2013 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

63Ecrãs multifunções

003
Conforto
Neste capítulo poderá descobrir, para seu confor to, o funcionamento da
ventilação e do ar condicionado, o ambientador e todas as regulações
dos bancos, do volante e dos retrovisores, para uma posição de
condução ideal.

Vent ilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através dagrelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).O comando de temperatura permite obter onível de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos.O comando de distribuição do ar permitedifundir o ar no habitáculo combinando váriassaídas de ventilação. O comando de fluxo de ar permite aumentar
ou diminuir a velocidade de insuflação do
v
entilador.


Painel de comando
Os comandos destes sistemas estão agrupados
no painel A da consola central. Consoante o Amodelo, as funções apresentadas são:


- o nível de conforto desejado,

- o fluxo de ar,

- a distribuição do ar,

- o descongelamento e o desembaciamento,

-
os comandos manuais ou automáticos doar condicionado.


Difusão do ar
1.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.
2.Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros. 3.Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis. 4. Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.
5. Saídas de ar aos pés dos passageirosdianteiros.
6.Saídas de ar aos pés dos passageiros
traseiros.

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Conforto











Conselhos para a ventilação e o ar condicionado

Se após uma paragem prolongada aosol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado nãocontém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala. )
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a regularização do sistema de ar condicionado automático. )
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condições de funcionamento.)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os elementos filtrantes. (Consulte o capítulo "Verificações"). Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para alimpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitosde gordura).)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do guia de manutenção. )
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque da carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor tedo ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidadede reboque.


A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.

Aquecimento/ Ventilação
Fachada com comando manual Fachada com comando eléctrico

69Conforto
Ar condicionado manual


Fachada com comando manual Fachada com comando eléctrico

1. Regulação da temperatura
) Rode o manípulo do azul (frio)para o vermelho (quente) para
regular a temperatura da sua
preferência.

2. Regulação do débito de ar
)
Da posição 1à posição 5,
rode o manípulo para obter um
débito de ar suficiente para
garantir o nível de confor to.
)Se colocar o comando de débito dear na posição 0 (neutralização do sistema), o confor to térmico deixade ser gerido. Um ligeiro fluxo de ar, devido ao deslocamento doveículo, permanece perceptível.



3. Regulação da distribuição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas, vidros laterais e pés
dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Ventiladores centrais e laterais.
A distribuição do ar podeser regulada colocando o manípulo numa posição
intermédia.


4. Entrada/Recirculação de ar
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor de água no pára-brisas e
dos vidros laterais.
A circulação de ar interior permite isolar ohabitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e a
formação de vapor.
Fachada com comando manual
) Desloque o comando
manual para a esquerda
para seleccionar a posição
"Recirculação de ar interior".
) Desloque o comando manual
para a direita para regressar à posição "Entrada de ar exterior".