2013 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Aberturas
Não deitar para o lixo as pilhas dotelecomando pois elas contêm metais nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colectahomologado.
Perda das chaves

Dirija-se à rede CITROËN com o Cer tificado de Matrícula do veículo e o seu documento de identificação e, se possível, a etiqueta com os códigos das chaves. A rede CITROËN poderá solicitar o código chave e o código transpondeur para encomendar uma nova chave.


Te l e c o m a n d o
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário proceder a uma nova reinicialização. O telecomando não funciona quando a chave está inserida no contactor, mesmo com aignição desligada, excepto para a reinicialização.


Fechar o veículo
Circule com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habitáculo emcaso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retire a chave do contactor quando sair do
veículo mesmo que seja por pouco tempo.


Protecção anti-roubo

Não faça nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso pode ocasionar maus funcionamentos.


Aquando da compra de um veículo de ocasião

Solicite a verificação do acasalamento de todas as chaves em sua posse pela rede CITROËN para ter a cer teza de que as mesmas são as únicas que permitem o acesso e o arranque do seu veículo.

1.Comando eléctrico do elevador de
vidros do condutor2.Comando eléctrico do elevador de
vidros do passageiro














Elevadores de vidros Este sistema destina-se a abrir ou fechar um vidro de forma manual ou automática. Equipado, do lado do condutor, com uma função de protecção antientalamento.
Os comandos dos elevadores de vidrosencontram-se sempre operacionais durante cerca de 45 segundos após desligar a ignição ou até à aber tura deuma porta dianteira. Durante estes 45 segundos, se abrir uma porta durante o movimento de umvidro, este pára. Um novo comando doelevador de vidros será considerado unicamente após a ignição ser ligadanovamente.
)Pressione ou puxe o comando. O vidro pára quando soltar ocomando.


Elevadores de vidros
eléctricos do passageiro
Possui duas possibilidades:


Elevado de vidros eléctrico
se
quencial do condutor
-modo manual)Pressione ou puxe o comando semultrapassar o ponto de resistência.O vidro pára assim que se liber tar o comando.
-modo automático)Pressione ou puxe o comando para além
do ponto de resistência. O vidro abre-se
ou fecha-se completamente depois desoltar o comando. )Uma nova pressão interrompeo movimento do vidro.

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Aberturas
Em caso de abertura intempestiva dovidro durante o fecho (por exemplo, emcaso de gelo):)
pressione o comando para além doponto de resistência e liber te-o; ovidro abre-se completamente,)
em seguida, puxe o comando semultrapassar o ponto de resistência até ao fecho completo do vidro,)
mantenha o comando pressionadodurante cerca de um segundo apóso fecho. Durante estas operações, a função antientalamento permanece inactiva.

Antientalamento

Do lado do condutor, o elevador eléctricosequencial encontra-se equipado com uma função de antientalamento.
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,pára e volta a descer parcialmente.
Reinicialização
Retire sistematicamente a chave daignição ao sair do veículo, mesmo que por pouco tempo. Em caso de entalamento aquando do funcionamento dos elevadoresde vidros, deverá inver ter-se o seumovimento. Para tal, pressione o respectivo comando. Quando o condutor accionar o comando do elevador de vidros do passageiro, deverá assegurar-se de que ninguém impede o fecho correctodo vidro. O condutor deve assegurar-se de queo passageiro utiliza correctamente o elevador do vidro.
Tenha atenção às crianças durante o manuseamento dos vidros. Em caso de problema de funcionamento, deve
reinicializar o funcionamento dos elevadores de vidros:) solte o comando e puxe-o novamente até fechar completamente o vidro,)
mantenha o comando na mesma posição
durante cerca de um segundo após o fecho, ) pressione o comando para descer automaticamente o vidro.Durante estas operações, a função antientalamento permanece inactiva.

Por tas
A partir do exterior
)Após o destrancamento do veículo com o
telecomando ou com a chave, puxe a pega
da porta.


Do interior
)
Puxe o comando da por ta para a abrir; deste modo irá destrancar o veículocompletamente.




Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
-motor em funcionamento , a luz avisadora acende-se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante al
guns segundos,
-véiculo em circulação
(velocidade superior a 10 km/h), a luz avisadoraacende-se, acompanhada por um sinalsonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.

99Aberturas
Sistema para trancar ou destrancar manual ecompletamente as por tas a par tir a par tir do
interior.
Comando centralizado
manual
Trancamento
)Prima o botão Apara trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende-se.
Destrancamento
) Prima novamente o botão A
paradestrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Se uma das por tas estiver aber ta, o trancamento centralizado a partir do interior não se efectuará.
Se o veículo estiver trancado a par tir do exterior, a luz avisadora vermelhafica intermitente e o botão A
fica
inoperante.)Nesse caso, utilize o telecomando oua chave para destrancar o veículo.




Comando centralizado
automático

Este sistema tranca ou destranca automáticae completamente as portas e a mala com o
veículo em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.


Tr a n c a m e n t o
A uma velocidade superior a 10 km/h, as
por tas e a mala trancam-se automaticamente.
Destrancamento
)
Acima de 10 km/h, prima o botão A
para destrancar momentaneamente as portas ea mala.
Se uma das por tas estiver aber ta, o trancamento centralizado automático não se efectua.
Se a mala estiver aber ta,o trancamento centralizado automático das portas encontra-se activo.

Activação
)Prima durante mais de dois segundos obotão A.Uma mensagem de confirmação aparece no ecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.
Neutralização
)Prima novamente durante mais de
dois segundos o botão A .

Uma mensagem de confirmação é apresentada
no ecrã multifunções, acompanhada por um
sinal sonoro.
P
ara trancar e destrancar mecanicamente
as por tas no caso de avaria do sistema de
tr
ancamento centralizado ou de falha da
bateria.
Comando de emergência

Trancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura, rode-a em seguida para a direita.


Destrancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura, rode-a em seguida para a esquerda.



Destrancamento da portas dos passageiros
)Retire a tampa preta, situada na porta,com a ajuda da chave.)Insira a chave na cavidade, rode-a em seguida até ao batente.)Retire a chave e coloque novamente a
tampa no seu lugar.



Destrancamento da portas dopassageiro
)Puxe o comando interior de abertura daporta.
Em caso de problema de funcionamento do trancamentocentralizado, é imperativo desligar a bateria para trancar a mala e assegurar o trancamento completo do veículo.

101Aberturas











Mala


Abertura
)Após o destrancamento do veículo com
o telecomando ou com a chave, puxe o manípulo e levante a tampa da mala.
Fecho
) Baixe a tampa da mala utilizando o
manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala este
ja mal fechada:
-com o motor em funcionamento , esta oluz avisadora acende-se, acompanhadapor uma mensagem no ecrã multifunções, durante alguns segundos,
-com o veículo em movimento(velocidade superior a 10 km/h), esta luz
avisadora acende-se, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, durante alguns
segundos.
Dispositivo para destrancar mecanicamente a
mala em caso de disfuncionamento da bateria ou do trancamento centralizado.
Comando de emergência
Destrancamento
)
Rebata o banco traseiro para aceder à fechadura pelo interior da mala. )
Introduza uma pequena chave deparafusos no orifício Ada fechadura para destrancar a mala.

Depósito de combustível Capacidade do depósito: cerca de 50 litros (Gasolina) ou 46 litros (Diesel); (Consoante a versão: cerca de 30 litros (Gasolina ou Diesel)).
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão se
r
superiores a 5 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
Enquanto o tampão não for colocado novamente no depósito, a chave nãopode ser retirada da fechadura. A abertura do tampão pode dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, completamente normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.
Para realizar o enchimento com total segurança: )desligue imperativamente o motor,) abra a tampa do depósito de combustível,)
introduza a chave no tampão e, emseguida, rode para a esquerda,
)retire o tampão e prenda-o à patilhasituada na face interna da tampa,)encha o depósito, mas não insista para além do 3º cor te da pistola; isso poderia
ori
ginar problemas de funcionamento.

Uma vez terminado o enchimento: )coloque novamente o tampão no lugar adequado, )rode a chave para a direita e, em seguida, retire-a do tampão,)feche novamente a tampa.
Quando o nível mínimo d o depósito
fo
r atingido, esta luz avisadoraacende-se no quadro de bordo. Aquando do primeiro acendimento, r
estam-lhe cerca de 5 litrosde combustível no depósito
.
Proceda imperativamente a um complemento
de combustível para evitar qualquer avaria.
Em caso de falta total de combustível
(Diesel), consulte também o capítulo "Verificações".
Com o Stop & Star t, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP;desligue imperativamente a ignição
com a chave.