2013 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Condução
Quando deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo. P. Parking (Estacionamento) R.Reverse (Marcha-atrás) N.
Neutral (Ponto morto) D.Drive (Condução automática) S.Programa sport7.
Programa neve1, 2, 3, 4. Velocidade engrenada em funcionamento manual-.
Valor inválido em funcionamento manual


Indicações no quadro de bordo


Pé no travão
)
Quando este avisador for
apresentado no quadro de bordo,
press
ione o pedal de travão (ex: arranque do motor).


Arranque do veículo
Se, em andamento, a posição Nfor seleccionada inadvertidamente, deixe o motor diminuir de rotações e seleccione a posição D
para acelerar.
Quando o motor funcionar ao ralenti,sem pressionar o travão, se for
seleccionada a posição R , Dou M , o veículo desloca-se, mesmo que nãopressione o acelerador. Com o motor em funcionamento, nunca deixe crianças sem vigilância no interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, e emcaso de operações de manutenção,accione o travão de estacionamento e seleccione a posição P.P
)
Engrene o travão de estacionamento. )
Seleccione a posição Pou N.)
Efectue o arranque do motor. Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.) Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
) Desengrene o travão de estacionamento.)
Seleccione a posição R , D
ou M,)
Liber te progressivamente o pedal de
travão. O veículo começa a deslocar-se.

Funcionamento automático
)Seleccione a posição Dpara a passagemautomática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará emmodo auto-adaptativo, sem inter venção docondutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo
de condução, ao per
fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal doacelerador (kick down). A caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.Se tirar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.
Nunca seleccione a posição Ncom oveículo em movimento. Nunca seleccione as posições P
ou R
, enquanto o veículo não estiver totalmente imobilizado.


Programas sport e neve

Estes dois programas específicos completam o funcionamento automático em caso de utilizações particulares.


Programa sport "S"
)
Prima o botão "S", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente um estilo de condução dinâmico.
É apresentado
S
no quadro de bordo.


Programa neve " 7"
)
Prima o botão " 7
", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
são fracas.
É apresentado
7
no quadro de bordo.



Regresso ao funcionamento
automático
)A qualquer momento, prima novamente
o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modo auto-adaptativo.

169Condução

Funcionamento manual
O D
desaparece e as velocidades engrenadas são apresentadas sucessivamente no quadro de bordo.Em regimes baixos ou altos, a
velocidade seleccionada funciona de forma
intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
A passagem da posição D(automática) à posição M (manual) pode ser efectuada aqualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1. Em funcionamento manual, os programas spor te neve não funcionam.
Valor inválido em funcionamento manual
)Seleccione a posição M
para a passagem
sequencial
das quatro velocidades.)Empurre a alavanca para o sinal +
parapassar à velocidade superior.)Puxe a alavanca para o sinal -
para passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outraé unicamente realizada se as condições
de velocidade do veículo e do regime
do motor o permitirem; caso contrário,
ap
licam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.
Este símbolo é apresentado se uma velocidade
se encontrar engrenada incorrectamente(selector entre duas posições).

Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P
ou N
para ficar em ponto morto.Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.Com a ignição ligada,
acompanhada por um sinalsonoro e por uma mensagem noecrã multifunções, indica um problema de funcionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo deemergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para Re de Npara R
. Este impacto não constitui um risco
para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede CITRO
ËN ou
uma oficina qualificada.

Anomalia de funcionamento
Se a alavanca não estiver na posição P,P
quando a por ta de condutor for aber taou cerca de 45 segundos após a ignição ser desligada, é apresentada umamensagem no ecrã multifunções.)Reposicione a alavanca na posição P
; a mensagem desaparece.
Corre o risco de deteriorar a caixa develocidades:


- se pressionar simultaneamente ospedais do acelerador e de travão,

- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da alavanca da posição P
para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível durante uma paragem prolongada com o motor emfuncionamento (engarrafamento...), posicione a alavanca de velocidades na posição N
eengrene o travão de estacionamento.

Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Star t permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP domotor
Para seu confor to, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundosapós o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como,por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...
Nunca efectue uma reposição do nível dodepósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligueimperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO"acende-seno quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual
,a uma velocidade inferior a 20 km/h, quando passar a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
-com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades, com uma velocidade inferior a 8 km/h, quando pressiona o pedal de
travão ou passa a alavanca de velocidades para a posição N.

Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo
STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O modo STOP não é activado quando:


- a por ta
do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor seencontrar removido,

- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque com a chave,

- a manutenção do confor to térmico no
habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais(carga da bateria, temperatura do motor,assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.


Casos particulares: modo STOPindisponível
O avisador "ECO"acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.

171Condução

Passagem para o modo STARTdo motor
O avisador "ECO"apaga-se e o arranquedo motor é efectuado novamente:


-
com uma caixa de velocidades manual
,
quando pressionar o pedal de embraiagem,

- com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades:●
alavanca de velocidades na posição Aou M, quando libertar o pedal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na posição Ne sem o pedal de travão ser pressionado, quando passar a alavanca
de velocidades para a posição A
ou M,
●
ou quando engrenar a marcha-atrás.


Casos específi cos: accionamentoautomático do modo START


Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor éefectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensa
gem no ecrã.

Neutralização
Por motivos de segurança ou de confor to, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
- abrir a por ta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar
os 11 k m/h com uma caixa de manualpilotada,
- se encontrar em determinadas condições
particulares
(carga da bateria, temperatura do
motor, assistência à travagem, regulação do
ar condicionado...
) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
O avisador "ECO"
funciona de forma intermitentealguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades manualem modo STOP, em caso de passagem de uma velocidade sem ter desembraiadocompletamente, é apresentada umamensagem para o incitar a pressionar novamente o pedal de embraiagem para assegurar o arranque.

O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria detecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema. Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP
, é
possível que o veículo bloqueie. Todos os
av
isadores do quadro de bordo acendem-se.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, e
fectuar o arranque novamente coma chave.

Anomalia de funcionamento
Manutenção


Antes de qualquer inter venção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.

O Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada. Qualquer
inter venção neste tipo de bateriadeverá ser efectuada exclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. Pr
essione novamente o comando "ECO OFF".O sistema encontra-se novamente activo; esta situação é assinalada pela extinção do avisador do comando, acompanhada por umamensagem no ecrã.

173Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo estiver completamente
imobilizado e o pé no pedal de travão.

-
estiverem reunidas determinadas condições de inclinação.

- a porta do condutor se encontrar fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to instante,
aquando da liber tação do pedal de travão:- se estiver em modo automatizado(posição A
) ou em modo manual A(posição M ) com a caixa manual pilotada.


Não saia do veículo durante a fase deimobilização temporária de ajuda ao arranqueem zona inclinada. Se necessitar de sair do veículo com o motor em funcionamento, engrene manualmente o travãode estacionamento e verifique se o avisador dotravão de estacionamento se encontra aceso de forma fixa no quadro de bordo.
Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantidodurante um cur to instante, aquando da libertação do pedal de travão.


Anomalia de funcionamento
Quando ocorre um problema de funcionamento
no sistema, estes avisadores acendem-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do sistema.

Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor. Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer efeito.

A activação do limitador é manual: necessitade uma velocidade programada de pelo menos30 km/h. Adesactivaçãodo limitador é obtida por acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à
programada. O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.





Limitador de velocidade
O limitador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A.
1.Comando de selecção do modo limitador
2. Tecla de diminuição do valor 3.
Tecla de aumento do valor 4.Tecla para activação/desactivação da limitação



Comandos sob o volante
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
5. Indicação para activar/desactivar a
limitação
6
.Indicação de selecção do modo limitador
7. Valor da velocidade programada

Visualizações no quadro de bordo