2013 Alfa Romeo MiTo Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SIDOAIRBAGAR FRAM (SIDE BAG)De består av två sorters kuddar som sitter i ryggstöden fram bild 106
och som skyddar passagerarnas bröstkorg och bäcken i händelse
av sidokrock med medelhög-hög allvarlighetsgrad.SIDOAIRBAGAR FÖR ATT SKYDDA
HUVUDET (WINDOW BAG)De består av två krockgardiner som sitter under sidobeklädnaden i
taket och som täcks av särskilda enheter bild 107 som har som uppgift
att skydda huvudet på personer i fram- och baksätet vid en sidokrock,
tack vare den stora utvecklingsytan som kuddarna har.
Vid sidokrockar med en låg allvarlighetsgrad (för vilka fasthållning
med säkerhetsbältena räcker), utlöses inte airbagarna. Därför är det
alltid viktigt att sätta på säkerhetsbältena.
Det bästa skyddet från systemet vid en eventuell sidokrock får man om
sätet är rätt inställt så att fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
Häng inte upp hårda föremål på klädeskrokarna eller
stödhandtagen.Undvik att luta huvudet, armarna eller armbågarna
mot dörren, fönstren och platsen där
fönsterairbagarna sitter, för att undvika skador om
kuddarna skulle blåsas upp.Sträck aldrig ut huvud, armar eller armbågar genom
fönstret.
bild 106
A0J0103
bild 107
A0J0051
141KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BILSÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Tvätta inte sätena med trycksatt vatten eller ånga (för hand eller i
automatiska tvättstationer för säten).
Aktiveringen av airbagarna fram och/eller sidoairbagarna är möjlig
när bilen utsätts för kraftiga smällar mot underredet (t ex. våldsamma
stötar mot trappsteg, trottoarer, fordonsfall i stora hål eller vägvallar
osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs en mindre mängd pulver.
Detta pulver är inte giftigt och utgör inget tecken på början till brand.
Det kan likväl skapa irritation på hud och i ögonen. Tvätta i så fall
av dig med neutral tvållösning och vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av airbagar ska utföras vid en
auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Före skrotning av bilen ska man vända sig till en auktoriserad Alfa
Romeo-verkstad för att få airbagsystemet inaktiverat.
Bältesförsträckare och airbagar fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa
fall betyder inte att systemet inte fungerar.
Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller förblir tänd
under körningen (på vissa versioner visas även ett
meddelande på displayen), är det möjligt att ett fel har uppstått
på fasthållningsanordningarna. I detta fall kanske airbagarna
eller bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer
begränsade fall, aktiveras på fel sätt. Avbryt körningen och
kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för en
omedelbar kontroll av systemet.
Förfallodagen för den pyrotekniska laddningen och
spiralkontakten anges på motsvarande skylt som sitter
inuti handskfacket. Då förfallodagen närmar sig, ska
du vända dig till Alfa Romeos servicenät för att få dem utbytta.Åk inte med föremål i knät, framför bröstkorgen och
håll heller inte en pipa eller penna eller dylikt i
munnen. Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.Om bilen har utsatts för stöld eller stöldförsök,
vandalism, översvämningar eller liknande, låt
kontrollera airbagsystemet hos Alfa Romeos
servicenät.
142KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Med tändningsnyckeln isatt och i position MAR, kan
airbagarna aktiveras även när bilen står stilla med
avstängd motor, om den blir påkörd av annat fordon.
Därför får barn absolut inte sitta i framsätet ens när bilen står
stilla. Kom ihåg att när tändningsnyckeln är i STOP-läget,
aktiveras ingen säkerhetsanordning (airbagar eller
bältesförsträckare) vid en krock. Om dessa anordningar inte
aktiveras i sådana fall, kan det inte anses vara tecken på att
systemet inte fungerar korrekt.När tändningsnyckeln vrids till position MAR tänds
varningslampan
(med den främre airbagen på
passagerarsidan aktiverad) och blinkar i några
sekunder för att påminna om att airbagen på passagerarsidan
aktiveras vid krock. Därefter ska den slockna.
De främre airbagarna är konstruerade för att klara
kraftigare krockar än bältesförsträckarna. För krockar
som inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart försträckarna aktiveras .
143KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BILSÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SÄKERHET
STARTA MOTORNSTART MED BENSINMOTOR(utom versionerna Turbo TwinAir)
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp den så fort som
motorn startats.
ANVISNINGAR
❒Om motorn inte startar vid det första försöket, vrider du först tillbaka
tändningsnyckeln till STOP-läget innan du gör ett nytt försök.
❒Om varningslampan
(eller symbolen på displayen) lyser
tillsammans med varningslampan
när tändningsnyckeln står på
MAR, ska du vrida tändningsnyckeln till STOP och sedan tillbaka
till MAR. Om varningslampan fortsätter att lysa, ska du försöka med
en annan tändningsnyckel som medföljer fordonet. Kontakta en
auktoriserad Alfa Romeo-verkstad om det fortfarande inte går att
starta motorn.
❒Med avstängd motor, ska du inte låta tändningsnyckeln stå i
MAR-läget.Motorstart för versioner Turbo TwinAir
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge eller tryck ner
kopplingspedalen till botten om en annan växel än friläge är ilagd.
❒Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp den så fort som
motorn startats.
NoteringOm fordonet inte startar vid första försöket ska du ställa
tändningsnyckeln på STOP och åter försöka sätta igång det genom att
ställa växelspaken i friläge och trycka ner kopplingspedalen i botten.
ANVISNINGAR
❒Om varningslampan
(eller symbolen på displayen) lyser
tillsammans med varningslampan
när tändningsnyckeln står på
MAR, ska du vrida tändningsnyckeln till STOP och sedan tillbaka
till MAR. Om varningslampan fortsätter att lysa, ska du försöka med
en annan tändningsnyckel som medföljer fordonet. Kontakta en
auktoriserad Alfa Romeo-verkstad om det fortfarande inte går att
starta motorn.
❒Med avstängd motor, ska du inte låta tändningsnyckeln stå i
MAR-läget.
144KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

START MED DIESELMOTORGör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget: på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och
(eller symbolen på displayen).
❒Vänta tills varningslamporna (eller symbolen på displayen) slocknar.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV tills varningslampan
slocknar.
Om man väntar för länge, värms glödstiften upp i onödan. Släpp
nyckeln så fort som motorn har startats.
Om varningslampan
blinkar under cirka en minut
efter starten eller under en förlängd dragning, signalerar
detta ett funktionsfel på glödstiftens uppvärmningssystem.
Om motorn startar, kan man använda bilen på vanligt vis, men bör
uppsöka en Alfa Romeo serviceverkstad så snart som möjligt.
Det är farligt att sätta på motorn i stängda lokaler.
Motorn förbrukar syre och släpper ut koldioxid,
kolmonoxid och andra giftiga gaser.
Det rekommenderas, under den första
användningsperioden, att inte kräva en maximal
prestanda av fordonet (till exempel för höga accelerationer,
för långa körsträckor på maximala varvtal, för kraftiga
inbromsningar osv.).När motorn är avstängd, ska du inte lämna
tändningsnyckeln i läget MAR, för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.Servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen aktiveras inte förrän motorn har
startat, därför måste bromspedalen och ratten
användas med större kraft än vanligt.Undvik absolut att skjuta på eller bogsera igång bilen i
nedförsbackar. En sådan manöver kan skada
katalysatorn.
145KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BILSÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD
MOTORGör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt varvtal, utan att
gasa häftigt.
❒Kräv inte en maximal prestanda av bilen under de första
kilometrarna. Vi rekommenderar dig att vänta tills visaren på
kylvätskans temperaturindikator börjar röra sig.STÄNGA AV MOTORNMed motorn på lägsta varvtalet, vrider du tändningsnyckeln till läget
STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt motorn gå på lägsta varvtal
innan du stänger av den, för att temperaturen i motorrummet ska
sänkas.
Att trycka ner gaspedalen innan motorn stängs av är helt
onödigt. Det förbrukar bara mer bränsle och kan skada
motorn, särskilt om motorn har turbokompressor.
PARKERINGStäng av motorn och dra åt handbromsen. Lägg i lämplig växel (1:ans
växel i uppförsbacke och backväxeln i nedförsbacke) och ställ hjulen
snett.
Om bilen står i en kraftigt lutande backe, bör man blockera hjulen
med en kil eller en sten. Då du kliver ut ur bilen, ska du alltid dra
ut tändningsnyckeln ur tändningslåset.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet utan tillsyn. Ta
alltid ut tändningsnyckeln ur tändlåset och ta med
dig nyckeln när du lämpar fordonet.
146KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

HANDBROMSFör att aktivera handbromsen, dra spaken A bild 108 uppåt tills bilen
är helt bromsad. För att koppla ur handbromsen, ska du lyfta spaken
A något, trycka på knapp B och hålla den nedtryckt medan du
sänker spaken.
OBSERVERA! Utför dessa manövrar med nedtryckt bromspedal.
OBSERVERA! I bil med armstöd fram måste man först fälla upp
armstödet för att det inte ska vara i vägen vid hanteringen av
handbromsen.
Bilen bör vara helt bromsad när du har dragit upp
spaken några hack: om så inte är fallet ska du vända
dig till en auktoriserad Alfa Romeo verkstad för
justering.
VÄXLAFör att lägga i en växel, tryck ned kopplingspedalen i botten och ställ
växelspaken i önskat läge (schemat över växlarna finns på
växelspakens knopp bild 109, bild 110, bild 111).
bild 108
A0J0110
bild 109
A0J0265
bild 110
A0J0266
147KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BILSÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

På versioner med sex växlar: tryck spaken något åt höger när du
lägger i 6:ans växel för att undvika att av misstag lägga i 4:an.
Samma sak gäller när du går från den 6:ans växel till 5:an.
För att lägga i backväxeln (R) från friläge, lyft ringen A under knoppen
och gör samtidigt följande:
❒på versionerna 1.4 Turbo MultiAir 170 hk Quadrifoglio Verde och
1.6 JTD
Mflytta spaken åt vänster och sedan framåt bild 110.
❒på versionerna Turbo TwinAir, 1.4 Bensin, 1.4 MultiAir, 1.4 Turbo
MultiAir och 1.3 JTD
M-2
flyttar du spaken åt höger och sedan bakåt
bild 109 och bild 111.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast läggas i om bilen står helt stilla.
Tryck ner kopplingspedalen i botten för att växla på
rätt sätt. Därför får det inte finnas några hinder på
golvet under pedalen: se till att eventuella täckmattor
alltid ligger riktigt platta och inte kan hindra pedalerna.Kör inte med handen på växelspaken eftersom
belastningen, även om mycket lätt, med tiden kan medföra
ett slitage på växelns invändiga delar.
bild 111
A0J0267
148KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING