2013 Alfa Romeo Giulietta Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Akumulator koji se drži bez obzira na dužinu trajanja sa napunjenošću manjom
od 50% oštetiti će se sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja potrebne snage i
visokim rizikom od smrzavanja elektrolita (to se može dogoditi već kod -10°C).
Ako se vozilo ne koristi u dužem vremenskom periodu, pogledati pod
„Dugotrajno nekorištenje vozila“ u poglavlju „3“.
Ako svoje vozilo naknadno želite opremiti sa električnom opremom/uređajima
koji zahtijevaju permanentno električno napajanje (alarm, satelitski
protuprovalni sistem, i dr.) ili opremom koja na neki način opterećuje električni
sustav, obratite se ovlaštenome servisu Alfa Romea, gdje će Vam kvalificirano
osoblje predložiti najprikladniji uređaj iz kataloga dodatne opreme
Lineaccessori Alfa Romea, također će Vam procijeniti ukupnu električnu
potrošnju, provjeravajući pri tome da li je električni sustav vozila sposoban
prihvatiti traženo opterećenje, i da li je potrebno postaviti akumulator većega
kapaciteta.
Tekućina u akumulatoru je otrovna i nagrizajuća.
Izbjegavajte je u dodiru sa kožom i očima. Ne izlažite u
blizini akumulatora otvoreni plamen ili izvor iskrenja:
postoji opasnost od eksplozije i vatre.
Korištenje sa niskom razinom elektrolita može
nepovratno oštetiti akumulator, te također može izazvati
njegovu eksploziju. Nepravilna ugradnja električne opreme može uzrokovati
ozbiljne štete na vozilu. Ukoliko naknadno u svoje vozilo
želite postaviti neku dodatnu opremu (alarm, radio, radio
telefon itd..) obratite se ovlaštenome servisu Alfa Romea, gdje će
Vam kvalificirano osoblje predložiti najprikladniji uređaj,
također će Vam procijeniti ukupnu električnu potrošnju,
provjeravajući pri tome da li je električni sustav vozila sposoban
prihvatiti traženo opterećenje, i da li je potrebno postaviti
akumulator većega kapaciteta.
Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo štetne za okoliš.
Zbog toga Vam savjetujemo sa zamjenu akumulatora
izvedete u ovlaštenom servisu Alfa Romea, koji je uz to i
opremljeni za odlaganje iskorištenih akumulatora na način koji je
u potpunosti u skladu sa poštivanjem okoliša i zakonskih odredbi.
Ukoliko se vozilo ne koristi tijekom dužeg hladnoga
perioda preporučamo Vam da izvadite akumulator iz
vozila te ga postavite na toplo mjesto kako bi se spriječilo
njegovo smrzavanje.
Kada radite sa akumulatorom ili u blizini istoga uvijek
nosite zaštitne naočale.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 165
KOTAČI I GUME
Svaka dva tjedna i prije dugih putovanja, provjerite tlak svake pojedine gume
uključujući i rezervnu gumu. Tlak se provjerava kada je guma hladna i
odmorna.
Pogrešan tlak u gumama dovodi do nepravilnog trošenja gume sl.165:
A pravilan tlak: gazna površina gume se troši jednako.
B nedovoljan tlak: rubovi gazne površine se više troše.
C previsok tlak: srednji dio gazne površine se više troši.
Gume se moraju promijeniti kada je visina gazne površine manja od 1.6 mm. U
svakom slučaju postupajte prema zakonskim odredbama zemlje u kojoj se
vozite. VAŽNO
m
koliko je god to moguće izbjegavajte oštra kočenja i nagla kretanja. Pazite
da ne udarite rubnike, rupe i ostale čvrste prepreke na cesti. Dugotrajna
vožnja po neravnim putovima može oštetiti gume;
m povremeno provjerite da gume nemaju zareze na bočnim stranama,
nenormalne izbočine ili da se troše nepravilno.
m izbjegavajte vožnju sa pretovarenim vozilom: time se ozbiljno može
oštetiti kotač ili guma, ako Vam se probuši guma, odmah se zaustavite i
zamijenite gumu kako se ne bi oštetila guma, kotač, ovjes i upravljački
mehanizam;
m ako su gume postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled guma bi
trebao izvršiti stručnjak koji može procijeniti dali se mogu i dalje koristiti.
Ne zaboravite isto tako detaljno provjeriti i rezervni kotač;
m kako bi se prednje i stražnje gume ravnomjerno trošile, savjetuje se
njihova izmjena svakih 10-15 tisuća kilometara, zadržavajući ih na istoj
strani tako da se ne promjeni smjer vrtnje gume.
m guma stari čak i kada se ne koristi puno. Pukotine na gaznoj površini i na
bočnim stranama ukazuju na ostarjelost gume. U svakom slučaju, ako su
gume postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled guma bi trebao
izvršiti stručnjak koji može procijeniti dali se mogu i dalje koristiti. Ne
zaboravite isto tako detaljno provjeriti i rezervni kotač;
m u slučaju zamjene, uvijek upotrebljavajte nove gume i izbjegavajte gume
sumnjivog podrijetla;
m pri zamjeni gume dobro je zamijeniti i ventil za napuhavanje.
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

BRISAČI VJETROBRANA/STRAŽNJEG
STAKLA
METLICE
m
ako se temperatura smanji ispod nule, pazite da gumeni dio nije zamrznut
za vjetrobransko staklo. Ako je potrebno, oslobodite ga sredstvom za
odmrzavanje.
m maknite sav snijeg sa stakla: osim što time čuvate gumene bridove,
također i izbjegavate opterećenja koja bi mogla uzrokovati pregrijavanje
elektromotora brisača.
m ne pokrečite brisače po suhom staklu.
Promijenite metlice brisača jednom na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti moguće oštećivanje metlica:
Zapamtite da držanje vozila u velikoj mjeri ovisi o
ispravnom tlaku u gumama.
Ako je tlak gume prenizak guma se pregrijava što može
uzrokovati ozbiljna oštećenja.
Ne izmjenjujte gume križno, premještajući gumu sa lijeve
strane vozila na desnu stranu i obratno.
Nikada ne podvrgavajte naplatke od lagane legure
postupcima ponovnog bojanja sa postupcima koji se
koriste temperaturama iznad 150°C jer bi se mehanička
svojstva kotača mogla oslabiti. Putovanje sa istrošenim metlicama je opasno i rizično
zato što se time smanjenje vidljivost u lošim vremenskim
uvjetima.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 166
Zamjena metlica brisača vjetrobranskog
stakla
m podignite ruku vjetrobranskog brisača od stakla, pritisnite jezičak A-sl.166
kopče i izvucite metlicu sa ruke brisača;
m postavite novu metlicu tako da se jezičak uloži u kućište na ruci. Pazite sa je
nova metlica odgovarajuće postavljena.
m spustite ruku brisača na vjetrobransko staklo.
Postupite na sljedeći način:
Ne uključujte brisače vjetrobranskog stakla kada su
odignuti od vjetrobranskog stakla. Podizanje brisača
m
okrenite kontakt ključ na položaj MAR;
m ručicu pomaknite na desno od upravljača kako bi aktivirali pomak brisača
(pogledajte pod „Pranje vjetrobrana“ u poglavlju „Upoznavanje sa
vozilom“);
m kada brisač dosegne bočnu stjenku sa vozačeve strane okrenite kontakt
ključ na STOP položaj i podignite brisač u osnovni položaj;
m prije aktiviranja brisača vjetrobrana vratite brisače nazad u kontakt sa
vjetrobranom.
Kada je brisače potrebno podignuti od vjetrobranskog stakla (npr.u slučaju
snijega), postupite na slijedeći način:
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 167sl. 168
Zamjena metlice brisača stražnjeg stakla
mpodignite navlaku A-sl.167, odvijete pričvrsni vijak B i skinite ručicu C;
m pravilno postavite novu ruku i pritegnite pričvrsni vijak B i spustite navlaku
A.
Postupite na sljedeći način:
MLAZNICE
Brisač vjetrobranskog stakla sl.168
Mlaznice se ne mogu podešavati. Držači mlaznica se nalaze ispod poklopca
motora.
U slučaju da iz mlaznica ne izlazi dovoljan mlaz tekućine, prvo provjerite da li
ima tekućine u spremniku pogledajte „Provjera razina tekućina“ u ovom
poglavlju.
Zatim provjerite da li su sapnice na mlaznicama zaštopane, a ako je potrebno
očistite ih iglom.
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 169sl. 170
Brisač stražnjeg stakla sl.169
Mlaznica je smještena iznad stražnjeg stakla. Mlaznice se ne mogu podešavati.
MLAZNICE ZA PRANJE SVJETALA sl.170
(za izvedbe/tržišta gdje je opremljeno)
Mlaznice su smještene unutar prednjeg odbojnika te se aktiviraju (sa
uključenim kratkim svjetlima) kada se uključe brisači vjetrobrana.
Redovito provjeravajte djelovanje perača, te očistite mlaznice.
UPOZNAVANJE S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

KAROSERIJA
ZAŠTITA VOZILA OD ATMOSFERSKIH
UTJECAJA
m Način lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju naročitu otpornost
prema koroziji i ogrebotinama;
m Upotreba galvaniziranog čeličnog lima koji je visoko otporan na koroziju;
m Prskanje donjeg dijela karoserije, prostora motora, ovjesa i drugih dijelova
proizvodima na bazi voskova sa visokom zaštitnom vrijednošću;
m Nanošenje prskanjem plastične prevlake radi zaštite najizloženijih
dijelova: ispod vrata, unutrašnji dio blatobrana, rubovi i dr.;
m Upotreba „otvora“ kako bi se izbjegla kondenzacija i zadržavanje vode
koja bi dovela do korozije sa unutarnje strane dijelova.
Alfa Romeo je na vašem vozilu primijenio najnovija tehnološka rješenja za
učinkovitu zaštitu karoserije od korozije.
Evo nekih od najvažnijih: JAMSTVO ZA KAROSERIJU I PODVOZ
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE KAROSERIJE
Lak
m prigodom pranja u automatskim praonicama skinite antenu s krova kako
bi spriječili njeno oštećivanje;
m u koliko za pranje koristite mlaz vode pod visokim tlakom, pazite da je
udaljen barem 40cm od karoserije kako bi se izbjegla oštećenja. Zapamtite
da mlaz vode u dužem trajanju može uzrokovati oštećenja na vozilu;
m namočite karoseriju mlazom vode niskog pritiska;
m obrišite karoseriju sa spužvom namočenom u blagoj otopini sredstva za
pranje, pri tome često isperite spužvu;
m dobro isperite sa vodom i osušite strujanjem zraka ili jelenskom kožom.
Vaše vozilo ima jamstvo protiv prohrđavanja bilo kojeg originalnog dijela
konstrukcije ili karoserije.
Za opće uvjete ovog jamstva pogledajte u jamstvenu knjižicu.
Ogrebotine i manja oštećenja je potrebno popraviti kako bi se spriječilo
nastajanje korozije.
Pod uobičajenim održavanjem laka podrazumijeva se pranje vozila. Učestalost
pranja ovisi o uvjetima i okolišu u kojemu se vozilo koristi. Na primjer, u
područjima sa visokim onečišćenjem zraka, ili ako se vozite prometnicama koje
su posipane sa soli vozilo perite češće.
Za pravilno pranje:UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata,
poklopac motora i okolo svjetala gdje se voda redovito sakuplja. Ne perite
vozilo nakon što je bilo izloženo suncu ili dok je poklopac motora vruć: lak bi
mogao izgubiti na sjaju.
Vanjske plastične dijelove treba prati kao i ostale dijelove vozila.
Deterdženti zagađuju vodu. Iz toga razloga vozilo se treba
prati u prostorima koji su opremljeni za sakupljanje i
pročišćavanje tekućina korištenih tijekom pranja.
Kako bi se sačuvala estetika laka, za čišćenje karoserije
se ne smiju koristiti abrazivni proizvodi i/ili proizvodi za
poliranje.
VAŽNO
Ako je moguće izbjegavajte parkiranja ispod drveća; smolaste tvari koje neke
vrste drveća ispuštaju zamagljuju lak i povećavaju mogućnost nastajanja
korozije.
Ptičji izmet se mora odmah oprati i to vrlo pažljivo jer je njegova kiselina
naročito agresivna. Stakla
Prednja svjetla za vožnju
Prostor motora Za čišćenje stakla upotrebljavajte posebna sredstva. Upotrebljavajte vrlo čiste
tkanine kako bi se izbjeglo stvaranje ogrebotina na staklima ili zamagljivanje.
VAŽNO Stražnje staklo je potrebno pažljivo čistiti sa tkaninom u smjeru grijača
kako se ne oštetili.
Koristite mekanu tkaninu namočenu sa vodom i deterđentom za pranje vozila
VAŽNO Ne koristite otapala: moguće je zamagljivanje leće.
VAŽNO Prilikom pranja vozila sa mlazom vode pod pritiskom, držite mlaz vode
barem 2 cm od svjetla.
Na kraju svakog zimskog razdoblja, pažljivo očistite prostor motora. Pazite da
mlaz vode ne usmjerite na elektronske upravljačke jedinice. Obratite se
specijaliziranim praonicama radi obavljanja ovoga postupka.
VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je motor hladan sa kontakt ključem
okrenutim na STOP. Nakon pranja, provjerite da različiti zaštitni sklopovi
(npr.gumeni čepovi i zaštita) nije skinuta ili oštećena.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ