2013 Alfa Romeo Giulietta Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

LANCI ZA SNIJEG
Upotreba lanaca za snijeg je propisana zakonskim odredbama zemlje u kojoj se
vozite.
Lanci za snijeg se montiraju samo na pogonske kotače (prednji kotači).
Provjerite zategnutost lanaca nakon što prijeđete desetak metara.
Koristite isključivo lance za snijeg nižeg profila: za gume 195/55 R16“ i
205/55R16“ i 225/45R17“. Koristite isključivo lance za snijeg sa
maksimalnim profilom ne većim od 9mm.
VAŽNO Lanci za snijeg ne mogu se montirati na rezervni kotač manjih dimenzija.
Iz toga razloga ako se probuši prednji kotač (pogonski), a potrebna je upotreba
lanaca za snijeg, skinite stražnji kotač te ga postavite na mjesto prednjeg, i na
njega montirajte lance, dok na njegovo mjesto odostraga postavite rezervni
kotač. Na ovaj način, sprijeda smo dobili dva pogonska kotača normalnih
dimenzija prikladna za montiranje lanaca za snijeg.
S postavljenim lancima vozite umjerenom brzinom. Ne
prekoračujte 50km/h. Izbjegavajte rupe na cesti i
penjanja na rubnike ili nogostupe, i ne vozite dulje
dionice ceste bez snijega, kako se ne bi oštetilo vozilo a isto tako i
prometnica. DUGOTRAJNO NEKORIŠTENJE
VOZILA
m vozilo smjestite u natkriven, suhi i ako je moguće dobro prozračni
prostor,mjenjač stavite u brzinu, provjerite da ručna kočnica nije uključena;
m otspojite nagativnu stezaljku akumulatora i provjerite napunjenost
akumulatora. Provjeru izvodite svaka tri mjeseca mirovanja vozila;
m očistite i zaštitite lakirane dijelove nanošenjem zaštitnog voska;
m očistite i zaštitite sjajne metalne dijelove koristeći proizvode koji su
dostupni na tržištu;
m raspršite talk prah na gumene metlice brisača vjetrobrana i stražnjeg stakla
i odignite brisače od stakla;
m prozore malo otvorite;
m prekrijte vozilo tkaninom ili perforiranom (propusnom) plastičnom
plahtom. Ne koristite nepropusne plastične plahte koje sprječavaju
isparavanje vlage sa karoserije vozila;
m napumpajte gume za 0.5 bara iznad normalno propisane vrijednosti i
periodično ih provjeravajte;
m ako morate otkopčati akumulator, provjerite napunjenost svakih trideset
dana;
m ne praznite rashladni sustav motora.
Ako se vozilo ne bude koristilo duže od mjesec dana, pridržavajte se sljedećih
mjera predostrožnosti:UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

POKRETANJE MOTORA
POKRETANJE POMOĆNIM
AKUMULATOROM
m spojite pozitivne polove (+ pored pola) oba akumulatora sa pomoćnim
kabelom;
m drugim pomoćnim kablom spojite negativni pol (-) pomoćnog akumulatora
sa uzemljenjem spajanjem na motor ili mjenjač vozila koji se treba
pokrenuti;
m pokrenite motor; kada se motor pokrene, maknite pomoćne kablove
obrnutim redoslijedom.
Ako se na instrument ploči upali signal upozorenja , odmah se obratite
ovlaštenom servisu Alfa Romea.
Ako je akumulator ispražnjen, možete upotrijebiti pomoćni akumulator za
pokretanje motora. Kapacitet drugog akumulatora mora biti jednak ili malo veći
od onog koji ima ispražnjeni akumulator.
Postupak je sljedeći sl.112:
Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokušaja, više ne pokušavajte već se
obratite ovlaštenome servisu Alfa Romea. wwww
ww U SLUČAJU NUŽDE
U slučaju nužde preporučamo Vam da pozovete besplatni telefonski broj koji je naveden u jamstvenoj knjižici.
Također se možete spojiti na web stranicu www.alfaromeo.hr kako bi pronašli najbliži ovlašteni servis Alfa Romea.
VAŽNO Ne spajajte direktno negativne polove oba akumulator: svako iskrenje bi
moglo izazvati eksploziju zapaljivih para koje mogu izlaziti iz akumulatora. Ako
je pomoćni akumulator na drugome vozilu, izbjegnite slučajno dodirivanje
metalnih dijelova između ovoga vozila i vozila sa ispražnjenim akumulatorom.
Nikad ne pokrečite motor guranjem, vučom ili spuštanjem nizbrdo.
POKRETANJE MOTORA GURANJEM sl. 112
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

PROMJENA KOTAČA
OPĆE UPUTE
Vozilo može biti opremljeno sa „Fix & Go opremom za automatski popravak
gume“: za njegovo korištenje pogledajte pod naslovom „Fix & Go oprema za
automatki popravak gume“ Kao alternativa navedenoj opremi vozilo također
može biti opremljena i sa rezervnim kotačem manjih dimenzija; upute i mjere
opreza pri izmjeni gume te pravilna uporaba dizalice i rezervnog kotača manjih
dimenzija je opisan u nastavku.
Rezervni kotač manjih dimenzija je namijenjen točno za
određeno vozilo. Nikad ga ne koristite na drugim
modelima vozila. Nikada ne postavljajte na svoje vozilo
rezervni kotač drugog modela vozila. Rezervni kotač manjih
dimenzija se treba koristiti isključivo u slučaju nužde. Rezervni
kotač manjih dimenzija bi ga trebalo koristiti samo na udaljenosti
potrebnoj za dolazak do servisa kako bi se probušena guma
popravila, uslijed njegovoga korištenja, brzina vozila ne smije
prekoračivati 80 km/h. Rezervni kotača na sebi ima naljepnicu na
kojoj su objedinjene glavne mjere opreza pri upotrebi te
ograničenja. Naljepnica se nikako ne bi smjela skinuti ili prekriti.
Nikada na postavljeni rezervni kotač manjih dimenzija ne
postavljajte poklopac. U skladu sa lokalnim propisima obavijestite ostale
vozače da je vozilo zaustavljeno: svjetla upozorenja,
trokut upozorenja i dr. Svi putnici trebaju napustiti
vozilo, naročito ako je vozilo natovareno. Putnici bi se trebali
skloniti od nadolazećeg prometa dok se kotač mijenja. Ako se
kotač mijenja na cesti sa nagibom ili sa nepravilnom površinom,
smjestite klin ili neki drugi prikladni predmet pod stražnje kotače
kako bi zakočili vozilo.
Upravljivost i performanse vozila se mijenjaju kad je na
vozilu postavljen rezervni kotač manjih dimenzija.
Izbjegavajte nagla ubrzanja i nagla kočenja, nagla
zakretanja i brze ulaske u zavoje.
Trajnost rezervnog kotača je približno 3000 km, nakon čega se
rezervni kotač mora zamijeniti kotačem istog tipa. Ni u kojem
slučaju nemojte postavljati uobičajenu gumu na naplatak koji je
predviđen za rezervnu gumu manjih dimenzija. Probušenu gumu
čim prije popravite i vratite na svoje mjesto. Nije dozvoljena
istovremena upotreba dva ili više rezervna kotača manjih
dimenzija. Ne podmazujte navoje vijaka jer bi se mogli otpustiti.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

Dizalica služi za zamjenu kotača na vozilu u kojem se
nalazi kao sastavni dio opreme ili istim modelima vozila.
Ne smije se upotrebljavati za druge svrhe kao što je
podizanje drugih modela vozila. Niti u kojem slučaju nemojte se
služiti dizalicom prilikom izvođenja popravaka ispod vozila.
Nepravilno postavljena dizalica može uzrokovati pad vozila. Ne
upotrebljavajte dizalicu za vrijednosti iznad one koja je navedena
na pločici. Na rezervni kotač se ne mogu montirati lanci za snijeg,
te zbog toga ako se probuši prednji kotač (pogonski), a potrebna
je upotreba lanaca za snijeg, tada skinite stražnji kotač, a na
njegovo mjesto postavite rezervni kotač. Na taj način, sprijeda
imate postavljene kotače standardnih dimenzija, na koje se mogu
montirati lanci za snijeg.
Poklopac kotača pravilno postavite na kotač kako
tijekom vožnje ne bi otpao. Nikada ne dirajte ventil za
napuhavanje gume. Nemojte ništa stavljati između
naplatka i gume. Provjeravajte, i ako je potrebno napumpajte
tlak u gumama i u rezervnom kotaču, pri tome se pridržavajte
vrijednosti navedenih u poglavlju „Tehničke značajke“. DIZALICA
m
masa dizalice iznosi 1.76 kg;
m dizalica ne zahtjeva održavanje;
m dizalica se ne može popraviti. U slučaju kvara treba je zamijeniti novom
originalnom;
m nikakav alat se ne može koristiti za podizanje dizalice osim poluge koja je
za to i namijenjena.
Trebate znati da :UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

Za promjenu kotača postupite na sljedeći način:
m zaustavite vozilo na mjestu kojim ne ugrožavate promet, kako biste mogli
sigurno zamijeniti kotač. Teren bi trebao biti ravan i prikladno čvrst;
m ugasite motor i uključite/povucite ručnu kočnicu, mjenjač postavite u prvu
brzinu ili u brzinu za vožnju unatrag; odmah obucite reflektirajući prsluk
(zakonski propisano);
m podignite prevlaku povlačeći ručicu A-sl.113;
m odvijte pričvrsni vijak A-sl.114, izvadite nosač alata B i smjestite alat i
rezervni kotač manjih dimenzija C do kotača koji je potrebno zamijeniti; m
koristeći polugu A-sl.115 otpustite pričvrsne vijke za jedan okretaj;
m kod vozila koja su opremljena sa aluminijskim naplatcima, kako bi si
olakšali odvajanje naplatka od glavčine ljuljajte vozilo.sl. 113 sl. 114
sl. 115
UPOZNAVANJES VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

m
dizalicu smjestite ispod vozila, pored kotača koji želite promijeniti. U
izvedbama koje su opremljene, budite pažljivi da ne oštetite plastične
aerodinamičke spoilere;
m koristeći sklop dizalice A-sl.116 otvorite dizalicu tako da utor B-sl.117 na
gornjem dijelu dizalice pravilno dosjedne na spušteni profil-nosač
karoserije C;
m postavite ručicu D-sl.116 na sklop dizalice A i podignite vozilo dok se kotač
ne podigne par centimetra od tla;
m za izvedbe opremljene sa poklopcem kotača, nakon što odvijete 4 vijka
skinite poklopac i na kraju odvijte i peti, te izvucite kotač; m
pazite da su dodirne površine rezervnog kotača i glavčine čiste i bez
nečistoće koja kasnije može uzrokovati otpuštanje pričvrsnih vijaka;
m postavite mali rezervni kotač tako da se prvo postavite vijak koji je najbliži
ventilu za napuhavanje;
m koristeći se ključem A-sl.115 do kraja pričvrsne vijke.
Obratite se ovlaštenom servisu Alfa Romea što je prije
moguće kako bi se provjerila zategnutost vijaka kotača.
m koristeći se ručkom na dizalici spustite vozilo i maknite dizalicu;sl. 116 sl. 117
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

m
ključem A-sl.115, do kraja pritegnite vijke križnim redoslijedom
prikazanim na sl.118;
m prilikom izmjene alu naplatka preporuča se njegovo smještanje na način
da se vanjski – estetski dio okrene prema gore.
Čim prije vratite standarni kotač, iz razloga što se smještanjem standardnog
kotača koji je većih dimenzija od rezervnog kotača u prostor u prtljažniku,
površina prtljažnika postaje neravna i time manje upotrebljiva. VA\ENJE SUBWOOFERA
(izvedbe sa Bose Hi-Fi sustavom)
Subwoofer i rezervni kotač manjih
dimenzija (za izvedbe/tržišta gdje je predviđeno)
VAŽNO Slijedeći postupak se odnosni na vozila koja su opremljena Bose Hi-Fi
sustavom sa Subwooferom (gdje je opremljeno).
U slučaju da je vozilo opremljeno sa Bose Hi-Fi sustavom, alat za izmjenu
kotača se nalazi u posebnoj torbici koja je smještena u posebnom spremniku sa
lijeve strane prtljažnika (pogledajte sl.119). Dizalica je smještena u dosjed, sa
lijve strane prtljažnika (pogledajte sl.119a).sl. 118 sl. 119
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ