2013 Alfa Romeo Giulietta Instructieboek (in Dutch)

Page 137 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) Belangrijkste
veiligheidsvoorschriften die voor het
vervoeren van kinderen opgevolgd
moeten worden❒Monteer kinderzitjes altijd op de achterbank, omdat die plaats bij
een ongeval de meeste beschermin

Page 138 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) INBOUWVOORBEREIDING
UNIVERSEEL "ISOFIX"
KINDERZITJEDe auto is voorbereid op de montage van een “Isofix Universeel”-
kinderzitje; een nieuw gestandaardiseerd Europees systeem voor het
veili

Page 139 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) MONTAGE UNIVERSEEL
ISOFIX KINDERZITJEGa als volgt te werk:
❒maak het kinderzitje vast met de speciale onderste metalen ringen B
fig. 112 op de achterkant van de rugleuning van de achterbank (til
sch

Page 140 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR GEBRUIK VAN HET ISOFIX
UNIVERSEEL KINDERZITJEIn de onderstaande tabel worden, conform de Europese regelgeving ECE 16, de verschillende mogelijkheden weergegeven va

Page 141 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) FRONTAIRBAGSDe auto is uitgerust met meertraps frontairbags (“Smart bags”) voor de
bestuurder en de passagier.“SMART BAG” SYSTEEM
(MEERTRAPS FRONTAIRBAGS)De frontairbags (bestuurder en passagi

Page 142 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDEDeze airbag is opgenomen in een speciale ruimte in het dashboard
fig. 115.
Bij ingeschakelde passagiersairbag, mag NOOIT een
kinderzitje tegen de rijrichting op de passa

Page 143 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) ZIJAIRBAGS (ZIJAIRBAG -
HOOFDAIRBAG)De auto is uitgerust met frontairbags voor bestuurder en passagier
voor bescherming van bekken-borst-schouders (zijairbags) en
hoofdairbags voor bescherming van de

Page 144 of 288

Alfa Romeo Giulietta 2013  Instructieboek (in Dutch) Steun niet met het hoofd, de armen of de ellebogen
tegen het portier, de ruiten of in het gebied van de
hoofdairbag om mogelijke verwondingen tijdens het
opblazen te voorkomen.Steek nooit het hoofd, d