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❒richiudere la protezione B sul
trasparente;
❒ rimontare la plafoniera A inserendola
nella sua corretta posizione, prima da
un lato e quindi premendo sull'altro
fino ad avvertire lo scatto di
bloccaggio.
SOSTITUZIONE
FUSIBILIGENERALITÀ
I fusibili proteggono l'impianto elettrico
intervenendo in caso di avaria od
intervento improprio sull'impianto
stesso.
Quando un dispositivo non funziona,
occorre pertanto verificare l'efficienza
del relativo fusibile di protezione:
l'elemento conduttore A fig. 101 non
deve essere interrotto.
In caso contrario occorre sostituire il
fusibile bruciato con un altro avente lo
stesso amperaggio (stesso colore).
105) 106) 107) 108) 109)
14)
B = fusibile integro;
C = fusibile con elemento conduttore
interrotto. ACCESSO AI FUSIBILI
I fusibili sono raggruppati in due
centraline ubicate nel vano motore e nel
vano abitacolo.
Centralina vano motore
È ubicata a fianco della batteria fig.
102: per accedere ai fusibili svitare le
viti A e rimuovere il coperchio B.
La numerazione che individua il
particolare elettrico corrispondente ad
ogni fusibile è visibile sul retro del
coperchio.
Dopo aver sostituito un fusibile
accertarsi di avere chiuso bene il
coperchio B della centralina fusibili.
15)
101
A0L0102
102
A0L0137
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IN EMERGENZA
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Centralina plancia
portastrumenti
È ubicata sotto la pancia nella zona
antistante il sedile lato passeggero.
Per accedere alla centralina fusibili fig.
105 occorre rimuovere il pannello di
protezione seguendo la procedura
descritta di seguito:
❒svitare le quattro viti A fig. 104; ❒
per reperire la quinta vite di
bloccaggio, rimuovere il tassello B e
asportare la copertura in plastica C;
❒ a questo punto svitare la quinta vite
D e rimuovere il pannello di
protezione per reperire la centralina
fusibili.103
A0L0104
104
A0L0105
105
A0L0106
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ATTENZIONE
105) Nel caso il fusibile dovesseulteriormente interrompersi,
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata.
106) Non sostituire in alcun caso un fusibile con un altro avente
amperaggio superiore; PERICOLO
DI INCENDIO.
107) Se un fusibile generale di protezione interviene (MAXI-
FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata.
108) Prima di sostituire un fusibile, accertarsi di aver tolto la chiave
dal dispositivo di avviamento e di
aver spento e/o disinserito tutti gli
utilizzatori.
109) Se un fusibile generale di protezione sistemi di sicurezza
(sistema air bag, sistema
frenante), sistemi motopropulsore
(sistema motore, sistema cambio)
o sistema guida interviene,
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata.
AVVERTENZA
14) Non sostituire mai un fusibileguasto con fili metallici o altro
materiale di recupero.
15) Se fosse necessario lavare il vano motore, prestare attenzione
a non insistere direttamente con
il getto d'acqua sulla centralina
fusibili.
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IN EMERGENZA
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CENTRALINA VANO MOTORE
fig. 103DISPOSITIVO PROTETTOFUSIBILEAMPERE
Deviatore fascio luminoso del proiettore (per versioni/mercati, dove previsto) F095
Avvisatore acustico monotonale F1010
Presa 12V / accendisigari F8615
Sbrinatori specchi esterni F887,5
.
CENTRALINA PLANCIA PORTASTRUMENTI
fig. 105DISPOSITIVO PROTETTO FUSIBILEAMPERE
Chiusura centralizzata F3815
Pompa bidirezionale lavacristallo F4320
+30 Alzacristalli elettrici lato guidatore F4720
+30 Alzacristalli elettrici lato passeggero F4820
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RICARICA DELLA
BATTERIAAVVERTENZA La descrizione della
procedura di ricarica della batteria è
riportata unicamente a titolo
informativo. Per l'esecuzione di tale
operazione rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
AVVERTENZA Prima di procedere allo
stacco dell'alimentazione elettrica
dalla batteria, attendere almeno un
minuto dal posizionamento della chiave
di avviamento su STOP.
Le consigliamo di impiegare un carica
batterie con tensione nominale di
ricarica di 12V e corrente massima 15
A, per una durata di 12 - 24 ore. Una
carica per lungo tempo potrebbe
danneggiare la batteria.
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
❒scollegare il morsetto dal polo
negativo della batteria;
❒ collegare ai poli della batteria i cavi
dell'apparecchio di ricarica,
rispettando le polarità; ❒
accendere l'apparecchio di ricarica;
❒ terminata la ricarica, spegnere
l'apparecchio prima di scollegarlo
dalla batteria;
❒ ricollegare il morsetto al polo negativo
della batteria.
SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURASe fosse necessario sollevare la vettura,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo dedicata, che è attrezzata con
ponti a bracci o sollevatori da officina
adeguati, oltre alla attrezzatura specifica
necessaria.
In caso di necessità, il sollevamento
della vettura è comunque possibile
utilizzando cric idraulici ribassati
adeguati.
I punti di sollevamento vettura sono
contrassegnati sulle minigonne laterali
dai simboli
(vedere punti illustrati
in fig. 106).
Nelle fig. 107 e fig. 108 sono illustrati i
corretti punti di appoggio per il
sollevamento della parte anteriore e
della parte posteriore della vettura.
106
A0L0029
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IN EMERGENZA
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AVVERTENZA Durante la fase di
posizionamento della vettura su ponte
elevatore a bracci, considerare che il
gruppo motopropulsore è posizionato
al retrotreno, con conseguente impatto
sulla distribuzione dei pesi. I bracci
più corti dovranno quindi sorreggere il
retrotreno e quelli più lunghi l'avantreno.
16) 17)
AVVERTENZA
16) Prestare attenzione aposizionare correttamente i bracci
del sollevatore nei punti illustrati,
onde evitare di arrecare danni
al telaio in fibra di carbonio e alle
componenti della carrozzeria.
17) Per evitare di compromettere il telaio in fibra di carbonio, la
vettura non è sollevabile
utilizzando cric idraulici standard
ma solamente cric idraulici
ribassati adatti. Rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo
dedicata.
TRAINO DELLA
VETTURA
18)
L’anello di traino, fornito in dotazione
con la vettura, è ubicato nel contenitore
degli attrezzi presente nel bagagliaio.
AGGANCIO ANELLO DI
TRAINO
Prelevare l’anello di traino A ed avvitarlo
a fondo sul perno filettato fig. 109.
110) 111) 112)
107 - Zona posteriore
A0L0128
108 - Zona anteriore
A0L0127
109
A0L0107
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AVVERTENZA
18) L'aggancio per l'anello di traino èdisponibile solo sul lato anteriore
della vettura.
ATTENZIONE
110) Prima di iniziare il traino ruotarela chiave di avviamento in
posizione MAR e successivamente
in STOP, senza estrarla.
Estraendo la chiave si inserisce
automaticamente il bloccasterzo,
con conseguente impossibilità
di sterzare le ruote. Verificare
inoltre che il cambio sia
posizionato in folle (N) 111) Durante il traino ricordarsi
dell'assenza dell'ausilio del
servofreno; di conseguenza, per
frenare è necessario esercitare un
maggior sforzo sul pedale. Non
utilizzare cavi flessibili per
effettuare il traino, evitare gli
strappi. Durante le operazioni di
traino, verificare che il fissaggio
del giunto alla vettura non
danneggi i componenti a contatto.
Nel trainare la vettura, è
obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale relative sia al dispositivo
di traino, sia al comportamento da
tenere sulla strada. Durante il
traino della vettura non avviare il
motore. Prima di avvitare l'anello,
pulire accuratamente la sede
filettata. Prima di iniziare il traino
accertarsi inoltre di aver avvitato a
fondo l'anello nella relativa sede. 112) Il gancio traino deve essere
utilizzato unicamente per
operazioni di soccorso sul piano
stradale. È consentito il traino per
brevi tratti mediante impiego di
apposito dispositivo conforme al
codice della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul piano
stradale per preparazione al traino
o al trasporto mediante carro
attrezzi . Il gancio NON DEVE
essere utilizzato per operazioni di
recupero veicolo al di fuori del
piano stradale o in presenza di
ostacoli e/o per operazioni di
traino mediante funi o altri
dispositivi non rigidi. Rispettando
le condizioni di cui sopra, il traino
deve avvenire con i due veicoli
(trainante e trainato) il più
possibile allineati sullo stesso
asse di mezzeria.
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IN EMERGENZA
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MANUTENZIONE E CURA
Una corretta manutenzione permette di
mantenere nel tempo le prestazioni
della vettura, contenere i costi
d'esercizio e salvaguardare l'efficienza
dei sistemi di sicurezza.
In questo capitolo viene spiegato come.MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................142
PIANO DI MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................143
CONTROLLI PERIODICI ..................146
UTILIZZO GRAVOSO DELLA
VETTURA ........................................146
VERIFICA DEI LIVELLI .....................147
FILTRO ARIA ...................................153
BATTERIA .......................................153
RUOTE E PNEUMATICI ...................155
TERGICRISTALLO...........................156
CARROZZERIA ...............................158
INTERNI ..........................................159
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