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8
8. Extraiga el filtro de aceite y las juntas t
óricas.
9. Coloque un filtro de aceite nuevo y juntas t óri-
cas nuevas.
NOTAVerifique que las juntas t óricas queden correcta-
mente asentadas.10. Monte la cubierta del filtro de aceite colocan- do los pernos y apretá ndolos con el par espe-
cificado.
1. Cubierta del filtro de aceite
2. Perno
1
2
1. Filtro de aceite
2. Junta t órica
1
2
2
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811. Coloque el perno de drenaje de aceite del c
ár-
ter, el perno de drenaje del depó sito de aceite
del motor y las respectivas juntas nuevas y, a
continuaci ón, apriete los pernos con el par es-
pecificado.
12. Introduzca la cantidad especificada del aceite recomendado por el orificio de llenado del de-
pósito y, a continuaci ón, coloque y apriete el
tap ón.
NOTACuando el motor y el sistema de escape se hayan
enfriado, no olvide limpiar el aceite que se haya
podido derramar sobre alguna pieza.ATENCI ÓNSCB00300Para evitar que el embrague patine (puesto
que el aceite del motor tambi én lubrica el
embrague), no mezcle ning ún aditivo qu ími-
co. No utilice aceites con la especificació n
di ésel “CD” ni aceites de calidad superior a
la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II ” o
superior.Aseg úrese de que no penetre ning ún mate-
rial extra ño en el c árter.
Par de apriete:
Perno de la cubierta del filtro de aceite:10 Nm (1.0 m ·kgf, 7.2 ft ·lbf)
Pares de apriete: Perno de drenaje del aceite de motor del
cá rter:
20 Nm (2.0 m ·kgf, 14 ft· lbf)
Perno de drenaje del dep ósito de aceite de
motor: 20 Nm (2.0 m ·kgf, 14 ft· lbf)
Aceite recomendado:
Véase la p ágina 10-1.
Cantidad de aceite: Sin sustituci ón del filtro de aceite:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Con sustituci ón del filtro de aceite:
1.45 L (1.53 US qt, 1.28 Imp.qt)
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13. Arranque el motor y d
éjelo al ralent í durante
algunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averig üe la
causa.
14. Pare el motor, compruebe el nivel de aceite y corríjalo seg ún sea necesario.
15. Monte el protector del motor colocando los pernos y, a continuaci ón, apri ételos con el par
especificado. ATENCIÓN: Aseg úrese de
aplicar LOCTITE
® a los pernos del protec-
tor del motor antes de colocarlos.
[SCB00371]
SBU29860
L íquido refrigerante Debe comprobar el nivel de l íquido refrigerante an-
tes de cada utilizaci ón. Adem ás, debe cambiar el
l í quido refrigerante seg ún los intervalos que se es-
pecifican en el cuadro de mantenimiento peri ódico
y engrase. Haga cambiar el l íquido refrigerante en
un concesionario Yamaha. ¡ADVERTENCIA! No
quite nunca el tap ón del radiador cuando el
motor est é caliente.
[SWB02670] SBU27942
Para comprobar el nivel de l
íquido refrigerante
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.NOTAEl nivel de l íquido refrigerante debe verificarse con
el motor en fr ío, ya que var ía con la temperatura
del motor.2. Compruebe el nivel de l íquido refrigerante en
el dep ósito.NOTAEl l íquido refrigerante debe situarse entre las mar-
cas de nivel m áximo y m ínimo.
Par de apriete:
Perno del protector del motor:7 Nm (0.7 m ·kgf, 5.1 ft ·lbf)
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83. Si el l
íquido refrigerante se encuentra en la
marca de nivel m ínimo o por debajo de ella,
quite el tapó n del depósito, a ñada l íquido re-
frigerante o agua destilada hasta la marca de
nivel má ximo y seguidamente coloque el ta-
p ón. ATENCI ÓN: Si no dispone de l íquido
refrigerante, utilice en su lugar agua desti-
lada o agua blanda del grifo. No utilice
agua dura o agua salada, ya que resultan
perjudiciales para el motor. Si ha utilizado
agua en lugar de l íquido refrigerante, sus-
tit úyala por l íquido refrigerante lo antes posible; de lo contrario el sistema de refri-
geraci
ón no estar á protegido contra las
heladas y la corrosi ón. Si ha a ñadido agua
al l íquido refrigerante, haga comprobar lo
antes posible en un concesionario
Yamaha el contenido de anticongelante en
el l íquido refrigerante; de lo contrario dis-
minuir á la eficacia del lí quido refrigerante.
[SCB01011]
NOTAEl ventilador del radiador se activa o desactiva
automáticamente en funci ón de la temperatura
del l íquido refrigerante del radiador.Si el motor se recalienta, consulte las instruccio-
nes adicionales de la p ágina 8-59.SBU26806Limpieza del filtro de aire Debe limpiar el filtro de aire seg ún los intervalos
que se especifican en el cuadro de mantenimiento
peri ódico y engrase. Limpie el filtro de aire o c ám-
1. Tapó n del depó sito de líquido refrigerante
2. Marca de nivel m áximo
3. Marca de nivel m ínimo
1
2
3
Capacidad del dep ósito de lí quido refrigerante
(hasta la marca de nivel m áximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
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bielo, si es necesario, con mayor frecuencia si con-
duce en lugares especialmente h
úmedos o
polvorientos.
NOTAEn la parte inferior de la caja del filtro de aire hay
un tubo de vaciado. Si se ha acumulado polvo o
agua en dicho tubo, vac íelo y limpie el filtro de aire
y la caja del mismo.1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Desmonte el asiento. (V éase la p ágina 4-11).
3. Retire la cubierta de la caja del filtro de aire desenganchando las sujeciones. 4. Afloje completamente el tornillo de palomilla.
5. Extraiga el filtro de aire junto con el tornillo de
palomilla y la arandela.1. Tubo de vaciado de la caja del filtro de aire
1
1. Cubierta de la caja del filtro de aire
2. Soporte de la cubierta de la caja del filtro de aire
1
2
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86. Extraiga el tornillo de palomilla y la arandela
del filtro del aire.
7. Extraiga el material esponjoso de la rejilla del filtro del aire. 8. Lave el material esponjoso con disolvente,
suavemente pero a fondo. ¡ADVERTENCIA!
Para limpiar el material esponjoso utilice
siempre un disolvente para la limpieza de
piezas. No utilice nunca disolventes con
una temperatura de inflamabilidad baja o
gasolina para limpiar el material esponjo-
so, pues el motor podr ía incendiarse o ex-
plotar.
[SWB01941]
9. Escurra el exceso de disolvente del material esponjoso y dé jelo secar. ATENCIÓN: Al
oprimir el material esponjoso, no lo retuer-
za.
[SCB00441]
1. Filtro de aire
2. Arandela
3. Tornillo de palomilla
3
2
1
1. Material esponjoso
2. Bastidor del filtro de aire
1
2
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10. Compruebe el material esponjoso y c
ámbielo
si est á da ñado.
11. Aplique aceite de filtro del aire en espuma de Yamaha o de calidad similar al material es-ponjoso.
NOTAEl material esponjoso debe estar h úmedo, pero sin
gotear.12. Tire del material esponjoso por encima de la rejilla del filtro de aire.
13. Aplique grasa polivalente al asentamiento del filtro de aire. 14. Coloque la arandela en la rejilla del filtro del
aire, e introduzca el tornillo de palomilla en el
orificio de la rejilla del filtro de aire.
ATENCI ÓN: No olvide colocar la arandela
con la parte curvada hacia fuera, como se
muestra.
[SCB00453]
1. Emplazamiento del elemento del filtro de aire
1
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815. Introduzca el filtro de aire en su caja y apriete
el tornillo de palomilla. ATENCIÓN: Verifique
que el filtro de aire esté correctamente
asentado en la caja. No utilice nunca el
motor sin el filtro de aire. La penetraci ón
de aire no filtrado al motor acelera su des-
gaste y puede provocar aver ías. Adem ás,
la utilizaci ón sin el filtro de aire afectar á al
sistema de inyecci ón de combustible, oca-
sionando as í un rendimiento pobre y un
posible sobrecalentamiento del motor.
[SCB00761]
16. Monte la cubierta de la caja del filtro de aire enganchando las sujeciones en la misma. 17. Monte el asiento.
NOTAEl filtro de aire se debe limpiar cada 20
–40 horas.
Si el ATV se utiliza en lugares en los que hay mu-
cho polvo, el filtro se debe limpiar y engrasar con
mayor frecuencia. Cada vez que realice el mante-
nimiento del filtro de aire, compruebe si la toma de
entrada a la caja del mismo est á obstruida. Verifi-
que que la junta de goma entre la caja del filtro de
aire y el cuerpo del acelerador y del colector sea
estanca. Apriete bien todos los racores para pre-
venir la posibilidad de que entre aire no filtrado al
motor.SBU27703Limpieza del parachispas Seleccione una zona bien ventilada donde no
haya materiales combustibles y aseg úrese de que
el tubo de escape y el silenciador est én fr íos.
1. Quite el perno del tubo de escape.
1. Arandela
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