2012 YAMAHA YFZ450R Manuale de Empleo (in Spanish)

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Para montar el carenado
1. Sit
úe el carenado en su posici ón original y co-
loque los pernos.
2. Monte los paneles C, B y A.SBU29595Panel A (YFZ450RSEB)
Para desmontar el panel1. Desmonte el asiento. (V éase la p ágina 4-11).
2. Quite el tap ón del depó sito de gasolina ha-
ci éndolo girar hacia la izquierda. (V éase la p á-
gina 4-8). ATENCIÓN: Aseg úrese de que no
penetre ningú n material extra ño en el de-
p ósito de gasolina.
[SCB01051]
3. Afloje las fijaciones r ápidas.
1. Perno
1. Perno
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1
1
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84. Extraiga las fijaciones r
ápidas, desplace el
panel hacia atr ás y lev ántelo. 5. Coloque el tapó
n del depósito de gasolina ha-
ci éndolo girar hacia la derecha.
Para montar el panel
1. Quite el tapó n del depósito de gasolina ha-
ci éndolo girar hacia la izquierda.
2. Sit úe el panel en su posici ón original y colo-
que las fijaciones r ápidas. ATENCI ÓN:
Cuando instale el panel, aseg úrese de no
pellizcar los cables ni los conductores.
[SCB00381]
3. Apriete las fijaciones r ápidas.
1. Fijació n rápida
1. Fijaci ón r ápida
1
1
1
1. Saliente
2. Ranura
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4. Coloque el tapó
n del depósito de gasolina ha-
ci éndolo girar hacia la derecha.
5. Monte el asiento.
Paneles B y C (YFZ450RSEB)
Para desmontar un panel
1. Desmonte el panel A.
2. Retire el panel.
Para montar un panel1. Coloque el panel en su posici ón original. 2. Monte el panel A.
Carenado (YFZ450RSEB)
Para desmontar el carenado
1. Desmonte los paneles A, B y C.
2. Afloje las fijaciones r ápidas y desmonte el ca-
renado.
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8Para montar el carenado
1. Sit
úe el carenado en su posici ón original y
apriete las fijaciones r ápidas.
2. Monte los paneles C, B y A.SBU29441Comprobaci ón de la buj ía La buj ía es un componente importante del motor;
debe verificarse peri ódicamente, de preferencia
por un concesionario Yamaha. El calor y los dep ó-
sitos de material provocan la erosi ón lenta de cual-
quier buj ía, por lo que esta debe desmontarse y
comprobarse de acuerdo con el cuadro de mante-
nimiento peri ódico y engrase. Adem ás, el estado
de la buj ía puede reflejar el estado del motor.
El aislamiento de porcelana que rodea al electrodo
central de la buj ía debe tener un color canela de
tono entre medio y claro ( éste es el color ideal
cuando se utiliza el veh ículo normalmente). Si la
buj ía presenta un color claramente diferente, pue-
de que el motor no funcione correctamente. No
trate de diagnosticar usted mismo estas aver ías.
En lugar de ello, haga revisar el vehí culo en un
concesionario Yamaha.
Si la buj ía presenta signos de erosi ón del electrodo
y una acumulaci ón excesiva de carbono u otros
dep ósitos, debe cambiarse.
1. Fijació n rápida
1. Fijaci ón r ápida
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1
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Antes de montar la buj
ía, debe medir la distancia
entre electrodos de la misma con una galga y ajus-
tarla al valor especificado seg ún sea necesario.
Limpie la superficie de la junta de la buj ía y su su-
perficie de contacto; seguidamente elimine toda
suciedad de las roscas de la buj ía.
NOTASi no dispone de una llave dinamom étrica para
montar la buj ía, una buena estimaci ón del par de
apriete correcto es 1/4 –1/2 vuelta despu és de ha-
berla apretado a mano. No obstante, deber á apre-
tar la buj ía con el par especificado tan pronto como
sea posible.SBU29499Aceite del motor y filtro de aceite Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilizaci ón. Adem ás, debe cambiar el acei-
te y el filtro de aceite seg ún los intervalos que se
especifican en el cuadro de mantenimiento peri ó-
dico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
Buj
ía especificada:
NGK/CR8E
1. Distancia entre electrodos de la buj íaDistancia entre electrodos de la buj ía:
0.7 –0.8 mm (0.028– 0.031 in)
Par de apriete:
Buj ía:
13 Nm (1.3 m ·kgf, 9.4 ft· lbf)
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82. Arranque el motor, cali
éntelo hasta que el
aceite de motor alcance una temperatura nor-
mal de 40 ° C (104 °F), déjelo al ralent í durante
diez segundos o m ás y, a continuació n, páre-
lo.
NOTAA fin de obtener la temperatura del aceite del mo-
tor adecuada para una lectura precisa del nivel de
aceite, primero el motor debe enfriarse por com-
pleto y luego calentarse de nuevo durante varios
minutos hasta la temperatura normal de trabajo.3. Extraiga el tap ón de llenado del dep ósito de
aceite del motor y limpie la varilla con un trapo
limpio.
4. Inserte la varilla de medici ón del nivel en el
orificio de relleno (sin roscarla), y extr áigala
despu és para comprobar el nivel de aceite.NOTAEl aceite del motor debe situarse entre las marcas
de nivel má ximo y mínimo.
5. Si el aceite de motor se encuentra en la marca
de nivel m ínimo o por debajo de ella, a ñada
una cantidad suficiente de aceite del tipo re-
comendado por el orificio de llenado del dep ó-
sito de aceite de motor hasta que alcance el
nivel correcto. ATENCIÓN: Aseg úrese de
que el nivel de aceite es el correcto; de no
hacerlo, el motor podr ía sufrir da ños.
[SCB00851]
1. Tap ón de llenado del depó sito de aceite de motor
2. Varilla de aceite del motor
3. Marca de nivel m áximo
4. Marca de nivel medio
5. Marca de nivel m ínimo1 1
2
3
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NOTAAl añadir aceite evite llenar el dep ósito en exceso;
el nivel sube m ás deprisa a partir de la marca de
nivel medio en la varilla de medici ón.6. Introduzca la varilla de medici ón en el orificio
de llenado del dep ósito de aceite de motor y,
a continuaci ón, apriete el tap ón de llenado del
depó sito de aceite de motor. ATENCIÓN: Ve-
rifique que el tap ón de llenado del depó si-
to de aceite del motor est é bien apretado;
de lo contrario puede salirse aceite cuan-
do el motor est é en marcha.
[SCB00362]
Para cambiar el aceite del motor (con o sin sus-
tituci ón del filtro de aceite)
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Desmonte el protector del motor extrayendo los pernos. 3. Arranque el motor, cali
éntelo durante algunos
minutos y luego p árelo.
4. Coloque una bandeja debajo del motor para recoger el aceite usado.
5. Extraiga el tap ón de llenado del dep ósito de
aceite del motor y luego el perno de drenaje y
la junta.
1. Protector del motor
2. Perno
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86. Extraiga el perno de drenaje del aceite del
cá rter y la junta.
NOTAOmita los pasos 7 –10 si no va a cambiar el filtro de
aceite.7. Desmonte la cubierta del filtro de aceite qui- tando los pernos.
1. Perno de drenaje del dep ósito de aceite de motor
2. Junta
1
2
1. Perno de drenaje del aceite de motor del c árter
2. Junta
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