2012 YAMAHA YFM350R Notices Demploi (in French)

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8
FBU21743Entretiens périodiques du syst ème antipollution N.B.
Si le VTT n ’est pas é quipé d ’un compteur kilom étrique ou d ’un compteur horaire, suivre les fr équences
d ’entretien indiqu ées en mois.
Si le VTT est équipé d’un compteur kilom étrique ou d ’un compteur horaire, suivre les fr équences d’ en-
tretien indiqu ées en km (mi) ou en heures. Noter toutefois que lorsque le VTT n ’est pas utilis é pendant
une longue p ériode, il convient de suivre les fr équences d ’entretien indiqu ées en mois.
L ’entretien des é lé ments pr écé d és d ’un ast érisque ne pouvant ê tre mené à bien sans les donn ées tech-
niques, les connaissances et l ’outillage ad équats, il doit être confi é à un concessionnaire Yamaha.N °É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
heures 20 80 160 160 320
1 *Canalisation de car-
burant 
Contr ôler l ’état des durites d ’alimentation et les
remplacer si elles sont abî mées. √√√
2 Bougie 
Contr ôler l ’état et nettoyer, r égler l ’écartement des
é lectrodes ou remplacer si n écessaire. √√√√√
3 *Soupapes 
Contr ôler le jeu de soupape et le r égler si n éces-
saire. √ √√√
4 *Carburateur 
Contr ôler le fonctionnement du starter et corriger
si n écessaire.
 Contr ôler le ré gime de ralenti du moteur et le r é-
gler si n écessaire. √√√√
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5*Circuit de ventila-
tion du carter mo-
teur 
Contr ôler l ’état de la durite de mise à l’air et la
remplacer si elle est ab îm ée. √√√
6 *Syst
ème d ’échappe-
ment 
S’ assurer de l ’absence de fuites et remplacer tout
joint ab îm é.
 Contr ôler le serrage de tous les colliers à vis et les
raccords, et les serrer si n écessaire. √√√
7 Pare- étincelles Nettoyer. √√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
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FBU21865Entretiens périodiques et fr équences de graissage N.B.
Si le VTT n ’est pas é quipé d ’un compteur kilom étrique ou d ’un compteur horaire, suivre les fr équences
d ’entretien indiqu ées en mois.
Si le VTT est équipé d’un compteur kilom étrique ou d ’un compteur horaire, suivre les fr équences d’ en-
tretien indiqu ées en km (mi) ou en heures. Noter toutefois que lorsque le VTT n ’est pas utilis é pendant
longtemps, il convient de suivre les fr équences d ’entretien indiqu ées en mois.
L’entretien des é lé ments pr écé d és d ’un ast érisque ne pouvant ê tre mené à bien sans les donn ées tech-
niques, les connaissances et l ’outillage ad équats, il doit être confi é à un concessionnaire Yamaha.N °É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
heures 20 80 160 160 320
1 Él
ément du filtre à
air 
Nettoyer et remplacer si né cessaire.Toutes les 20
à 40 heures (plus souvent
dans les ré gions humides ou poussi é-
reuses)
2 *Embrayage 
Contr ôler le fonctionnement et r égler si n éces-
saire. √ √√√
3 *Frein avant 
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
 Contr ôler le niveau du liquide, s ’assurer de l ’ab-
sence de fuite, et corriger si né cessaire.√√√√√
 Remplacer les plaquettes de frein. Quand la limite est atteinte.
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4*Frein arriè re 
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
 Contr ôler le niveau du liquide, s ’assurer de l ’ab-
sence de fuite, et corriger si n écessaire. √√√√√
 Remplacer les plaquettes de frein. Quand la limite est atteinte.
5 *Durites de frein 
Contr ôler l ’état et remplacer si n écessaire. √√√√
 Remplacer. Tous les 4 ans
6 *Frein de stationne-
ment 
Contr ôler le fonctionnement et r égler si n éces-
saire. √√√√√
7 *Roues 
Contr ôler le voile et l ’état et remplacer si n éces-
saire. √ √√√
8 *Pneus 
Contr ôler l ’état et la profondeur des sculptures et
remplacer si n écessaire.
 Contr ôler la pression de gonflage et l ’équilibrage,
et corriger si n écessaire. √ √√√
9 *Roulements de
moyeu de roue 
Contr ôler l ’état et le serrage, et remplacer si n é-
cessaire. √ √√√
10 *Pivots de bras os-
cillant 
S’ assurer du bon fonctionnement et de l ’absence
de jeu excessif, et remplacer les roulements si n é-
cessaire.
 Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. √√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
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11*Pivots des triangles
de suspension su-
p
érieurs et inf é-
rieurs 
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. √√√
12 Cha
îne de transmis-
sion 
Contr ôler la tension de la cha îne et la r égler si n é-
cessaire.
 Contr ôler l ’alignement des roues arri ère et corri-
ger si n écessaire.
 Nettoyer et lubrifier. √√√√√
13 *Rouleaux de cha
îne
de transmission 
Contr ôler l ’usure et remplacer si né cessaire. √√√
14 *Visserie du ch âssis 
S’assurer que toutes les vis et tous les écrous
sont correctement serr és. √√√√√
15 *Combin
és ressort-
amortisseur 
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
 S’assurer de l ’absence de fuites d ’huile et rempla-
cer si n écessaire. √√√
16 *Points pivots de
bras relais et de
bras de raccorde-
ment de suspension
arri
ère 
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
 Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. √√√√
17 *Arbre de direction Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. √√√
N
°É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL
CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
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18*Direction 
Contr ôler le fonctionnement et r éparer ou rempla-
cer, si n écessaire.
 Contr ôler le pincement et le r égler si n écessaire. √√√√√
19 Huile moteur 
Changer.
 S’ assurer de l ’absence de fuites d ’huile et corriger
si n écessaire. √ √√√
20 Él
ément du filtre à
huile moteur 
Nettoyer ou remplacer si n écessaire. √√√
21 Cré
pine d ’huile mo-
teur 
Nettoyer. √√√
22 *Pi
èces mobiles et
c âbles 
Lubrifier. √√√√
23 *Levier des gaz 
Contr ôler le fonctionnement.
 Contr ôler la garde de levier des gaz et la r égler si
n écessaire.
 Lubrifier le c âble et le logement de levier. √√√√√
24 *Contacteur de feu
stop sur freins
avant et arri
ère 
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire. √√√√√
25 *Éclairage et contac-
teurs 
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
 R égler le faisceau des phares. √√√√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
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FBU23071N.B.
Il est nécessaire d ’augmenter la fr équence d ’entretien de certains élé ments lorsque le v éhicule est utilis é
dans des zones particuli èrement poussi éreuses ou humides, ou s ’il est conduit à pleins gaz.
Entretien des freins hydrauliques
 Contr ôler r éguli èrement le niveau du liquide de frein et, si n écessaire, faire l ’appoint de liquide.
 Remplacer les composants internes des ma îtres-cylindres et des é triers et changer le liquide de frein
tous les deux ans.
 Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu ’elles sont craquel ées ou endommag ées.
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FBU23213Contrôle de la bougie La bougie est une pi èce importante du moteur et
son contr ôle est simple. La bougie doit être d é-
mont ée et contr ôlé e aux fr équences indiqué es
dans le tableau des entretiens et graissages p ério-
diques, car la chaleur et les dé pô ts finissent par
l ’user. L ’état de la bougie peut en outre r évé ler
l ’é tat du moteur.
D épose de la bougie
1. Retirer le capuchon de bougie. 2. D
époser la bougie comme illustr é, en se ser-
vant de la cl é à bougie fournie dans la trousse
de r éparation.
Contr ôle de la bougie
1. S ’assurer que la couleur de la porcelaine
autour de l ’électrode est d ’une couleur caf é au
lait clair ou l ég èrement fonc é, couleur id éale
pour un VTT utilis é dans des conditions nor-
males.1. Capuchon de bougie
1. Clé à bougie
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