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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
Rav4_D
Terminologie du pneuSignification
Largeur de la jante Distance nominale entre les rebords de jante
Charge utile du
véhicule (capacité
totale en charge) Charge nominale du chargement et des
bagages, plus 150 lb. (68 kg) multipliés par le
nombre de places assises indiqué pour le
véhicule
Charge maximale du
véhicule s'exerçant
sur le pneu Charge appliquée sur chaque pneu,
déterminée par égale répartition du poids
maximum en charge du véhicule sur chaque
essieu, divisé par 2
Charge normale du
véhicule s'exerçant
sur le pneu Charge appliquée sur chaque pneu,
déterminée par égale répartition du poids à
vide, du poids des accessoires et du poids
normal des occupants (répartition selon
tableau 1
* ci-après), divisés par 2
Côté exposé aux
intempéries Surface de la jante non couverte par le pneu
gonflé
Ta l o n Partie du pneumatique constituée de tringles
d'acier, enroulées ou renforcées de toiles
caoutchoutées et mise en forme pour s'adapter
à la jante
Séparation du talon Rupture de la liaison entre composants du
talon
Pneumatique à
carcasse diagonale Pneu dans lequel les toiles caoutchoutées
partant du talon sont posées selon des angles
très inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe
de la bande de roulement
Carcasse Structure du pneu, hormis la gomme de la
bande de roulement et du flanc, qui une fois
sous pression de gonflage, supporte la charge
Arrachement Désagrégation par morceaux de la bande de
roulement ou du flanc
Cordonnet Fils formant les trames du pneu
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584 6-1. Caractéristiques techniques
Rav4_D
Terminologie du pneuSignification
Séparation de
cordonnet Rupture des cordonnets issus de mélanges de
gomme voisins
Craquelure Toute entaille dans la bande de roulement, le
flanc ou le calandrage intérieur du
pneumatique, laissant apparaître la toile
CT Pneumatique pour lequel le système entre
pneu et rebord est inversé, dans lequel la jante
est conçue avec ses rebords s'étendant
radialement vers l'intérieur et le pneu est conçu
pour être monté sur le dessous de la jante de
telle façon que les rebords de la jante se
trouvent enfermés dans la cavité du pneu
Pneumatique à haut
indice de charge Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le
pneu standard correspondant
Rainure Espace entre 2 sculptures voisines de la bande
de roulement
Calandrage intérieur Couche(s) de caoutchouc recouvrant la
surface intérieure d'un pneu tubeless et
assurant l'étanchéité au gaz de gonflage du
pneu
Séparation du
calandrage intérieur Décollement du calandrage intérieur des toiles
caoutchoutées composant la carcasse
Flanc prévu à
l'extérieur (a) Le flanc à bande blanche, porteur d'un
lettrage blanc ou porteur du nom du
manufacturier, de la marque, et/ou du
modèle moulé en relief ou en creux de
manière plus prononcée que sur le flanc
opposé du pneu, ou
(b) Flanc extérieur d'un pneu asymétrique possédant un sens de montage à respecter
impérativement
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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
Rav4_D
Terminologie du pneuSignification
Pneumatique pour
utilitaire léger Pneu conçu par son fabricant pour être
principalement destiné à être utilisé sur les
utilitaires légers ou les véhicules de tourisme à
usages multiples
Indice de charge Charge maximum pour laquelle le pneu est
certifié à une pression de gonflage donnée
Indice de charge
maximum Indice de charge du pneu à la pression de
gonflage maximum autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage
maximum autorisée Pression maximum de gonflage à froid à
laquelle le pneu peut être gonflé
Jante gabarit Jante sur laquelle est monté le pneu pour les
besoins de vérification des dimensions
physiques
Entaille Toute coupure à une jonction de la bande de
roulement, du flanc ou du calandrage intérieur
du pneumatique, laissant apparaître la toile
Diamètre extérieur Diamètre hors-tout d'un pneu neuf gonflé
Largeur hors-tout Cote prise entre les faces extérieures des
flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs dues
aux marquages, aux décors ou aux nervures
de protection comprises
Pneumatique pour
voiture de tourisme Pneu destiné à être utilisé sur les voitures
particulières, les véhicules de tourisme à
usages multiples et les utilitaires dont poids
nominal brut (PNBV) est inférieur ou égal à
10000 lb.
To i l e Trame constituée de cordonnets parallèles
imprégnés de caoutchouc
Séparation de toile Décollement du mélange de gomme entre
toiles superposées
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586 6-1. Caractéristiques techniques
Rav4_D
Terminologie du pneuSignification
Pneumatique (abr.
pneu) Dispositif mécanique constitué de caoutchouc,
d'adjuvants chimiques, de fils textiles et
métalliques et d'autres matériaux, qui monté
sur une roue automobile, assure la motricité et
contient le gaz supportant la charge
Pneumatique à
carcasse radiale Pneumatique dans lequel les toiles
caoutchoutées partant du talon sont posées
selon un angle de sensiblement 90 degrés par
rapport à l'axe de la bande de roulement
Pneumatique renforcé Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le
pneu standard correspondant
Largeur de section Cote prise entre les faces extérieures des
flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs dues
aux marquages, aux décors ou aux nervures
de protection exclues
Flanc Partie du pneu entre le talon et la bande de
roulement
Séparation du flanc Décollement du mélange de gomme des toiles
caoutchoutées constitutives du flanc
Pneumatique neige Pneumatique obtenant un indice d'adhérence
supérieur ou égal à 110, en comparaison avec
le pneumatique de référence conforme à la
norme d'essai ASTM E-1136, dans les
conditions d'essai d'adhérence sur neige telles
que décrites par la norme ASTM F-1805-00
Méthode d'essai standard d'adhérence d'une
roue simple en ligne droite et sur revêtement
enneigé et verglacé, et marqué d'un symbole
alpin ( ) sur au moins un de ses flancs
Jante d'essai Jante sur laquelle le pneu est monté pour
essai, pouvant être n'importe quelle jante
parmi celles recensées comme utilisables avec
le pneu concerné
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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
Rav4_D
*:Tableau 1
Nombre et répartition des occupants pour un
chargement normal du véhicule et des capacités d'assise variables
Terminologie du pneuSignification
Bande de roulement Partie du pneu en contact avec la chaussée
Sculpture de bande de
roulement Partie saillante de la bande de roulement qui
entoure la circonférence du pneu
Séparation de la
bande de roulement Décollement de la bande de roulement de la
carcasse du pneu
Indicateurs d'usure Saillies au fond des rainures principales,
destinées à donner une indication visuelle du
degré d'usure de la bande de roulement
Banc-support de
pneumatique Banc utilisé pour tenir la roue équipée du pneu
pendant l'essai
Nombre de places
assises, nombre d'occupantsCharge normale du véhicule, nombre d'occupantsRépartition des
occupants dans un
véhicule normalement chargé
2 à 4 2 2 à l'avant
5 à 10 3 2 à l'avant, 1 sur un
siège de la deuxième rangée
11 à 1 5 5 2 à l'avant, 1 sur un
siège de la deuxième
rangée, 1 sur un siège
de la troisième rangée, 1 sur un siège de la quatrième rangée
16 à 20 7 2 à l'avant, 2 sur les
sièges de la deuxième rangée, 2 sur les
sièges de la troisième rangée, 1sur le siège
de la quatrième rangée
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588
Rav4_D
6-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables
ÉlémentFonctionProgrammation d'usineProgrammationpersonnalisée
Système
d'accès et
de
démarrage
“mains
libres”
(sur modèles
équipés)
(
→P. 31) Système d'accès et de
démarrage “mains
libres”
Activé Désactivé
Confirmation de
fonctionnement
(Feux de détresse) Activé Désactivé
Confirmation de
fonctionnement
(signal sonore) Activé Désactivé
Télécommande
du verrouillage
centralisé
(→P. 44)Télécommande du
verrouillage centralisé
Activé Désactivé
Déverrouillage Déverrouillage
de la porte
conducteur à la
1
ère action, puis
de toutes les
autres à la 2
éme
Déverrouillage de toutes les
portes en une action
Fonction de
verrouillage
automatique des portes
activée si aucune des
portes n'est ouverte
après déverrouillage Activé Désactivé
Votre véhicule offre de nombreuses fonctions électroniques, dont
certaines sont personnalisables selon vos préférences
personnelles. La programmation
de ces fonctions personnalisables
nécessite un équipement spécialisé et peut être réalisée par votre
concessionnaire Toyota.
Le paramétrage de certaines fonctions est automatiquement modifié par
suite de la personnalisation d'autres fonctions. Contactez votre
concessionnaire Toyota.
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6-2. Personnalisation
6
Caractéristiques du véhicule
Rav4_D
Télécommande
du verrouillage
centralisé
(→P. 44)
Temporisation avant
verrouillage
automatique des portes
si aucune porte n'est
ouverte après
déverrouillage
60 secondes
30 secondes
120 secondes
Confirmation de
fonctionnement
(Feux de détresse) Activé Désactivé
Signal sonore de
verrouillage des portes Activé Désactivé
Confirmation de
fonctionnement (signal
sonore) Activé Désactivé
Fonction “panique” Activé Désactivé
Verrouillage
des portes
(
→P. 49,
547) Déverrouillage avec la
clé Déverrouillage
de la porte
conducteur à la
1ère action, puis
de toutes les
autres à la 2
éme
Déverrouillage de toutes les
portes en une action
Système de
commande
automatique
de
l'éclairage
( → P. 188) Sensibilité du capteur
de luminosité
Niveau 3 Niveaux 1 à 5
Temps écoulé avant
que les projecteurs ne
s'éteignent
automatiquement une
fois les portes fermées 30 secondes0 seconde
60 secondes
90 secondes
Éclairages
(
→P. 188) Système d'éclairage de
jour (réservé aux États-
Unis)
Activé Désactivé
ÉlémentFonctionProgrammation
d'usineProgrammationpersonnalisée
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590 6-2. Personnalisation
Rav4_D
Éclairages
(
→P. 375)Temporisation
d'extinction des
éclairages
15 secondes
7,5 secondes
30 secondes
Fonctionnement portes
déverrouillées Activé Désactivé
Véhicules équipés du
système d'accès et de
démarrage “mains
libres”: Fonctionnement
après mise sur ARRÊT
du bouton de
démarrage/d'arrêt
moteur “ENGINE
START STOP”
Véhicules sans
système d'accès et de
démarrage “mains
libres”: Fonctionnement
après mise sur “LOCK”
du contacteur de
démarrage antivol Activé Désactivé
Éclairages au plancher
avant Activé Désactivé
Rappel de
ceinture de
sécurité
(
→P. 509) Rappel de ceinture de
sécurité asservi à la
vitesse du véhicule
Activé Désactivé
ÉlémentFonctionProgrammation
d'usineProgrammationpersonnalisée