2012 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Rav4_D
AT T E N T I O N
■
Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
Par temps extrêmement humide et avec la climatisation réglée sur le froid,
ne réglez pas le sélecteur de répartition d'air sur . La différence de
température entre l'air extérieur et le pare-brise provoque l'apparition de
buée sur la face extérieure du pare-brise, ce qui limite votre champ de
vision.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Lorsque le moteur est arrêté, évitez de laisser le système de climatisation en
marche plus longtemps que nécessaire.

280
3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Rav4_D
Système de climatisation automatique∗
Utilisation du mode automatiqueAppuyez sur .
Le système de climatisation se met en marche. La répartition d'air et
l'allure de soufflerie sont automatiquement réglées en fonction du
réglage de la température.
Le débit d'air et les aérateurs se règlent automatiquement en
fonction du réglage de la température.
Allure de soufflerie Touche marche/arrêt
de la climatisation
Modification de la répartition d'air
Désactivé
Commande de réglage de la
température côté conducteur
Mode automatique
Dégivrage de pare-brise
Mode air extérieur
ou recyclageAffichage de la répartition d'air
Filtre à pollens et micro-poussières Commande
de réglage de
la température
côté passager
1 ÉTAPE
∗: Sur modèles équipés

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Rav4_D
Appuyez sur “
∧” de la touche pour augmenter la
température et sur “ ∨” pour la diminuer.
La répartition d'air et l'allure de s oufflerie sont réglables séparément
pour les sièges conducteur et passager, en fonction de la
température réglée.
Modification des positions de réglage
■ Modification du réglage de la température
Appuyez sur “ ∧” de la touche pour augmenter la
température et sur “ ∨” pour la diminuer.
Le système de climatisation passe du mode individuel au mode
monozone et inversement à chaque appui sur la touche .
Mode monozone (le témoin de la touche est éteint): Seule la
touche (côté conducteur) est utilisable pour régler la température
à toutes les places.
Mode individuel (le témoin de la touche est allumé): La
température des sièges conducteur et passager est réglable
séparément. Le simple fait d'utiliser la commande de réglage de la
température côté passager active le mode individuel.
2 ÉTAPE

282 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Rav4_D■
Réglage de l'allure de soufflerie
Appuyez sur “ ∧” (augmenter ) ou sur “ ∨” (diminuer) de la touche
.
L'allure de soufflerie est indiquée sur l'écran. (7 niveaux)
Appuyez sur pour arrêter la soufflerie.
■ Changement de la répartition d'air
Appuyez sur la touche souhaitée, , , ou
.
Le débit d'air affiché sur l'écran indique les informations suivantes.
Aérateurs du haut du corps.
Aérateurs du haut du corps et
des pieds.
: Véhicules avec sièges de troisième rangée

283
3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Rav4_D
L'air est diffusé principalement
vers les pieds.
: Véhicules avec sièges de troisième rangée Aérateurs des pieds et de
désembuage du pare-brise.
: Véhicules avec sièges de troisième rangée
■ Sélection des modes air extérieur et recyclage
Appuyez sur .
Le système sélectionne successivement les modes air extérieur (témoin
éteint) et recyclage (témoin allumé) à chaque appui sur .

284 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Rav4_D
Désembuage du pare-brise Appuyez sur
.
L'air est réparti vers le pare-brise
et vers les vitres latérales.
Le système de climatisation se
met en marche automatiquement.
Le système passe
automatiquement du mode
recyclage au mode air extérieur. Il
n'est pas possible de repasser au
mode recyclage lorsque le
commutateur est enfoncé.
Filtre à pollens et micro-poussièresAppuyez sur .
Le système passe du mode air
extérieur au mode recyclage. Les
pollens sont filtrés de l'air qui est
diffusé par les aérateurs du haut
du corps.
En général, le système se
désactive automatiquement
après un délai de 3 minutes
environ.
Pour désélectionner le mode,
appuyez une nouvelle fois sur.

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Rav4_D
Réglage de l'orientation des aérateurs
Aérateurs frontaux (centraux) Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou le
bas.
Aérateurs frontaux (côtés droit et gauche) Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou le
bas.
Ouverture et fermeture des aérateurs latéraux
Ouvrir l'aérateur.
Fermer l'aérateur.

286 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Rav4_D
■Utilisation du mode automatique
Le système régule automatiquement l'allure de soufflerie en fonction du
réglage de la température et des conditions ambiantes. Par ailleurs, il peut
se produire ce qui suit.
●Immédiatement après l'appui sur la touche , la soufflerie s'arrête
quelques minutes, le temps que l'air à diffuser soit suffisamment chaud
ou froid.
● Lorsque le chauffage est en marche, il est possible que de l'air froid soit
diffusé dans la zone du haut du corps.
■ Utilisation du système en mode recyclage
Lorsque le mode recyclage reste longtemps en fonction, les vitres ont
tendance à s'embuer plus facilement.
■ Sélection des modes air extérieur et recyclage
Le choix entre le mode recyclage et le mode air extérieur peut se faire
automatiquement en fonction de la température programmée et de la
température intérieure.
■ Fonction de désembuage des vitres
Dans les cas où les vitres ont besoin d'être désembuées, le système risque
de passer automatiquement au mode air extérieur.
■ Lorsque la température ambiante (air extérieur) est proche de 32°F
(0 °C)
Le système de climatisation risque d'être inopérant, même après un appui
sur
.
■ Lorsque vous sélectionnez
pour les aérateurs utilisés
Pour améliorer votre confort de conduite, l'air circulant autour des pieds peut
être plus chaud que celui diffusé par les aérateurs du haut du corps, en
fonction de la position sur laquel le est réglée la température.