2012 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

OT
E
87
Nouzové ovládání
Zařízení umožňující mechanické zamknu-
tí a odemknutí dveří v případě výpadku
napájení z akumulátoru nebo poruchy
centrálního zamykání.
V případě poruchy centrálního zamyká-
ní dveří je třeba k úplnému uzamčení
vozidla odpojit akumulátor pro uzamčení
zavazadlového prostoru.


)
Zasuňte klíč do západky, která se
nachází na boku dveří, a otočte jím
o osminu otáčky
.

Zamknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doprava.


Odemknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doleva.


Zamknutí dveří spolujezdců vpředu
a vzadu

Odemknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu


)
Přitáhněte vnitřní ovladač otevírání
dveří.


ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

Otevřen
í



)
Po odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo klíčem přitáhněte
madlo a nadzvedněte dveře zava-
zadlového prostoru.



- při běžícím motoru
se roz-
svítí tato kontrolka, doprová-
zená hlášením na vícefunkční
obrazovce po dobu několika
sekund,

- za jízdy vozidla
(při rychlosti vyšší
než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrol-
ka, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazovce
po dobu několika sekund.

Zavření



)
Sklopte dveře zavazadlového pro-
storu s pomocí vnitřního madla.
Jestliže jsou dveře zavazadlového pro-
storu špatně zavřené:

Když je aktivované selektivní
odemykání, je možno otevřít
zavazadlový prostor také druhým
stisknutím tlačítka s odemknu-
tým visacím zámkem dálkového
ovladače.

OT
E
88
Nouzové otevření

Zařízení umožňující mechanické ode-
mknutí zavazadlového prostoru v případě
přerušení napájení z akumulátoru nebo
závady systému centrálního zamykání.

Odemknutí


)
Sklopte zadní sedadla, abyste měli
přístup k zámku zevnitř zavazadlo-
vého prostoru.

)
Zasuňte malý šroubovák do otvo-
ru A
v zámku pro odemknutí zava-
zadlového prostoru.

)
Přesuňte západku směrem doleva.


Opětné uzamčení po uzavření
Po opětném uzavření, pokud porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamčený.

OT
E
89

Dokud není uzávěr našrou-
bován na nádrž, nelze z jeho
zámku vysunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normál-
ní jev, protože z důvodu utěsnění je
v palivém okruhu podtlak.
PALIVOVÁ NÁDRŽ
Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru
a otočte jím doleva,
Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej
vytáhněte ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.

)
sejměte uzávěr a zavěste jej na
háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky,

)
po naplnění nádrže nepokračujte
v čerpání po třetím vypnutí pistole
,
jinak by mohlo dojít k funk
čním poru-
chám.
Minimální zásoba paliva

Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.

Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je nale-
pený štítek, který připomíná druh paliva
k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno pali-
voměrem. Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signá-
lem a výstražným hlášením.
V okamžiku prvního rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně
6 litrů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrol-
ka opakovaně rozsvěcovat při každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvu-
kovým signálem a výstražným hlášením.
Při jízdě se tento zvukový signál a zob-
razování výstražného hlášení opakují
stále častěji společně s klesáním hladiny
paliva až k „0“
.
Bezodkladně načerpejte pali-
vo, aby nedošlo k zastave-
ní motoru z důvodu úplného
vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informace
v kapitole „Ověřování“.
Objem nádrže: přibližně
60 litrů.








Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomo-
cí klíče.

DIESEL
OT
E
90
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 %
ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-
nolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifi c-
ké verze vozidel, určené pro fungování na
palivo obsahující až 100 % ethanolu (typu
E100).

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

NAČERPÁNÍ JINÉHO TYPUPALIVA *


U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Palivo též můžete natankovat
z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstup-
ní klapky.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.


*
Podle země prodeje.

VID
91
OVLADAČE SVĚTEL

Zařízení pro volbu a ovládání jednotli-
vých předních a zadních světel vnějšího
osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou navrže-
na tak, aby progresivně uzpůsobovala
osvětlení v závislosti na meteorologic-
kých podmínkách a zajišťovala řidiči co
možná nejlepší výhled:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,


- potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
dlouhých úseků vozovky (bez proti-
jedoucích vozidel),

- natáčecí světla pro lepší osvětlení
zatáček.

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro spe-
cifi cké jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozidlo
vidět zdálky,

- světla do mlhy vpředu pro lepší
výhled při jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře
vidět za dne.

Programování
K dispozici jsou další režimy automatického
ovládání osvětlení:



- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO





Automatické rozsvěcování
světel.
Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo s pomocí
prstence A
a páčky B
.

A.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení: otočením nastavte symbol
požadovaných světel proti značce.
Světla zhasnutá.
Obrysová světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte ji
směrem k volantu pro přepnutí z potká-
vacích na dálková světla a naopak.

V polohách zhasnutých světel a obryso-
vých světel může řidič zapnout přímo dál-
ková světla („světelné znamení “ ), která svítí, dokud drží páčku přitaženou. Potkávací nebo dálková
světla.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.

VID
92


Model s jedním světlem do mlhy
vzadu světlo do mlhy vzadu
Funguje pouze společně s potkávacími
nebo dálkovými světly.


)

Pro rozsvícení světla do mlhy otočte impuls-
ním prstencem C
směrem dopředu.



)
Pro zhasnutí světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem
dozadu.

Při automatickém zapínání světel (u mode-
lu s režimem AUTO) zůstávají potkávací a
obrysová světla rozsvícená, dokud je roz-
svícené zadní světlo do mlhy.
Při jízdě za jasného počasí nebo
při dešti, ve dne i v noci, je zaká-
záno ponechat rozsvícené před-
ní světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy. V těchto situacích může totiž síla
jejich světelných paprsků oslňovat ostat-
ní řidiče.

Neopomeňte zhasnout přední světlo-
mety do mlhy a zadní světlo do mlhy,
jakmile jich již není zapotřebí.

Model se světly do mlhy vpředu
a vzadu
světla do mlhy vpředu a vzadu

Světlo do mlhy vzadu funguje pouze spo-
lečně s potkávacími nebo dálkovými světly.

Přední světla do mlhy fungují rovněž
společně s obrysovými světly.


)
Pro rozsvícení zadního světla do
mlhy otočte impulsním prstencem C

směrem dopředu.

)
Pro rozsvícení předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C
směrem dopředu.

)
Pro zhasnutí zadního světla do mlhy
otočte impulsním prstencem C
smě-
rem dozadu.

)
Pro zhasnutí předních světel do mlhy
otočte podruhé impulsním prstencem
C
směrem dozadu.








C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.

Nevypnutá světla
Po vypnutí zapalování se všechna světla,
kromě aktivovaného doprovodného osvět-
lení, automaticky vypnou.
V případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených sv
ětel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, který řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.


Při automatickém zapínání světel (u mode-
lu s režimem AUTO) zůstávají potkávací
a obrysová světla rozsvícená, dokud je
rozsvícené zadní světlo do mlhy.

Při automatickém zhasnutí světel
(u modelu s režimem AUTO) nebo při
ručním vypnutí potkávacích světel
zůstanou světla do mlhy a obrysová
světla rozsvícená.

VID
93
Doprovodné osvětlení s ručním
zapínáním
Ponechání potkávacích světel rozsvíce-
ných po vypnutí zapalování vozidla po
určitou dobu pro usnadnění vystupování
cestujících na málo osvětleném místě.

Uvedení do činnosti


)
Při vypnutém zapalování dejte „svě-
telné znamení“ dálkovými světly
s pomocí ovladače světel.

)
Nové „světelné znamení“ dálkovými
světly funkci deaktivuje.


Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramo-
vaného času.


Systém osvětlení (s malou spotřebou),
umožňující rozsvěcování specifi ckých
světel vpředu pro signalizování přítom-
nosti vozidla za dne.
Denní světla se rozsvítí automaticky při
nastartování motoru vozidla, které je
jimi vybavené * .
Místo řidiče (vícefunkční obrazovka, ovlá-
dací panel klimatizace...) se nerozsvítí,
pokud nejsou automaticky nebo ručně
zapnuta hlavní světla vnějšího osvětlení.

*
Podle země prodeje.
VNĚJŠÍ UVÍTACÍ OSVĚTLENÍ

Rozsvícení světel na dálku usnadňuje
přístup k vozidlu na slabě osvětlených
místech. Osvětlení se aktivuje v závislosti
na světelné intenzitě okolního prostředí,
zjišťované specifi ckým snímačem.
Uvedení do činnosti
Vypnutí


Programování

V zemích, kde není používá-
ní denních světel ze zákona
povinné, je možno provést
aktivování a dezaktivování
funkce přes nabídku Konfi gu-
race vícefunkční obrazovky.
Programování

Doba, po kterou světla svítí,
se programuje v nabídce Kon-
fi gurace vozidla.

Doba trvání uvítacího osvětlení
je spojená a shodná s dobou
automatického doprovodného
osvětlení.
V zemích, kde je používání těchto světel
nařízené zákonem:


- tato funkce je v základním nastavení
aktivovaná,

- rozsvítí se rovněž obrysová světla
a osvětlení registrační značky * .




)
Stiskněte tlačítko s ode-
mknutým visacím zámkem
dálkového ovladače.
Rozsvítí se potkávací a obrysová světla;
vozidlo je rovněž odemknuto.

Za určitých klimatických pod-
mínek (nízká teplota, vlhkost)
se na vnitřním povrchu skel
světlometů a zadních světel
může objevit sražená pára; tato pára
zmizí několik minut po zapnutí světel.


Uvítací vnější osvětlení zhasne auto-
maticky po uplynutí naprogramované
doby, při zapnutí zapalování nebo při
zamknutí vozidla.

VID
94
Při jízdě v mlze nebo při sně-
hových srážkách může snímač
světelné intenzity zaznamenat
dostatečnou intenzitu světla. Světla se v
takovém případě nerozsvítí automaticky.

Nezakrývejte snímač světelné inten-
zity (spojený se snímačem deště),
který je umístěný uprostřed čelního
skla, za vnitřním zpětným zrcátkem,
neboť by došlo k přerušení ovládání
příslušných funkcí.

Spojení s automatickým
doprovodným osvětlením
Ve spojení s funkcí automatického roz-
svěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další možnosti:


- volba doby udržování osvětlení 15,
30 nebo 60 vteřin v nastavitelných
funkcích vozidla v nabídce konfi gu-
race vozidla,

- automatické zapnutí doprovodného
osvětlení, pokud je aktivní automa-
tické rozsvěcování.

Automatické rozsvícení

Obrysová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, jakmile
je zaznamenána nízká intenzita světla v
okolním prostředí nebo v určitých přípa-
dech zapnutí stěračů.
Jakmile je světelná intenzita opět dosta-
tečná nebo dojde k zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.

Aktivace funkce


)
Otočte prstenec do polohy „AUTO

“
.
Aktivace funkce automatického roz-
svěcování je potvrzena hlášením na
obrazovce.


Deaktivace funkce


)
Otočte prstenec do jiné polohy.
Vypnutí funkce automatického roz-
svěcování je potvrzeno hlášením na
obrazovce.

Poruchy funkce
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla roz-
svítí, na přístrojové desce se
rozsvítí tato kontrolka, nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprová-
zené zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo
odborný servis.
RUČNÍ NASTAVENÍ SKLONU
HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ

Při dodání vozidla jsou světlo-
mety v poloze „0“
.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci
silničního provozu, je nutné seřídit sklon
světlometů s halogenovými žárovkami
podle zatížení vozidla.

0.
1 nebo 2 osoby na předních místech.

-.
3 osoby.

1.
5 osob.

-.
Mezipoloha.

2.
5 osob + maximální povolené zatížení.

-.
Mezipoloha.

3.
Řidič + maximální povolené zatížení.