2012 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
191

Detecção de pressão baixa
A roda sobressalente não
possui sensor. A reparação da
roda furada deve ser efectuada pela
rede PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada.
Colocar a roda


)
Guardar as ferramentas correspon-
dentes na caixa e fechar a tampa.

)
Posicionar a caixa no piso e centrar
a roda sobresselente por cima.

)
Passar o gancho com a sua peça de
ligação na roda, de seguida, na caixa,
em conformidade com a imagem.

)
Montar o conjunto roda/caixa sob o
veículo, desaparafusando a porca
de comando do guincho com a cha-
ve de rodas 1
e a extensão 7
.

)
Apertar totalmente e verifi car se a
roda se encontra bem aplicada hori-
zontalmente contra o piso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
192

Estacionamento do veículo
Imobilizar o veículo de maneira
a não perturbar a circulação: o
piso deve ser horizontal, estável e não
escorregadio.
Accionar o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado
no modo automático, desligar a igni-
ção e engrenar a primeira velocidade *
de maneira a bloquear as rodas.
Verifi car o acendimento do avisador de
travagem e do avisador P
no dispositivo
do travão de estacionamento.
Colocar um calço, se necessário, sob
a roda diagonalmente oposta àquela
que se deve substituir.
Assegurar que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mante-
nham num local em que seja possível
garantir a sua segurança.
Nunca permanecer debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco. Utilizar uma escora.










Desmontagem da roda

Lista das operações


)
Retirar o tampão em cada um dos
parafusos servindo-se da ferramen-
ta 3
(consoante equipamento).

)
Se o veículo estiver equipado, mon-
tar o casquilho anti-roubo 5
na cha-
ve de rodas 1
para desbloquear o
parafuso anti-roubo.

)
Desbloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1
.

)
Colocar o macaco 2
em contacto
com um dos dois lugares diantei-
ros A
ou traseiros B
previstos no
piso, o mais próximo possível da
roda a mudar.

)
Subir o macaco 2
até que a sua
base esteja em contacto com o
solo. Certifi car-se que o eixo da
base do macaco está na vertical da
posição A
ou B
utilizada.

)
Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente (não
furada).

)
Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.

)
Retirar a roda.



*
posição R
para a caixa de velocida-
des manual pilotada; P
para a caixa
de velocidades automática.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
193

Após uma substituição de roda

Para arrumar correctamente o pneu furado
na mala, retirar previamente a tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente com di-
mensões reduzidas, não ultrapassar a veloci-
dade de 80 km/h.
Mandar verifi car rapidamente o aperto dos
parafusos e a pressão da roda sobresselen-
te pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada.
Mandar reparar rapidamente o pneu furado e
substituí-lo no veículo assim que possível.


Montagem da roda

Lista das operações


)
Colocar no lugar a roda sobre o eixo
com a ajuda da guia de centragem 4
.

)
Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.

)
Efectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave de rodas 1

equipada com casquilho anti-roubo 5

(se o seu veículo estiver equipado).

)
Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave
de rodas 1
.

)
Baixar inteiramente o veículo.

)
Dobrar o macaco 2
e retirá-lo.

)
Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1
equipada com
casquilho anti-roubo 5
(se o seu ve-
ículo estiver equipado).

)
Bloquear os outros parafusos unica-
mente com a chave de rodas 1
.

)
Voltar a colocar os tampões em
cada um dos tampões de parafusos
(consoante equipamento).

)
Arrumar as ferramentas na caixa de
suporte.


Fixação da roda
sobresselente de emergência
Se o seu veículo estiver equi-
pado com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aperto dos pa-
rafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente de emergência.
A manutenção da roda faz-se pelo
apoio cónico de cada parafuso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
194

Risco de electrocução
A substituição de uma lâmpa-
da de xénon (D1S-35W) deve
ser efectuada pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.

SUBSTITUIR UMA LÂMPADA








Modelo com luzes de halogéneo


1.
Luzes de mudança de direcção
(HP24 âmbar-24W).


2.
Luzes de cruzamento (médios)
(H7-55W).


3.
Luzes de estrada (máximos)
(H7-55W).


4.
Luzes diurnas (HP24-24W).


5.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(PS24-24W).


6.
Luzes de presença (mínimos)
(W5-5W).





1.
Luzes de mudança de direcção
(HP24 âmbar-24W).


2.
Luzes de cruzamento e de
estrada direccionais (D1S-35W).


3.
Luzes diurnas /Luzes de
presença (P21/5W).


4.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(PS24-24W).






























Modelo com luzes de xénon e luzes
direccionais As luzes encontram-se equi-
padas com vidros em poli-
carbonato, revestidos por um
verniz protector:


)
não as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,


)
utilize uma esponja e água com
sabão,

)
ao utilizar a lavagem de alta pres-
são em sujidade persistente, não
aponte a lança de maneira per-
sistente para os faróis, as luzes
e os seus contornos para evitar
deteriorar o respectivo verniz e a
junta de estanqueidade.


Luzes dianteiras




)
Não toque directamente na lâm-
pada com os dedos, utilize panos
que não libertem pêlos.
A substituição de uma lâmpada deve
ser efectuada com a luz desligada há
alguns minutos (risco de queimadura
grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (UV), para não
danifi car as luzes.

Substitua sistematicamente uma lâm-
pada com defeito por uma lâmpada
nova com a mesma referência e carac-
terísticas.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
195








Substituição das luzes de estrada e
de presença






Substituição das lâmpadas das luzes de
cruzamento (modelo com luzes de halogéneo)


)
Retirar a tampa de plástico de pro-
tecção puxando a lingueta.

)
Desligar o conector da lâmpada.

)
Retirar a lâmpada puxando-a e
substituí-la.
Para proceder à montagem, efectuar
estas operações pela ordem inversa.


)
Retirar a tampa de plástico de pro-
tecção puxando a lingueta.

)
Desligar o conector da lâmpada.

)
Retirar a lâmpada puxando e subs-
tituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.


Substituição das luzes de mudança
de direcção e luzes diurnas (modelo
com luzes de halogéneo)
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
196

Substituição das luzes de presença
e luzes diurnas (modelo com xénon)


)
Retirar a tampa plástica de protec-
ção puxando pela lingueta.

)
Desligar o conector da lâmpada.

)
Retirar a lâmpada puxando e subs-
tituí-la.


Para a montagem, efectuar as operações
no sentido inverso.










Substituição das luzes dianteiras de
nevoeiro

0ara a substituição destas lâm-
padas, pode consultar a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qua-
lifi cada.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.


)
Introduzir uma chave de fendas no
meio da luz de mudança de direc-
ção lateral entre a mesma e a base
do retrovisor.

)
Rodar a chave de fendas para ex-
trair a luz de mudança de direcção
lateral e retirá-la.

)
Desligar o conector da luz de mu-
dança de direcção lateral.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
Para obter ajuda, contactar a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.






Substituição das luzes de mudança
de direcção laterais integradas







Substituição dos indicadores
de mudança de direcção







Substituição das luzes de
cruzamento e de estrada
(modelo com xénon)
A substituição de uma lâmpada de
xénon D1S deve ser efectuada pela
rede PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada visto que existe um risco
de electrocussão.
É recomendado substituir as lâmpadas
D1S simultaneamente após a falha de
uma delas.

Consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS


























Luzes traseiras



1.
Luzes de mudança de direcção

(PY21W-21W).


2.
Luzes de travagem

(P21W-21W).


3.
Luzes de presença

(diodos).


4.
Luzes de nevoeiro

(P21W).




5.
Luzes de marcha atrás

(P21W).


Substituição das luzes de travagem
e de mudança de direcção

)
Premir as quatro linguetas e retirar
o casquilho da lâmpada.

)
Retirar as duas porcas de fi xação
do farol traseiro.

)
Não hesitar em puxar o farol traseiro
para trás (um pino de posicionamento
segura o farolim).

)
Desligar o conector da luz.

)
Rodar um quarto de volta a lâmpada
e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
198



















Substituição da terceira luz de
travagem

















Substituição das luzes de nevoeiro
ou de marcha-atrás


)
Passar a mão pelo pára-choques.

)
Rodar um quarto de volta a lâmpada
e substituí-la.



)
Abra a mala e retire a junta superior.

)
Desaperte as duas porcas.

)
Pressione as hastes roscadas ao
mesmo tempo que segura no faro-
lim pelo lado exterior.

)
Desligue o conector e retire o tubo
do lava-vidros.

)
Pressione os pares de grampos A
, de
seguida, B
e depois C
, para desenga-
tar e aceder ao porta-lâmpadas.

Substituição das luzes de presença
(diodos)
Para a substituição deste tipo de luz de
diodos, contacte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.


)
Inserir uma chave de parafusos num
dos orifícios exteriores da parte trans-
parente.

)
Puxar para fora para desengatar.

)
Retirar a parte transparente.

)
Retirar a lâmpada e substituí-la.


Substituição das luzes da chapa de
matrícula (W 5-5 W)