2012 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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O condutor deve certifi car-se
que os passageiros utilizam
correctamente os cintos de
segurança e que os mesmos se en-
contram bem colocados antes de co-
locar o veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o cinto de seguran-
ça, mesmo para trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador que permite
o ajuste automático do comprimento
do cinto à morfologia do utilizador.
A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre
que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segure-se de que o cinto está correc-
tamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicio-
nada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados
com um dispositivo de bloqueio auto-
mático aquando de uma colisão, de
uma travagem de emergência ou do
capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente. Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:


- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,

- deve ser puxado para a frente
por um movimento regular, veri-
fi cando que não fi ca enrolado,

- deve ser utilizado apenas por
uma pessoa,

- não deve apresentar sinais de
cortes ou de desgaste,

- não deve ser transformado ou
modifi cado para não alterar o de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, para qualquer intervenção no
seu veículo, dirija-se a uma ofi cina
qualifi cada que possua competên-
cias e material adaptado, existente
também na rede PEUGEOT.
Solicite a verifi cação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina quali-
fi cada e, especialmente, se os cintos
apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão
ou um produto de limpeza para têx-
teis, vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um ban-
co ou o banco traseiro de lugar, as-
segure-se de que o cinto se encontra
na posição correcta e devidamente
enrolado.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de se-
gurança para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre
os joelhos.



Em função da natureza e da im-
portância das colisões
, o disposi-
tivo pirotécnico pode iniciar-se antes
e independentemente do acciona-
mento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado
por uma ligeira libertação de fumo
inofensivo e por um ruído, devido à
activação do cartucho pirotécnico in-
tegrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
Após uma colisão, solicite a verifi ca-
ção e eventual substituição do siste-
ma de cintos de segurança pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.

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AIRBAGS

O accionamento do ou dos
airbags é acompanhado por
uma ligeira libertação de fumo
inofensivo e de um ruído, devidos à
activação do cartucho pirotécnico in-
tegrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.

Airbags frontais

Sistema que protege, em caso de coli-
são frontal violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro, no sentido de limitar
os riscos de traumatismo na cabeça e
no tórax.
Para o condutor, está integrado no cen-
tro do volante; para o passageiro dian-
teiro, no painel de bordo por cima do
porta-luvas.

Activação
São accionados simultaneamente, ex-
cepto se o airbag frontal do passageiro
estiver neutralizado, em caso de uma co-
lisão frontal violenta aplicada em toda ou
parte da zona de impacto frontal A
, se-
gundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da
frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tó-
rax e a cabeça do ocupante dianteiro
do veículo e o volante, do lado do con-
dutor, e o painel de bordo, do lado do
passageiro, para amortecer a sua pro-
jecção para a frente.
Zonas de detecção de colisão


A.
Zona de colisão frontal.

B.
Zona de colisão lateral.

Os airbags não funcionam
com a ignição desligada.

Este equipamento é acciona-
do apenas uma vez. Se ocorrer uma
segunda colisão (aquando do mes-
mo acidente ou outro acidente), o
airbag não será accionado.
Sistema concebido para optimizar a se-
gurança dos ocupantes (excepto o passa-
geiro traseiro central) em caso de colisões
violentas. Este sistema completa a acção
dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o passageiro
no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos
registam e analisam os embates fron-
tais e laterais nas zonas de detecção
de colisões:


- em caso de colisão violenta, os air-
bags disparam instantaneamente e
protegem os ocupantes do veículo
(excepto o passageiro traseiro cen-
tral); imediatamente após a colisão,
os airbags esvaziam-se rapidamen-
te, a fi m de não incomodar a visi-
bilidade, nem a eventual saída dos
ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco vio-
lenta, de impacto no lado traseiro e
em determinadas condições de ca-
potamento, os airbags não dispa-
ram. O cinto de segurança por si só
é sufi ciente para assegurar uma pro-
tecção optimizada nestas situações.

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Se pelo menos uma das duas
luzes avisadoras dos airbags
se acender em permanência,
não instale a cadeira para crianças
no lugar do passageiro dianteiro.
Solicite a verifi cação pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.


Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acen-
der no quadro de bordo, acom-
panhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã,
consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada para verifi cação do
sistema. Os airbags podem deixar de ser
activados em caso de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças,
rode o comando para a posição "ON"

para activar de novo o airbag e assegu-
rar, assim, a segurança do seu passagei-
ro dianteiro em caso de colisão.
Com a ignição ligada, esta luz
avisadora acende-se no pai-
nel de avisadores do cinto de
segurança e do airbag frontal
do passageiro durante cerca
de um minuto, se o airbag frontal do
passageiro se encontrar activado.

Para assegurar a segurança das
crianças, neutralize imperativa-
mente o airbag frontal do passa-
geiro sempre que instalar uma cadeira
para crianças "de costas para a estrada"
no banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-á
a fi car gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.

Consoante a versão, esta luz
avisadora acende-se, quer no
quadro de bordo, e/ou no pai-
nel de avisadores do cinto de
segurança e do airbag frontal
do passageiro, com a ignição ligada e
durante toda a neutralização. Se esta luz avisadora fi car in-
termitente no quadro de bor-
do e/ou no ecrã de avisadores
do cinto de segurança e de
airbag frontal do passagei-
ro, contacte a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada. O airbag frontal do
passageiro pode deixar de ser activado
em caso de colisão violenta.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado:


)
com a ignição desligada
, introduza
a chave no comando de neutraliza-
ção do airbag do passageiro,

)
rode-a para a posição "OFF"
,

)
em seguida, retire-a mantendo-a
nesta posição.

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Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, o condutor e o pas-
sageiro no banco dianteiro para limitar
os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na
dianteira, na estrutura do encosto dos
bancos, no lado da porta.

Activação
Os airbags são activados unilateralmen-
te em caso de colisão lateral violenta
aplicada na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B
, perpendicu-
larmente ao eixo longitudinal do veículo
num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de co-
lisão lateral violenta, o condutor e os
passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os
riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado
nos pilares e na parte superior do ha-
bitáculo:
Anomalia de funcionamento
Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em
simultâneo com os airbags laterais cor-
respondentes em caso de colisão late-
ral violenta aplicada na totalidade ou
em parte da zona de impacto lateral B
,
perpendicularmente ao eixo longitudi-
nal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag tipo cortina actua entre os vi-
dros e o ocupante dianteiro ou traseiro
no veículo.
Aquando de uma colisão ou de
um encosto ligeiro na zona la-
teral do veículo ou em caso de
capotamento, é possível que o
airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na traseira ou
na dianteira, o airbag não é activado.

Zonas de detecção da colisão


A.
Zona de colisão frontal.

B.
Zona de colisão lateral.

Se esta luz avisadora se
acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada
para proceder à verifi cação do sistema.
Os airbags podem deixar de ser activa-
dos em caso de embate violento. O airbag lateral interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro no veículo e o painel da
porta correspondente.

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Para que os airbags
frontais sejam totalmente
efi cazes, respeite as
seguintes regras de
segurança:
Adopte uma posição sentada normal
e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu
banco e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupan-
tes frontais e os airbags (criança,
animal, objecto, ...). Isso poderia im-
pedir o funcionamento dos airbags
ou ferir os ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo
do veículo, solicite a verifi cação dos
sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na Rede PEUGEOT
ou numa ofi cina qualifi cada.
Mesmo cumprindo todas as precau-
ções indicadas, não fi ca excluído o
risco de ferimentos ou ligeiras quei-
maduras na cabeça, no peito ou nos
braços, aquando do accionamento
de um airbag. Com efeito, o saco en-
che-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em segui-
da, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes
através dos orifícios previstos para o
efeito.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volan-
te pelos seus raios ou deixando as
mãos sobre a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo,
no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume,
porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou ris-
cos de ferimentos devido ao cigarro
ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o
volante a impactos violentos.


Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com co-
berturas homologadas, compatíveis
com o accionamento dos airbags la-
terais. Para conhecer a gama de co-
berturas adaptadas ao seu veículo,
poderá consultar a rede PEUGEOT
(consulte capítulo "Informações prá-
ticas - § Acessórios").
Não fi xe nem cole nada nas costas
dos bancos (vestuário...), pois essa
situação poderia resultar em feri-
mentos no tórax ou nos braços ao
accionar o airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco
da porta.

Airbags tipo cortina
Não fi xe nem cole nada no tejadilho,
pois isso poderia resultar em ferimen-
tos na cabeça ao accionar o airbag
tipo cortina.
Se presentes no seu veículo, não
desmonte as pegas de fi xação im-
plantadas no tejadilho, pois estes
elementos auxiliam a fi xação dos
airbags de cortina.

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O travão de estacionamento eléctrico
conjuga dois modos de funcionamento:


- Engrenamento/desengrenamento
automático
O engrenamento é automático aquando
da paragem do motor, o desengrenamento
é automático quando o veículo é colocado
em movimento (activados por defeito),

- Engrenamento/desengrenamento
manual
O engrenamento/desengrenamento
manual do travão de estacionamen-
to é possível, puxando o manípulo
de comando A
.
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTOELÉCTRICO


A desactivação é aconselhada
em caso de muito frio (gelo)
e em caso de reboque. (de-
sempanagem, caravana, ...).
Consulte o parágrafo "Desactivação
manual".

Programação do modo
Consoante o destino do veículo, a ac-
tivação automática ao desligar o motor
e desactivação automática ao colocar o
veículo em movimento podem ser de-
sactivadas.
Se este avisador se acender
no quadro de bordo, o modo
automático está desactivado.
A activação/desactivação
desta função é possível diri-
gindo-se à rede PEUGEOT
ou a uma ofi cina qualifi cada.

O engrenamento e o desengrenamento do tra-
vão de estacionamento fazem-se manualmente.
No momento da abertura da porta do condutor,
é ouvido um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem se o travão não estiver accionado.


Não coloque nenhum objecto
(maço de cigarros, telefone, ...)
atrás do manípulo de comando
do travão eléctrico.

CO
141
Com o veículo parado, motor em fun-
cionamento ou desligado, puxe
o ma-
nípulo A
.
O engrenamento do travão de estacio-
namento é assinalado:


-
pelo acendimento do avisador de trava-gem e do avisador P
no manípulo A
.

- pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento accionado"
no ecrã multifunções.

Ao abrir a porta do condutor, com o motor em
funcionamento, são accionados um sinal sono-
ro e uma mensagem se o travão de estaciona-
mento não se encontrar engrenado. Excepto se
com uma caixa automática, a alavanca de velo-
cidades estiver na posição P
(Park).

Desengrenamento manual

Com a ignição ligada ou com o motor
em funcionamento, para desengrenar o
travão de estacionamento, carregar
no
pedal do travão
ou no acelerador, pu-
xar e depois soltar
o manípulo A
.
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado:


-
pela extinção do avisador de
travagem e do avisador P
no
manípulo A
,


- e pela apresentação da
mensagem "Travão de es-
tacionamento desactivado".
Se utilizar o manípulo A
, sem
carregar no pedal de travão, o
travão de estacionamento não
é desengrenado e um avisador
acende-se no quadro de bordo.
Engrenamento manual Engrenamento máximo

Em caso de necessidade, poderá efectuar
um engrenamento máximo
do travão de es-
tacionamento. Esta pode ser obtida puxando
continuamente
o manípulo A
, até que seja
apresentada a mensagem "travão de estacio-
namento activado" e o sinal sonoro.

Em caso de reboque, de veí-
culo carregado ou de estacio-
namento numa zona com uma
forte inclinação, realize uma activa-
ção máxima e depois vire as rodas
para o passeio e engrene uma velo-
cidade depois de estacionar.
Após um engrenamento máximo, o
tempo de desengrenamento é mais
longo.



Antes de sair do veículo, verifi que
que o avisador do travão de esta-
cionamento se encontra aceso de
forma fi xa no quadro de bordo.



O engrenamento máximo é indispen-
sável:



- num veículo com uma caravana
atrelada ou com um reboque, quan-
do as funções automáticas estão
activadas e necessita efectuar uma
engrenagem manual,

- quando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar duran-
te o estacionamento (exemplos:
transporte num barco, camião, re-
boque).

CO
142

Engrenamento automático, motor desligado

Com o veículo parado, o travão de es-
tacionamento engrena-se automatica-
mente ao desligar o motor.
O engrenamento do travão de estacio-
namento é assinalado:


- pelo acendimento do avisa-
dor de travagem e do avisa-
dor P
no manípulo A
,

- pela apresentação da men-
sagem "Travão de estacio-
namento activado".
Desengrenamento automático

O travão de estacionamento desengre-
na-se automática e progressivamente
quando o veículo é colocado em mo-
vimento:


)
Caixa de velocidades manual:
car-
regue a fundo no pedal de embraia-
gem, engrene a 1ª velocidade ou a
marcha-atrás, carregue no pedal do
acelerador e solte a embraiagem.

)
Caixa de velocidades manual pi-
lotada
: seleccione a posição A
, M

ou R
depois carregue no pedal do
acelerador.

)
Caixa de velocidades automática
:
seleccione a posição D
, M
ou R
de-
pois carregue no pedal do acelerador.


Antes de sair do veículo, verifi que
que o avisador de travão de esta-
cionamento se encontra aceso de
forma fi xa no quadro de bordo.
Não deixe uma criança sozinha no interior
do veículo, com a ignição ligada, uma vez
que esta poderá desengrenar o travão de
estacionamento.



- pela extinção do avisador de
travagem e do avisador P
no
manípulo A
,


- pela apresentação da men-
sagem "Travão de estacio-
namento desactivado". Um ruído de funcionamento confi rma
o engrenamento/desengrenamento do
travão de estacionamento eléctrico.
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado:

Para imobilizar o veículo motor em funcionamento

Com o motor em funcionamento e o ve-
ículo parado, é indispensável engrenar
o travão de estacionamento manual-
mente
, puxando
o manípulo A
, para
imobilizar o veículo.
O engrenamento do travão de estacio-
namento é assinalado:


- pelo acendimento do avisa-
dor de travagem e do avisa-
dor P
no manípulo A
,

- pela apresentação da men-
sagem "Travão de estacio-
namento activado"
Ao abrir a porta do condutor, são acciona-
dos um sinal sonoro e uma mensagem,
se o travão de estacionamento não se en-
contrar engrenado. Excepto se com uma
caixa automática, a alavanca de velocida-
des estiver na posição P
(Park).

Antes de sair do veículo, ve-
rifi que bem se o avisador do
travão de estacionamento
está aceso de forma fi xa no
quadro de bordo.




Com o veículo parado, motor em
funcionamento, não acelere des-
necessariamente, uma vez que
corre o risco de desengrenar o
travão de estacionamento.


Em caso de reboque, de veículo car-
regado ou de estacionamento num
declive acentuado, vire as rodas para
o passeio e engrene uma velocidade
quando estacionar.

Etiqueta no painel da porta