
CO
6
 ABRIR
   
Chave de telecomando 
 
 
 
A. 
  Dobrar/desdobrar a chave  
  Trancamento simples  
(uma pressão; iluminação fi xa 
das luzes de mudança de di-
recção). 
  Supertrancamento do veículo  
(duas pressões consecutivas; 
iluminação fi xa das luzes de 
mudança de direcção). 
  Destrancamento total ou se-
lectivo do veículo  
(intermitência rápida das luzes 
de mudança de direcção).    ou 
  76    Em caso de fraca iluminação, detecta-
da pelo sensor, a iluminação à distância 
das luzes de cruzamento e das luzes 
de presença facilita a aproximação ao 
veículo. 
  Esta função é programável através do 
menu de confi guração. 
  93  
  89  
 
 
Depósito de combustível 
 
 
 
1. 
  Abertura da tampa de combustível. 
   
2. 
 
Abertura e fecho da tampa do depósito.  
 
O tipo de combustível a utilizar está 
indicado na face inferior da tampa de 
combustível. 
  Conteúdo do depósito: cerca de 60 litros. 
Iluminação de acolhimento 
 
 
Para os veículos a Diesel, o ori-
fício do depósito de combustível 
dispõe de um dispositivo de segu-rança que não permite efectuar o abaste-
cimento com combustível a gasolina.   

O 
C
59
   
O sistema de ar condicionado 
não contém cloro e não repre-
senta perigo para a camada 
de ozono.  
 Conselhos para a ventilação e o ar condicionado 
REGULA
ÇÃO DA VENTILAÇÃOTRASEIRA 
  Após ter premido a tecla "REAR", rode 
o selector de regulação dos ventilado-
res laterais traseiros para diminuir ou 
aumentar o caudal de ar. 
  Ter atenção para não obstruir os ventila-
dores laterais e as saídas de ar no piso. 
  Para não receber mais ar, feche os ven-
tiladores e coloque o selector em 0.    Para que estes sistemas sejam plenamente efi cazes, respeite as regras de 
utilização e de manutenção seguintes: 
   
 
 ) 
  Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer 
muito elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes.  
  Coloque o comando do fl uxo de ar a um nível sufi ciente para assegurar uma 
boa renovação do ar no habitáculo. 
   
 ) 
  Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as 
grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os venti-
ladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala. 
   
 ) 
  Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da cir-
culação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros 
laterais. 
   
 ) 
  Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este serve 
à regularização do sistema de ar condicionado. 
   
 ) 
  Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, 
uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condições de funcio-
namento. 
   
 ) 
  Zelar pelo bom estado do fi ltro do habitáculo e mandar substituir periodica-
mente os elementos fi ltrantes. (Consultar o capítulo "Verifi cações").  
  Recomendamos que prefi ra  um fi ltro de habitáculo combinado. Graças ao 
seu segundo fi ltro activo específi co, ele contribui para a purifi cação do ar 
respirado pelos ocupantes e à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas 
alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura). 
   
 ) 
  O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. 
Daqui resulta um aumento do consumo do veículo.  
  Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive com temperatura ele-
vada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar, 
portanto, a capacidade de reboque.  
  A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um 
escorrer de água normal sob o veículo. 
   
 ) 
  Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, reco-
mendamos igualmente que o faça controlar com regularidade. 
   
 ) 
  Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma ofi cina qualifi cada 
ou a rede PEUGEOT.   

O 
C
71
Piso rígido
  Encontra-se fi xo a cada encosto de 
banco de 2ª fi la. 
  Este piso rígido permite-lhe: 
   
 
-   Obter uma superfície de carga con-
tínua na mala, independentemente 
da posição dos bancos, 
   
-   Evitar o deslizamento de objectos 
para os bancos de 2ª fi la. No máximo, 
30 kg por piso.  
   
Desbloqueio/Bloqueio do piso 
rígido: 
   
 
 ) 
  Antes de desdobrar os pisos rígi-
dos, verifi que que os bancos de
2ª estão recuados ao máximo. 
   
 ) 
  Faça deslizar o fecho  E 
 do piso rígido 
para cima, para desbloqueá-lo. 
   
 ) 
  Endireite o piso rígido e faça deslizar o 
fecho  E 
 para baixo, para bloqueá-lo.  
 
 
 
 
Entrada/saída na 3ª fila  (7 lugares)Reinstalação do banco, a partir do exterior, com a porta aberta
 
Em caso de passageiros sentados na 
3ª fi la (7 lugares): 
   
 
 ) 
  Desloque o conjunto para trás ma-
nualmente até ao batente; o banco 
não retoma a posição recuada até 
ao máximo de modo a preservar o 
espaço destinado às pernas dos 
passageiros da 3ª fi la. 
   
 ) 
  Rebata o assento.  
 
   
 
 ) 
  Levante a prateleira do banco da
2ª fi la, se estiver baixada. 
   
 ) 
  Mantenha o manípulo  F 
 virado para 
cima. O banco desbloqueia e o as-
sento sobe até ao encosto. 
   
 ) 
  Empurre o encosto do banco para a 
frente, mantendo o manípulo  F 
 para 
a frente.  
  

O
S 
82
   
Accionamento 
  É assinalado pelo avisador sonoro e 
pelo funcionamento intermitente das 
luzes de mudança de direcção durante 
cerca de trinta segundos. 
  Após o seu accionamento, o alarme 
fi ca novamente operacional.  
   
Se o alarme funcionar dez ve-
zes consecutivas, à décima 
primeira vez tornar-se-á inac-
tivo. 
  Se a luz avisadora do botão  A 
 fun-
cionar de forma intermitente rápida, 
isso signifi ca que o alarme tocou du-
rante a sua ausência. Ao ligar a igni-
ção, essa luz pára imediatamente. 
  Para evitar que o alarme entre em 
funcionamento, aquando da lava-
gem do seu veículo, tranque-o com 
a chave na fechadura da porta do 
condutor. 
  Não active o alarme antes de desli-
gar a bateria, caso contrário a sirene 
irá tocar.  
 
    
Avaria do telecomando 
   
 
 ) 
  Destranque o veículo com a chave 
na fechadura da porta do condutor. 
   
 ) 
  Abra a porta; o alarme entra em fun-
cionamento. 
   
 ) 
  Ligue a ignição; o alarme pára.  
 
 
 
   
Problema de funcionamento 
  Ao ligar a ignição, o acendimento da 
luz avisadora do botão  A 
 durante dez 
segundos indica um defeito na sirene. 
  Faça verifi car pela rede ou por uma ofi -
cina qualifi cada PEUGEOT.  
 
     
Fecho do veículo sem activar o 
alarme 
   
 
 ) 
  Tranque ou supertranque o veículo 
com a chave na fechadura da porta 
do condutor.  
 
 
    
Funcionamento automático *  
  Consoante a legislação em vigor no 
seu país, pode verifi car-se um dos se-
guintes casos: 
   
 
-   45 segundos após o trancamento 
do veículo com o telecomando, o 
alarme activa-se, seja qual for o es-
tado das portas e da mala. 
   
-   2 minutos após o fecho da última 
porta ou da mala, o alarme activa-se. 
   
 
 ) 
 Para evitar que o alarme entre 
em funcionamento ao entrar 
no veículo, prima previamente 
o botão de destrancamento do 
telecomando.  
 
 
 
   
*  
 Consoante o destino.   

O
S 
83
   
Os comandos dos elevadores 
dos vidros estão sempre ope-
racionais durante cerca de 
45 segundos após desligar a ignição 
ou até ao trancamento do veículo 
após a abertura de uma das portas 
dianteiras. 
  Em caso de impossibilidade de ma-
nobrar o vidro do lado do passageiro 
a partir da placa de comando da por-
ta do condutor, realizar a operação 
a partir da porta do passageiro em 
questão e inversamente.  
ELEVADORES DOS VIDROS 
 
Sistema destinado a abrir ou fechar um 
vidro de forma manual ou automática. 
Equipado com um sistema de protecção 
em caso de convergência e de um siste-
ma de neutralização em caso de utiliza-
ção incorrecta dos comandos traseiros. 
   
 
1. 
  Comando do elevador do vidro 
eléctrico do condutor. 
 
   
2. 
  Comando do elevador do vidro 
eléctrico do passageiro. 
 
   
3. 
  Comando do elevador do vidro 
eléctrico traseiro direito. 
 
   
4. 
  Comando do elevador do vidro 
eléctrico traseiro esquerdo. 
 
   
5. 
  Neutralização dos comandos 
dos elevadores dos vidros e das 
portas traseiras. 
 
   Em caso de fecho impossí-
vel do vidro (por exemplo, em 
caso de gelo), logo após a in-
versão: 
   
 
 ) 
  premir e manter o comando até a 
abertura completa, 
   
 ) 
  puxar logo de seguida e manter 
até ao fecho, 
   
 ) 
  manter o comando durante cerca 
de um segundo após o fecho.  
   
Durante estas operações, a fun-
ção antientalamento permanece 
não operacional. 
 
     
Antientalamento 
  Quando o vidro sobe e se depara com 
um obstáculo, pára e desce parcial-
mente.     
-   modo automático 
 
   
 
 ) 
 Premir o comando ou puxá-lo, 
para além do ponto de resistência. O vidro abre-se ou fecha-se 
completamente quando se solta o 
comando. 
   
 ) 
 Uma nova pressão pára o 
movimento do vidro.  
 
 
 Elevadores dos vidros eléctricos sequenciais
 
Estão disponíveis duas possibilidades: 
   
 
-   modo manual 
 
   
 
 ) 
 Premir o comando ou puxá-
lo, sem ultrapassar o ponto de 
resistência. O vidro pára quando 
se solta o comando.     
Para evitar a deterioração dos 
motores dos elevadores dos 
vidros, após cerca de dez mo-
vimentos consecutivos de abertura/
fecho completos do vidro, desenca-
deia-se uma protecção. 
  De seguida, dispõe de cerca de um 
minuto para fechar o vidro. 
  Uma vez fechado, os comandos es-
tarão de novo disponíveis após cerca de 40 minutos.   

OS ARRUMOS
105
   
Para evitar qualquer risco de 
bloqueio dos pedais: 
TAPETES 
  Dispositivo amovível de protecção da 
alcatifa. 
   
Montagem 
 
Para o montar novamente do lado do 
condutor: 
   
 
 ) 
  posicione correctamente o tapete, 
   
 ) 
 coloque novamente as fi xações 
pressionando-as, 
   
 ) 
 verifi que a fi xação correcta do tapete.  
 
 
Montagem 
 
Aquando da sua primeira montagem, 
do lado do condutor, utilize exclusiva-
mente as fi xações fornecidas na emba-
lagem junta. 
  Os outros tapetes são simplesmente 
colocados na alcatifa.  
 
 
Desmontagem 
 
Para desmontar do lado do condutor: 
   
 
 ) 
  recue o banco ao máximo, 
   
 ) 
 liberte as fi xações, 
   
 ) 
  retire o tapete.  
    
 
-   utilize apenas tapetes adaptados 
às fi xações já presentes no veícu-
lo; a sua utilização é imperativa, 
   
-   nunca sobreponha vários tapetes.  
  A utilização de tapetes não homolo-
gados pela PEUGEOT pode impedir 
o acesso aos pedais e prejudicar o 
funcionamento do regulador/limita-
dor de velocidade.  
  

OS ARRUMOS
108
TECTO DE VIDRO PANORÂMICO 
  Dispositivo que inclui uma superfície 
panorâmica em vidro de cor para au-
mentar a luminosidade e a visibilidade 
no habitáculo. 
  Equipado com uma cortina de ocul-
tação eléctrica em vários pontos para 
melhorar o conforto térmico e acústico. 
  Em caso de entalamento 
aquando da manipulação da 
cortina, deve inverter-se o mo-
vimento da cortina. Para isso, premir 
o respectivo comando. 
  Quando o condutor acciona o co-
mando da cortina, o condutor deve 
assegurar-se que ninguém impede o 
fecho correcto. 
  O condutor deve certifi car-se de que 
os passageiros utilizam correctamente 
a cortina de ocultação. 
  Prestar atenção às crianças durante 
a manobra da cortina.  
     
 
-   modo manual 
 
   
 
 ) 
 Puxar ou premir o comando  A 
 
sem ultrapassar o ponto de resis-
tência.  
  A cortina pára quando se solta o 
comando.     
-   modo automático 
 
   
 
 ) 
 Puxar ou premir o comando  A 
 ultra-
passando o ponto de resistência.  
  Uma impulsão abre ou fecha total-
mente a cortina.  
  Uma nova acção no comando pára 
a cortina.  
 
   
Antientalamento 
  Em modo automático e em fi m de cur-
so, quando a cortina de ocultação se 
depara com um obstáculo ao fechar, 
pára e recua ligeiramente. 
   
Cortina de ocultação eléctrica 
sequencial 
  Tanto para a abertura como para o fecho 
dispõe de duas possibilidades:    
Em caso de reabertura da cortina du-
rante uma manobra de fecho e logo 
após a sua paragem: 
   
 
 ) 
  puxar o comando até abrir com-
pletamente, 
   
 ) 
 premir o comando até fechar 
completamente.  
 
 
Durante estas operações, a função an-
tientalamento permanece inoperativa.   
 
 
Reinicialização 
: em caso de 
corte de alimentação da corti-
na durante o seu movimento, 
deve reiniciar-se o sistema antienta-
lamento: 
   
 
 ) 
 premir o comando até fechar 
completamente, 
   
 ) 
 manter a pressão durante, no 
mínimo, 3 segundos. Um ligeiro 
movimento da cortina será então 
perceptível, confi rmando assim a 
reinicialização.  
  

A SEGURANÇA das CRIANÇAS
120
INSTALAÇÃO DAS CADEIRAS FIXAS PARA CRIANÇAS COM O CINTO DE SEGURANÇA 
  De acordo com a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades de instalação das cadeiras fi xas  para 
criança através do cinto de segurança e homologadas como universal  (a) 
 em função do peso da criança e do lugar por ela 
ocupado no veículo: 
   
 
Peso da criança e idade a título indicativo 
 
 
   
 
Lugar 
 
    
 
Inferior a 13 kg 
   
(grupos 0  (b) 
 e 0+)  
até ≈ 1 ano     
 
De 9 a 18 kg 
   
(grupo 1)  
De 1 ≈ 3 anos     
 
De 15 a 25 kg 
   
(grupo 2)  
De 3 ≈ 6 anos     
 
De 22 a 36 kg 
   
(grupo 3)  
De 6 ≈ 10 anos  
 
Banco do passageiro 
dianteiro  (c) 
 com 
sobreelevação 
      
 
U 
  (R) 
 
   
 
U 
  (R) 
 
   
 
U 
  (R) 
 
   
 
U 
  (R) 
 
  
Banco do passageiro 
dianteiro  (c) 
 sem 
sobreelevação    
 
X 
 
   
 
X 
 
   
 
X 
 
   
 
X 
 
 
   
5 lugares 
 (2 fi las)  
 
  Lugares 
traseiros 
laterais     
 
 
U 
 
*  
   
 
U 
 
*  
   
 
U 
 
*  
   
 
U 
 
*  
 
  Lugar traseiro 
central     
 
 
U 
 
   
 
U 
 
   
 
U 
 
   
 
U 
 
 
  Para instalar uma cadeira para crianças nos lugares traseiros, de costas ou de frente para a estrada, recue sufi cientemente 
o banco traseiro para não ser incomodado pelas costas do banco dianteiro. 
   
*  
  As cadeiras para crianças  com 
  fi xador 
 (ou escora) devem ser instaladas com cuidado no veículo. Consulte a página 
"Instalação das cadeiras para crianças com fi xador" para obter mais informações.