2012 PEUGEOT 4007 Návod na použití (in Czech)

3
OTEVÍRÁNÍ
DVEŘE

Zvenku


)
Po odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo klíčem přitáhněte
madlo dveří.

Zevnitř


)
Přitáhněte ovladač předních nebo
zadních dveří pro jejich otevření.
Dveře spolujezdce vpředu nebo cestu-
jících vzadu musí být před otevřením
nejprve ručně odemknuty s pomocí
ovladače zamykání.


Zavírání

Když jsou dveře špatně zavře-
né, rozsvítí se na displeji pří-
strojové desky tato kontrolka
a svítí až do jejich zavření.


Ruční centrální ovládání

Systém umožňující ruční úplné zamknutí
či odemknutí bočních a zadních výklop-
ných dveří z interiéru.

Zamknutí


)
Stiskněte přední část tlačítka A
pro
zamknutí vozidla.
Jestliže jsou dveře řidiče otevře-
né, když dáte povel k centrální-
mu zamknutí z interiéru vozidla,
zamknou se všechny dveře
s výjimkou dveří řidiče.

Odemknutí


)
Stiskněte zadní část tlačítka A
pro
odemknutí vozidla.



Otevírání

Pokud jsou dveře zamknuté,
otevření dveří řidiče nezpůsobí
odemknutí ostatních dveří.

3
OTEVÍRÁNÍ

Otevření



)
Po odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo klíčem zatlačte na
madlo A
a nadzvedněte výklopné
dveře.

ZADNÍ VÝKLOPNÉ DVEŘE

Zavření



)
Přitáhněte madlo B
směrem dolů
pro sklopení výklopných dveří.

)
Uvolněte madlo a mírně zatlačte
z vnější strany na výklopné dveře
pro jejich zavření.



Nouzové ovládání

Zařízení umožňující mechanické zamknutí
a odemknutí pouze dveří řidiče v případě
poruchy centrálního zamykání.

Zamknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doleva.

Odemknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doprava.

Odemknutí dveří vpředu a vzadu
(zevnitř)


)
Otočte vnitřní ovladač B
směrem
dozadu.


Pomocí klíče
Zamknutí dveří spolujezdce vpředu
a zadních dveří (zevnitř)


)
Otočte vnitřní ovladač B
směrem
dopředu.

Ostatní dve
ře nejsou zamčeny.

3
OTEVÍRÁNÍ
Před otevřením zadních výklop-
ných dveří se ujistěte, že se nikdo
nenachází v místě jejich pohybu.
Z bezpečnostních a funkčních
důvodů nejezděte s otevřenými
zadními výklopnými dveřmi.
V případě odpojení baterie nebu-
de možné zadní výklopné dveře
otevřít.
Nestoupejte si na spodní díl zad-
ních výklopných dveří a nevysta-
vujte jej velkým nárazům, jinak by
mohlo dojít k jeho poškození.
Před zavřením horního dílu zad-
ních výklopných dveří zavřete
vždy nejprve spodní díl a ověřte
jeho řádné zajištění.
Při zavírání spodního dílu dbejte
na to, aby se nikdo a nic nene-
cházelo v blízkosti pohyblivých
dílů pro zabránění nebezpečí zra-
nění nebo škod.
Neotvírejte spodní díl zadních
výklopných dveří, když je na vozi-
dle nainstalované tažné zařízení.
Výstrana „otevřené zadní výklopné dveře“

Tato kontrolka se rozsvítí na displeji
přístrojové desky, když jsou zadní
výklopné dveře špatně zavřené.
SPODNÍ DÍL ZADDNÍCH VÝKLOPNÝCH DVEŘÍ


Otevření



)
Zatlačte páčku C
směrem doprava
a opatrně vyklopte spodní díl D
.



Zavření



)
Zvedněte spodní díl D
, zatlačením jej
zavřete a ověřte jeho řádné zajištění. Maximální povolená hmotnost
na otevřeném spodním dílu zad-
ních výklopných dveří: 200 kg
.







Nouzové otevření

Slouží k odemknutí zadních výklopných
dveří v případě závady centrálního
zamykání.


- Sklopte zadní sedadla, abyste měli
přístup k ovladači pro nouzové otevře-
ní zevnitř zavazadlového prostoru.

- Vyjměte plastovou zátku z hrdla A
,
umístěného na vnitřní straně sloupku
zadních výklopných dveří.

- Otočte ovladač B
směrem doprava
pro odemknutí a otevření zadních
výklopných dveří.

3
OTEVÍRÁNÍ
OTVÍRACÍ STŘECHA


Úplné otevření


)

Při zapnutém zapalování zatlačte ovla-dač směrem dozadu (ve směru 1
).
Při otevírání střechy se postupně vysu-
ne vzduchový defl ektor, bránící nepří-
jemným turbulencím vzduchu.

Způsob funkce


Úplné zavření


)

Při zapnutém zapalování zatlačte ovla-
dač směrem dopředu (ve směru 2
).
Při zavírání se postupně zasune defl ektor.


Pootevření vyklopením


)
Pro vyklopení
zapněte zapalování
a stlačte část 3
ovladače.
Zadní část otvírací střechy se otevře.


)
Pro sklopení
zapněte zapalování
a stlačte část 3
ovladače.
Zadní část střechy se zavře. Jestliže se při zavírání střecha
samovolně nevhodně otevře
(například z důvodu námrazy),
ihned po zastavení střechy nebo
po pěti po sobě jdoucích spuště-
ních ochrany proti přiskřípnutí:


)

opakovaně tiskněte část 3
ovla-
dače pro vyklopení střechy,


)
při vyklopení střechy přidrž-
te stisk po dobu delší než

3

sekundy
,

)
proveďte nové úplné otevře-
ní a zavření otvírací střechy.

Během těchto operací není
funkce ochrany proti přiskříp-
nutí v činnosti.

Otvírací střecha se zastaví auto-
maticky těsně před polohou úpl-
ného otevření. Zatlačte znovu
na ovladač pro kompletní ote-
vření střechy.
Dočasné zastavení


)
Pro zastavení otevírání nebo zavírání
stlačte část 3
ovladače nebo zatlačte
ovladač do opačného směru.

Ochrana proti přiskřípnutí a opětná
aktivace

Když střecha při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a znovu se otevře.

3
OTEVÍRÁNÍ
CLONA
Ovládání clony je ruční, clonu je třeba
posunout.
Při otevření střechy se uloží automaticky.
Před zavřením clony se pře-
svědčte, že otvírací střecha
není vyklopená
.
Clonu není možno zavřít, dokud
je otvírací střecha vysunutá

v otevřené poloze. Před vystoupením z vozidla
vytáhněte vždy klíč ze spínací
skřínky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při
manipulaci se střechou, je nut-
no obrátit směr jejího pohybu.
Za tím účelem stlačte příslušný
ovladač.
Když řidič aktivuje ovladač střechy,
musí se ujistit, že nikdo nebrání
správnému zavření střechy.
Řidič
se musí ujistit, že cestující
používají otvírací střechu správ-
ným způsobem.
Při manipulaci se střechou je
třeba dávat pozor na děti.

3
OTEVÍRÁNÍ
PALIVOVÁ NÁDRŽ Při otevření uzávěru nádrže se může
ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to nor-
mální jev, protože z důvodu utěsnění je
v palivém okruhu podtlak.
Pro načerpání paliva při zachování
maximální bezpečnosti:


)

povinně vypněte motor,

)
pro odjištění klapky uzávěru přitáh-
něte ovladač A
, umístěný vlevo dole
u sedadla řidiče,

)
otevřete klapku závěru palivové
nádrže B
,

)
otočte uzávěr C
směrem doleva,
Po skončení plnění:


)
vraťte uzávěr na místo, přitom nej-
prve zasuňte jeho horní část,

)
zašroubujte uzávěr směrem doprava,

)
zavřete klapku.
Přesvědčte se, že je klapka uzávěru
palivové nádrže řádně uzavřená.
)
vyjměte uzávěr C
,

)
načerpejte palivo do nádrže; pře-
staňte čerpat po třetím vypnutí
plnicí pistole
, jinak by mohlo dojít
k poruše.


Minimální zásoba paliva

Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je
nalepený štítek, na kterém je uveden
typ paliva, který musí být použit pro
motor vozidla.
Je třeba načerpat více než 5 litrů paliva,
aby bylo doplnění zaregistrováno měři-
čem paliva. Když zásoba paliva klesne
na minimum, zobrazí se toto
upozornění na displeji pří-
strojové desky. Při prvním
rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 10 litrů paliva.
Symbol bliká pomalu
(přibližně jednou
za sekundu).
Jakmile symbol začne blikat rych-
le
(přibližně dvakrát za sekundu),
zbývá v nádrži jen velmi malé
množství paliva (asi 5 litrů).
Načerpejte ihned palivo, aby nedo-
šlo k zastavení motoru z důvodu
úplného vyčerpání nádrže.
Tento symbol indikuje, že se
uzávěr palivové nádrže nachází
na levé straně vozidla.


Umístění uzávěru



1.
Otevření.

2.
Zavření.


Objem nádrže: přibližně 60 litrů.

3
OTEVÍRÁNÍ










Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 %
ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na ten-
to typ paliva (vozidla BioFlex). Kva-
lita ethanolu musí splňovat normu
EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifi cké verze vozidel, určené pro fun-
gování na palivo obsahující až 100 %
ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

4
VIDITELNOST
OVLADAČ SVĚTELDAČ SVĚTEL

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro spe-
cifi cké jízdní situace:


- světla do mlhy vzadu, aby bylo vozi-
dlo vidět zdálky,

- světla do mlhy vpředu pro lepší
výhled při jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře
vidět za dne.
Některé funkce ovládání osvět-
lení (automatické rozsvěcování,
citlivost) mohou být nastaveny
v nabídce „Equipment“ barevné
obrazovky.

Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo
s pomocí prstence A
a páčky B
. Světla zhasnutá.






Automatické rozsvěcování světel.

Obrysová světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáh-
něte ji směrem k volantu pro přepnu-
tí z potkávacích na dálková světla
a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obry-
sových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné zna-
mení “ ), která svítí, dokud drží páčku
přitaženou.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na pří-
strojové desce potvrzuje zapnutí zvole-
ného typu světel.
A.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení: otočením nastavte symbol
požadovaných světel proti značce.
Potkávací nebo dálková světla.


Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou
navržena tak, aby progresivně uzpůso-
bovala výhled pro řidiče v závislosti na
meteorologických podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo
vidět,

- potkávací světla pro osvětlení
vozovky bez oslňování ostatníchři-
dičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
obtížných úsekůvozovky.