2012 PEUGEOT 4007 Návod na použití (in Czech)

8
OVĚŘOVÁNÍ
BENZINOVÝ MOTOR



1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skla
a světlometů.

2.
Nádržka chladicí kapaliny.

3.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Pojistková skřínka.

6.
Baterie.

7.
Měrka oleje převodovky „CVT“.

8.
Uzávěr chladiče motoru.

9.
Měrka motorového oleje.

10.
Hrdlo pro dolévání motorového
oleje.

11 .
Vzduchový fi ltr. Informace pro kontrolu hladiny různých náplní a výměnu některých prvků.

8
OVĚŘOVÁNÍ
FTOVÝ MOTOR NAFTOVÝ

Informace pro kontrolu hladiny různých náplní a výměnu některých prvků.


1.
Nádržka chladicí kapaliny.

2.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

3.
Nádržka kapaliny ostřikovače skla
a světlometů.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Pojistková skřínka.

6.
Baterie.

7.
Měrka motorového oleje.

8.
Hrdlo pro dolévání motorového
oleje.

9.
Vzduchový fi ltr.

8
OVĚŘOVÁNÍ
OVĚŘOVÁNÍ HLADINY NÁPLNÍ NÁPLNÍ

Hladina brzdové kapaliny
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
doplňte kapalinu.


Hladina motorového oleje

Ověření hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastavený
nejméně po dobu 30 minut.

Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalo-
vání prostřednictvím ukazatele hladiny ole-
je na přístrojové desce nebo ruční měrkou.

Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servis-
ními prohlídkami je zcela normální. Výrobce vozidla
doporučuje provádět kontrolu hladiny oleje, a pří-
padně jeho doplnění, každých 5 000 ujetých km.

Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „MAX“
a „MIN“.
Není-li tomu tak, ověřte, zda nejsou
opotřebené brzdové destičky.


Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v Sešitu údržby.


Hladina chladicí kapaliny

Hladina této kapaliny musí
být kontrolována se studeným
motorem a musí se nacházet
mezi značkami „LOW“ (nízká)
a „FULL“ (plná).
Když je motor zahřátý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten může být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pevných
částic může být ventilátor v činnosti
po zastavení vozidla, i se studeným
motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
ně jednu hodinu po zastavení motoru.


Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
*

Ověřujte pravidelně hladinu této
kapaliny s použitím měřiče.

*
Podle země prodeje.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje nalez-
nete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a zařízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat přísady do
motorového oleje.

Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a splňovat doporučení výrobce vozidla.

Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce a splňovat normy DOT4.

Výměna kapaliny okruhu
Interval provádění této operace nalez-
nete v Sešitu údržby.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.


Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění skel optimální, musí
kapalina odpovídat doporučením výrob-
ce vozidla.



Hladina kapaliny posilovače
řízení

Ověřujte hladinu této kapaliny s moto-
rem běžícím na volnoběžné otáčky.
Ověřte, že je hladina kapaliny posilo-
vače řízení stále mezi značkami „MAX“
a „MIN“, v případě potřeby kapalinu
doplňte.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
Provádějte pravidelně kontrolu hladi-
ny těchto kapalin a v případě potřeby
kapaliny dolijte, pokud není výslovně
uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nech-
te ověřit příslušný okruh v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

Při provádění úkonů v motorovém pro-
storu dbejte na velkou opatrnost, pro-
tože některé oblasti motoru mohou být
velmi horké (nebezpečí popálení).

8
OVĚŘOVÁNÍ


Hladina aditiva nafty (diesel s
filtrem pevných částic)

Klesnutí hladiny aditiva na minimum je
signalizováno rozsvícením kontrolky na
displeji přístrojové desky.

Dolití

Dolití aditiva musí být provedeno co nejdří-
ve, a to výhradně v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.



Upotřebené kapaliny
KONTROLY LY


Baterie

Kontrolujte pravidelně hladinu
elektrolytu. V případě potřeby
dolijte destilovanou vodu.

Je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména
v letním a zimním období.
V případě zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjištění opatření, kte-
rá je třeba přijmout před odpojením a
následně po připojení baterie.


Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny

Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prostředí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve městě...), provádějte
výměnu dvakrát tak často (viz odstavec
„Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klimatizač-
ního systému a být příčinou nepříjem-
ných pachů v interiéru.


Olejový filtr

Olejový fi ltr měňte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby.

Filtr pevných částic (diesel)

Údržba fi ltru pevných částic musí být
prováděna v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Po delší jízdě vozidla velmi níz-
kou rychlostí nebo chodu moto-
ru na volnoběh je možno při
akceleraci výjimečně zpozoro-
vat emise vodních par z výfuku.
Nemají vliv na chování vozidla
ani na životní prostředí.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
kapalin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou většinou zdra-
ví škodlivé nebo jsou to dokon-
ce žíraviny.
Nevylévejte upotřebený olej a
další kapaliny do kanalizačního
potrubí ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kon-
tejnery v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

Nezbavujte se olejového fi ltru jeho
vyhozením na veřejném místě; v ser-
visní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu jsou pro tyto fi ltry
vyhrazeny speciální kontejnery.

Není-li výslovně uvedeno jinak, kon-
trolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby/Servisní knížkou a v závislosti
na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol ser-
visu sítě PEUGEOT nebo jinému odbor-
nému servisu.

8
OVĚŘOVÁNÍ


Mechanická převodovka

Pokyny pro údržbu převodov-
ky naleznete v Sešitu údržby.


Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na
stylu řízení, zvláště u vozidel
provozovaných ve městě a na
krátké trasy. Může být nutno
nechat zkontrolovat stav brzd
i mezi dvěma pravidelnými prohlídkami
vozidla.
Vyjma případu úniku z okruhu zname-
ná pokles hladiny brzdové kapaliny, že
jsou opotřebené brzdové destičky.


Stav opotřebení brzdových
kotoučů

Veškeré informace o ověřová-
ní stavu opotřebení brzdových
kotoučů Vám rádi sdělí pracov-
níci servisní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu.


Parkovací „ruční“ brzda

Příliš velký zdvih páky parko-
vací brzdy nebo zjištění ztrá-
ty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provést seřízení, i
mezi dvěma pravidelnými pro-
hlídkami vozidla.
Kontrolu tohoto systému nechte provést
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo přípravky
s rovnocennými kvalitami a charakteris-
tikami. Pro optimalizování činnosti tak
důležitých orgánů, jako je brz-
dový okruh, vybrala společnost
PEUGEOT specifi cké přípravky,
které nabízí ve své obchodní
síti.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, je výslovně
zakázáno
provádět vysokotlaké
mytí v motorovém prostoru.


Rozdělovací převodovka a
zadní rozvodovka
Intervaly údržby těchto kom-
ponentů naleznete v Sešitu
údržby.

9
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚ

9
PRAKTICKÉ INFORMACE

Upevnění namontovaného
rezervního kola „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybave-
no hliníkovými koly, po namon-
tování rezervního kola a utažení
šroubů zjistíte, že se podložky
neopřou o ráfek rezervního kola
„na dojetí“, což je zcela normál-
ní. Upevnění kola je zajištěno
kuželovou částí všech šroubů.












Přístup k rezervnímu kolu u
verze se 7 místy
Rezervní kolo „na dojetí“
je umístěné vně
vozidla, pod zavazadlovým prostorem,
kde je upevněno kovovým nosičem.
Pro přístup k nářadí viz odstavec „Přístup
k nářadí“.
Vrácení kola do nosiče


)
Umístěte kolo do nosiče.

)
Nadzvedněte nosič C
a zahákněte
hák D
.

)
Otevřete spodní díl zadních výklopných
dveří (viz kapitola „Otevírání“).
)
Sejměte plastový kryt A
s pomocí
kliky 3
.

)
Vyšroubujte upevňovací šroub B

nosiče rezervního kola s pomocí klíče
na demontáž kola 1
.

)
Zavřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří (viz kapitola „Otevírání“).

)
Nadzvedněte nosič C
pro uvolnění
háku D
a poté jej nechte klesnout
dolů.

)
Utáhněte až na doraz upevňova-
cí šroub B
nosiče rezervního kola
s pomocí klíče na demontáž kola 1
.

)
Vraťte na místo plastový kryt A
,
zavřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří a uložte nářadí.


Vyjmutí kola


)
Otevřete horní a spodní díl zadních
výklopných dveří (viz kapitola „Ote-
vírání“).

)
Vyndejte kliku 3
(viz odstavec „Přístup
k nářadí“).

9
PRAKTICKÉ INFORMACE











Přístup k rezervnímu kolu u
verze s 5 místy
Rezervní kolo je „plechové“
a je umís-
těné vně vozidla, pod zavazadlovým
prostorem, kde je upevněno navijákem
a plastovým nosičem.
Pro přístup k nářadí viz odstavec „Pří-
stup k nářadí“.

Upevnění namontovaného
rezervního „plechového“ kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými koly, po namontování
rezervního kola a utažení šroubů
zjistíte, že se podložky neopřou
o ráfek „plechového“ rezervního
kola, což je zcela normální. Upev-
nění kola je zajištěno kuželovou
částí všech šroubů.

Vyjmutí kola


)

Otevřete horní a spodní díl zadních výklop-
ných dveří (viz kapitola „Otevírání“).


)
Vyndejte kliku 3
(viz odstavec „Přístup
k nářadí“).
)
Sejměte plastový kryt A
s pomocí
kliky 3
.
Vrácení kola do nosiče


)
Umístěte kolo do nosiče.

)
Zahákněte hák C
za řetěz.

)
Otevřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří (viz kapitola
„Otevírání“).

)
Vyšroubujte upevňovací šroub B

s pomocí klíče na demontáž kola
1
až na doraz
za účelem rozvinutí
lanka navijáku.

)
Zavřete spodní díl zadních výklopných
dveří (viz kapitola „Otevírání“).

)
Vyhákněte hák C
z řetězu.
Rozviňte lanko navijáku až na doraz
pro usnadnění vyháknutí řetězu.
)
Utáhněte až na doraz upevňovací
šroub B
navijáku s pomocí klíče na
demontáž kola 1
.

)
Vraťte na místo plastový kryt A
,
zavřete spodní díl zadních výklop-
ných dveří a uložte nářadí.