2012 PEUGEOT 4007 Instrukcja obsługi (in Polish)

5
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI
FOTELIKI DZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOTA FOTELIKI DZIECIĘCE ZALECANE

PEUGEOT proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych
za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa
:

Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg









L1

"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.


Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg








L3

"RECARO Start"






L4

"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku życia (około 22 kg),
tylko podstawka podwyższająca.







L5

"RÖMER KIDFIX"
Może być mocowany przy pomocy zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

5
!
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI



Poduszka powietrzna pasażera OFF
Proszę przeczytać informacje znajdu-
jące się na etykiecie umieszczonej po
obu stronach osłony przeciwsłonecznej
pasażera.



Aby zapewnić bezpieczeństwo Państwa dziecka, należy bezwzględnie wy-
łączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, w przypadku instalacji fote-
lika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" na przednim fotelu pasażera.
W razie pozostawienia włączonej poduszki powietrznej pasażera, dziecko na-
rażone będzie na obrażenia ciała lub śmierć w momencie uwolnienia poduszki
powietrznej.

5
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI
POŁOŻENIE FOTELIKA DZIECIĘCEGO PRZYPINANEGO ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA POŁOŻENIE FOTELIKA DZIECIĘCE

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji uniwersalnych fotelików dziecię-
cych (a) zapinanych za pomocą pasa bezpieczeństwa w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
(a) Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik dziecięcy, który można zainstalować we wszystkich samochodach wyposażonych
w pas bezpieczeństwa.
(b) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. Nosidła oraz łóżeczka "samochodowe" nie mogą być instalowane na przednim fotelu
pasażera.
(c) Przed zainstalowaniem fotelika na tym miejscu należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

U
: miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego przypinanego za pomocą pasa bezpieczeństwa
"tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy".

X
miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika dziecięcego w danej grupie i o danej wadze.

L-
: Tylko wskazany fotelik dziecięcy może być zainstalowany na danym miejscu (zależnie od kraju przeznaczenia).

Miejsce



Waga dziecka i orientacyjny wiek




Poniżej 13 kg


(grupy 0 (b) i 0+)
Do ≈ 1 roku

OD 9 do 18 kg

(grupa 1)
Od 1 do ≈ 3 lat

Od 15 do 25 kg

(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat

Od 22 do 36 kg

(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat

Przedni fotel pasażera
(c) z włączoną
poduszką powietrzną


X
X
L3, L4 ** , L5 ***

L3, L4 ** , L5 ***


Przedni fotel pasażera
(c) z wyłączoną
poduszką powietrzną


L1
X
L3, L4 ** , L5 ***

L3, L4 ** , L5 ***


Fotel tylny boczny
(rząd 2)


L1
X
U *

U *


Fotel tylny środkowy
(rząd 2)


L1
X
L4 * , L5 *

L4 * , L5 *


*
Zdjąć zagłówek tylny, przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego na tym fotelu.

**
Ustawić zagłówek przedni w maksymalnej pozycji górnej, przed instalacją fotelika dziecięcego na tym fotelu.

***
Zdjąć zagłówek przedni przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego na tym fotelu.

5
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI

Nieprawidłowa instalacja foteli-
ka dziecięcego w samochodzie
nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Aby zapoznać się z gamą fotelików
dziecięcych ISOFIX, które mogą być
instalowane w Państwa samocho-
dzie, należy zapoznać się z tabelą
podsumowującą rozmieszczenie fo-
telików dziecięcych ISOFIX.

















Mocowania "ISOFIX"
Dotyczy to trzech zaczepów dla każde-
go siedzenia:


- dwa zaczepy dolne A
, umieszczone
między oparciem a siedziskiem fo-
tela samochodu,

- jednego zaczepu górnego B
, do
mocowania górnego paska zwa-
nego TOP TETHER
, opisanego na
etykiecie. System mocowania ISOFIX zapewnia
pewny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.

Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażo-
ne są w dwa zamki, które łatwo moco-
wane są na dwóch zaczepach A
.
Niektóre posiadają również górny pa-
sek
, który przypina się do zaczepu B
.
Aby zaczepić ten pasek należy wyjąć
zagłówek fotela samochodu. Przymo-
cować haczyk do zaczepu B
, a następ-
nie napiąć górny pasek. Samochód posiada homologację we-
dług nowych przepisów
ISOFIX.
Pokazane niżej fotele wyposażone są
w odpowiednie mocowania ISOFIX:

5
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI

Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach nie wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest jego zamocowanie na siedzeniu samochodu przy pomocy trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa.

Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu, zawartych w
instrukcji montażu producenta fotelika.




RÖMER Duo Plus ISOFI
X
(rozmiar B1
)


Kategoria 1 : od 9 do 18 kg








Instaluje się przodem do kierunku jazdy.
Wyposażony w górny pas przypinany do górnego pierścienia ISOFIX, zwanego
TOP TETHER.
Trzy pochylenia kadłuba: pozycja siedząca, półleżąca i leżąca.
Przed zainstalowaniem tego fotelika na tylnych bocznych siedzeniach samochodu,
należy:


- pochylić oparcie fotela przedniego maksymalnie do tyłu lub

- maksymalnie podnieśc zagłówek tylny.














FOTELIK DZIECIECY ISOFIX ZALECANY PRZEZ PEUGEOT I DOSTOSOWANY DO PAŃSTWA












FOTELIK DZIECIECY ISOFIX ZALE
POJAZDU

5
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI













TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ISOFIXW DZIECIĘCYCH ISOF


IUF
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I
sofi x U
niwersalnych ( F
) "Przodem do kierunku jazdy", mo-
cowanych za pomocą górnego pasa "Top Tether".

IL-SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I
sofi x ( S
) Pół- U
niwersalnego:


- "tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas "Top Tether" lub w podpórkę,

- "przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę.
Aby przymocować górny pas "Top Tether" należy zapoznać się z informacjami w rozdziale "Mocowania ISOFIX".

X : miejsce nie przystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej grupie wagowej.
Zagłówek siedzenia ISOFIX musi być zdjęty i schowany. Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (ECE 16), poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych
ISOFIX w samochodzie, na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i pół-uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego,
określona literą między A

a G
, jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.




Waga dziecka
/ orientacyjny wiek


Poniżej 10 kg
(grupa 0)

Do około 6 miesiąca

Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)

Do około 1 roku

Od 9 do 18 kg (grupa 1)

Od 1 do około 3 roku


Typ fotelika dziecięcego
ISOFIX



Nosidełko*



"tyłem do kierunku
jazdy"



"tyłem do kierunku
jazdy"



"przodem do
kierunku jazdy"




Klasa rozmiaru ISOFIX



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1




Foteliki dziecięce
ISOFIX uniwersalne i
półuniwersalne, które mogą
być instalowane na tylnych
bocznych siedzeniach



X



IL-SU



IL-SU



IUF

IL-SU

5
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI

Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
gwarantuje bezpieczeństwa dzie-
cka w razie kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeń-
stwa lub pasy fotelika dziecięce-
go, ograniczając maksymalnie luz
względem ciała dziecka nawet w
przypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym
foteliku "przodem do kierunku jaz-
dy" oparcie fotelika powinno przyle-
gać do oparcia fotela nie dotykając
przy tym zagłówka.
W przypadku demontażu zagłówka
należy go schować lub zabezpie-
czyć w taki sposób, by w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia.
Dzieci poniżej 10 roku życia nie
mogą być przewożone na przed-
nim siedzeniu pasażera w położe-
niu "przodem do kierunku jazdy",
chyba że tylne siedzenia są już za-
jęte przez inne dzieci lub gdy tylne
siedzenia nie nadają się do użytku
lub są zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę po-
wietrzną pasażera w momencie
instalacji fotelika dziecięcego na
przednim siedzeniu w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy". W prze-
ciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia cia-
ła lub śmierć w momencie wystrze-
lenia poduszki powietrznej.


Instalacja podstawki
podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeń-
stwa powinna spoczywać na ramio-
nach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzusz-
na pasa bezpieczeństwa spoczywa na
udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podsta-
wek podwyższających wraz z opar-
ciem, wyposażonych w prowadnicę
pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w samo-
chodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samo-
chodzie na słońcu, przy zamknię-
tych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi włączyć funkcję "Bezpieczeń-
stwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwie-
rać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi należy wy-
posażyć szyby w żaluzje boczne.

BEZPIECZEŃSTWO DZIECI



)
Ustawić przełącznik A
w
położeniu 1
.

Blokada

Odblokowanie


)
Ustawić przełącznik A
w
położeniu 2
.

Blokada ręczna uniemożliwiająca ot-
warcie drzwi tylnych za pomocą we-
wnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku
każdych drzwi tylnych.

6
BEZPIECZEŃSTWO
KONTROLKI KIERUNKOWSKAZÓW







ŚWIATŁA AWARYJNE

System ostrzegania wzrokowego za po-
mocą świateł kierunkowskazów, służą-
cy do ostrzegania innych użytkowników
drogi w przypadku usterki, holowania
lub wypadku.
SYGNAŁ DŹWIĘKOWY



)
Nacisnąć jedno z ramion kierownicy.


)
W lewo: opuścić przełącznik oświet-
lenia przekraczając punkt oporu.

)
W prawo: podnieść przełącznik
oświetlenia przekraczając punkt
oporu.







Funkcja "autostrada"



)
Krótkie, impulsowe naciśnięcie do
góry lub do dołu, bez przekraczania
punktu oporu; kierunkowskazy mig-
ną trzykrotnie.


Sygnał dźwiękowy służy do ostrzegania
innych użytkowników drogi o grożącym
niebezpieczeństwie.
Sygnał dźwiękowy można zmie-
nić w menu "Equipment" na
ekranie kolorowym.


)
Wcisnąć przycisk, migają światła
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączo-
nym zapłonie.













Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych

Podczas hamowania awaryjnego, w za-
leżności od intensywności zwalniania,
światła awaryjne włączą się automa-
tycznie.
Wyłączają się one w momencie pierw-
szego ponownego przyspieszenia.




)
Można również samemu wyłączyć
światła naciskając przycisk.