2012 Peugeot 3008 Hybrid 4 Instrukcja Obsługi (in Polish)

OT
W
87

Ciężki przedmiot (etui na klu-
cze...), przyczepiony do klu-
czyka i naciskający na jego oś
w stacyjce może spowodować
nieprawidłowe działanie.
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektro-
niczny, zawierający specjalny kod. Po
włączeniu zapłonu kod musi zostać roz-
poznany, aby rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu bloku-
je system kontroli silnika kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie samochodu poprzez
włamanie.
Zabezpieczenie antykradzieżowe

Usterka zasygnalizowana zo-
stanie poprzez zapalenie się
kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie.
W takim wypadku samochód nie uru-
chomi się; skontaktować się z ASO sie-
ci PEUGEOT.
Przechowywać starannie etykietę dołą-
czoną do kluczyków, które są przekazy-
wane wraz z nowym samochodem.
Więcej informacji można zna-
leźć w rozdziale "Informa-
cje praktyczne, punkt: Tryb
oszczędnościowy".










Tryb oszczędnościowy
Po wyłączeniu silnika (położenie
1-Stop
) przez maksymalnie 30 minut
można korzystać z funkcji systemu
audio i telematyki, wycieraczek szyb,
świateł mijania, lampek sufitowych, ...

OT
W
88
Usterka pilota zdalnego sterowania
Po odłączeniu akumulatora, wymianie
baterii lub w przypadku usterki pilota
zdalnego sterowania nie ma możliwości
otworzenia, zamknięcia i zlokalizowa-
nia samochodu.


)
Najpierw należy włożyć klucz do za-
mka w celu zamknięcia lub otworze-
nia samochodu.

)
Następnie wykonać reinicjalizację
pilota zdalnego sterowania.
Jeżeli problem nadal się utrzymuje, jak
najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT.
Wymiana baterii
Typ baterii: CR1620 / 3 V.

Reinicjalizacja


)
Wyłączyć zapłon.

)
Ustawić klucz w położeniu 2 (Zapłon)
.

)
Jednocześnie nacisnąć zamkniętą
kłódkę i przytrzymać przez kilka se-
kund.

)
Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania jest ponow-
nie całkowicie sprawny. O wyczerpaniu baterii świadczy
zapalenie się tej kontrolki, cze-
mu towarzyszy sygnał dźwięko-
wy i pojawienie się komunikatu
na ekranie wielofunkcyjnym.


)
Otworzyć obudowę, podważając
monetą specjalne zagłębienie.

)
Wysunąć zużytą baterię z gniazda.

)
Wsunąć nową baterię w gniazdo,
zwracając uwagę na stronę.

)
Zamknąć obudowę.

)
Wykonać reinicjalizację pilota zdal-
nego sterowania.

OT
W
89
Zgubienie kluczy
Zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT z dowodem rejestracyjnym pojaz-
du, dokumentem tożsamości i, jeśli to możliwe, etykietą zawierającą kod
kluczyków.
Sieć PEUGEOTA odnajdzie kod klucza oraz kod transpondera, aby zamówić
nowy klucz.







Nie wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, za-
wierają one metale szkodliwe
dla środowiska naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pilot zdalnego sterowania

Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by
trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odryglować drzwi samochodu.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania poza zasię-
giem samochodu. Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim
przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet
przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji.
Zamykanie samochodu

Jazda z zaryglowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w
nagłym przypadku.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszcza-
jąc samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Zabezpieczenie antykradzieżowe

Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu,
może to spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Podczas zakupu używanego samochodu

Sprawdzić w sieci PEUGEOTA dopasowanie elektroniczne wszystkich kluczy,
aby upewnić się, czy są one jedynymi, umożliwiającymi otwarcie pojazdu i jego
uruchomienie.

OT
W
90
ALARM
System zabezpieczający i zapobiegają-
cy kradzieży samochodu. Oferuje dwa
typy zabezpieczenia: perymetryczny i
pojemnościowy, jak również funkcję an-
tywłamaniową.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów


Nie należy wprowadzać mody-
fikacji w systemie alarmu, po-
nieważ może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.

Aby uruchomić jedynie alarm
perymetryczny należy powta-
rzać operację po każdym wy-
łączeniu zapłonu.

Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego


)
Odryglować pojazd poprzez naciś-
nięcie przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.

)
Zaryglować pojazd za pomocą pilo-
ta zdalnego sterowania.
Alarm jest znowu aktywny wykorzystu-
jąc obydwa zabezpieczenia; kontrolka
przycisku A
gaśnie.



Włączenie tylko alarmu perymetrycznego


Aktywacja


)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samo-
chodu.

)
Zaryglować samochód lub włączyć
superzamek za pomocą przycisku
na pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest aktywny; kontrolka przycisku A
miga co sekundę.

Zabezpieczenie perymetryczne

System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje
wejść do samochodu wyważając drzwi,
bagażnik lub pokrywę silnika.


Zabezpieczenie pojemnościowe

System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.
Alarm włącza się w momencie zbicia
szyby lub ruchu wewnątrz samochodu.
W celu pozostawienia w samochodzie
zwierzęcia lub otwartej szyby należy wyłą-
czyć zabezpieczenie pojemnościowe.


Funkcja antywłamaniowa

System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia przewodu syreny alarmo-
wej, centralnego sterowania lub aku-
mulatora.
Neutralizacja (wyłączenie)


)
Odryglować pojazd poprzez naciś-
nięcie przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka przyci-
sku A
gaśnie.

Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego


)
Wyłączyć zapłon.

)
Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk A
aż do zapalenia się kon-
trolki.

)
Wysiąść z samochodu.

)
Zaryglować samochód lub włączyć
superzamek za pomocą przycisku
na pilocie zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny; kontrolka przycisku A
miga
co sekundę.

OT
W
91

Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uru-
chamia się syrena i migają światła kie-
runkowskazów przez około 30 sekund.
Po każdym wyłączeniu alarmu pozosta-
je on wciąż aktywny.

Jeśli alarm włączy się dziesięć
razy z rzędu, przy jedenastym
razie przestaje być aktywny.
Miganie z dużą częstotliwością kon-
trolki przycisku A
oznacza, że alarm
włączył się podczas nieobecności
użytkownika. W momencie włączenia
zapłonu kontrolka przestaje migać.
Dla uniknięcia włączenia się alarmu
w myjni należy zamknąć samochód
za pomocą klucza poprzez zamek
drzwi kierowcy.
Nie odłączać akumulatora przy włą-
czonym alarmie, w przeciwnym wy-
padku włączy się syrena.


Usterka pilota zdalnego sterowania


)
Odryglować drzwi po stronie kierow-
cy za pomocą klucza.

)
Otworzyć drzwi; włącza się alarm.

)
Włączyć zapłon; wyłącza się alarm.




Usterka
Po włączeniu zapłonu zapalenie się
kontrolki przycisku A
na 10 sekund
oznacza nieprawidłowe połączenie z
syreną.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.


Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu


)
Zaryglować lub włączyć superza-
mek za pomocą klucza poprzez za-
mek drzwi kierowcy.



Włączenie automatyczne
*
Zależnie od obowiązujących przepisów
w poszczególnych krajach może zda-
rzyć się jedna z poniższych sytuacji:


- 45 sekund po zaryglowaniu samo-
chodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania alarm zostanie aktywo-
wany bez względu na stan drzwi czy
bagażnika.

- 2 minuty po zamknięciu ostatnich
drzwi lub bagażnika, alarm zostanie
aktywowany.


)
Aby uniknąć przypadkowego włą-
czenia alarmu po otwarciu drzwi
lub bagażnika należy nacisnąć
wcześniej przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania.




*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

OT
W
92

Podnośniki szyb są aktywne
około 45 sekund po wyłącze-
niu zapłonu lub do momentu
zaryglowania pojazdu po otworzeniu
drzwi przednich.
Jeżeli nie ma możliwości sterowania
podnośnikami szyb pasażerów z pa-
nelu sterowania drzwi kierowcy, na-
leży wykonać tę operację za pomocą
sterowania przy danych drzwiach pa-
sażera i odwrotnie.
PODNOŚNIK SZYB




1.
Kierowcy.


2.
Pasażera.


3.
Tylnej prawej.


4.
Tylnej lewej.


5.
Blokada podnośników szyb tyl-
nych oraz klamek drzwi.




Jeżeli nie można zamknąć
szyby (na przykład w czasie
mrozu) należy:


)
Nacisnąć przycisk sterowania do
jej całkowitego otwarcia.

)
Następnie pociągnąć aż do jej
zamknięcia.

)
Przytrzymać przycisk przez około
jedną sekundę po jej zamknię-
ciu.

Podczas tej czynności funkcja an-
tyzaciskowa jest nieaktywna.


System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napot-
ka ona opór (przeszkodę), natychmiast
się zatrzymuje i częściowo opuszcza.
Tryb automatyczny


)
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć
go pokonując punkt oporu. Szyba
otworzy się lub zamknie całkowicie
po zwolnieniu przełącznika.

)
Ponowne wciśnięcie powoduje za-
trzymanie ruchu szyby.

podnośniki szyb

Aby zapobiec uszkodzeniu
silnika podnośnika szyb, po
10 kolejnych operacjach peł-
nego otwierania/zamykania szyby
włączy się zabezpieczenie.
Pozostaje około jednej minuty, by za-
mknąć szybę.
Po zamknięciu szyby przełączniki zo-
staną ponownie włączone po około
40 minutach.
System przeznaczony jest do ręcznego
lub automatycznego zamykania i otwie-
rania szyb. Wyposażony jest w system
zabezpieczający przed zaciśnięciem
oraz w system wyłączenia w przypadku
nieprawidłowego użycia przełączników
tylnych szyb.
Tryb ręczny


)
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć
go nie pokonując punktu oporu.
Szyba zatrzymuje się w chwili zwol-
nienia przełącznika.

93

Zapalona kontrolka sygnalizuje,
że przełączniki są nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizu-
je, że przełączniki są aktywne.


Przycisk wyłącza również we-
wnętrzne klamki drzwi tylnych,
patrz rozdział "Bezpieczeń-
stwo dzieci").
Przywracanie działania
Jeżeli szyba nie podnosi się automa-
tycznie należy reinicjalizować (zreseto-
wać) funkcję podnośników szyb:


)
pociągnąć przycisk do zatrzymania
szyby,

)
zwolnić przycisk i pociągnąć go po-
nownie; powtarzać tę czynność do
całkowitego zamknięcia,

)
przytrzymać przez jedną sekundę
po zamknięciu,

)
nacisnąć
przełącznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby,

)
po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisnąć przełącznik i
przytrzymać przez około 1 sekundę.
Inny stan kontrolki sygnali-
zuje usterkę zabezpieczenia
elektrycznego dzieci. Prze-
prowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztat specjali-
styczny.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-
ki opuszczając samochód nawet na
krótki czas.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb
należy zmienić kierunek ruchu szy-
by. W tym celu należy nacisnąć od-
powiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów należy się upew-
nić, czy nikt nie uniemożliwi prawid-
łowego zamknięcia się szyby.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie odpowiednio używają
podnoś
nika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.


Wyłączenie tylnych podnośników szyb oraz
wewnętrznych klamek drzwi




)
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, po włączeniu zapłonu należy
nacisnąć przycisk 5
w celu wyłącze-
nia tylnych podnośników szyb bez
względu na ich położenie.
Otwarcie drzwi od zewnątrz oraz ob-
sługa tylnych podnośników szyb ste-
rowanych elektrycznie ze stanowiska
kierowcy jest możliwe.
Podczas tej czynności funkcja anty-
zaciskowa jest nieaktywna.

OT
W
94
DRZWI


)
Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania lub za
pomocą klucza pociągnąć klamkę
drzwi.



Od wewnątrz


)
Pociągnąć za klamkę drzwi (przed-
nich lub tylnych), aby otworzyć
drzwi; operacja ta odryglowuje cały
samochód.




Wewnętrzne klamki drzwi są
nieaktywne gdy samochód
jest zamknięty na superza-
mek.


Zamykanie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:


- przy włączonym syste-
mie hybrydowym
, zapali
się kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapali się kontrolka,
włączy się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat.


Otwieranie


Od zewnątrz