2012 Peugeot 3008 Hybrid 4 ESP

19
W
P
BEZPIECZEŃSTWO
Zestaw wskaźników



A.
Po włączeniu zapłonu wskazówka
powinna wskazywać poziom paliwa
w zbiorniku.

B.
Po włączeniu zapłonu wskaźnik po-
ziomu oleju powinien przez kilka se-
kund wyświetlać "OIL OK"
.
Jeżeli poziomy są nieprawidłowe na-
leży uzupełnić poziom w odpowiednim
zbiorniku.
47


Kontrolki



1.
Po włączeniu zapłonu zapalają się
pomarańczowe i czerwone kontrolki
alarmowe.

2.
Przy aktywnym trybie hybrydowym
kontrolki te powinny zgasnąć.
Jeżeli kontrolki pozostaną zapalone na-
leży zapoznać się z informacjami w od-
powiedni rozdziale.
49
Panele przycisków


Zapalenie się kontrolki sygnalizuje stan
działania danej funkcji.



A.
ECO OFF.
38
161
135
90
151
133
95


B.
Pomoc graficzna i
dźwiękowa przy par-
kowaniu.

C.
ESP OFF.

D.
Alarm pojemnościowy.

E.
Wyświetlacz na przed-
niej szybie.

F.
Światła awaryjne.

G.
Centralny zamek.

Dolny




Środkowy

SY
S
28


Elektroniczny sterownik mocy - 4
automatycznie steruje różnymi trybami działa-
nia dwóch silników (spalinowego i elektrycznego), aby ograniczyć zużycie paliwa.
Do regulacji mocy elektrycznej niezbędny jest falownik i konwerter (zwany też
przetwornicą).
Falownik kontroluje moment obrotowy silnika elektrycznego regulując prąd pocho-
dzący z zespołu akumulatorów wysokiego napięcia. Zakres napięcia wynosi od
150 do 270 V.
Przetwornica odpowiedzialna jest za konwersję 200 V z zespołu akumulatorów na
12 V do zasilania układu elektrycznego pojazdu.


System Stop & Start - 5
pozwala wyłączyć silnik spalinowy, gdy samochód stoi
(na światłach, przed znakiem stop lub na przykład w korku) lub podczas jazdy w
trybie całkowicie elektrycznym.
Wyłączenie i włączenie silnika Diesla odbywa się szybko i w sposób widoczny dla
kierowcy.


Manualna sterowana 6-biegowa skrzynia biegów
umożliwia w trybie
automatycznym znaczne zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu z klasyczną
skrzynią biegów dzięki sterowaniu elektronicznemu.
Oferuje również urozmaicenie sposobu prowadzenia dzięki możliwości wyboru
trybu zmiany biegów: automatycznego lub rę
cznego za pomocą dźwigienek
znajdujących się za kierownicą.

53
K
O










Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym systemie hybrydowym lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę
wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez
zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.



Kontrolka



jest
zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






STOP
na stałe, powiązana
z inną kontrolką
alarmową, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy i
komunikat na ekranie.

Jest powiązana z układem
hamulcowym, układem
kierowniczym ze wspomaganiem,
ciśnieniem oleju silnikowego,
temperaturą płynu chłodzącego
lub systemem hybrydowym. Należy koniecznie zatrzymać
pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.




Service
(serwisowa)


zapalona czasowo. Pojawienie się mniej
znaczących niesprawności
nie skojarzonych z żadną
kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie
komunikatu wyświetlonego na ekranie, np.:



- system hybrydowy,

- zamknięcie drzwi, bagażnika lub
pokrywy silnika,

- poziom oleju silnikowego,

- poziom płynu spryskiwacza szyb,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel).
W razie innych niesprawności skontak-
tować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

na stałe.

Pojawienie się poważnych
niesprawności nie skojarzonych
z żadną kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie komunikatu
wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej skontaktować się
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


FAP : filtr
cząstek
stałych,
Diesel




na stałe, sprzężona
tymczasowo z komuni-
katem o niebezpieczeń-
stwie zatkania filtra FAP.
Sygnalizuje początek
zatkania filtra cząstek.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra zwiększając
prędkość do co najmniej 60 km/h i jechać tak
aż do zgaśnięcia kontrolki serwisowej.


na stałe. Sygnalizuje minimalny
stan dodatku do oleju
napędowego w zbiorniku. Jak najszybciej uzupełnić poziom w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

BE
Z
135







Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS) System CDS zapewnia zwięk-
szone bezpieczeństwo przy
normalnej jeździe, ale nie po-
winien skłaniać kierowcy do dodat-
kowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt
dużą prędkością.
Funkcjonowanie systemu nie ozna-
cza dowolności w interpretacji zaleceń
producenta w zakresie eksploatacji i
doboru kół (opony i felgi), elementów
hamujących, elementów elektronicz-
nych oraz procedur montażu i na-
praw ASO SIECI PEUGEOT.
Po zderzeniu sprawdzić system w
ASO SIECI PEUGEOT lub w war-
sztacie specjalistycznym.








Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch po-
jazdu, który wjechał w błoto, unierucho-
mionego w śniegu, na sypkim gruncie)
korzystne może się okazać wyłączenie
systemu CDS w celu spowodowania po-
ślizgu kół i odzyskania przyczepności.

)
Nacisnąć przycisk "ESP
OFF"
.
Zapala się ta kontrolka oraz
kontrolka przycisku: system
CDS nie wpływa na pracę
sil-
nika spalinowego.

Aktywacja
System aktywuje się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.

Usterka
Zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym
oznaczają usterkę systemów.
Skontaktować się z ASO SIE-
CI PEUGEOT lub z warsztatem specja-
listycznym w celu kontroli systemu. Jest to sygnalizowane mi-
ganiem kontrolki w zestawie
wskaźników.

Włączenie
System włącza się automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
W przypadku utraty przyczepności lub
niekontrolowanej zmiany toru jazdy na-
stępuje uruchomienie systemu.


)
Aby ręcznie przywrócić dzia-
łanie systemu należy ponow-
nie wcisnąć przycisk "ESP
OFF"
.










Porady dotyczące jazdy
Samochód jest przede wszyst-
kim przystosowany do jazdy
po nawierzchni utwardzonej, ale cza-
sami można wjeż
dżać na drogi nie-
utwardzone.
Należy jednak pamiętać, że samo-
chód nie jest przystosowany do na-
stępującej jazdy:


- przejeżdżanie i jazda po terenie,
który może uszkodzić podwozie
i wyrwać elementy samochodu
(przewód paliwa, chłodnicę, prze-
wód wysokiego napięcia, …) po-
przez najechanie na przeszkody
lub kamienie,

- przejeżdżanie przez strumienie.

KONTROLE
163

PARTNERZY W OSIĄGACH I
REDUKCJI ZUŻYCIA PALIWA


Innowacja na usługach osiągów
Zespoły badawczo - rozwojowe TOTAL przy-
gotowują dla PEUGEOT oleje, odpowiadają-
ce najnowszym osiągnięciom technicznym
samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe
osiągi i maksymalną trwałość silnika.

Redukcja zanieczyszczeń w spalinach
Oleje i smary TOTAL mają formułę pozwalają-
cą zachować optymalną sprawność zespołu
napędowego oraz ochronę systemów do-
czyszczania spalin. Bardzo ważne jest prze-
strzeganie zaleceń serwisowych PEUGEOT,
aby zapewnić ich prawidłowe działanie.



ZALECA

INFORMACJE PRAKTYCZNE
188

Bezpiecznik
Nr


Natężenie
(A)

Funkcje



F12



30

Mała / Duża prędkość wycieraczki przedniej szyby.


F13



40

Zasilanie BSI (+ po zapłonie).


F14



30

Pompa wody aerotermy.


F15



10

Światła drogowe prawe.


F16



10

Światła drogowe lewe.


F17



15

Światło mijania lewe.


F18



15

Światło mijania prawe.


F19



15

Elektrozawór regulacji ciśnienia Turbo (Diesel).


F20



10

Czujnik poziomu płynu chłodniczego (Diesel).


F21



5

Sterowanie zespołem motowentylatora.

INFORMACJE PRAKTYCZNE
189

Mini i pół-bezpieczniki nad akumulatorem

Bezpieczniki maxi



Bezpiecznik

Nr


Natężenie
(A)



Funkcje



MF1 *



30

Elektryczna pompa próżniowa.


MF2 *



50

Moduł przyczepy.


MF3 *



60

Skrzynka bezpieczników kabiny.


MF4 *



80

BSI.


MF5 *



80

BSI.


MF6 *



30

Elektryczny hamulec postojowy.


MF7 *


- Wolny.


MF8 *



25

Spryskiwacz reflektorów.


Bezpiecznik
Nr


Natężenie
(A)

Funkcje




F1



5

Moduł sterowania nawiewem.


F2



5

Stycznik dwufunkcyjny hamulca.


F3



5

Moduł ładowania akumulatora.


F4



25

Elektrozawory ABS/CDS.


F5



5

Kalkulator ABS/CDS.


F6



15

Zautomatyzowana skrzynia biegów


F7 *



80



Zespół elektropompy układu kierowniczego ze wspomaganiem.



F8

*


60

Zespół motowentylatora.


F9 *



80

Moduł świec żarowych (Diesel).


F10 *



40

Zespół elektropompy ABS/CDS.


F11 *



100

Moduł komunikacji i zabezpieczeń.


F12 *



30

Zespół elektropompy, zautomatyzowana skrzynia
biegów.

*
Bezpieczniki maxi i niektóre bezpiecz-
niki stanowią dodatkowe zabezpiecze-
nie systemów elektrycznych. Wymiana
tych bezpieczników musi być wykona-
na w ASO SIECI PEUGEOT.

245
SETUP
Settings Ustawienia 2
Automatic answering system Automatyczna sekretarka3
Select ring tone Wybierz dźwięk dzwonka3
Phone / Ring tone volume Głośność dzwonka3
Enter mailbox number Wprowadź nr skrzynki pocztowej3
Internal phone settings Ustawienia telefonu wewnętrznego3
Automatically accept call
Odbiór automatyczny3
Signal waiting call (?)
Sygnał połączenia

(?) 3
Show statusWyświet stan 3
Activate waiting callWłącz sygnał połączenia 3
Deactivate waiting call Wyłącz sygnał połączenia 3
Call forward (?)
Przekaż połączenie (?) 3
Show statusWyświetl stan3
Activate call forwardWłącz przekazywanie połączenia 3
Deactivate call forward Wyłącz przekazywanie połączenia 3
Suppress own number Ukryj mój numer 3
Select networkWybierz sieć3

Set network automaticallyWybierz sieć automatycznie3

Set network manuallyWybierz sieć ręcznie 3
Search for networks
Szukaj sieci 3
PIN settings Ustawienia PIN3
Change PIN
Zmien PIN 3
Activate PINWłącz PIN 4
Deactivate PIN
Wyłącz PIN4
Remember PINZapamiętaj PIN3
SIM-card memory status
Stan pamięci karty SIM3


Menu "SETUP" "SETUP" Menu
Menu lan
guage
Języki


Language & Speech
Języki i Funkcje syntezy mowy
1
2
3
Deutschniemiecki4
Englishangielski 4
Español hiszpański4
Fran