2012 Lancia Voyager Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

RIFORNIMENTI
Metrico
Carburante (circa) 76 litri
Olio motore con filtro
Motore 3.6L 5,6 litri
Motore Diesel 2.8L 6,6 litri
Impianto di raffreddamento *
Motore 3.6L 12,6 litri
Motore Diesel 2.8L 13,8 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello massimo. Aggiun-
gere 2,8 litri per versioni/mercati, dove previsto con un riscaldatore posteriore.
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LIQUIDI, LUBRIFICANTI E RICAMBI ORIGINALI MOTOREComponente Liquidi, lubrificanti e ricambi originali
Liquido di raffreddamento motoreMiscela al 50% di acqua demineralizzata e antigelo/liquido di raffreddamento
motore PARAFLU SU*, conforme alla qualificazione FIAT 9.55523 o equiva-lente.
Olio motore - Motore 3.6L Olio motore completamente sintetico SAE 5W-30 SELENIA K, conforme alla
qualificazione FIAT 9.55535 API SN, ILSAC GF-5 o equivalente.
Olio motore - Motore diesel 2.8L Olio motore completamente sintetico grado SAE 5W-30 SELENIA MULTIPO-
WER C3, conforme alla qualificazione FIAT 9.55535 API SM/CF, ACEA C3 oequivalente.
Candele – Motore 3.6L RER8ZWYCB4 (distanza 1,1 mm)
Scelta del carburante – Motore 3.6L 91 ottani
Scelta del carburante - Motore Diesel 2.8L 50 cetani o superiore (inferiore a 15 ppm di zolfo)
Additivo del carburante diesel - Motore
diesel 2.8L TUTELA DIESEL ART Contractual Technical Reference N° F601.L06) – da
mescolare con carburante diesel (25 cc per 10 litri).
** Sui motori diesel, nei casi di emer-
genza in cui non siano disponibili pro-
dotti originali, sono accettabili i lubri-
ficanti con prestazioni almeno ACEA
C3. In questo caso non sono garantite
prestazioni motore ottimali e i lubrifi-
canti dovrebbero essere sostituiti
quanto prima con i prodotti racco-
mandati presso un concessionarioLANCIA. L'utilizzo di prodotti con caratteristi-
che inferiori rispetto a ILSAC GF-5
per motori a benzina e ACEA C3 per
motori diesel potrebbe causare danni
al motore non coperti dalla garanzia.
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TELAIOComponente Fluido, lubrificante o ricambio originale
Cambio automaticoLubrificante sintetico TUTELA TRANSMISSION FORCE4, conforme alla qua-
lificazione FIAT 9.55550- AV4
Giunti omocinetici lato ruota Grasso al bisolfuro di molibdeno, per l'utilizzo alle alte temperature. Certifica-
zione FIAT 9.55580. Conforme a NL.GI. 1-2 (TUTELA ALL STAR Contrac-
tual Technical Reference N° F702.G07)
Giunti omocinetici lato differenziale Ungere i giunti omocinetici con un coefficiente a basso attrito. Certificazione
FIAT 9.55580. Conforme a NL.GI. 0-2 (TUTELA STAR 700 Contractual Tech-
nical Reference N° F701.C07)
Pompa freni/frizione Fluido sintetico, FMVSS n. 116, DOT 4, ISO 4925 SAE J-1704. Qualificazione
FIAT 9.55597 (TUTELA TOP 4 Contractual Technical Reference N°F001.A93)
Serbatoio servosterzo elettrico Lubrificante sintetico TUTELA TRANSMISSION FORCE4, conforme alla qua-
lificazione FIAT 9.55550- AV4
Liquido lavacristalli per parabrezza/lunotto Miscela di alcol, acqua e tensioattivi CUNA NC 956-II requisito FIAT 9.55522
(TUTELA PROFESSIONAL SC35 Contractual Technical Reference N°F201.D02)
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
 MANUTENZIONE PROGRAMMATA . . . . . . . . . . 360  MANUTENZIONE PROGRAMMATA -MOTORI A BENZINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
 MANUTENZIONE PROGRAMMATA - MOTORE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
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MANUTENZIONE
PROGRAMMATA MANUTENZIONE
PROGRAMMATA - MOTORI
A BENZINA
Gli interventi di manutenzione pro-
grammata elencati in questo manuale
devono essere eseguiti al momento o
al chilometraggio specificato per
mantenere la garanzia della vettura e
garantire ottime prestazioni ed affida-
bilità. Una manutenzione più fre-
quente potrebbe essere necessaria per
vetture impiegate in condizioni di
esercizio particolarmente gravose
quali, ad esempio, percorsi prevalen-
temente in zone polverose e frequenti
tragitti particolarmente brevi. L'ispe-
zione e la manutenzione devono es-
sere eseguite ogni volta che si sospettaun'anomalia.
Il sistema di segnalazione cambio olio
avverte il conducente che è scaduto il
termine per il programma di manu-tenzione.Nelle vetture provviste di Check Panel
(EVIC), su quest'ultimo verrà visua-
lizzato il messaggio "Oil Change Re-
quired" (Necessità cambio olio) e
verrà emessa una segnalazione acu-
stica per segnalare che è necessario
effettuare il cambio dell'olio.
Il messaggio di segnalazione del cam-
bio dell'olio si accende circa
11.200 km dopo l'ultimo cambio olio.
Eseguire la manutenzione il più presto
possibile, entro i successivi 800 km.
NOTA:
 Il messaggio di segnalazione
cambio olio non controllerà il
tempo trascorso dall'ultimo
cambio olio. Cambiare l'olio
della vettura dopo 6 mesi dal-
l'ultimo cambio olio anche se il
messaggio di segnalazione cam-
bio olio NON si illumina.
 Sostituire l'olio motore più fre- quentemente in condizioni di
guida fuoristrada per periodiprolungati.  In nessun caso gli intervalli di
cambio dell'olio devono essere
superiori a 12.000 km o comun-
que, a 6 mesi.
Dopo l'intervento programmato per la
sostituzione olio il concessionario au-
torizzato provvede alla cancellazione
del messaggio in questione. Se il cam-
bio di olio pianificato viene eseguito
da una persona diversa dal concessio-
nario autorizzato di fiducia, è possi-
bile ripristinare il messaggio consul-
tando i passi descritti in "Check
Panel" in "Descrizione plancia porta-
strumenti" per ulteriori informazioni.
AVVERTENZA!
La mancata osservanza delle norme
di manutenzione potrebbe risultare
dannosa per la vettura.
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Migliaia di chilometri24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Lavare l'impianto e sostituire il liquido di raffreddamento
motore (oppure a 60 mesi). 
Ispezionare e sostituire la valvola PCV in caso di neces-sità. 
Controllare lo stato di carica della batteria e, se necessa-
rio, ricaricare.        
Controllare le condizioni/l'usura dei pneumatici e, se ne-
cessario, regolare la pressione.        
Controllare il funzionamento dell'impianto luci (proiet-
tori, indicatori di direzione, luci di emergenza, portabaga-
gli, abitacolo, vano portaoggetti, spie della plancia porta-
strumenti, ecc.).        
Verificare il funzionamento dell'impianto lavacristalli e
regolare gli spruzzatori, se necessario.        
Controllare la posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto.        
Controllare la pulizia delle serrature del cofano e del por-
tellone e la pulizia e la lubrificazione della tiranteria.        
Controllo visivo delle condizioni di: carrozzeria esterna,
protezione sottoscocca, tubi e flessibili (scarico - impianto
di alimentazione - impianto frenante), elementi in
gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.).        
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni
a disco anteriori e il funzionamento dell'indicatore stato
di usura pastiglie.        
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Migliaia di chilometri24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni
a disco posteriori e il funzionamento dell'indicatore dello
stato di usura pastiglie.        
Controllare e se necessario ripristinare i livelli dei liquidi
(di freni, lavacristalli, batteria, raffreddamento motore,ecc.).        
Controllare visivamente le condizioni delle cinghie di co-
mando organi ausiliari. 
Controllare la corsa della leva del freno di stazionamento
e regolarlo, se necessario.    
Controllare le emissioni dei gas di scarico.        
Controllare il funzionamento del sistema di gestione mo-
tore (tramite la presa diagnostica).        
Sostituire l'olio del cambio automatico e il filtro (*). 
Sostituire le candele. 
Sostituire le cinghie di comando organi ausiliari. 
Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria.    
Cambiare l'olio motore e sostituire il filtro olio. Ogni 12.000 km o 6 mesi
Cambiare il fluido freni (o ogni 24 mesi).  
Sostituire il filtro antipolline.        
(*) Cambiare l'olio del cambio auto-
matico e i filtri a 96.000 km o 48 mesi
se si utilizza la vettura in una delle
seguenti condizioni: guida in città,
tragitti brevi e ripetuti (meno di 7-8 km) oppure traino frequente di
rimorchi o roulotte.
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