2012 Lancia Flavia Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

138

5
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
• POSTUPY ŠTARTOVANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 • AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . 143
• NORMÁLNE ŠTARTOVANIE . . . . . . . . . . . . 143
• AK SA NEPODARÍ NAŠTARTOVAŤMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
• PO NAŠTARTOVANÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
• AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . 144 • AUTOMATICKÝ SYSTÉM BLOKOVANIARADIACEJ PÁKY/ZAPAĽOVANIA . . . . . . . . . 145
• PARKOVACIA ZÁMKA KĽÚČA ZAPAĽOVANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
• SYSTÉM BRZDENIA/BLOKOVANIA RADIACEJ PÁKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
• ŠESŤRÝCHLOSTNÁ AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
• PREVODY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
• AUTOSTICK® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 • OBSLUHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . . . . . . . . . . . . 151
• JAZDA NA KLZKÝCH POVRCHOCH . . . . . . . . 151 • AKCELERÁCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• TRAKCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
139

• JAZDA CEZ VODU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152• TEČÚCA/STÚPAJÚCA VODA . . . . . . . . . . . . 152
• PLYTKÁ STOJATÁ VODA . . . . . . . . . . . . . . . 152
• POSILŇOVAČ RIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 • KONTROLA KVAPALINY POSILŇOVAČARIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
• PARKOVACIA BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
• ANTIBLOKOVACÍ BRZDNÝ SYSTÉM (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . . . 155
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA BRZDENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
• ANTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . 157
• SYSTÉM REG ULÁCIE TRAKCIE (Traction Control System, TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
• SYSTÉM PODPORY BRZDENIA (BRAKE ASSIST SYSTEM, BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA STABILITY (ELECTRONIC STABILITY
CONTROL, ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
• INDIKÁTOR AKTIVÁCIE/ZLYHANIA SYSTÉMU ESC A INDIKÁTOR VYPNUTIA
SYSTÉMU ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
• PNEUMATIKY – VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . 160 • TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . 160
• TLAK NAHUSTENIA PNEUMATÍK . . . . . . . . 161
• PNEUMATIKY S RADIÁLNYM PLÁŠŤOM . . 162
140

• PRETÁČANIE PNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . 162
• INDIKÁTORY OPOTREBOVANIADEZÉNU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
• ŽIVOTNOSŤ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . 163
• NÁHRADNÉ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . 163
• SNEHOVÉ REŤAZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
• ODPORÚČANIA PRE ROTÁCIU PNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
• SYSTÉM MONITOROVANIA TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TIRE PRESSURE
MONITOR SYSTEM, TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . 165
• PRÉMIOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
• POŽIADAVKY NA PALIVO . . . . . . . . . . . . . . . . 168 • METANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
• ETANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
• BENZÍN PRE ČISTÝ VZDUCH . . . . . . . . . . . . 169
• ADITÍVUM MMT V BENZÍNE . . . . . . . . . . . . 169
• LÁTKY PRIDÁVANÉ DO PALIVA . . . . . . . . . 169
• PRIDÁVANIE PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 • ZÁTKA HRDLA PALIVOVEJ NÁDRŽE . . . . . 170
• HLÁSENIE O UVOĽNENEJ ZÁTKE HRDLAPALIVOVEJ NÁDRŽE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
• ZAŤAŽENIE VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 • CERTIFIKAČN\b ŠTÍTOK VOZIDLA . . . . . . . 171
• CELKOVÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA (GROSSVEHICLE WEIGHT RATING, GVWR) . . . . . 171
141

• CELKOVÉ ZAŤAŽENIE NÁPRAV (GROSSAXLE WEIGHT RATING, GAWR) . . . . . . . . . 172
• PREŤAŽENIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
• ZAŤAŽENIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
• ŤAHANIE PRÍVESU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
• KARAVANOVÉ ŤAHANIE (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD) . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
• ŤAHANIE TOHTO VOZIDLA ZA INÝM VOZIDLOM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
• REKREAČNÉ VLEČENIE - VŠETKY MODELY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
142

POSTUPY
ŠTARTOVANIA
Pred naštartovaním vozidla si nastavte
sedadlo, upravte vnútorné a vonkajšie
zrkadlá, zapnite si bezpečnostný pás a ak
sa vo vozidle nachádzajú aj ďalšícestu-
júci, upozornite ich, aby si zapli svoje
bez pečnostné pásy.VAROVANIE!
• \beď opúšťate vozidlo, nezabudnite
kľúč vybrať zo zapaľovania a vozidlo
uzamknúť.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom k odo-
mknutému vozidlu. Ponechanie detí
vo vozidle bez dozoru je nebez pečné
z viacerých dôvodov. Dieťa alebo iná
osoba by sa mohli vážne zraniť. Deti
treba upozorniť na to, aby sa nedotý

AK SA NEPODARÍ
NAŠTARTOVAŤ MOTORVAROVANIE!
• Pri snahe naštartovať vozidlo nikdynelejte palivo ani iné horľavé látky do
prívodného vzduchového otvoru
skrine škrtiacej klapky. Mohlo by to
spôsobiť rýchle vzplanutie a vážne
zranenie osôb.
• Nepokúšajte sa naštartovať vozidlo
tlačením alebo ťahaním. Do kataly-
zátora by sa mohlo dostať nespálené
palivo a po naštartovaní motora by sa
mohlo vznietiť a poškodiť katalyzá

VAROVANIE!
• Ak je rýchlosť motora vyššia ako
rýchlosť v režime voľnobehu, prera-
denie radiacej páky z polohy PARK
(Parkovanie) alebo NEUTRAL
(Voľnobeh) môže byť nebezpečné.
Ak vaša noha netlačí pevne na brz -
dový pedál, vozidlo môže prudko
z rýchliť dopredu alebo dozadu.
Mohli by ste stratiť kontrolu nad vo-
zidlom a na raziť do predmetov alebo
osôb. Prevody zaraďujte len pri nor -
málnom voľnobehu motora a s pevne
zošliapnutým brzdovým pedálom.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nekontrolovaný pohyb vozidla
môže spôsobiť zranenie osôb vo vo-
zidle aj mimo neho. Tak ako pri
všetkých vozidlách, neopúšťajtevo-
zidlo, keď je motor v prevádzke. Pred
vystúpením z vozidla vždy zatiahnite
parkovaciu brzdu, preraďte do p o-
lohy PARK a vyberte kľúč zo zapa-
ľovania. Po vybratí kľúča sa radiaca
páka uzamkne v polohe PARK (Par -
kovanie), čím blokuje neúmyselné
pohyby vozidla. Okrem toho, nikdy
nenechávajte deti osamote vo vo-
zidle ani s prístupom k odomknu-
tému vozidlu. Ponechanie detí vo
vozidle bez dozoru je nebez pečné z
viacerých dôvodov. Dieťa alebo iná
osoba by sa mohli vážne zraniť. Deti
treba upozorniť na to, aby sa nedotý