2012 Hyundai Sonata Manuel du propriétaire (in French)

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Équipements de votre véhicule
SYSTÈME DE COMMANDE AUTOMATIQUE DE LA CLIMATISATION (LE CAS ÉCHÉANT)
1. Bouton de dégivrage du pare-brise avant
2. Bouton de dégivrage de la lunette arrière
3. Bouton AUTO (commande automatique)
4. Bouton de OFF
5. Bouton de commande de température
6. Indicateur de mode7. Bouton de sélection du mode
8. Indicateur de vitesse du ventilateur
9. Bouton de commande d'admission d'air
10. Bouton de la climatisation
11. Commutateur de commande de la vitesse de
ventilation
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Équipements de votre véhicule
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4
Chauffage et climatisation automatiques
Pour activer la climatisation automatique,
il vous suffit de sélectionner la
température souhaitée. Le système de régulation automatique
de la température (FATC) permet deréguler automatiquement le système de
chauffage et de refroidissement, de la
manière suivante ;
1. Appuyez sur le bouton AUTO. Les
modes, les vitesses de ventilation,
l’arrivée d’air et l’air conditionné sontcontrôlés automatiquement par le
réglage de la température. 2. Réglez la température souhaitée à
l'aide de la molette de contrôle de
température.
Si la température est réglée sur la
position la plus faible (LO), le système
de climatisation fonctionne en continu.
3. Pour désactiver le fonctionnement automatique de la climatisation,
appuyez sur n'importe quel boutonautre que la molette de contrôle de
température. Si vous appuyez sur le
bouton de sélection de mode, de
climatisation, de dégivrage, decontrôle d'admission d'air ou encoresur la molette de réglage de la vitesse
du ventilateur, la fonction sélectionnée
sera contrôlée manuellement tandis
que toutes les autres fonctionnerontautomatiquement.
Pour votre confort et l'amélioration del'efficacité de la climatisation, utilisez le
bouton AUTO et réglez la températuresur 23°C (73°F).✽✽ REMARQUE
Ne placez jamais rien au dessus du
capteur situé sur le tableau de bord afin
de conserver un contrôle optimal dusystème de chauffage et de
refroidissement.
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Équipements de votre véhicule
Chauffage et climatisation
manuels
Vous pouvez également commander le
système de chauffage et de
refroidissement manuellement, en
appuyant sur des boutons autres que le
bouton AUTO. Dans ce cas, le système
fonctionne en respectant l’ordre des
boutons sélectionnés.
En mode automatique, appuyez sur le
bouton AUTO pour que toutes lescommandes soient gérées en mode
automatique.
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la positionsouhaitée.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement ;- Chauffage: - Refroidissement:
3. Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande d’admission d’air en position air extérieur (frais).
5. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
6. Pour activer la climatisation, il vous suffit de l’allumer.
Pour passer en mode de commande
entièrement automatique du système,
appuyez sur le bouton AUTO.
Choix du mode
Le bouton de choix du mode permet de contrôler la direction du flux d’air dans le
système de ventilation.
Vous pouvez régler la position des ouïes
d’aération de la manière suivante :
Reportez-vous à l’illustration du
« Système de commande manuel de laclimatisation ». Niveau plancher/dégivrage
La majorité du flux d’air sort vers le
plancher et le pare-brise, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le dégivrage
des fenêtres latérales.
Niveau plancher
La majorité du flux d’air sort vers le
plancher, avec une petite partie de l’air
dirigée vers le pare-brise et le dégivrage
des fenêtres latérales.
Niveau sortie double
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le
visage et le plancher.
Niveau visage
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs, chaque
sortie peut être commandée de manière
à diriger l’air qui en sort.
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Équipements de votre véhicule
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4
Niveau dégivrage
La majorité du flux d’air sort au niveau
du pare-brise, avec une petite partie de
l’air dirigée vers le dégivrage des
fenêtres latérales. Bouches d’air du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer
séparément les aérateurs à l'aide de la
molette horizontale.
Pour fermer l'aérateur, tournez la molette
à fond vers la gauche. Pour l'ouvrir,
tournez la molette vers la droite jusqu'à
la position souhaitée.
Vous pouvez également régler la
direction de l'arrivée d'air sortant de ces
aérateurs à l'aide de la commande
illustrée.Régulation de la température
Régulation de la température Lorsque
vous tournez cette commande
entièrement vers la droite, vous
augmentez la température jusqu’à une
valeur maximale HI.
À l’inverse, tournez ce bouton
entièrement vers la gauche pour réduire
la température jusqu’à une valeur
minimale Lo.
Lorsque vous tournez le bouton, la
température augmente ou diminue de
0,5°C / 1°F. Une fois réglé sur la sélection
de température la plus basse, le système
d’air conditionné fonctionne en
permanence.
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Équipements de votre véhicule
Commande de l’admission d’air
Elle permet de sélectionner la position air
extérieur (frais) ou air recyclé.
Pour modifier la position de la
commande d’admission d’air, appuyez
sur le bouton de commande.Position air recyclé
En sélectionnant la positiond’air recyclé, l’air se
trouvant dans l’habitacle
sera aspiré dans le
système de chauffage puis
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Position air extérieur (frais) En sélectionnant la
position air extérieur (frais),l’air entre dans le véhicule
depuis l’extérieur et est
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
✽✽REMARQUE
Une utilisation prolongée du chauffage
en position air recyclé risque d’embuer
le pare-brise et les vitres latérales et de
provoquer sensation de renfermé dansl’habitacle.
De même, une utilisation prolongée de la
climatisation en mode d’air recyclé
donnera une impression d’air sec dansl’habitacle.
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AVERTISSEMENT
Le fonctionnement continu de la climatisation en position d’air
recyclé peut entraîner uneaugmentation de l’humidité à
l’intérieur du véhicule, susceptible
d’embuer les vitres et de gêner
votre vision.
Ne dormez pas dans un véhicule avec la climatisation ou le système
de chauffage allumés. Vous
encourriez de graves blessures,
voire des blessures mortelles,
provoquées par une chute du
niveau d’oxygène et/ou de latempérature du corps.
Une fonctionnement continu de la climatisation en position d’air
recyclé peut provoquer dessomnolences ou desassoupissements et donc une
perte de contrôle du véhicule.
Réglez autant que possible lacommande d’admission d’air en
position d’air extérieur (frais)
pendant que vous conduisez.

Équipements de votre véhicule
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4
Régulateur de vitesse du ventilateur
Pour régler la vitesse de ventilation sur la
position souhaitée, tournez le bouton de
régulation de la vitesse du ventilateur.
Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d'air produite est
importante.
Appuyez sur le bouton OFF pour couper
la ventilation.
Climatisation
Appuyez sur le bouton A/C pour activer
la climatisation (le voyant s’allume).
Réappuyez sur le bouton pour couper la climatisation.
Mode OFF
Appuyez sur le bouton OFF pour couper
la climatisation. Vous pouvez toutefois
activer le système et les boutonsd'admission d'air tant que le contacteurd'allumage est positionné sur ON.
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Équipements de votre véhicule
DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE DU PARE-BRISE Pour un dégivrage maximal, réglez lerégulateur de température sur la position la plus chaude/la plus à droiteet le régulateur de vitesse de
ventilation sur la vitesse maximale.
Si vous souhaitez de l’air chaud au niveau du plancher pendant le
dégivrage ou du désembuage,sélectionnez la position plancher -
dégivrage.
Avant de conduire, retirez toute la neige et la glace du pare-brise, de la
lunette arrière, des rétroviseurs
extérieurs ainsi que des vitres
latérales.
Retirez toute la neige et la glace du capot et de l’entrée d’air au niveau de
la grille du capot afin d’améliorer le
rendement du chauffage et du
dégivrage et de réduire la probabilité
de formation de buée sur l’intérieur du
pare-brise. Système de commande manuelle
de la climatisation
Pour dégivrer le pare-brise intérieur
1. Réglez la vitesse du ventilateur sur la
position souhaitée.
2. Sélectionnez la température souhaitée.
3. Sélectionnez la position ( ) ou ( ).
4. L'admission d'air extérieur (frais) est automatiquement sélectionnée. Si la
position est sélectionnée, laclimatisation est égalementsélectionnée automatiquement.
Si la position d'air extérieur (frais) et/ou laclimatisation ne sont pas sélectionnées
automatiquement, appuyez manuellementsur le bouton correspondant.
AVERTISSEMENT - Chauffage du pare-brise
Par temps très humide, n'utilisez pas
la position ( ) ou ( ) pendant
activation du refroidissement. Ladifférence entre la température de
l'air extérieur et celle du pare-brise
pourrait embuer la surface extérieure
du pare-brise et entraîner une perte
de visibilité. Dans ce cas, réglez lebouton de sélection de mode sur la
position ( ) et le bouton derégulation de la vitessde ventilation
sur la vitesse la plus faible.
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Équipements de votre véhicule
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Pour dégivrer le pare-brise extérieur
1. Réglez la vitesse de ventilation sur la
position maximale.
2. Réglez la température sur la position la plus chaude.
3. Sélectionnez la position ( ).
4. L'air extérieur (frais) et la climatisation seront sélectionnés automatiquement. Système de commande
automatique de la climatisation
Pour dégivrer le pare-brise intérieur
1. Réglez la vitesse du ventilateur sur la
position souhaitée.
2. Sélectionnez la température souhaitée.
3. Appuyez sur le bouton de dégivrage () .
4. La climatisation est activée en fonction de la température ambiante détectée
et l'air (frais) extérieur estautomatiquement sélectionné.
Si la climatisation et l'air (frais) extérieur nesont pas sélectionnés automatiquement,
faites-le manuellement à l'aide du boutoncorrespondant.
Si la position est sélectionnée, la
vitesse du ventilateur augmente.
Pour dégivrer le pare-brise extérieur
1. Réglez la vitesse du ventilateur sur la position maximale (la plus à droite).
2. Réglez la température sur la position la plus chaude (HI).
3. Appuyez sur le bouton de dégivrage () .
4. La climatisation est activée en fonction de la température ambiante détectée
et l'air (frais) extérieur estautomatiquement sélectionné.
Si la position est sélectionnée, la
vitesse du ventilateur augmente.
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