2012 FIAT STRADA Instrukcja obsługi (in Polish)

143
OBS¸UGA SAMOCHODU
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność w
optymalnym stanie.
Z tego względu Fiat opracował
szereg kontroli i interwencji
obsługowych co 35.000 kilometrów.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje
jednak wszystkich wymagań
dotyczących samochodu: także w
początkowym okresie przed
przeglądem przy 35.000 kilometrów
i później, pomiędzy jednym
przeglądem a drugim, konieczne jest
zwykłe zwrócenie uwagi, na przykład
kontrola systematyczna z
ewentualnym uzupełnieniem
poziomu płynów, ciśnienia w
oponach itp.OSTRZEŻENIE Przeglądy okresowe
są przewidziane przez producenta.
Brak wykonania ich pociąga za sobą
utratę gwarancji.
Przeglądy okresowe wykonują
wszystkie ASO Fiata w
przewidzianych okresach.Jeżeli podczas wykonywania
jakiejkolwiek czynności, poza
przewidzianymi operacjami,
konieczne będzie wykonanie
dodatkowych wymian lub napraw,
mogą one być wykonane tylko za
zgodą użytkownika.
OSTRZEŻENIE Zaleca się
natychmiast informować ASO Fiata
o wystąpieniu nawet niewielkich
anomalii w funkcjonowaniu, nie
czekając do następnego przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często
do holowania przyczepy, należy
zmniejszyć przedziały między
obsługami okresowymi.

21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
144
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
Przeglądy powinny być wykonywane co 35.000 km.
Tysiące kilometrów
Tysiące kilometrów lub
Miesiące
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować
ciśnienie
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła
awaryjne, oświetlenie wnętrza samochodu, schowka na drobne przedmioty,
lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualnie
wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić czystość zamków komory silnika i bagażnika, wyczyścić
i nasmarować dźwignie
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, tuleje, itp.)
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych

145
Tysiące kilometrów
Tysiące kilometrów lub
Miesiące
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić płyny do odpowiedniego poziomu (chłodzenie
silnika, hamulce, sprzęgło hydrauliczne, wspomaganie układu kierowniczego,
spryskiwacz szyb, akumulator, itp.)
Sprawdzić wzrokowo stan paska/-ów napędu akcesoriów
(wersje bez napinacza automatycznego)
Sprawdzić napięcie paska napędu akcesoriów
(wersje bez napinacza automatycznego)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić emisje/dymienie spalin
Sprawdzić działanie systemów kontroli silnika
(przez gniazdko diagnostyczne)
Sprawdzić poziom oleju w mechanicznej skrzyni biegów
Wymienić wkład filtra paliwa (wersje Diesel)
Wymienić pasek/-i napędu akcesoriów
Wymienić wkład filtra powietrza
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●
●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●
●●●●●

146
W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie do jazdy w mieście konieczna jest wymiana
oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy
Tysiące kilometrów
Tysiące kilometrów lub
Miesiące
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje z DPF) (*)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany
poprzez lampkę vlub komunikat (gdzie przewidziano) w zestawie wskaźników lub powinny być one wymieniane mimo
wszystko co 24 miesiące.
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●
●●●●●

147
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą
podróżą należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić:
– poziom płynu układu chłodzenia
silnika;
– poziom płynu hamulcowego;
– poziom płynu spryskiwaczy szyb;
– ciśnienie i stan opon;
– działanie systemu oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów,
świateł awaryjnych, itp.);
– działanie układu
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i ustawienie/zużycie piór
wycieraczek szyby przedniej:
Co 3.000 km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
Zaleca się używać produktów firmy
PETRONAS LUBRICANTS,
opracowanych specjalnie do użytku
w samochodach Fiata (patrz tabela
„Uzupełnianie płynów” w rozdziale
„Parametry techniczne”).
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACH
W przypadku częstego używania
samochodu w następujących
warunkach, takich jak:
– holowanie przyczepy lub
kempingu;
– jazda po zakurzonych drogach;
– krótkie i powtarzalne trasy (mniej
niż 7–8 km) przy temperaturze
zewnętrznej poniżej zera;
– silnik, który pracuje często na
biegu jałowym lub odbywanie
długich tras przy małej prędkości
lub w przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż
podano w Wykazie czynności obsługi
okresowej:
– sprawdzić stan i zużycie klocków
hamulców tarczowych przednich;– sprawdzić czystość zamków
pokryw silnika i bagażnika,
wyczyścić i nasmarować zespoły
dźwigni;
– sprawdzić wzrokowo stan: silnika,
skrzyni biegów, przenoszenia
napędu, odcinków sztywnych i
elastycznych przewodów
(wydechowych/zasilania
paliwem/hamulcowych),
elementów gumowych
(osłony/złączki/tuleje, itd.);
– sprawdzić stan naładowania i
poziom elektrolitu w
akumulatorze;
– sprawdzić wzrokowo stan pasków
napędu urządzeń pomocniczych;
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
olej silnikowy i filtr oleju;
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr przeciwpyłowy;
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr powietrza.

148
SPRAWDZANIE
POZIOMÓW
Nie należy palić nigdy
podczas wykonywania
prac w komorze silnika; mogą
tam występować gazy i pary
łatwopalne, niebezpieczeństwo
pożaru.
UWAGA
Uwaga: podczas
napełniania układów
płynami i olejami, nie
należy mieszać różnych typów
płynów, ponieważ nie są one
wzajemnie kompatybilne i mogą
spowodować poważne
uszkodzenie samochodu.rys. 152 - wersja 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. olej silnikowy - 2. akumulator - 3. płyn hamulcowy - 4. płyn spryskiwaczy
szyb - 5. płyn chłodzenia silnika - 6. płyn wspomagania układu kierowniczego
7. filtr oleju napędowego

149
OLEJ SILNIKOWY rys. 153
Kontrola poziomu oleju
silnikowegoKontrolę poziomu oleju należy
wykonywać, gdy samochód stoi na
poziomym podłożu, kilka minut
(około 5) po wyłączeniu silnika.
Wyjmij wskaźnik kontrolny A-rys.
153 i przetrzyj go, włóż ponownie
do oporu, wyjmij i sprawdź, czy
poziom oleju zawiera się między
znakami MIN i MAX na tym
wskaźniku. Odległość pomiędzy
wartościami granicznymi MIN i MAX
odpowiada około 1 litrowi oleju.
AB
rys. 153
F0X0137m
Nie należy uzupełniać
olejem o właściwościach
innych niż te, jakie
posiada olej znajdujący się już w
silniku.
Przy gorącym silniku
należy zachować dużą
ostrożność wewnątrz komory
silnika: niebezpieczeństwo
poparzeń. Należy pamiętać, że
przy gorącym silniku
elektrowentylator może się
nagle włączyć:
niebezpieczeństwo obrażeń.
Należy uważać na luźno
zwisające krawaty, szaliki,
które mogą być wciągnięte
przez elementy silnika będące
w ruchu.
UWAGA
Uzupełnianie oleju silnikowego
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub
poniżej znaku MIN, dolej oleju przez
wlew do napełniania
B-rys. 153, aż do osiągnięcia znaku
MAX.
Poziom oleju nie może nigdy
przekraczać znaku MAX.
OSTRZEŻENIE W razie, gdyby
poziom oleju, przy regularnej
kontroli, przekraczał znak MAX,
należy zwrócić się do ASO Fiata w
celu przywrócenia właściwego
poziomu.
OSTRZEŻENIE Po dolaniu lub
wymianie oleju, zanim sprawdzisz
jego poziom, włącz na kilka sekund
silnik i odczekaj kilka minut po jego
wyłączeniu.

150
Mieszanka PARAFLUUPi wody
zdemineralizowanej o stężeniu po
50% chroni przed zamarznięciem do
temperatury –35°C.
W szczególnie trudnych warunkach
klimatycznych zaleca się stosować
mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40%
wody destylowanej.
rys. 154
F0X0138m
ZUŻYCIE OLEJU
SILNIKOWEGO
Orientacyjne maksymalne zużycie
oleju silnikowego wynosi 400
gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania
samochodu silnik znajduje się w fazie
docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować
się po przejechaniu pierwszych
5000÷6000 km.
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju
silnikowego zależy od sposobu jazdy
i od warunków eksploatacji
samochodu.PŁYN UKŁADU
CHŁODZENIA SILNIKA
rys. 154
Poziom płynu chłodzącego należy
sprawdzać w ochłodzonym silniku i
nie powinien być poniżej znaku MIN
widocznym na zbiorniku
wyrównawczym.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski,
należy wlać powoli przez wlew A
zbiornika mieszaninę 50% wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UPfirmy PETRONAS
LUBRICANTS aż do osiągnięcia
znaku MAX.
Zużyty olej silnikowy i
wymieniony filtr oleju
zawierają substancje
szkodliwe dla środowiska.
Odnośnie do wymiany oleju i
filtra oleju zalecamy zwrócić się
do ASO Fiata, która posiada
urządzenia do gromadzenia
zużytego oleju i filtra oleju z
poszanowaniem ochrony
środowiska i norm prawnych.
Układ chłodzenia silnika
wykorzystuje płyn
zapobiegający przed
zamarzaniem PARAFLU
UP.
W celu wykonania ewentualnego
uzupełnienia należy używać
płynu identycznego jak ten,
który znajduje się w układzie
chłodzenia. Płyn PARAFLU
UPnie
może być mieszany z żadnym
innym płynem. Jeżeli jednak tak
się stanie, należy sprawdzić
zaistniałą sytuację, unikając
absolutnie uruchomienia silnika i
skontaktować się z ASO Fiata.