2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

39


Menjači i volan

SPREMNI ZA POLAZAK
2


Pokretanje vozila

Pri pokretanju vozila iz položaja P
, dok
motor radi.
Kada želite da postignete maksimalno
trenutno ubrzanje ne menjajući položaj
ručice menjača, do kraja pritisnite
papučicu gasa, prelazeći tačku otpora (kick
down). Menjač će automatski izabrati niži
stepen prenosa ili zadržati izabrani prenos sve
dok se ne postigne maksimalan broj obrta.
Kod dužeg kočenja, menjač automatski
prelazi na niži stepen prenosa radi
delotvornog kočenja motorom kao i radi
boljeg ponovnog startovanja.
Kada nogu naglo dignete sa papučice gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa
radi veće sigurnosti.
Prilikom zaustavljanja sa ručicom menjača
u položaju D
(drive), uređaj za ograničenje
vibracija uključuje se pritiskom na pedalu
kočnice.
- postepeno smanjite pritisak
na papučicu kočnice ; vozilo
će se pokrenuti.


- Pritisnite obavezno na pedalu
kočnice kada želite da pomerite
ručicu iz ovog položaja P
,

- izaberite željeni položaj R
ili
D
,

- postepeno smanjujte pritisak
na papučicu kočnice ; vozilo
će se odmah pokrenuti.
Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N
.


- Sa nogom na
kočnici, spustite
ručnu kočnicu,

- izaberite željeni položaj R
, D
ili M
,



- Pomerite ručicu menjača u
položaj D
. Menjač stalno bira onu brzinu koja najbolje
odgovara uslovima kao što su :


- stil vožnje,

- profil puta,

- opterećenost vozila.
Menjač brzina je operativan u samopodesivom
programu i bez vašeg uticaja.

Vožnja unazad



- Odaberite položaj R
, vozilo
se zaustavlja i motor radi na
malom broju obrtaja.



Zaustavljanje vozila, startovanje
motora


- Odaberite položaj P
da biste
imobilizovali vozilo
ili da
biste pokrenuli motor
,
bilo da je parkirna kočnica
zategnuta ili otpuštena.
U slučajnu da se akumulator isprazni,
a ručica je u položaju P
, promena
položaja neće biti moguća.


- Možete takođe odabrati
položaj N
da parkirate vozilo

ili da pokrenete motor
, kada
je parkirna kočnica zategnuta.
Ako se tokom vožnje slučajno odabere
položaj N
, pustite motor da radi na
malom broju obrtaja pre nego što odaberete
položaj D
, da biste ubrzali.

40


Menjači i volan



Ručni režim rada

Ručno menjanje brzina pritiskom na menjač.


- izaberite ručicom položaj M
,

- gurnite ručicu prema znaku + da pređete
na viši stepen brzine, od prve do šeste,

- u suprotnom smeru, povucite ručicu
ka znaku - da pređete na niži stepen
brzine.
U ručnom režimu rada, prelazak sa jedne
na drugu brzinu se vrši samo ako to
dozvoljavaju uslovi brzine kretanja vozila
i režima rada motora, u protivnom se
aktiviraju automatske komande.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina
veoma mala, menjač će automatski izabrati
brzinu 1.
Prelaz iz položaja D
(automatski režim
rada) u položaj M
(ručni režim rada) je
moguć u svakom trenutku.


Pravilno korišćenje

Nikada nemojte izabrati položaj N
dok se
vozilo kreće.
Nikada nemojte izabrati položaj P
ili R
ako
vozilo nije zaustavljeno.
Na klizavoj podlozi nemojte prelaziti sa
jednog položaja na drugi radi boljeg kočenja.
Rizikujete da oštetite menjač :


- ako istovremeno pritiskate papučice
gasa i kočnice,

- ako insistirate da, u slučaju praznog
akumulatora, premestite ručicu menjača
iz položaja P
u neki drugi položaj.
Dok motor radi na malom broju obrtaja,
sa otpuštenim kočnicama, ako je izbran
položaj R
, D
ili M
, vozilo će se pokrenuti čak
i ako ne delujete na pedalu gasa.
Zato nemojte ostavljati decu bez nadzora
u vozilu dok motor radi
.


Nepravilnost u radu

Na svaki poremećaj u radu uređaja
upozorava vas zvučni signal praćen
porukom "Nepravilnost u radu
automatskog menjača"
na višenamenskom
ekranu i naizmenično paljenje i gašenje
pahulje snega na instrument-tabli.
U tom slučaju menjač radi na
bezbednosnom programu (blokada na
trećem stepenu prenosa). Pri tome ćete
moći da osetite dosta jak udarac kada
izaberete položaj za vožnju unazad,
sa P
na R
i sa N
na R
(ovaj udarac ne
predstavlja opasnost za menjač).
U vožnji ne prekoračujte brzinu od 100 km/h
u okviru dozvoljenih propisa.
Obratite se što pre mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

41
SPREMNI ZA POLAZAK
2
STARTOVANJE I ZAUSTAVLJANJE

Ključ

Nije preporučljiv kontakt ključa sa
masnoćama, prašinom, kišom ili vlažnom
sredinom.
Težek predmet okačen za ključ (privezak, ...)
u kontakt-bravi može izazvati nepravilnosti
u radu.
Položaj Startovanje.
Kontakt je uključen, motor radi, otpustite
ključ.

Položaj STOP :
zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut. Okrenite volan sve dok
se ne blokira upravljački sklop. Izvucite
ključ.



Pravilno korišćenje prilikom startovanja

Ako se on upali, neki od otvora
nije dobro zatvoren, proverite !

Pokazivač predgrevanja kod
dizel motora
Ako je temperatura dovoljna,
pokazivač se pali na kraće od
sekunde, u tom slučaju možete
startovati bez čekanja.
Po hladnom vremenu, sačekajte da se ovaj
pokazivač ugasi, a tek zatim delujte na starter
(položaj Kontakt) sve dok motor ne startuje.



Pravilno korišćenje prilikom zaustavljanja


Zaštita motora, menjača
U trenutku prekida kontakta, pustite da
motor radi još nekoliko sekundi, vreme koje
je potrebno da se turbokompresor uspori.
Nemojte davati gas prilikom prekida
kontakta.
Nepotrebno je aktivirati neku brzinu nakon
parkiranja vozila.

Položaj Rad i dodatna oprema.
Da biste odblokirali upravljački sklop, lagano
pokrenite volan okretanjem ključa, bez sile.
U ovom položaju, određena oprema može
da radi i kada je ključ u položaju rada.
Pokazivač otvora

PODEŠAVANJE VOLANA PO VISINI I DUBINI

Kada je vozilo zaustavljeno, otključajte volan
spuštanjem komande.
Podesite visinu i dubinu volana, zatim ga
zaključajte podizanjem komande do kraja.

Startovanje i zaustavljanje



Menjači i volan

42


Komande na volanu

Prelaz sa kratkih svetala na duga svetla
Ručicu povucite do kraja prema sebi. Svetla sa automatskim paljenjem,

ako je vaše vozilo opremljeno
senzorom osvetljenosti. Ugašena svetla
Oborena svetla (zelena)
Duga svetla (plava)
KOMANDA OSVETLJENJA
KOMANDE NA VOLANU
Poziciona svetla

Zaboravljena svetla
Kada je kontakt prekinut, prilikom otvaranja
vozačevih vrata, ako ste ostavili farove
uključene čuje se zvučni signal.



POKAZIVAČI PRAVCA (migavci)


Levo
: prema dole
prelazeći tačku otpora.

Desno
: prema gore
prelazeći tačku otpora.
Prednja i zadnja svetla

Izbor vršite okretanjem prstena A
.
Provera pokazivača na instrument tabli
nalazi se u rubrici 2, odeljak "Vozačko
mesto".

43


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

Prednja i zadnja svetla
za maglu (boje ćilibara,
2. okret prstena unapred).

Da ugasite prednja i zadja svetla za
maglu, okrenite prsten dva puta za
redom unazad.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
ili noću, upaljene zadnje maglenke
zaslepljuju druge vozače i zabranjene su.
Ne zaboravite da ih ugasite čim vam više
nisu potrebne.
Automatsko paljenje svetala gasi zadnje
maglenke, ali prednji farovi za maglu ostaju
upaljeni. Dnevna svetla

U zavisnosti od zemlje prodaje, vozila mogu
biti opremljena noćnim svetlima. Prilikom
startovanja vozila, oborena svetla se pale.
Vozačko mesto (instrument tabla,
ekrani, fasada klima - uređaja) neće
biti osvetljeno, osim prilikom prelaska na
automatsko paljenje svetala ili prilikom
ručnog paljenja farova.
Prednja i zadnja svetla za maglu

Izbor vršite okretanjem prstena B
unapred
da upalite svetla i unazad da ih ugasite.
Izabrani položaj vidite na prednjoj konzoli
gdje je upaljena odgovarajuća kontrolna
sijalica.
Rade sa pozicionim i oborenim svetlima.
Prednja svetla za maglu
(zelena, 1. okret prstena
unapred). Pali se i njihov pokazivač na
instrument tabli.

44


Komande na volanu
Automatsko paljenje svetla

Aktiviranje
Okrenite prsten u položaj AUTO
. Kada
je funkcija uključena, njeno paljenje prati
poruka na ekranu.

U slučaju nepravilnosti u radu senzora
svetlosti
, koje prati paljenje servisnog
pokazivača, čuje se zvučni signal i pojavljuje
se poruka na višenamenskom ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

PODEŠAVANJE SNOPA FAROVA

Zavisno od opterećenja vozila, neophodno je
da izvršite njihovo podešavanje.

0
- 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.

1
- 5 osoba.

2
- 6 do 9 osoba

3
- Vozač + najveće dozvoljeno opterećenje. Nemojte pokrivati senzor osvetljenosti
koji se nalazi na vetrobranu, iza
retrovizora. On služi za automatsko paljenje
svetala i za automatski rad brisača. Poziciona i oborena svetla
se automatski pale ako je
slaba svetlost i u slučaju
da brisači rade. Ona se
gase čim svetlost bude dovoljna ili kada se
zaustave brisači.
Ova funkcija nije kompatibilna sa funkcijom
dnevnih svetala.
Isključenje
Okrenite prsten bilo ka napred, bilo ka
unazad. Kada je funkcija isključena, njeno
gašenje prati poruka na višenamenskom
ekranu.
Ova funkcija se privremeno gasi kada
koristite ručnu komandu osvetljenja.

Prvobitno podešavanje u položaju 0. Kada je magla ili sneg, senzor svetlosti
može da registruje dovoljno svetlosti.
Svetla se tada neće upaliti automatski. Može
se ukazati potreba da ručno upalite oborena
svetla.

45


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

KOMANDA BRISAČA


Prednji bisač sa ručnom komandom


2
Brzo brisanje (snažne padavine).

1
Normalan rad (umerene padavine).

I
Rad sa prekidima.

0
Zaustavljanji brisači.

È
Rad na mahove
(pritisnite na dole).
Nemojte ničim pokrivati senzor za
kišu koji se nalazi na centralnom delu
vetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.
U položaju AUTO
, brisači rade automatski, a
brzina rada se prilagođava jačini padavina.
Kada napustite mod AUTO
, za ostale
položaje brisača, pogledajte ručne komande
prednjeg brisača.
U položaju R
ad sa prekidima, tempo
brisanja prilagođen je brzini vozila.

Pranje stakla i farova
Povucite komandu ka vama, pranje stakla
pratiće istovremeni odgovarajući rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem
stakla, ono se pali ako su upaljena oborena
svetla.
Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 6 u odeljku "Nivoi".


Automatski brisač
Nakon svakog prekida kontakta koji je
duži od minute, kada je komanda brisača
u položaju 2,1 ili I, neophodno je ponovo
uključiti komandu.




- postavite komandu u bilo koji položaj,

- zatim je vratite u željeni položaj.

Komande na volanu


Poseban položaj prednjeg brisača

Tokom minuta koji sledi prekidu kontakta,
svako delovanje na prekidač postavlja
metlice brisača duž stubova vetrobrana. Ova akcija omogućava da metlice budu u
položaju za zimsko parkiranje, za čiščenje ili
za zamenu.
Pogledati rubriku 7 u delu "Promena
metlica brisača".
Da nakon promene vratite brisače u
uobičajeni položaj, uspostavite kontakt i
pomerite prekidač. Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt da biste
izbegli automatsko uključenje brisača.
Za zimu preporučujemo da pričekate da
se vetrobran potpuno odledi pre nego što
uključite automatski rad brisača.


Zadnji brisač

Okrenite prsten do prvog zuba.


Zadnji brisač

Okrenite prsten preko prvog zuba,
prskalica, a zatim brisač će raditi
neko određeno vreme.
Po zimskom vremenu, u slučaju velikog
snega ili leda, uključite odmrzavanje
zadnjeg stakla. Kada se odmrzavanje završi,
uklonite sneg ili led nakupljen na brisaču.
Zatim možete uključiti zadnji brisač.
Uključenje
Pritisnite komandu na dole. Uključenje
funkcije praćeno je porukom na ekranu.
Nakon svakog prekida kontakta, dužeg
od minuta, neophodno je ponovo aktivirati
funkciju automatskog rada brisača, novim
pritiskom na komandu.

Isključenje - Poništenje
Postavite komandu brisača u položaj I
, 1
ili 2
. Isključenje funkcije praćeno je porukom
na višenamenskom ekranu.

U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
rada brisača , brisač će raditi na mahove.
Posavetujte se u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu radi provere sistema.