2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

79
Život u vozilu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Krovna pregrada Kapucin

Nalazi se iznad štitnika za sunce i sadrži
dva odeljka, bez ili sa poklopcem, u koja se
mogu staviti džemper, fascikla, ...
Pazite na buku koju može da stvori
odlaganje teškog predmeta direktno u ove
odeljke.

80


Život u vozilu

Stalno upaljeno, kada je
uspostavljen kontakt. Prednji red : svetla se pale
prilikom otvaranja jednih od
prednjih ili zadnjih vrata.
2. i 3. red : svetla se pale prilikom
otvaranja jednih od prednjih ili
zadnjih vrata ili prtljažnika ako je
vaše vozilo njima opremljeno.


Stalno ugašena.
Spot za pojedinačno čitanje

Zadnje krovno svetlo
Ako je vaše vozilo njime opremljeno,
on se pali i gasi ručno, pritiskom na
odgovarajući taster, kada je kontakt
uspostavljen.


KROVNA SVETLA U KABINI


Paljenje/automatsko gašenje
Plafonsko svetlo se pali kada se izvuče
kontakt ključ.
Sva krovna svetla se pale prilikom
otključavanja vozila, prilikom otvaranja
odgovarajućih vrata i za lokalizaciju vozila
pomoću daljinskog upravljača.
Gasi se postepeno nakon uspostavljanja
kontakta i prilikom zaključavanja vozila.
Prednje krovno svetlo

81
Život u vozilu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Postavljanje/skidanje podne obloge

Kada skidate oblogu, sedišta gurnite do
kraja unazad i izvucite učvršćenja.
Prilikom ponovnog postavljanja, pravilno
namestite podnu oblogu na ležište i
postavite učvršćenja pritiskom. Uverite se da
je podna obloga pravilno postavljena.

Prozori za kartice za putarinu/parking

Atermički vetrobran ima dve nereflektujuće
zone koje se nalaze sa svake strane osnove
unutrašnjeg retrovizora.
One su namenjene odlaganju kartica za
plaćanje putarine i/ili parkinga.
UREĐENJE I RASPORED
SEDIŠTA
U zavisnosti od opreme vozila, različita
uređenja su moguća, kao i raspored sedišta.
Utičnica12 volti

Ona radi i kada je kontakt prekinut, zato
ograničite njenu upotrebu kako ne biste
ispraznili akumulator.
Maksimalna snaga : 120 W. Da biste izbegli klizanje obloge ispod
pedala :


- koristite isključivo podne obloge koje
su prilagođene pričvršćenjima koja već
postoje u vašem vozilu. Korišćenje
pričvršćenja je obavezno.

- nemojte nikada stavljati više podnih
obloga jednu preko druge.

Rukohvati Držač za čaše

Svaka tečnost koja se prevozi u držaču za
čaše (šolje ili čaše u kabini) i koja se može
prevrnuti, predstavlja opasnost. "Budite
pažljivi".

82


Život u vozilu

Mrežica na naslonima spoljašnjih
sedišta Uređenje/pregrade za sitnice
Pričvršćivanje mrežice za
ograničenje tereta

Podignite kapak da biste došli do
pričvršćenja mrežice za zadržavanje
prtljaga. Kadica za odlaganje i nosač za flaše (0,5 L)
Kukice na krovu i pričvršćen
ja mrežice

83
Život u vozilu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
Paravan za prtljag

Da ga postavite :


- postavite ivicu roletne paravana u otvor,

- pritisnite suprotni kraj roletne i postavite
je na mesto,

- otpustite krajeve da bi se zategli,

- odmotajte paravan za prtljag sve do
stubova,

- učvrstite dve kukice na stubove.


Prsten za pričvršćivanje

Koristite prstenove za pričvršćivanje koji
se nalaze na podu zadnjeg dela da biste
zakačali mrežicu, tovar ili prtljag.
Iz bezbednosnih razloga, u slučaju naglog
kočenja, preporučuje se da teže predmete
pomerite ka napred. Da ga skinete :


- povucite paravan za prtljag ka vama da
biste ga oslobodili pričvršćenja,

- vratite paravan u prtljag u roletnu,

- pritisnite je i pričvrstite je za njenu
podlogu.

Preporučuje se da tovar imobilišete
tako što ćete ga pričvrstiti pomoću
prstenova za pričvršćivanje tovara koji se
nalaze na podu tovarnog dela.

84

Suspenzija zadnjeg dela


Metalno vešanje

Ovaj sistem ima duže gumene odbojnike koji
pružaju garanciju stabilnosti u vožnji, kad je
vozilo prazno ili kada je opterećeno. Vi ni na koji
način ne delujete na njega, samo je bitno da
pazite na njegovo pravilno održavanje i da se
pridržavate pravila o dozvoljenim opterećenjima. opterećenja platforme vozila detektuje se
pomoću dva senzora visine. Kada se sva
vrata zatvore, senzori uključuju automatsku
kompenzaciju i određuju optimalnu visinu
praga, u zavisnosti od uslova vožnje.
Isključenje automatske korekcije
Komanda koja omogućava da se isključi
automatsko upravljanje nalazi se na desnoj
strani, u zadnjem delu vozila.
ZADNJE VEŠANJE

2 tipa vešanja su ponuđena za vaše vozilo. Morate ručno da isključite automatsku
korekciju u sledećim situacijama :


- radovi ispod vozila,

- zamena točka,

- prevoz vozila kamionom, vozom,
trajektom, brodom, ...



Zadnje vešanje sa pneumatskom kompenzacijom

Ako je vaše vozilo njime opremljeno, ovaj
tip suspenzije reguliše promene zadnje
platforme vašeg vozila nezavisno od
opterećenja vozila, u okviru dozvoljenih
vrednosti. U vozilu, povećanje ili smanjenje
Dve funkcije


1.
Automatska
korekcija

2.
Manuelna korekcija


1 - Automatska korekcija visine
zadnjeg praga
Pneumatska suspenzija automatski reguliše
promene visine zadnje platforme vašeg
vozila.
Automatska kompenzacija se momentalno
isključuje :


- ako se jedna vrata/peta vrata otvore,

- u slučaju kočenja ili zaustavljanja na crvenom
svetlu (kada se pritisne pedala kočenja). Kada je vozilo zaustavljeno :


- izvršite dug pritisak na komandu,

- otpustite komandu.

Vr aćanje na automatsku korekciju
Kada je vozilo zaustavljeno :


- izvršite dug pritisak na komandu,

- otpustite komandu.
U zavisnosti od podešavanja može da se
čuje i zvučni signal u toku ovih radnji.


Crvena lampica treperi sve dok
visina ne bude optimalna i dok se
ne ispravi, vozite polako sve do
gašenja ovog pokazivača. Vraćanje na automatsku korekciju potvrđuje
se gašenjem lampice. Isključenje se potvrđuje sa dva uzastopna
bipa, dok lampica komande ostaje upaljena.
Lampica ostaje upaljena tokom 30 sekundi.

85
Suspenzija zadnjeg dela
ERGONOMIJA i KOMFOR
3
2 - Manuelna korekcija visine
zadnjeg praga
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
podešavanjem, komanda je smeštena na
desnoj strani u zadnjem delu vozila.
Ovo manuelno podešavanje omogućava da
se "spusti" ili "podigne" visina praga zadnje
platforme kako bi se olakšale operacije
prilikom parkiranja.
Ovo podešavanje visine praga uslovljeno
je postojanjem donjeg i gornjeg gumenog
odbojnika.
Prvo korišćenje
Da biste inicijalizovali ovu funkciju, pritisnite
približno 2 sekunde ovu komandu.
Nepravilnosti u radu
Ako kada pritisnete komandu, ne započne
podešavanje visina praga tovarenja, "3 bipa"
vas upozoravaju o nepravilnosti u radu iz
sledećih razloga :


- noga je na pedali kočnice sa ključem u
kontakt bravi,

- preterano korišćenje manuelne
korekcije,

- slab napon akumulatora,

- ostalo.
U slučaju da se signal i dalje čuje, obratite
se mreži CITROËN ili stručnom servisu. Izvršite ove operacije, isključivo kada je
vozilo zaustavljeno i :


- prednja i bočna vrata zaustavljena,

- parkirna kočnica spuštena,

- nemojte zadržavati stopalo na pedali
kočnice.

Spuštanje : podešavanje praga
platforme na dole
Zadržite pritisak na gornji deo
komande.
Otpustite taster za zaustavljanje kretanja,
"3 bipa" označavaju da se dostigli
maksimalnu visinu, kretanje se zaustavlja
automatski.

Podizanje : podešavanje praga
platforme na gore
Zadržite pritisak na donji deo
komande.

Otpustite taster za zaustavljanje kretanja,
"3 bipa" označavaju da se dostigli
maksimalnu visinu, kretanje se zaustavlja
automatski.

Vr aćanje na optimalnu visinu
Izvršite dva sukcesivna pritiska na gornji
i donji deo komande, suprotnog smera
kretanja od položaja praga tovarenja.

86

Suspenzija zadnjeg dela

Isključite manuelnu korekciju
Pravilno korišćenje

Kada je vozilo zaustavljeno i ključ izvučen iz
kontakt brave, preterano korišćenje sistema
troši energiju akumulatora.
Parkiranje na duži period
Izbegavajte da ostavljate vozilo parkirano
na duže vreme na podlozi koja može biti
potencijalna prepreka, vaše vozilo može da
ulegne.
Nakon dužeg perioda nekorišćenja,
visina platforme može se modifikovati
automatskom kompenzacijom čim se jedna
od vrata vašeg vozila otvore ili otključaju. Kada je vozilo zaustavljeno :


- izvršite dug pritisak,

- otpustite komandu.
Isključenje se potvrđuje paljenjem
diode. Ostaje upaljena tokom 30 sekundi.

Vr aćanje na manuelnu korekciju
Morate da isključite manuelnu korekciju
u sledećim situacijama :


- rad ispod vozila,

- zamena točka,

- kada je vozilo na kamionu, vozu,
trajektu, brodu...

Vožnja kada je visina zadnje platforme :


- previše niska, postoji opasnost od
oštećenja tehničkih delova ispod vozila,

- previše visoka, postoji opasnost od
nestabilne vožnje.
Ako startujete i lampica treperi, da je
ugasite :


- ispravite položaj manuelne komande
koja je ostala u nižem ili u višem
položaju,

- ili vozite polako više od 10 km/h, onoliko
dugo koliko je potrebno da kompenzacija
pređe u automatski mod.
Pokazivač
Pogledajte rubriku 2, deo "Vozač
ko
mesto".
Kada je vozilo zaustavljeno :


- izvršite dug pritisak,
- otpustite komandu.

Lampica komande se gasi pri
vraćanju na manuelnu korekciju.
U zavisnosti od podešavanja, ove radnje
mogu biti praćene i određenim zvučnim
signalom.