2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

95
Sigurnosni pojasevi

BEZBEDNO
ST
4
Limiter napona smanjuje pritisak koji
sigurnosni pojas vrši na tela putnika.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim
zatezačima su aktivni od uspostavljanja
kontakta.
Namotači su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje prilikom sudara ili u
slučaju naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Možete otključati sigurnosi pojas pritiskom
na crveni taster kopče. Posle otkopčavanja,
rukom pratite pojas dok se ne vrati na
mesto.
Lampica vazdušnog jastuka se pali ukoliko
su se zatezači aktivirali. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Preporuke za prevoz dece:


- koristite uvek odgovorajuće dečije
sedište, ako putnik ima manje od
12 godina ili je niži od metar pedeset,

- nemojte nikada voziti decu na krilu, čak
ni ako ste vezali sigurnosni pojas.
SIGURNOSNI POJASEVI NAPRED
SIGURNOSNI POJASEVI N
A
ZADNJIM SEDIŠTIMA
Ako je vaše vozilo opremljeno jednim
individualnim sedištem i klupom sa 2 mesta,
sva tri mesta su opremljena sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i namotačima.
Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa,
koji su sastavni deo naslona. Za više informacija o dečijim sedištima,
pogledajte rubriku 4, odeljak "Deca u
vozilu".
U skladu sa važećim bezbednosnim
propisima, mreža CITROËN je garant za
svaku intervenciju ili proveru, od provera do
održavanja opreme za bezbednost koju vaše
vozilo poseduje.
Periodično proveravajte pojaseve (čak i
nakon manjih sudara) u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu : oni ne smeju biti iskrzani,
oštećeni, presečeni ili izuvijani, ne smeju se
transformisati ili menjati.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom
ili nekim proizvodom za čišćenje
tekstila, koji se prodaju u mreži CITROËN.
Da bi bio efi kasan, sigurnosnim pojasem :


- sme da se vezuje samo jedna odrasla osoba,

- ne sme da bude izuvijan, proverite povlačeći
ga napred ravnomernim pokretom,

- da bude što je moguće više priljubljen uz telo.
Gornji deo pojasa treba da prelazi preko ramena.
Donji deo pojasa treba postaviti što je moguće
niže na stomaku.
Nemojte koristiti kopče sigurnosnih pojaseva za
druga sedišta, jer u tom slučaju neće ispunjavati
svoju svrhu. Ako su sedišta opremljena naslonom
za ruke, stomačni deo pojasa mora uvek da se
postavi ispod naslona za ruke.
Proverite pravilno zaključavanje sigurnosnog
pojasa jednim naglim povlačenjem kaiša.


Sa prednjim vazdušnim jastucima

Prednja sedišta su opremljena pirotehničkim
zatezačima i limiterima napona.


Bez vazdušnih jastuka

Ako je vaše vozilo opremljeno prednjom
klupom bez prednjeg vazdušnog jastuka,
sigurnosni pojas centralnog sedišta nema
pirotehnički zatezač.
U 2. i 3. redu, obratite pažnju na
odgovarajuće pojaseve i njihova kućišta.
Nemojte kombinovati sigurnosni pojas
ili njegovo kućište sa istom opremom na
centralnom sedištu.

96

97

Vazdušni jastuci

BEZBEDNO
ST
4

Vazdušni jastuci (airbags) su tako
napravljeni da obezbede maksimalnu
bezbednost putnika (osim na centralnim
sedištima u redu 2 i 3) u slučaju jakog
sudara ; dopunjavaju rad sigurnosnih
pojaseva sa ograničenjem pritiska.
U ovom slučaju, elektronski senzori uočavaju
i analiziraju prednje i bočne sudare koji se
dogode u zonama za detekciju udara :


- u slučaju snažnog sudara, vazdušni
jastuci se trenutno naduvavaju i
postavljaju između putnika i vozila. Odmah nakon sudara, vazdušni jastuci se
brzo izduvaju kako ne bi ometali preglednost
ni eventualni izlazak putnika iz vozila,


- u slučaju manje snažnog sudara,
udara u zadnji deo vozila i u određenim
slučajevima prevrtanja, vazdušni jastuci
se neće aktivirati kod kojih je samo
delovanje sigurnosnih pojaseva dovoljno
za optimalnu bezbednost u tom trenutku.
Jačina udara zavisi od prirode prepreke i
brzine kretanja vozila u trenutku sudara. Vazdušni jastuk za suvozača mora se
obavezno isključiti ako se na to mesto
postavlja dečije sedište u položaju leđima
napred. Rubrika 4, deo "Deca u vozilu".

Vazdušni jastuci funkcionišu samo
kada je uspostavljen kontakt.
Ova oprema funkcioniše samo jednom. Ako
se desi drugi udar (prilikom istog ili drugog
udesa), vazdušni jastuk neće funkcionisati.
Aktiviranje vazdušnih jastuka prati
oslobađanje dima i buka, koje nastaju usled
aktiviranja pirotehničke kapisle koja je
ugrađena u sistem.
Ovaj dim nije štetan, ali može biti iritantan
za osetljive osobe.
Buka koju uzrokuje detonacija može izazvati
blago privremeno smanjenje kvaliteta sluha.

98
Vazdušni jastuci

Pravilno korišćenje

Naviknite se da na sedištu sedite normalno
i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas na vaše sedište i
vežite ga pravilno.
U prostoru između putnika i vazdušnih
jastuka nemojte držati ništa (dete,
životinja, predmet...). To bi moglo da ometa
funkcionisanje vazdušnih jastuka ili da
povredi putnike.
Nakon sudara, ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima je
najstrože zabranjena, osim ako je ne obavlja
osoblje mreže CITROËN ili stručnog servisa.
Bočni vazdušni jastuci
Na naslone sedišta stavljajte isključivo
preporučene presvlake. Sa njima nema
opasnosti da će presvlake ometati otvaranje
bočnih vazdušnih jastuka. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Na naslone sedišta nemojte ništa
pričvršćivati ni lepiti, da ne bi došlo
do povreda grudnog koša u trenutku
naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.

Prednji vazdušni jastuci
Nemojte voziti držeći upravljač za paoke ili
držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Nemojte dozvoliti putnicima da podižu noge
na bord-tablu zbog opasnosti o ozbiljnih
povreda prilikom aktiviranja vazdušnog
jastuka.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih
jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati
volan.
Čak i uz poštovanje svih navedenih mera
predostrožnosti, postoji opasnost od povreda
ili manjih opekotina glave, grudnog dela ili
ruku, prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
Zapravo, vazdušni jastuci se otvaraju gotovo
trenutno (nekoliko millisekundi) zatim, se za
isto vreme ispumpavaju, ispuštajući vreo gas
kroz otvore koji su za to predviđeni.

Vazdušni jastuci - zavese
Nemojte ništa lepiti ni pričvršćivati na
stubove vrata, niti krov, jer to može izazvati
povrede glave prilikom naduvavanja
vazdušnog jastuka zavese.
Nemojte skidati rukohvate na unutrašnjoj
strani krova, pošto oni u
čvršćuju i vazdušne
jastuke- zavese.

99

Vazdušni jastuci

BEZBEDNO
ST
4


Bočni vazdušni jastuci

Ako je vaše vozilo njima opremljeno, to je
sistem koji štiti, u slučaju snažnih bočnih
sudara, vozača i suvozača napred kako bi
se smanjila opasnost od povrede grudnog
koša.
Svaki bočni vazdušni jastuk ugrađen je u
armaturu naslona prednjeg sedišta, na strani
ka vratima.
Zone detekcije udara


A.
Zona frontalnog udara.

B.
Zona bočnog udara. Ako se upali pokazivač na
instrument tabli, praćen zvučnim
signalom i porukom na ekranu,
obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema.
Može da se desi da se vazdušni jastuci ne
aktiviraju prilikom narednog sudara.


Uključenje
Otvara se samo na strani na kojoj je došlo
do snažnog bočnog sudara na celu ili na
deo zone za detekciju bočnog sudara B
,
vertikalno duž ose vozila i u smeru od
spoljašnjosti ka unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja
između putnika u prednjem delu i ploča
odgovarajućih vrata.




Zavesasti vazdušni jastuci

To je sistem koji štiti u slučaju snažnih
bočnih sudara, vozača i putnike (osim
putnika na centralnim sedištima 2. i 3. reda)
kako bi se smanjila opasnost od povreda
glave.
Svaki zavesasti vazdušni jastuk ugrađen je
u stubove vrata i u gornji deo kabine.

Uključenje
On se otvara istovremeno sa odgovarajućim
bočnim vazdušnim jastukom u slučaju
snažnog bočnog sudara na celu ili na
delove zone za detekciju bočnog udara B
,
i koji se širi pod pravim uglom u odnosu na
uzdužnu osu vozila u smeru od spolja ka
unutrašnjosti vozila.
Zavesasti vazdušni jastuci postavljaju se
između putnika i bočnih stakala vozila.
Prilikom sudara ili blagog udara
u bočne strane vozila ili u nekim
slučajevima prevrtanja po dužini može se
desiti da se vazdušni jastuci ne otvore.
Prilikom čeonog ili sudara sa zadnje strane,
zavesasti vazdušni jastuci se neće otvoriti.
Nepravilnost u radu

100
Vazdušni jastuci
Isključenje
Samo se vazdušni jastuk suvozača može
isključiti :


- Kad je kontakt prekinut
, uvucite ključ
u komandu za isključenje vazdušnog
jastuka suvozača,

- okrenite ga u položaj "OFF"
,

- zatim ga izvucite baš iz tog položaja.

Prednji vazdušni jastuci

Oni su ugrađeni u centar volana za vozača i
u bord tablu za suvozača napred.
Ponovno uključenje
Kada je bravica u položaju "OFF"
,
suvozačev vazdušni jastuk se u slučaju
sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvučete dečiju
stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, bravicu
vazdušnog jastuka okrenite u položaj "ON"
kako bi vazdušni jastuk bio operativan, a vaš
suvozač u slučaju sudara siguran. Radi sigurnosti vašeg deteta, vazdušni
jastuk suvozača obavezno isključite
ako na to sedište postavljate dečiju stolicu
tipa leđa u pravcu vožnje. U suprotnom,
dete može stradati ili biti teško povređeno
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
Pokazivač vazdušnog jastuka na
kontrolnoj tabli biće upaljen sve
vreme isključenja.
Uključenje
Oni se uključuju istovremeno, osim ako
vazdušni jastuk suvozača nije isključen,
u slučaju snažnog prednjeg sudara na
celu ili na deo zone prednjeg udara A
, duž
uzdušne ose vozila u smeru od napred ka
zadnjem delu vozila.
Prednji vazdušni jastuk se postavlja između
putnika napred i bord table kako bi se
smanjilo njihovo naginjanje ka unapred.

Nepravilnosti vazdušnog jastuka
Ako se prekidač upali, praćen
zvučnim signalom i porukom na
ekranu. Obratite se CITROËN
mreži ili stručnom servisu radi
provere sistema.
U slučaju trajnog paljenja dva
pokazivača vazdušnih jastuka, nemojte
postavljati dečije sedište u položaju leđima u
pravcu kretanja. Obratite se mreži CITROËN
ili stručnom servisu.

101


Deca u kabini

BEZBEDNO
ST
4

OPŠTE ODREDBE O DEČIJIM
SEDIŠTIMA

"Leđima napred"
Preporučuje se zadnje sedište za decu
stariju od dve godine.
Kada je dečije sedište postavljeno u položaj
"leđima napred" na mestu suvozača napred,
vazdušni jastuk suvozača mora obavezno
biti isključen. U suprotnom postoji opasnost
da bi dete moglo da bude teško povređeno
ili čak da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
"Licem napred"
Preporučuje se zadnje sedište za decu
stariju od dve godine.
Kada je dečije sedište postavljeno u položaj
"licem napred" na mestu suvozača ostavite
vazdušni jastuk uključen.

PREDNJE DEČIJE SEDIŠTE


Propisi o prevozu dece specifični su za
svaku zemlju. Molimo vas da proverite
važeće zakone vaše zemlje.
Pogledajte listu odobrenih sedišta za vašu
zemlju. Isofix pričvršćenja, na zadnjim
mestima, vazdušni jastuk suvozača i funkcija
njegovog isključenja zavise od nivoa opreme
modela koji se prodaje.
Bezbednost dece je stalna briga firme
CITROËN prilikom osmišljavanja vozila, ali
ona takođe zavisi i od vas.
Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :


- sva deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju se
prevoziti u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođena njihovoj težini,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima
ili pričvršćenjima ISOFIX,

- statistički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,

- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima napred", bilo
na zadnjem, bilo na prednjem sedištu.

- dete ne treba tokom vožnje da sedi u
krilu putnika.

102
Deca u kabini

U celokupnoj CITROËN ponudi dečija
sedišta su kompatibilna u opremi sa
opcijom isključenja vazdušnog jastuka za
suvozača.
U slučaju da opcija isključenja vazdušnog
jastuka suvozača nije dostupna, strogo je
zabranjeno postavljanje dečijeg sedišta
"leđima napred" na prednja sedišta.

Rubrika 4, odeljak "Vazdušni jastuci".



Isključivanje vazdušnog jastuka suvozača (OFF)


Pogledajte uputstvo na nalepnici koja se
nalazi sa obe strane strane štitnika za sunce
suvozača.

Kako biste obezbedili zaštitu svom detetu, obavezno isključite vazdušni jastuk
suvozača kada postavljate sedište za dete "leđima u pravcu kretanja" na sedište
suvozača.
U suprotnom, postoji rizik da dete bude ozbiljno povređeno ili da strada prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.