2012 CITROEN C5 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

X
!
175
KONTROLE





















Zavorne ploščice

Obraba zavornih ploščic je
odvisna od načina vožnje,
še posebno pri vozilih, ki
se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke
razdalje. Včasih je potrebno preve-
riti zavore tudi med dvema servisni-
ma pregledoma vozila.
Znižanje količine zavorne tekočine
lahko opozarja na uhajanje tekočine
v krogotoku ali na obrabo zavornih
ploščic.


Ročni menjalnik

Menjalnika ni potrebno
vzdrževati (brez menjave
olja).

Samodejni menjalnik

Menjalnika ni potrebno
vzdrževati (brez menjave
olja).

Obraba zavornih diskov


Za vse informacije glede
obrabe zavornih diskov se
obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno de-
lavnico.


Parkirna (ročna) zavora

Če ugotovite, da ima ročna
zavora predolg hod, ali da ni
več učinkovita, morate po-
skrbeti za njeno nastavitev
tudi med dvema rednima
servisnima pregledoma.
Za kontrolo sistema morajo poskr-
beti v CITROËNOVI servisni mreži. Uporabljajte samo izdelke, ki
jih priporoča CITROËN, ali iz-
delke enake kakovosti in ena-
kih lastnosti.
Za čiščenje aluminijastih delov
uporabite gobo in milnato vodo. Ne
uporabljajte suhih krp in čistilnih
sredstev.
CITROËN izbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno delo-
vanje tako pomembnih sklopov kot
je zavorni sistem.

Prepovedano
je visokotlačno pra-
nje motorja, da ne bi poškodovali
električnih naprav. Glede presledkov med kontrolami
glejte Knjižico vzdrževanja.
Glede presledkov med kontrolami
glejte Knjižico vzdrževanja.

XI
176
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KOMPLET ZA ZAČASNO POPRAVILO PREDRTEPNEVMATIKE
Uporaba kompleta

Komplet je nameščen pod talno
oblogo v prtljažniku.

)
Izključite kontakt.

)
Samolepilni listek za omejitev
hitrosti nalepite na volan, da ne
bi pozabili, katera pnevmatika je
zasilno popravljena.

)
Preverite, ali se stikalo A
nahaja
v položaju 0
.

)
Cev steklenice 1
pritrdite na ventil
pnevmatike, ki jo želite popraviti.


)
Električno vtičnico kompresorja
priključite na 12-voltno vtičnico v
vozilu.

)
Vključite vozilo in pustite, da se
motor zavrti. Komplet sestavljata kompresor in
steklenica z gelom za zamašitev
predrte pnevmatike. Z njim lahko za-
časno popravite
predrto pnevmati-
ko in odpeljete vozilo v v najbližjo
servisno delavnico.
Komplet opreme je na voljo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
S to opremo lahko zamašite luknje
s premerom največ 6 mm, ki se na-
hajajo izključno na vozni površini
pnevmatike ali na robu pnevmati-
ke. Iz pnevmatike ne odstranjujte
tujkov.

XI
!
177
PRAKTIČNE INFORMACIJE


)
Odstranite kompresor, iztaknite
in pospravite steklenico v vodo-
testno vrečko, da ne bi z ostanki
tekočine umazali vozila.

)
Takoj se odpeljite in vozite pri-
bližno tri kilometre z zmanjšano
hitrostjo (med 20 in 60 km/h), da
se pnevmatika zamaši.

)
Ustavite in preverite tlak v pnev-
matiki.

)
Cev kompresorja priključite ne-
posredno na ventil popravljene
pnevmatike.
)
Stikalo A
preklopite v položaj
1
in vključite kompresor, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara. Če po približno petih do de-
setih minutah pnevmatike ne
morete napolniti do te vre-
dnosti, je ni mogoče popraviti. Za
popravilo pnevmatike se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo.

XI
!
178
PRAKTIČNE INFORMACIJE


)
Električno vtičnico kompresorja
ponovno priključite na 12-voltno
vtičnico v vozilu.

)
Ponovno zaženite motor in pusti-
te, da se zavrti.

)
Tlak v pnevmatiki nastavite s
pomočjo kompresorja (polnjenje
pnevmatike: Stikalo A
nastavite
v položaj 1
, praznjenje pnevma-
tike: Stikalo A
nastavite v po-
ložaj 0
in pritisnite na gumb B
.)
kot je navedeno na nalepki, ki je
nameščena ob voznikovih vratih.
Nato preverite, ali je luknja dobro
zamašena (po nekaj kilometrih
vožnje tlak v pnevmatiki ne sme
padati).

)
Odstranite kompresor in pospra-
vite vso opremo.

)
Vozite z zmanjšano hitrostjo (naj-
več 80 km/h) in ne prevozite več
kot približno 200 km.

)
Čimprej se napotite v CITROËNOVO
servisno mrežo ali v usposobljeno
servisno delavnico, kjer vam bo nji-
hov strokovnjak popravil ali zamenjal
pnevmatiko.

Bodite pazljivi, ker steklenica
z gelom vsebuje etilenglikol,
ki je strupen, če ga zaužijete,
in draži očesno sluznico. Steklenico
hranite izven dosega otrok.
Datum veljavnosti tekočine je zapi-
san na steklenici.
Steklenica je namenjena za enkra-
tno uporabo. Ko jo enkrat uporabi-
te, jo morate zamenjati.
Po uporabi steklenice ne odvrzi-
te v naravo, ampak jo odnesite v
CITROËNOVO servisno mrežo ali
na za to namenjeno zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti nove ste-
klenice z gelom za zamašitev, ki
jo dobite v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Če je vozilo opremljeno s sistemom
za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatiki, bo po popravilu pnev-
matike svetila kontrolna lučka za za-
znavanje prenizkega tlaka, dokler ne
bodo v CITROËNOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delavnici
ponovno inicializirali sistema.

XI
179
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENJAVA KOLESA

Dostop do orodja

Orodje je nameščeno v zaščitnem
ohišju v rezervnem kolesu.


)
Za dostop do orodja odstranite
pritrdilni trak.
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilo
in se lahko razlikuje glede na opre-
mo. Ne uporabljajte ga v druge na-
mene.

1.
Ročica

2.
Dvigalka

3.
Orodje za demontažo/montažo
pokrovčka vijaka

4.
Obroč za vleko

5.
Odstranljiva zagozda

XI
!
180
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Dostop do rezervnega kolesa


Odstranitev kolesa


)
Privzdignite talno oblogo prtlja-
žnega prostora in jo preklopite
na dva dela (limuzina) ali jo zata-
knite s pomočjo izvlečne ročice
(Tourer).

)
Odpnite pritrdilni trak, potisnite
rezervno kolo naprej in ga nato
dvignite.

Namestitev kolesa


)
Rezervno kolo položite v prtljažni
prostor in povlecite proti sebi.

)
Škatlo z orodjem namestite v kolo
in vse skupaj pritrdite s trakom.

)
Sprostite talno oblogo prtljažne-
ga prostora, da jo namestite na-
zaj na njeno mesto.
Vrednost tlaka v pnevmati-
kah je navedena na nalepki,
nameščeni na srednjem ste-
bričku levih vrat. Na tej nalepki je
napisan priporočen tlak glede na
obremenjenost vozila.

XI
!
181
PRAKTIČNE INFORMACIJE













Odstranitev kolesa



)
Vozilo postavite na ravna in ne-
drseča tla. Zategnite parkirno
zavoro.

)
Če je vozilo opremljeno z vzme-
tenjem Hydractive III+, pri delu-
jočem motorju v prostem teku,
nastavite najvišjo višino podvoz-
ja.

)
Izključite kontakt in vključite prvo
ali vzvratno prestavo glede na na-
klon tal (pri vozilih s samodejnim
menjalnikom izberite položaj P
).

)
Če je vozilo opremljeno z vzme-
tenjem Hydractive III+, namesti-
te zagozdo ne glede na smer
naklona pred sprednje kolo, ki
je na nasprotni strani kot predrto
kolo.

)
Dvigalko namestite na eno od
štirih za to predvidenih mest na
podvozju v bližini koles. Z ročico
jo odvijte, da se opre na tla.

)
Snemite pokrovček z vsakega
vijaka s pomočjo orodja 3
.

)
Popustite kolesne vijake.

Pred namestitvijo dvigalke:



)
vedno nastavite višino podvoz-
ja v najvišji položaj in to nastavi-
tev ohranite toliko časa, dokler
dvigalke ne namestite pod vo-
zilo (hidravličnih nastavitev ne
uporabljajte več),

)
vozilo imobilizirajte na ravnih,
trdnih in nespolzkih tleh,

)
obvezno se prepričajte, da so
potniki zapustili vozilo in so se
umaknili na varno mesto.


Ne opravljajte nikakršnih del pod
dvignjenim vozilom, ki je naslonje-
no zgolj na dvigalko.

Dvigalka in orodje sta specifi čna
za vaše vozilo. Ne uporabljajte ju v
druge namene.

Čimprej ponovno namestite popra-
vljeno rezervno kolo.

)
Ponovno obračajte ročico na dvi-
galki, vse dokler ni kolo za nekaj
centimetrov dvignjeno od tal.

)
Odvijte vijake in snemite kolo.

XI
!
182
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Začasna uporaba rezervnega
kolesa
Vozilo je lahko opremljeno z drugač-
nim rezervnim kolesom. Pri montaži
slednjega je razumljivo, da podlož-
ke vijakov ne nalegajo na platišče.
Rezervno kolo je pritrjeno s kole-
snim vijakom s konično glavo.
Pri namestitvi originalnega kolesa
se prepričajte o čistoči podložk ko-
lesnih vijakov.


Namestitev kolesa



)
S pomočjo vodila za centriranje
kolesa namestite kolo na pesto.
Prepričajte se, da sta površini
pesta in kolesa čisti.

)
Vijake privijte, vendar jih ne zate-
gnite.

)
Odvijte dvigalko in jo odstranite.

)
Vijake do konca privijte s ključem
za odstranitev kolesa.

)
Namestite pokrovčke na vijake.

)
Nastavite normalno višino pod-
vozja.

)
Napolnite pnevmatiko z ustre-
znim tlakom in se odpeljite v ser-
visno delavnico, da preverijo, če
so kolesa pravilno uravnotežena.



Zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatiki
Ta kolesa so opremljena z zaznava-
lom za tlak. Za popravilo se obrnite
na CITROËNOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico.


Varnostni vijak
(odvisno od različice)

Vsa kolesa so opremljena z varno-
stnimi vijaki.
Če ga želite odviti:


)
Odstranite pokrovček z orodjem 3
.

)
Uporabite nasadni ključ za var-
nostni vijak in ročico.


Če je vozilo opremljeno z
rezervnim kolesom različne
velikosti, s tem kolesom ni-
kakor ne smete prekoračiti hitrosti
80 km/h.

Vsak tip kolesa ima posebne vijake.

V primeru zamenjave koles se v
CITROËNOVI
servisni mreži

ali
v
usposobljeni servisni delavnici

prepričajte, ali so vijaki ustrezni za
nova kolesa.

Skrbno prepišite številko kode, ki
je vgravirana na glavi nasadne-
ga ključa za varnostne vijake. Na
osnovi te številke vam bodo lahko
priskrbeli nove nasadne ključe za
protivlomne vijake.