2012 CITROEN C5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

VIII
11 9
SÄKERHET
BILENS OLIKA
BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att brom-
sa optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromskraftsfördelare
(REF),

- nödbromshjälp (AFU).


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftfördelare
Dessa system samverkar för att öka
bilens stabilitet och styrbarhet, i syn-
nerhet på dåliga eller hala vägar.

Aktivering
ABS-systemet aktiveras normalt då
det fi nns risk för att hjulen låser sig.
När ABS-systemet kopplas in kan
föraren märka det genom lätta vibra-
tioner i bromspedalen.
Funktionsstörning
Vid häftig inbromsning bör du tram-
pa mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen. Om den här lampan tänds
åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande på instru-
menttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet som
kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid en inbromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollam-
porna STOP
och ABS
, åt-
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på instrumenttavlans
display, betyder det att ett fel upp-
stått i den elektroniska bromskraft-
fördelaren, som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid en
bromsning.

Stanna bilen på ett säkert sätt så
fort som möjligt.


Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad i båda
dessa fall.
Vid byte av hjul (däck och fälgar)
bör du se till att de uppfyller tillver-
karens specifi kationer.











Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i
nödfall snabbare nå optimalt broms-
tryck och därmed förkorta broms-
sträckan.

Aktivering
Systemet aktiveras när bromspeda-
len trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning
av motståndet i pedalen och en ef-
fektivare bromsning.
För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt ned-
trampad.

VIII
120
SÄKERHET
SÄKERHETSSYSTEM

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt
varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten
försämras kopplas systemen in.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan.


Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när
bilen sitter fast i snön kan det vara
bra att koppla ifrån ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen snurra
och återfå fästet.


)

Tryck på knappen "ESP OFF"
, som
sitter mitt på instrumentbrädan.

När denna kontrollampa på
instrumenttavlan och indi-
keringslampan på knappen
tänds betyder det att ASR- och ESP-systemen är urkopplade. Din bil har ett system som förbättrar
framkomligheten på snöiga vägar:
ITC antispinnsystem
.
Denna funktion upptäcker situatio-
ner då väggreppet blir så dåligt att
det kan bli svårt att starta och ta sig
fram i djup snö eller på packad snö.
I dessa lägen kan ITC antispinn-
system
reglera hjulspinnet fram för
att optimera väggreppet och stabili-
sera färdriktningen.
Antispinnsystemet optimerar bilens
vägrepp för att undvika att hjulen
slirar, genom att påverka drivhjulens
bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna
på ett eller fl era hjul och påverkar
motorstyrningen, så att bilen kan
hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.







ITC antispinnsystem I bilar med Hydractive III + kan kör-
ning i djup snö underlättas om mark-
frigången ställs i mellanläget (se
motsvarande avsnitt).
På vägar med dåligt väggrepp är
det mycket viktigt att använda vin-
terdäck.
Vi rekommenderar att du kopplar in
systemen så fort som möjligt igen.

VIII
121
SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN

Säkerhetsbälten fram

Säkerhetsbältena fram har pyrotek-
niska bältessträckare och kraftbe-
gränsare.
Systemet förbättrar säkerheten på
platserna fram vid frontalkrockar.
Beroende på hur kraftig krocken är
drar bältessträckarna omedelbart åt
bältena mot kroppen på förare och
passagerare.
Sätta fast bältet


)
Dra fram bältet med en jämn rö-
relse och se samtidigt till att det
inte vrids.

)
Lås fast spännet i bälteslåset.

)
Kontrollera att det är ordentligt
låst och att den automatiska
spärren fungerar på rätt sätt, ge-
nom att dra i bältet.

)
Den undre delen av bältet ska
placeras så lågt som möjligt över
bäckenet och vara så sträckt
som möjligt.

)
Den del av bältet som sträcks
över bröstkorgen ska placeras
mellan axeln och halsen.
Varje säkerhetsbälte har en rullme-
kanism som möjliggör automatisk
anpassning av bältets längd.
Säkerhetsbältena med de pyrotek-
niska bältessträckarna aktiveras då
tändningen slås på.
Kraftbegränsaren dämpar bältets
tryck mot bröstkorgen och förbättrar
på så vis skyddet.

Återaktivering

I hastigheter under 50 km/tim trycker
du på "ESP OFF"
för att återaktivera
dessa system.
I hastigheter över 50 km/tim åter-
aktiveras de automatiskt eller efter
varje tändningsfrånslag.

Funktionsstörning
Om denna kontrollampa
tänds, åtföljd av en ljudsig-
nal och ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontrollera bilen.

ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta
extra risker eller köra i för hög has-
tighet.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer
i fråga om hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter och att
CITROËNS monterings- och ar-
betsprocedurer följs.
Efter en krock bör systemen ses
över av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

VIII
122
SÄKERHET

Inställning i höjdled
Bältets returbygel ska ställas in så
att bältet är placerat mitt på axeln.


)
Ställ in säkerhetsbältet genom
att klämma ihop reglaget och
skjuta det i önskad riktning.



Lossa bältet


)
Tryck på det röda reglaget i bäl-
teslåset för att lossa bältet.
När säkerhetsbältet inte används
rullas det upp automatiskt.





Bilbälten i baksätet


Fastspänning


)
Dra i bältet och för in låstungan i
låset.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt
genom att försöka dra i det.


Upplåsning


)
Tryck på den rödaa knappen på
låset.

Sittplatserna i baksätet är utrustade
med tre stycken trepunktsbälten och
en bältesrulle med kraftbegränsare.

VIII
123
SÄKERHET




Föraren ska försäkra sig om att pas-
sagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fast-
spända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall
du alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en bältesrulle för automatisk juste-
ring av bältets längd till din kropp.
Bältet dras in automatiskt när det
inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt
på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk
spärr som aktiveras vid krock, nöd-
bromsning eller en vältolycka. Du
kan lossa bältesrullen genom att dra
bestämt i remmen och sedan släp-
pa den, så att den rullas tillbaka en
aning. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas

- användas för att spänna fast en
enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några föränd-
ringar som inverkar på funktionen
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp på din bil
utföras på en kvalifi cerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket CITROËN-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet
på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad, i syn-
nerhet om det har uppstått skador
på dem.
Rengör bältesremmarna med en
tvållösning eller en rengörings-
produkt för textilier, som säljs av
CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet
är korrekt placerat och upprullat.
Vid en kollision

Beroende på krockens art och
kraft
kan det pyrotekniska systemet
aktiveras före och oberoende av
krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som
beror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan
för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.

VIII
124
SÄKERHET

KROCKKUDDAR

System som tagits fram för att opti-
mera passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) vid en kollisi-
on. Det kompletterar bilbältena som
är utrustade med kraftbegränsare.


Elektroniska sensorer registrerar
och analyserar kollisionskrafter
framifrån och från sidan:


- vid en häftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen
och skyddar personerna i bilen
(utom mittpassageraren bak).
Strax efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt på luft för
att inte störa sikten eller hindra
personerna att eventuellt ta sig
ut ur bilen.

- vid en mindre kraftig kollision,
kollision bakifrån och i vissa situ-
ationer då bilen välter aktiveras
inte krockkuddarna. Säkerhets-
bältet anses vara tillräckligt för
att garantera ett optimalt skydd i
dessa fall.

Krockkuddarna fungerar inte
när tändningen är frånslagen.
Detta system kan bara lösa ut en
gång. Om en andra kollision inträf-
far (vid samma olycka eller en annan
olycka), blåses krockkudden inte upp.


Detekteringszoner


A.
Frontalkollision.

B.
Sidokollision. När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras frigörs en ofarlig
rök och ett ljud hörs. Detta beror på
att systemets krutpatron aktiveras.
Röken är inte skadlig, men kan ir-
ritera känsliga personer.
Ljudet vid detonationen kan medföra
en lätt och kortvarig hörselnedsättning.

VIII
125
SÄKERHET






Krockkuddar fram

System som skyddar förarens och
frampassagerarens huvud och bröst-
korg i händelse av frontalkrock.
Förarens krockkudde är integrerad
i rattcentrum, frampassagerarens i
instrumentbrädan ovanför handsk-
facket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
om inte passagerarens frontkrock-
kudde är urkopplad, vid en häftig
frontalkrock mot hela eller en del av
den främre zonen A
.
Krockkudden fram är placerad mel-
lan personen i framsätet och instru-
mentbrädan.
Urkoppling
Denna kontrollampa tänds
i displayen på takkonsolen
när tändningen är påslagen
och så länge systemet är ur-
kopplat.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas ur då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens säte.
Annars kan barnet skadas allvarligt
då krockkudden blåses upp.
Inkoppling
När bilbarnstolen tas bort igen bör
du genast vrida reglage 1
till läget
"ON"
för att aktivera krockkudden
på nytt och skydda frampassagera-
ren i händelse av krock.

Funktionsstörning

Om denna symbol tänds på
instrumenttavlans display,
åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande, bör du råd-
fråga en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad för att få
systemet kontrollerat. Det fi nns risk
för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig krock. Endast krockkudden fram på passa-
gerarsidan kan kopplas ur:


)
med tändningen frånslagen

sticker du in nyckeln i reglaget
för urkoppling av passagerarens
krockkudde 1
,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra sedan ur den i samma läge. Om denna kontrollampa
blinkar bör du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Om båda airbag-kontrollamporna
lyser permanent ska du inte mon-
tera en bilbarnstol i bakåtvänt läge
i passagerarsätet fram.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontrollera systemet.

VIII
126
SÄKERHET

Detekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.




Krockgardiner *

System som skyddar föraren och
passagerarna (utom mittpassagera-
ren bak) i händelse av sidokollision,
för att begränsa riskerna för huvud-
skador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stol-
parna och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras på samma
gång som motsvarande sidokrock-
kudde i händelse av en häftig si-
dokrock mot hela eller en del av
sidokrockzonen B
.
Krockgardinen är placerad mellan
personen i fram- eller baksätet och
bilrutorna.

Funktionsstörning Vid en mindre häftig krock från si-
dan eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte akti-
veras.
Vid en krock bakifrån eller en frontal-
krock aktiveras inte krockgardinen.

*
Beroende på land. Om denna symbol tänds, åt-
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen
i instrumenttavlan, ska en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontaktas för kon-
troll av systemet. Det fi nns risk för att
krockgardinerna inte längre aktiveras i
händelse av en häftig kollision.











Sidokrockkuddar *

Systemet skyddar föraren och fram-
passageraren i händelse av en sido-
krock, för att begränsa riskerna för
skador på bröstkorgen.
Båda sidokrockkuddarna är integre-
rade i framsätets ryggstöd, på dörr-
sidan.

Aktivering
Krockkudden aktiveras på den ena
sidan vid en kollision mot hela el-
ler en del av sidokrockzonen B
, där
krockkrafterna rör sig vinkelrätt mot
fordonets längsgående axel i det ho-
risontala planet och i riktning utifrån
och in i fordonet.
Sidokrockkudden är placerad mel-
lan personen i framsätet och mot-
svarande dörrpanel.