2012 CITROEN C5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

XI
207
PRAKTISK INFORMATION

* Undvik all risk för att pedalerna
blockeras genom att:


- se till att skyddsmattan är rätt
placerad och stadigt fäst,

- aldrig stapla fl era mattor ovanpå
varandra.






TILLBEHÖR

I CITROËN-butikerna fi nns ett brett
sortiment av tillbehör och reservdelar.
Dessa har testats och godkänts
både vad gäller tillförlitlighet och sä-
kerhet.
De är anpassade till ditt fordon och
omfattas av CITROËNS garanti.






"Komfort":
parkeringshjälp fram och bak, kylbox,
läslampa, solskyddsgardiner etc.

"Transport":
bagagelåda, bagagerumsmatta, drag-
krokar, elsats till dragkrok, takräcken,
cykelhållare, skidhållare, takboxar,
laststopp, lastnät etc.

"Stil":
aluminiumfälgar, spoiler, kromade
backspegelkåpor etc.
"Säkerhet:
inbrottslarm, varningstriangel och refl ex-
väst, alkotestare, första hjälpen-sats,
snökedjor, snöstrumpor, hjulstöldsskydd,
lokaliseringssystem för stulna fordon,
bilbarnstolar, brandsläckare, husvagns-
backspegel etc.


"Skydd":
skyddsmattor * , sätesöverdrag, stänk-
skydd, stötfångarskydd, bilkapell, trös-
kelskydd etc.

XI
!
208
PRAKTISK INFORMATION
Montering av elektriska ut-
rustningar eller tillbehör som
inte rekommenderas av
CITROËN kan medföra fel på for-
donets elsystem och för hög elför-
brukning.
Vi ber dig lägga detta på minnet och
vi rekommenderar att du kontaktar
din CITROËN-handlare, som kan
presentera lämpliga utrustningar
eller tillbehör.

Beroende på gällande lagstiftning
i varje land kan refl exvästar, var-
ningstrianglar, reservlampor och
reservsäkringar vara obligatoriska
att ha med i fordonet.
Installation av radiosändare
Före all eftermontering av radiosän-
dare med utvändig antenn på bilen,
rekommenderar vi att du vänder dig
till din CITROËN-handlare, som kan
förse dig med information om vilka
specifi kationer som måste uppfyllas
(frekvensband, maximal uteffekt,
antennposition, specifi ka installa-
tionsvillkor) av de sändare som kan
monteras, i enlighet med direktivet
för elektromagnetisk kompabilitet
för fordon (2004/104/EG).


"Multimedia":
WIFI on board, 230 V-uttag, bilra-
dio, högtalare, portabla navigatorer,
handsfree-sats, DVD-spelare, USB
Box, CD för uppdatering av kartor,
radarvarnare, HiFi-modul etc.

XII

MODELLER:

MOTORER OCH VÄXELLÅDOR


Typbeteckningar
:
RD... RW...

5FS-8/P


5FV-5FN/A


5FV-5FN/8


RFJF


BENSINMOTORER

1,6 l. VTi 120


1,6 l. THP 155


2 l. 16V

Cylindervolym (cm
3 )
1 598
1 598
1 997
Cylinderdiam x slaglängd (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
85 x 88
Maxeffekt enl. EEG-standard (kW)/
hk DIN
88/120
11 5 * /159
103/143
Maxeffekt varvtal (rpm)
6 000
6 000
6 000

Max vridmoment enl. EEG-standard (Nm)

160
240
200
Varvtal vid max vridmoment (rpm)
4 250
1 400
4 000
Bränsle
Blyfritt
Blyfritt
Blyfritt
Katalysator
Ja
Ja
Ja

VÄXELLÅDOR
Elstyrd manuell
(6 växlar)
Automat
(6 växlar)
Manuell
(6 växlar)
Automat
(4 växlar)

OLJEVOLYM (i liter)
Motor (med byte av fi lterinsats)
4,25
4,25
4,25
5

*
I Ryssland är den maximala effekten 110 kW och i Brasilien är den maximala effekten 120 kW.
209
TEKNISKA DATA

XII
210
TEKNISKA DATA


VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (SEDAN) i kg


Bensinmotorer

1,6 l. VTi 120


1,6 l. THP 155


2 l. 16V


Växellådor

Elstyrd manuell


Automat


Manuell


Automat


Typbeteckningar
:
RD...

5FS-8/P


5FV-5FN/A


5FV-5FN/8


RFJF



- Tomvikt
1 425
1 515
1 471
1 583


- Tjänstevikt
1 500
1 590
1 546
1 658


- Totalvikt
2 018
2 026
2 065
2 090


- Tågvikt
3 318
3 526
3 565
3 590


- Bromsad släpvagn (inom
ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning
1 300
1 500
1 500

1 500


- Bromsad släpvagn *
(med lastfördelning inom
ramen för tågvikten)
1 570
1 710
1 730
1 720


- Obromsad släpvagn
750
750
750
750


- Max kultryck
64
69
70
69
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på högst 1 000 meter. Den angivna släpvagns-
vikten ska minskas stegvis med 10% för varje extra 1 000 meter.
Det är förbjudet att överskrida 100 km/tim när bilen används som dragbil (följ gällande lagstiftning i ditt land).
Vid höga utetemperaturer kan fordonets prestanda sänkas för att skydda motorn. Då utetemperaturen överstiger 37°C
ska släpvagnsvikten begränsas.
* Den bromsade släpvagnsvikten kan inom ramen för tågvikten ökas om dragbilens totalvikt minskas i motsvarande grad.
Varning: när dragbilen är lätt lastad kan väghållningen påverkas negativt.

XII
211
TEKNISKA DATA


VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (TOURER) i kg


Bensinmotorer

1,6 l. VTi 120


1,6 l. THP 155


2 l. 16V


Växellåda

Elstyrd manuell


Automat


Manuell


Automat


Typbeteckningar
:
RW...

5FS-8/P


5FV-5FN/A


5FV-5FN/8


RFJF



- Tomvikt
1 498
1 534
1 503
1 619


- Tjänstevikt
1 573
1 609
1 578
1 694


- Totalvikt
2 133
2 200
2 167
2 224


- Tågvikt
3 433
3 700
3 667
3 724


- Bromsad släpvagn (inom
ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning
1 300
1 500
1 500

1 500


- Bromsad släpvagn * (med
lastfördelning inom ramen för
tågvikten)
1 600
1 790
1 790
1 800


- Obromsad släpvagn
750
750
750
750


- Max kultryck
65
74
73
72
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på högst 1 000 meter. Den angivna släpvagns-
vikten ska minskas stegvis med 10% för varje extra 1 000 meter.
Det är förbjudet att överskrida 100 km/tim när bilen används som dragbil (följ gällande lagstiftning i ditt land).
Vid höga utetemperaturer kan fordonets prestanda sänkas för att skydda motorn. Då utetemperaturen överstiger 37°C
ska släpvagnsvikten begränsas. *

Den bromsade släpvagnsvikten kan inom ramen för tågvikten ökas om dragbilens totalvikt minskas i motsvarande grad.
Varning: när dragbilen är lätt lastad kan väghållningen påverkas negativt.

XII
212
TEKNISKA DATA

*
I Belgien är den maximala effekten 100 kW.
MODELLER:

MOTORER OCH VÄXELLÅDOR


Typbeteckningar
:
RD... RW...

9HL/8


9HR/8


RHR-RHF/H-8


DIESELMOTORER

HDi 110


e-HDi 110


HDi 140

Cylindervolym (cm
3 )
1 560
1 997
Cylinderdiam x slaglängd (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Maxeffekt enl. EEG-standard (kW)
82/112
103 * /140
Varvtal vid maxeffekt (rpm)
3 500
4 000
Max vridmoment enl. EEG-standard (Nm)
280
320
Varvtal vid max vridmoment (rpm)
1 750
2 000
Bränsle
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfi lter (FAP)
Ja
Ja

VÄXELLÅDOR
Manuell
(5 växlar)
Elstyrd manuell
(6 växlar)
Manuell
(6 växlar)

OLJEVOLYM (i liter)
Motor (med fi lterbyte)
3,75
5,25

XII
213
TEKNISKA DATA

MODELLER

MOTORER OCH VÄXELLÅDOR


Typbeteckningar
:
RD... RW...

RHH-RHE-RHD/8


RHH-RHE-RHD/A


4HL/A


X8Z/A


DIESELMOTORER

HDi 160


HDI 200


V6 HDi 240

Cylindervolym (cm
3 )
1 997
2 179
2 993
Cylinderdiam. x slaglängd (mm)
85 x 88
85 x 96
84 x 90
Max. effekt enl. EEG-standard
(kW)/hk DIN
120 * /163
147/206
177/240
Varvtal vid max. effekt (rpm)
3 750
3 500
3 800

Max. vridmoment enl. EEG-standard (Nm)

340
420
450
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
2 000
2 000
1 600
Bränsle
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Partikelfi lter
Ja
Ja
Ja

VÄXELLÅDOR
Manuell
(6 växlar)
Automat
(6 växlar)
Automat
(6 växlar)
Automat
(6 växlar)

OLJEVOLYM (liter)
Motor (med fi lterbyte)
5,5
5,25
6,25
*
I Ryssland är den maximala effekten 100 kW.

XII
214
TEKNISKA DATA


VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (SEDAN) i kg


Diesel motorer

HDi 110


e-HDi 110


HDi 140


Växellåda

Manuell


Elstyrd manuell


Manuell


Typbeteckningar
:
RD...

9HL/8


9HR/8


RHR-RHF/H-8



- Tomvikt
1 506
1 525
1 608


- Tjänstevikt
1 581
1 600
1 683


- Totalvikt
2 041
2 062
2 155


- Tågvikt
3 141
3 162
3 755


- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)

i 10% eller 12% lutning
1 100
1 100
1 600


- Bromsad släpvagn * (med lastfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 340
1 340

1 820


- Obromsad släpvagn
750
750
750


- Max kultryck
55
55
73
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på max 1 000 meter. Den angivna släpvagns-
vikten ska minskas med 10% per 1 000 extra meter.
Det är förbjudet att överskrida 100 km/tim när bilen används som dragbil (följ gällande lagstiftning i ditt land).
Vid höga utetemperaturer kan fordonets prestanda sänkas för att skydda motorn. Då utetemperaturen överstiger 37°C
ska släpvagnsvikten begränsas. *

Vikten för en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas genom omfördelning, dvs. att dragfordonets vikt
minskas i motsvarande grad. Tänk på att väghållningen kan försämras om dragfordonet är lätt lastat.