2012 CITROEN C-CROSSER Priručnik (in Serbian)

IV
!
PREGLEDNOST
87





Prednja i zadnja svetla zamaglu


C.
prsten za izbor svetala za maglu.

Ona rade sa oborenim ili dugim svetlima.











svetla za maglu napred i nazad


)
Da biste upalili svetla za maglu na-
pred, okrenite impulsioni prsten C

ka napred.

)
Da biste upalili svetla za maglu na-
zad, okrenite impulsioni prsten C
za
dva pomeranja ka napred.

)
Da biste ugasili svetla za maglu na-
zad, okrenite impulsioni prsten C
za
dva pomeranja unazad

)
Da biste ugasili svetla za maglu na-
pred, okrenite impulsioni prsten C

za dva pomeranja unazad.
Prsten C
se automatski vraća u prvobitni
položaj.
Svetla za maglu napred automatski se
pale kada upalite zadnja svetla za maglu.
Zadnja svetla za maglu se gase automat-
ski kada ugasite oborena/duga svetla ili
prednja svetla za maglu.
Na vozilima opremljenim dnevnim sve-
tlima, zadnja svetla za maglu mogu se
upaliti čak i ako je komanda svetala u
položaju "OFF".




Po vedrom vremenu ili po kiši,
danju kao i noću, zabranjeno
je voziti sa upaljenim prednjim i
zadnjim svetlima za maglu. U ovim
situacijama, snaga njihovog snopa
može da zaslepi druge vozače.
Nemojte zaboraviti da ugasite pred-
nja i zadnja svetla za maglu čim ona
nisu više neophodna.

Zaboravljeni upaljeni farovi
Kada se čuje zvučni signal prilikom
otvaranja vrata vozača a kontakt je
prekinut, on upozorava da ste zabo-
ravili da ugasite osvetljenje vašeg
vozila.
U tom slučaju, gašenje svetala po-
vlači isključenje zvučnog signala.

U slučaju da postoji para sa unutraš-
nje strane, preporučuje se da uključite
farove tokom nekoliko sekundi kako
bi se odmaglili.

IV
!
PREGLEDNOST
88
Automatsko paljenje

Dnevna svetla *


*
U zavisnosti od zemlje.
Automatsko gašenje

Kada je komanda osvetljenja u položaju
"oborena ili duga svetla", ako je kontak-
tor paljenja u položaju "LOCK" ili "ACC"
ili ako je ključ izvađen iz kontakt brave,
svetla se gase automatski prilikom
otvaranja vrata vozača
. Za vozila opremljena dnevnim svetlima,
prilikom startovanja vozila, oborena
svetla se pale.
Pali se i njihov pokazivač na
instrument tabli.
Vozačko mesto (instrument tabla, više-
namenski ekrani, fasada klima-uređaja)
se osvetljava. Poziciona i oborena svetla se pale auto-
matski, bez delovanja vozača, u slučaju
detekcije slabe vidljivosti.
Čim se vidljivost poboljša, svetla se auto-
matski gase.
Senzor se nalazi u dnu vetrobranskog
stakla.
Obratite se mreži CITROËN ili struč-
nom servisu da biste podesili osetljivost
senzora.
Po maglovitom vremenu ili po
snegu, senzor vidljivosti može
da se ponaša kao da je vidljivost
dobra. U tom slučaju svetla se neće
upaliti automatski.
Nemojte pokrivati senzor vidljivosti,
jer funkcije čijim radom on upravlja
neće više pravilno raditi.
Osetljivost senzora automatskog pa-
ljenja svetala može se podesiti putem
menija "Oprema" ekrana u boji.

IV
PREGLEDNOST
89
MANUELNO PODEŠAVA N J E
FAROV
A

Da ne bi ometali ostale korisnike na
putu, farovi moraju biti podešeni po vi-
sini, u zavisnosti od opterećenja vozila.

AUTOMATSKO PODEŠAVANJE
FAROV
A
Kod vozila opremljenih ksenonskim fa-
rovima : kada je vozilio zaustavljeno
,
ovaj sistem automatski koriguje visinu
snopa svetlosti, bez obzira na optere-
ćenje vozila. Vozač je time siguran da
ima optimalno svetlo i da ne remeti dru-
ge učesnike u saobraćaju.

U slučaju nepravilnosti
u radu
, prikazuje se po-
ruka na višenamenskom
ekranu.
Verzija sa 7 mesta


0.
Sam vozač ili Vozač + suvozač.

1

ili

2

Vozač + suvozač + 2 putnika na
trećoj klupi.

3.
7 putnika (uključujući i vozača sa
ili bez maksimalnog dozvoljenog
opterećenja).

4.
Vo z ač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.

Verzija sa 5 mesta


0.
Sam vozač ili Vozač + suvozač.

1 ili 2
5 putnika (uključujući vozača).

3.
5 putnika (uključujući vozača) + mak-
simalno dozvoljeno opterećenje.

4.
Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.
Nemojte dodirivati ksenonske sijalice.
Obratite se mreži CITROËN ili struč-
nom servisu.

IV
PREGLEDNOST
90
KOMANDE BRISAČA
Ručne komande

Komande brisača aktivira direktno vozač
pomoću komande A
i prstena B.
korak po korak.
Prednji brisač

A.
komanda za izbor tempa rada brisača :

zaustavljeni.
rad na mahove (brzina se
može ručno podesiti).
spori rad.
brzi rad.




B.
prsten za podešavanje rada brisača
na mahove ili osetljivosti senzora za
kišu.
Vi možete povećati ili smanjiti :


●
učestalost rada brisača kada su oni
u položaju rada na mahove,

●
osetljivost senzora za kišu kada su
oni u položaju automatskog rada.


- "+" : visoka osetljivost.

- "-" : slaba osetljivost.

Pranje farova
Pritisnite na ivicu komande osvetljenja
da biste uključili prskalice za farove,
kada su upaljena oborena svetla.

Programiranje
Dostupna je i automatska komanda,
kao što su automatski brisači prednjeg
vetrobranskog stakla.











Prednja prskalica za stakla
Povucite komandu prskalice za stakla.
Prskalica za stakla, a zatim i brisači
rade još nek određeno vreme.
Prskalice za farove se uključuju takođe
ako su uključena i oborena svetla.


Određene funkcije brisača prednjeg ve-
trobranskog stakla (rad na mahove, ...)
mogu se podesiti putem menija "Oprema"
na ekranu u boji.




Model sa isprekidanim radom brisača




Model sa automatskim radom brisača AUTO


ili
automatski (brzina se može
ručno podesiti).

IV
!
PREGLEDNOST
91
B.
Prsten za izbor načina rada zadnjeg
brisača :
zaustavljen.
rad sa prekidima.
brisanje sa pranjem stakla.

Zadnji brisač
Brisač napravi dva pokreta, a zatim se
vraća na rad sa prekidima u intervalima
od nekoliko sekundi.
Zadržite prsten u ovom položaju da bi
prskalica za stakla radila i da biste po-
stigli više pokreta brisačem.
Tempo rada zadnjeg brisača može
se prilagoditi putem menija "Oprema"
na višenamenskom ekranu.

vetrobranskog stakla

Ritam brisanja napred radi automat-
ski, bez delovanja vozača, u slučaju da
se detektuje kiša (senzor smešten iza
unutrašnjeg retrovizora) i prilagođava
se intenzitetu padavina.

Uključivanje


)
Pomerite komandu A
ka položaju
"AUTO"
.
Pojavljuje se poruka na višenamenskom
ekranu.

Isključivanje


)
Pomerite komandu A
ka položaju
"OFF"
.
Pojavljuje se poruka na višenamenskom
ekranu.
Nepravilnost u radu
Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je
povezan sa senzorom za osvetljenost,
a koji se nalazi na sredini vetrobrana
iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, is-
ključite automatski rad brisača.

Da biste zaštitili gumenu površinu
na brisačima, preporučujemo vam da
isključite automatski režim rada kada je
vozilo na parkingu i kada je spoljašnja
temperatura ispod 0
° C.

Zimi, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite auto-
matski rad brisača.

IV
PREGLEDNOST
92
PLAFONSKA SVETLA
Prednja plafonska svetla

Svetla za čitan
je karte

Na raspolaganju su vam dva svetla za
čitanje karte.
Pritisnite na odgovarajući providni blok A
.
Položaj 1
Plafonska svetla se pale kada se jedna
od vrata ili peta vrata otvore.
Kada se vrata ili peta vrata zatvore,
osvetljenje se postepeno smanjuje ne-
koliko sekundi dok se skroz ne ugasi.
Ipak, plafonska svetla se gase auto-
matski u sledećim slučajevima :


- Kada su vrata i peta vrata zatvorena
i kada je komutator paljenja u polo-
žaju "ON"
.

- Kada su vrata ili peta vrata zatvorena,
a vi ste zaključali vozilo iz unutraš-
njosti kabine ili pomoću daljinskog
upravljača.


Položaj 2
Plafonsko svetlo je ugašeno, bilo da su
vrata ili peta vrata otvorena ili zatvorena.
Trajanje prednjih plafonskih sve-
tla može se podesiti putem menija
"Oprema" na ekranu u boji.

IV
PREGLEDNOST
93
Položaj 1 "ON"
Plafonsko svetlo je stalno upaljeno.

Položaj 2 "●"
Plafonsko svetlo se pali kada se neka
od vrata ili peta vrata otvore, osvetlje-
nje se postepeno smanjuje tokom ne-
koliko sekundi nakon zatvaranja nekih
vrata ili petih vrata.
Ipak, plafonska svetla se gase auto-
matski u sledećim slučajevima :


- Kada su vrata i peta vrata zatvorena
i kada je komutator paljenja u polo-
žaju "ON"
.


- Kada su vrata ili peta vrata zatvorena,
a vi ste zaključali vozilo iz unutrašnjo-
sti kabine ili pomoću daljinskog uprav-
ljača.





Položaj 1 "ON"
Plafonsko svetlo je upaljeno, bilo da su
peta vrata otvorena ili zatvorena.

Položaj 2 "●"
Plafonsko svetlo se pali u slučaju otvara-
nja petih vrata i gasi se prilikom njihovog
zatvaranja.


Položaj 3 "OFF"
Plafonska svetla su stalno ugašena.



Plafonsko svetlo u prtljažniku


Položaj 3 "OFF"
Plafonsko svetlo je stalno ugašeno, bilo
da su peta vrata otvorena ili zatvorena.

Automatsko gašenje plafonskih
svetala
Da biste izbegli pražnjenje akumulatora,
plafonska i svetla za čitanje karte auto-
matski se gase nakon 30 minuta.
Plafonska svetla se ponovo pale ako
se komutator paljenja postavi u položaj
"ON" ili "ACC", ili ako otvorite a zatim
zatvorite jedna od vrata ili peta vrata,
kao i ako koristite daljinski upravljač.
Trajanje zadnjih plafonskih svetla može
se podesiti putem menija "Oprema" na
ekranu u boji.


Zadnja plafonska svetla

V!
BEZBEDNOST DECE
94
"Leđima u pravcu kretanja"
"Licem u pravcu kretanja"

*
Propisi o prevozu dece specifi čni su
za svaku zemlju. Pogledajte važeće
propise vaše zemlje i poštujte ih.
OPŠTE ODREDBE O DEČIJIM
SEDIŠTIMA


Srednji položaj sedišta suvozača



CITROËN vam savetuje
da prevozite
decu na zadnjim sedištima
vašeg vozila :



- "leđima u pravcu kretanja"
sve do
2 godine,

- "licem u pravcu kretanja"
od
2. godine.
Kada je dečije sedište postavljeno u
položaj "leđima napred" na mestu
suvozača
, vazdušni jastuk suvozača
mora obavezno da bude isključen. U suprot-
nom, postoji opasnost da bi dete moglo
da bude teško povređeno ili čak da strada
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka
.

DEČIJE SEDIŠTE NAPRED

Kada je dečije sedište postavljeno u po-
ložaj "licem u pravcu kretanja" na mesto
suvozača
, podesite sedište suvozača,
po dužini, u srednji položaj, sa podignu-
tim naslonom ; ostavite vazdušni jastuk
uključen.

Bezbednost dece je stalna briga CITROËN-
a prilikom osmišljavanja vozila, ali ona tako-
đe zavisi i od vas.

Za najbolju moguću bezbednost, mora-
te poštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima,
sva deca koja imaju manje od
12 godina ili su niža od metar i
po, moraju se prevoziti u dečijim
sedištima koja su odobrena i pri-
lagođena njihovoj težini
, na sedi-
štima sa sigurnosnim pojasevima ili
pričvršćenjima ISOFIX
*
,

- statististički, najbezbednija sedi-
šta za prevoz dece su zadnja sedi-
šta vašeg vozila,

- dete lakše od 9 kg mora se obave-
zno prevoziti u položaju "leđima u
pravcu kretanja", bilo na zadnjem,
bilo na prednjem sedištu.