2012 CITROEN C-CROSSER Návod na použití (in Czech)

VII
ŘÍZENÍ
119
SYSTÉM ELEKTRONICKY
Ř

VII
!
ŘÍZENÍ
120

Funkční anomálie
Jestliže zobrazení zvoleného režimu
pohonu bliká, přejde vozidlo automa-
ticky do režimu pohonu předních kol
„2WD“
.
V takovém případě již není možno volit
režim pohonu pomocí ovladače A
. Nezacházejte při řízení vozidla do
extrémů.
Vzhledem k tomu, že je točivý
moment přenášen na všechna čtyři
kola, stav jejich pneumatik výrazně
ovlivňuje jízdní chování vozidla.
Zkontrolujte, že jsou všechny čtyři
pneumatiky v dobrém stavu.
Vyvarujte se jízdy v písčitém či blátivém
terénu a dalších zónách, ve kterých
může dojít k prokluzování kol.

Prokluzování kol namáhá kompo-
nenty převodového ústrojí a může
způsobit vážnou poruchu funkce.
Neprojíždějte s vozidlem hlubokou
vodou.
Vyvarujte se jízdy na příliš nerovném
terénu (nebezpečí tření karoserie
o zem nebo zablokování rozvodovky).
Při odtahu vozidla je třeba jej
umístit na plošinu odtahové-
ho vozu.

Vozidlo nesmí být taženo s předními
nebo zadními koly na zemi, i když
je v režimu pohonu předních kol
„2WD“.


Jestliže se na přístrojové desce zobrazí
hlášení „SLOW DOWN“, nechte ochlad-
nout převodové ústrojí a vyčkejte na
zhasnutí hlášení před další akcelerací.
Jestliže se zobrazí jedno po druhém
hlášení „4WD“ a „LOCK“ a na pří-
strojové desce se zobrazí „SERVICE
REQUIRED“, došlo k závadě systému
a zapnulo se bezpečnostní zařízení.
Urychleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

VII
ŘÍZENÍ
121
Programování


)
Stiskněte tlačítko 1
.

)
Nastavte hodnotu k naprogramování
akcelerováním až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko 2
„COAST SET“
.

REGULÁTOR RYCHLOSTI

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na volantu.


1.
Tlačítko „ON/OFF“
: aktivace/dez-
aktivace režimu regulátoru.

2.
Tlačítko „COAST SET“
: napro-
gramování rychlosti jízdy a snížení
naprogramované rychlosti jízdy.

3.
Tlačítko „ACC RES“
: zvýšení napro-
gramované rychlosti jízdy a obnove-
ní regulace na naprogramovanou
hodnotu.

4.

Tlačítko „CANCEL“
: vypnutí regulace.


Když stisknete tlačítko 1
, rozsvítí se
kontrolka „CRUISE“
na přístrojové
desce.


Ovladače na volantuZobrazování informací na přístrojové desce

Regulátor nemůže v žádném případě
zaručovat dodržování omezené rych-
losti, nenahrazuje řidičovu pozornost
a nezbavuje řidiče odpovědnosti.
Systém umožňující udržovat automa-
ticky rychlost vozidla na hodnotě napro-
gramované řidičem, a to bez působení
na pedál akcelerace.



Zapnutí regulátoru
se provádí ruč-
ně: rychlost vozidla musí být nejméně
40 km/h a musí být zařazený nejméně
druhý převodový stupeň (mechanická
převodovka).




Vypnutí regulátoru
se provádí ručně
nebo k němu dojde při stlačení brzdo-
vého či spojkového pedálu, stejně jako
při spuštění regulační fáze systému
ASC.


Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí v tomto případě uvolnit pedál
akcelerace.


Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou hodnotu rychlosti z paměti.

VII
!
122
Když je regulace v činnosti,
buďte velmi opatrní při používá-
ní tlačítek pro změnu naprogra-
mované rychlosti: přidržení tlačítka
může způsobit velmi náhlou změnu
rychlosti vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničím
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebu-
de moci regulátor rychlosti zabránit
vozidlu v překročení naprogramova-
né rychlosti.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:


- dbejte na správné umístění kobe-
rečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.


Pro dezaktivování regulátoru rychlosti:


)
Stlačte brzdový
nebo spojkový

pedál nebo

)
Stiskněte tlačítko 1 „ON OFF“
nebo

)
Stiskněte tlačítko 4 „CANCEL“
.



K dezaktivaci regulátoru rychlosti může
dojít automaticky:


)
Když rychlost vozidla klesne pod
hodnotu 35 km/h.

)
Když se uvede do činnosti systém
aktivního řízení stability (ASC).

Opětná aktivace funkce

Po dezaktivování regulátoru rychlosti se
můžete vrátit na naprogramovanou rych-
lost stisknutím tlačítka 3
„ACC RES“
,
jakmile vozidlo dosáhne rychlosti mini-
málně 40 km/h.
Snížení naprogramované
rychlosti


)
S použitím tlačítka 2 „COAST SET“
:


- opakovanými stisky je možno snižo-
vat rychlost v krocích o přibližně
1,6 km/h.

- při přidržení tohoto tlačítka se rych-
lost snižuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvol-
něte tlačítko, nová rychlost je uložena
do paměti.


)
S použitím brzdového pedálu:


- přibrzděte pro dezaktivování
regulace, poté stiskněte tlačítko
2
„COAST SET“
. Uvolněte tlačítko
pro uložení nové hodnoty rychlosti
do paměti systému.



Krátkodobé zrychlení/zpomalení

Zvýšení naprogramovanérychlosti



)
S použitím tlačítka 3 „ACC RES“
:


- opakovanými stisky je možno zvy-
šovat rychlost v krocích o přibližně
1,6 km/h.

- při přidržení tohoto tlačítka se rych-
lost zvyšuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvol-
něte tlačítko, nová rychlost je uložena
do paměti.


)
S použitím pedálu akcelerace:


- akcelerujte až k dosažení požado-
vané rychlosti, poté stiskněte tlačít-
ko 2 „COAST SET“
. Uvolněte ho
pro uložení nové hodnoty rychlosti
do paměti systému.

Krátkodobé zrychlení
Normálně stlačte pedál akcelerace.
Po uvolnění pedálu se systém vrátí na
naprogramovanou rychlost.

Dočasné zpomalení
Stlačte brzdový pedál pro snížení rychlosti.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stiskněte tlačítko 3
„ACC RES“
.

VII
ŘÍZENÍ
123
PARKOVACÍ ASISTENT VZADU
SE ZVUKOVOU SIGNALIZACÍ
Zaznamená každou překážku (osobu,
vozidlo, strom, hrazení...), umístěnou za
vozidlem, nemůže však detekovat pře-
kážky umístěné přímo pod nárazníkem.
Aktivace
Parkovací asistent se uvede do činnosti
při zařazení zpětného chodu.
Informace o vzdálenosti překážky je
podávána zvukovým signálem, který se
ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo
překážce.
Po překročení určité vzdálenosti mezi
zádí vozidla a překážkou zní zvukový
signál nepřetržitě:
Předmět typu kůlu, kolíku vyznačují-
cího staveniště nebo podobného tva-
ru může být zaznamenán na začátku
manévru, ale nemusí již být, když se
k němu vozidlo přiblíží.
Umístění snímačů
Vozidlo je vybaveno čtyřmi snímači:


- dv
ěma bočními snímači A
,

- dvěma prostředními snímači B
.
Samotné vozidlo

Vozidlo vybavené tažným
zařízením
Detekční zóny
Detekční zóny se liší v závislosti na
tom, zda je či není vozidlo vybaveno
tažným zařízením.
Jestliže zvolíte režim s tažným zaříze-
ním, zóna C
jeho umístění je vyloučena
ze sledovaných zón.
Systém parkovacího asistenta nena-
hrazuje v žádném případě řidiče
a nezbavuje jej odpovědnosti.

Snímače





Vzdálenost mezi
vozidlem a překážkou
menší než:


Boční snímače A

přibližně 25 cm
Střední
snímače B
, bez
tažného zařízení
přibližně 40 cm
Střední
snímače B
, s
tažným zařízením
přibližně 60 cm
Systém je tvořen snímači vzdálenosti
překážky, umístěnými v zadním náraz-
níku.

VII
ŘÍZENÍ
124
KAMERA PRO COUVÁNÍ

Kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, se aktivuje
automaticky při zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na obrazovce
navigace s indikováním okraje zadního
nárazníku a celkového směru jízdy vozidla.


Funkční anomálie
V případě poruchy funkce se při zařa-
zení zpětného chodu rozbliká kontrolka
umístěná na tlačítku A
.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Za špatného počasí nebo v zimě se
přesvědčte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou či sněhem.

Neutralizace


)
Zařaďte zpětný chod a stiskněte tla-
čítko A
, kontrolka zhasne - systém
je zcela vyřazen z činnosti.


Opětná aktivace


)
Zařaďte zpětný chod a stiskněte
znovu tlačítko A
, kontrolka se roz-
svítí - systém je znovu aktivovaný.

Změna detekč
ních zón


)
Stiskněte tlačítko A
pro dezaktivo-
vání systému.

)
Znovu stiskněte tlačítko A
na několik
sekund a poté ho uvolněte.
Informace o změně detekční zóny je
podána prostřednictvím zvukového
signálu:


- u vozidla vybaveného tažným zaří-
zením zazní dvakrát
,

- u vozidla nevybaveného tažným
zařízením zazní jednou
.

Červená čára indikuje vzdálenost
potřebnou pro otevření spodního dílu
zadních výklopných dveří.

VIII
KONTROLY
125

Inovace ve službách výkonu
Již více než 40 let vyvíjejí výzkumná oddě-
lení společnosti TOTAL pro společnost
CITROËN maziva odpovídající nejnovějším
technickým inovacím vozidel CITROËN.
Je tak zaručeno dosažení optimálních
výkonových parametrů motorů.

Optimální ochrana motoru
Vašeho vozidla
Jestliže budete při údržbě své-
ho vozidla CITROËN používat
maziva značky TOTAL, přispě-
jete jak k prodloužení životnosti
a zachování výkonových para-
metrů motoru, tak k ochraně
životního prostředí.

dává přednost

VIII
KONTROLY
126
Vzpěra kapoty OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU


Zavření
Sklopte kapotu a z malé výšky ji pusť
te,
aby se sama zaklapla. Ověřte správné
zajištění.


Zvenku : posuňte ovladač směrem
doleva a zvedněte kapotu. Upevněte vzpěru v jejím uložení pro
zajištění kapoty v otevřené poloze.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru zpět
do jejího úchytu.
Tento úkon musí být prováděn výhradně
u zastaveného vozidla.
Když je motor zahřátý, manipulujte
s vnějším ovladačem a vzpěrou kapoty
s velkou opatrností (nebezpečí popálení).
ZASTAVENÍ MOTORU Z DŮVODU VYČERPÁNÍ PALIVA


Zevnitř
: přitáhněte směrem k sobě
ovladač A
, umístěný vlevo dole na straně
dveří.
V případě úplného vyčerpání palivové
nádrže doplňte palivo a spouštějte star-
tér až do nastartování motoru.
Pro opětné nastartování je zapotřebí
provést několik pokusů.