2012 CITROEN C-CROSSER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

VII
ΟΔΗΓΗΣΗ
119
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ


4WD AUTO (θέση 1)
Το αυτοκίνητο λειτουργεί με τέσσερις κι-
νητήριους τροχούς και διαθέτει βέλτιστη
κινητήρια ισχύ, ανεξαρτήτως των συν-
θηκών πρόσφυσης.
Η λειτουργία αυτή αντιστοιχεί στην κα-
νονική και συνήθη χρήση του αυτοκινή-
του και η διαχείριση της κατανομής της
ροπής μεταξύ του μπροστινού και πίσω
συστήματος τροχών γίνεται αυτόματα.
Η
προτεραιότητα δίνεται στους μπροστι-
νούς τροχούς και η διαχείριση της μετά-
δοσης της ροπής στους πίσω τροχούς
γίνεται ηλεκτρονικά από τον εγκέφαλο,
ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης,
εξασφαλίζοντας έτσι το καλύτερο δυνα-
τό κράτημα στο δρόμο.
Τρεις λειτουργίες μετάδοσης κίνησης
είναι διαθέσιμες και μπορούν να επιλέ-
γονται από τον
οδηγό, ανάλογα με τις
ανάγκες του.
Μπορείτε να αλλάζετε λειτουργία μετά-
δοσης κίνησης, όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο ή όταν κινείται, εφόσον η
ταχύτητά του είναι χαμηλότερη από

100 χλμ/ώρα
.
Η λειτουργία μετάδοσης κίνησης μπο-
ρεί να επιλεγεί γυρίζοντας το χειριστή-
ριο A
.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

Η ένδειξη της λειτουργίας μετάδοσης
κίνησης εμφανίζεται περιοδικά στην
οθόνη του πίνακα οργάνων όταν γίνε-
ται επιλογή της λειτουργίας μετάδοσης
κίνησης.


Επιλογή της λειτουργίας
μετάδοσης κίνησης

Όταν οι συνθήκες πρόσφυσης το επι-
τρέπουν, συνιστάται να επιλέγετε αυτή
τη λειτουργία μετάδοσης κίνησης.

2WD (θέση 3)
Το αυτοκίνητο λειτουργεί με κινητήριους
τους δύο μπροστινούς τροχούς.
Αυτή η λειτουργία μετάδοσης κίνησης
χρησιμοποιείται σε δρόμο με άσφαλτο,
όπου ο οδηγός κρίνει ότι το αυτοκίνητο
δεν κινδυνεύει να χάσει την πρόσφυση
(στεγνός δρόμος).

4WD LOCK (θέση 2)
Το αυτοκίνητο λειτουργεί επίσης με τέσ-
σερις κινητήριους τροχούς.
Η λειτουργία αυτή συνιστάται σε συν-
θήκες εξαιρετικά μειωμένης ή δύσκολης
πρόσφυσης (άμμος, λάσπη, δρόμος με
μεγάλη κλίση, κλπ). Σύστημα που δίνει τη δυνατότητα επι-
λογής λειτουργίας μετάδοσης κίνησης,
ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

VII
!
ΟΔΗΓΗΣΗ
120

Ανωμαλίες λειτουργίας

Αν αναβοσβήνει η ένδειξη της λειτουργίας μετά-
δοσης κίνησης που έχει επιλεγεί, το αυτοκίνητο
περνάει αυτόματα στη λειτουργία μετάδοσης
στους μπροστινούς τροχούς "2WD"
.

Στην περίπτωση αυτή, δεν μπορείτε
πλέον να επιλέξετε λειτουργία μετάδο-
σης κίνησης με το χειριστήριο A
.

Μην υποβάλλετε το αυτοκίνητο στα
ακραία όριά του όταν οδηγείτε.
Δεδομένου ότι η ροπή κινητήρα εφαρ-
μόζεται και στους τέσσερις τροχούς, η
κατάσταση των ελαστικών επηρεάζει
αισθητά τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.

Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά και των τεσ-
σάρων τροχών είναι σε καλή κατάσταση.

Αποφεύγετε να οδηγείτε το αυτοκίνη-
το σε αμμώδεις ή λασπώδεις περιοχές
ή/και αλλού όπου οι τροχοί μπορεί να
σπινάρουν.
Όταν οι τροχοί σπινάρουν αυτό έχει
ως αποτέλεσμα να ασκείται πίεση στα
εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης
κίνησης και υπάρχει κίνδυνος να προ-
κληθεί σοβαρό πρόβλημα λειτουργίας.
Μην περνάτε το αυτοκίνητο
μέσα από
βαθιά νερά.

Αποφεύγετε να οδηγείτε σε υπερβολικά
ανώμαλους δρόμους (κίνδυνος χτυπή-
ματος του κάτω μέρους του αμαξώμα-
τος ή μπλοκαρίσματος του διαφορικού).


Χρησιμοποιείτε όχημα με
πλατφόρμα μεταφοράς για να
ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο.

Το αυτοκίνητο δεν πρέπει vα ρυμουλ-
κείται με τους μπροστινούς ή τους
πίσω τροχούς στο έδαφος, ακόμη και
αν είναι στη λειτουργία μετάδοσης κί-
νησης "2WD" (2 κινητήριοι τροχοί).


Αν το μήνυμα "SLOW DOWN" (ΜΕΙΩΣΗ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) εμφανίζεται στην οθόνη του
πίνακα οργάνων, αφήστε το σύστημα με-
τάδοσης κίνησης να κρυώσει και περιμένε-
τε να σβήσει η ένδειξη πριν ξεκινήσετε.
Αν οι ενδείξεις "4WD" και "LOCK" εμφανί-
ζονται εναλλάξ και αν η ένδειξη "SERVICE
REQUIRED" (ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΣΕΡΒΙΣ) εμ-
φανίζεται στον πίνακα οργάνων, υπάρχει
βλάβη στο σύστημα
και έχει ενεργοποιη-
θεί το σύστημα ασφαλείας.

Απευθυνθείτε το συντομότερο στο δίκτυο της CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.

VII
ΟΔΗΓΗΣΗ
121
Προγραμματισμός


)
Πιέζετε το κουμπί 1
.

)
Ρυθμίζετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα επιταχύνοντας μέχρι να
φτάσετε στην ταχύτητα που επιθυ-
μείτε και κατόπιν πιέζετε το κουμπί 2

"COAST SET"
.

ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (CRUISE CONTROL)

Τα χειριστήρια του συστήματος αυτού
είναι συγκεντρωμένα στο τιμόνι.


1.
Κουμπί "ON/OFF"
: ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση ρυθμιστή σταθε-
ρής ταχύτητας.

2.
Κουμπί "COAST SET"
: αποθήκευ-
ση μιας ταχύτητας οδήγησης και μεί-
ωση της ταχύτητας του ρυθμιστή.

3.
Κουμπί "ACC RES"
: αύξηση της τα-
χύτητας του ρυθμιστή και επαναφο-
ρά της αποθηκευμένης ταχύτητας.

4.
Κουμπί "CANCEL"
: διακοπή της λει-
τουργίας ρύθμισης σταθερής ταχύτητας.


Όταν πιέζετε το κουμπί 1
, η λυχνία
"CRUISE"
ανάβει στον πίνακα οργάνων.


Χειριστήρια στο τιμόνι

Ένδειξη στον πίνακα οργάνων

Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν
μπορεί σε καμία περίπτωση να υπο-
καταστήσει την ευθύνη τήρησης των
ορίων ταχύτητας ούτε την προσοχή
και την υπευθυνότητα του οδηγού.
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθε-
ρή την ταχύτητα του αυτοκινήτου στην
τιμή την οποία έχει προγραμματίσει ο
οδηγός, χωρίς να πατάει το γκάζι.

Η ενεργοποίηση
του ρυθμιστή στα-
θερής ταχύτητας είναι επιλεκτική και
απαιτείται το αυτοκίνητο να κινείται με
ελάχιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα και στο
μηχανικό κιβώτιο να είναι κουμπωμένη
η δεύτερη ταχύτητα.

Η απενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας πραγματοποιείται με χειροκίνητη
ενέργεια ή πατώντας το πεντάλ του φρένου ή
του συμπλέκτη ή αν ενεργοποιηθεί το σύστη-
μα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (ASC).

Πατώντας το γκάζι, μπορείτε να υπερ-
βείτε στιγμιαία την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επιστρέψετε στην προγραμμα-
τισμένη ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το
πεντάλ του γκαζιού.
Κλείνοντας τον διακόπτη της μηχανής,
διαγράφεται οποιαδήποτε τιμή προ-
γραμματισμένης ταχύτητας.

VII
!
122
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτη-
τας βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε
προσεχτικοί αν κρατάτε πατημένο ένα
από τα κουμπιά αλλαγής της προγραμματι-
σμένης ταχύτητας, αφού κάτι τέτοιο μπορεί
να έχει ως αποτέλεσμα απότομη αλλαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.

Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή στα-
θερής ταχύτητας σε δρόμο ολισθηρό
ή με πυκνή κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να αποφύγετε κάθε ενόχληση
κάτω από τα πεντάλ:


- προσέχετε να είναι σωστά τοπο-
θετημένο το
πατάκι,

- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από
ένα πατάκια.



Απενεργοποίηση τηςλειτουργίας

Για να απενεργοποιήσετε τον ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας:


)
Πατάτε το πεντάλ του φρένου
ή του
συμπλέκτη
,
ή

)
Πιέζετε το κουμπί 1
"ON OFF"
, ή

)
Πιέζετε το κουμπί 4
"CANCEL"
.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας μπο-
ρεί να απενεργοποιηθεί αυτόματα:


)
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
πέσει
κάτω από τα 35 χλμ/ώρα.

)
Όταν τίθεται σε λειτουργία το σύ-
στημα ενεργού ελέγχου ευστάθειας
(ASC).

Εκ νέου ενεργοποίηση της
λειτουργίας
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
έχει απενεργοποιηθεί, μπορείτε να επα-
νέλθετε στην αποθηκευμένη ταχύτητα
πιέζοντας το κουμπί 3 "ACC RES"
μό-
λις το αυτοκίνητο φτάσει την ταχύτητα
των 40 χλμ/ώρα και άνω.
Μείωση τηςπρογραμματισμένης ταχύτητας



)
Χρησιμοποιώντας το κουμπί 2
"COAST SET"
:


- πιέζοντας επαναλαμβανόμενα το κου-
μπί μπορείτε να μειώσετε την ταχύτη-
τα με βήμα περίπου 1,6 χλμ/ώρα.

- κρατώντας πατημένο αυτό το κου-
μπί μπορείτε να μειώσετε την ταχύ-
τητα προοδευτικά.
Όταν φτάσετε στην ταχύτητα που επι-
θυμείτε, αφήνετε το κουμπί και η
νέα
ταχύτητα θα αποθηκευτεί.


)
Χρησιμοποιώντας το πεντάλ φρένου:


-
πατάτε φρένο για να απενεργοποιήσετε τον
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας και κατόπιν
πιέζετε το κουμπί 2
"COAST SET"
. Το αφή-
νετε για να αποθηκευτεί η νέα ταχύτητα.



Στιγμιαία αύξηση ή μείωση τηςταχύτητας
Αύξηση τηςπρογραμματισμένης ταχύτητας



)
Χρησιμοποιώντας το κουμπί 3
"ACC RES"
:


- πιέζοντας επαναλαμβανόμενα το κου-
μπί μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτη-
τα με βήμα περίπου 1,6 χλμ/ώρα.

- κρατώντας πατημένο αυτό το κου-
μπί μπορείτε να αυξήσετε την ταχύ-
τητα προοδευτικά.
Όταν φτάσετε στην ταχύτητα που επι-
θυμείτε, αφήνετε το κουμπί και η
νέα
ταχύτητα αποθηκεύεται.


)
Χρησιμοποιώντας το γκάζι:


- επιταχύνετε για να φτάσετε στην τα-
χύτητα που επιθυμείτε και κατόπιν
πιέζετε το κουμπί 2
"COAST SET"
.
Το αφήνετε για να αποθηκευτεί η
νέα ταχύτητα.

Στιγμιαία αύξηση της ταχύτητας
Πατάτε κανονικά το γκάζι. Όταν το αφή-
νετε, επιστρέφετε στην αποθηκευμένη
ταχύτητα.

Στιγμιαία μείωση της ταχύτητας
Πατάτε το φρένο για να μειώσετε την τα-
χύτητα. Για να επανέλθετε στην αποθη-
κευμένη ταχύτητα, πιέζετε το κουμπί 3

"ACC RES"
.

VII
ΟΔΗΓΗΣΗ
123
ΗΧΗΤΙΚΉ ΒΟΉΘΕΙΑ ΣΤΟ
ΠΑΡΚΆΡΙΣΜΑ ΜΕ ΌΠΙΣΘΕΝ

Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρω-
πο, όχημα, δέντρο, μπάρα κλπ) που βρίσκε-
ται πίσω από το αυτοκίνητο, αλλά δεν μπορεί
να ανιχνεύσει τα εμπόδια που βρίσκονται
κάτω ακριβώς από τον προφυλακτήρα.


Ενεργοποίηση
Η ενεργοποίηση του συστήματος βοή-
θειας στο παρκάρισμα πραγματοποιείται
με το κούμπωμα της όπισθεν.
Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο
δίνεται από ένα ηχητικό σήμα, που γίνε-
ται ολοένα και πιο γρήγορο όσο το αυτο-
κίνητο πλησιάζει στο εμπόδιο.
Αν υπερβείτε ένα ορισμένο όριο απόστα-
σης "πίσω μέρους αυτοκινήτου
/εμποδί-
ου", το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές:
Ένα αντικείμενο, όπως πάσσαλος, έν-
δειξη εργοταξίου ή οποιοδήποτε άλλο
παρόμοιο αντικείμενο μπορεί να ανι-
χνευτεί στην αρχή του ελιγμού, αλλά να
πάψει να ανιχνεύεται στη συνέχεια όταν
το αυτοκίνητο έρθει πολύ κοντά του.
Θέση των αισθητήρων
Το αυτοκίνητο διαθέτει τέσσερις
αισθη-
τήρες:


- δύο πλαϊνούς αισητήρες A


- δύο μεσαίους αισθητήρες B
.
Αυτοκίνητο μόνο


Αυτοκίνητο με κοτσαδόρο

Σημεία ανίχνευσης
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκι-
νήτου, με ή χωρίς κοτσαδόρο, τα σημεία
ανίχνευσης είναι διαφορετικά.
Έτσι, αν επιλέξετε τη λειτουργία με κο-
τσαδόρο, το σημείο τοποθέτησης C


αποκλείεται από τα σημεία ανίχνευσης.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρι-
σμα δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την προσοχή και
την ευθύνη του οδηγού.

Αισθητήρες





Απόσταση
αυτοκινήτου/εμποδίου
μικρότερη από:


Πλευρικοί A

25 εκατ. περίπου

Μεσαίοι B
χωρίς
κοτσαδόρο
40 εκατ. περίπου

Μεσαίοι B
με
κοτσαδόρο
60 εκατ. περίπου

Σύστημα που αποτελείται από αισθητήρες
ανίχνευσης εμποδίου, οι οποίοι είναι τοπο-
θετημένοι στον πίσω προφυλακτήρα.

VII
ΟΔΗΓΗΣΗ
124
ΚΑΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ


Όταν επιλέγεται η όπισθεν ενεργοποιείται αυ-
τόματα μια κάμερα για την όπισθεν, η οποία
συνδέεται με τον εξοπλισμό πλοήγησης.

Η έγχρωμη εικόνα προβάλλεται στην
οθόνη πλοήγησης με ένδειξη του ορίου
του πίσω προφυλακτήρα και της γενικής
κατεύθυνσης του αυτοκινήτου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, όταν
επιλέγεται η όπισθεν, αναβοσβήνει η
λυχνία που βρίσκεται στο κουμπί A
.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN
ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Όταν ο καιρός είναι
κακός ή το χειμώ-
να, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν
έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή
χιόνι.

Απενεργοποίηση


)
Με επιλεγμένη την όπισθεν, πιέζετε
το κουμπί A
, η λυχνία σβήνει και το
σύστημα απενεργοποιείται πλήρως.


Εκ νέου ενεργοποίηση


)
Με επιλεγμένη την όπισθεν, πιέζετε
ξανά το κουμπί
A
, η λυχνία ανάβει
και το σύστημα ενεργοποιείται εκ
νέου.

Τροποποίηση των σημείων
ανίχνευσης


)
Πιέζετε το κουμπί A
για να απενερ-
γοποιήσετε το σύστημα.

)
Πιέζετε ξανά το κουμπί A
για μερικά
δευτερόλεπτα και μετά το αφήνετε.
Η πληροφορία τροποποίησης του ση-
μείου ανίχνευσης δίνεται από
ένα ηχη-
τικό σήμα το οποίο:


- στα αυτοκίνητο που έχουν κοτσαδό-
ρο, αντηχεί δύο φορές
,

- στα αυτοκίνητα που δεν έχουν κο-
τσαδόρο, αντηχεί μία φορά
.

Η κόκκινη γραμμή δείχνει την από-
σταση που απαιτείται για να ανοίξει το
πίσω κάτω πορτάκι.

VIII
ΕΛΕΓΧΟΙ
125

Η εξέλιξη στην υπηρεσία των
επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και
ανάπτυξης της TOTAL εξελίσσουν για την
CITROËN λιπαντικά τελευταίας τεχνολογί-
ας που ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές
καινοτομίες των αυτοκίνητων CITROËN,
τόσο σε επίπεδο αγώνων όσο και σε επί-
πεδο καθημερινής μετακίνησης.
Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις
του κινητήρα σας.


Mέγιστη προστασία του
κινητήρα

Χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL στο αυτοκίνητό σας CITROËN αυ-
ξάνετε τη μακροζωία του κινητήρα
του αυτοκινήτου σας προστατεύο-
ντας παράλληλα το περιβάλλον.


προτιμά

VIII
ΕΛΕΓΧΟΙ
126

Στήριγμα καπό ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΟΥ ΚΑΠΟ


Για να κλείσετε το καπό
Κατεβάστε το καπό και προς το τέλος
της διαδρομής του αφήστε το να πέσει.
Ελέγξτε αν ασφάλισε καλά.


Από έξω
: μετακινήστε το μοχλό προς τα
αριστερά και κατόπιν σηκώστε το καπό.
Στερεώστε το στήριγμα μέσα στην υποδοχή
του για να συγκρατηθεί το καπό ανοικτό.

Πριν κλείσετε το καπό, βάλτε ξανά το στή-
ριγμα στη θέση ασφάλισης.
Η διαδικασία αυτή πρέπει να γίνεται μόνο
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.

Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, χειριστείτε
με προσοχή τον εξωτερικό μοχλό και το
στήριγμα του καπό (κίνδυνος εγκαύματος).


Από μέσα
: τραβήξτε προς εσάς το
μοχλό A
που βρίσκεται αριστερά, στο
κάτω μέρος της πόρτας.
Αν μείνετε από καύσιμο, γεμίζετε το δο-
χείο καυσίμου και ενεργοποιείτε τη μίζα
μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Χρειάζονται αρκετές προσπάθειες για
να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας.