2012 Abarth Punto Evo Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤV NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
40
VENTILÁCIA VO VNÚTORNOM PRIESTORE
Pre dobrú ventiláciu vnútorného priestoru, postupujte
nasledujúcim spôsobom:
❒páčku A otočte do modrého sektora;
❒vypnite cirkuláciu vzduchu stlačením tlačidla D
(LED na tlačidle nesvieti);
❒otočte ovládač do polohy C
¶;
❒otočte ovládač B na požadovanú rýchlosť.KLIMATIZÁCIA (chladenie)
Pre dosiahnutie rýchleho chladenia, postupujte
nasledovne:
❒páčku A otočte do modrého sektora;
❒zapnite cirkuláciu vzduchu stlačením tlačidla D
(LED na tlačidle svieti);
❒otočte ovládač do polohy C ¶;
❒zapnite klimatizáciiu stlačením tlačidla E; dióda
tlačidla E zasvieti;
❒otočte páčku B podľa 4
-(maximálna rýchlosť
ventilátoru).
Nastavenie chladenia
❒otočte ovládač A smerom doprava pre zvýšenie
teploty;
❒vypnite cirkuláciu vzduchu stlačením tlačidla D
(LED na tlačidle nesvieti);
❒otočte ovládač B pre zníženie rýchlosti ventilátora.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
41
RÝCHLE VYHRIEVANIE VNÚTORNÉHO
PRIESTORU
Pre dosiahnutie rýchleho vyhrievania, postupujte
nasledovne:
❒otočte ovládač A do červeného sektora;
❒zapnite cirkuláciu vzduchu stlačením tlačidla D
(LED na tlačidle svieti);
❒otočte ovládač C do polohy
©;
❒otočte ovládač v súlade s 4
-(maximálna rýchlosť
ventilátora).
Pre udržanie komfortu potom použite ovládanie
a stlačte tlačidlo D vypnete tak vnútornú cirkuláciu
vzduchu (kontrolka na tlačidle vypnutá) a zabránite
zaroseniu okien.
UPOZORNENIE Pri studenom motore je potrebné
počkať niekoľko minút, kým kvapalina zariadenia
dosiahne optimálnu prevádzkovú teplotu. VYHRIEVANIE VNÚTORNÉHO PRIESTORU
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte ovládač A do červeného sektora;
❒otočte ovládač C podľa požadovaného symbolu;
❒otočte ovládač B na požadovanú rýchlosť.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤV NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
42
ODROSENIE/ROZMRAZENIE PREDNÝCH
SKIEL (ČELNÉ SKLO A BOČNÉ SKLÁ)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte ovládač A do červeného sektora;
❒otočte ovládač B v súlade s 4
-(maximálna
rýchlosť ventilátora);
❒otočte ovládač C do polohy
-;
❒vypnite cirkuláciu vnútorného vzduchu, stlačením
tlačidla D tak, aby led na tlačidle zhasol.
Po odrosení/rozmrazení použite ovládania
pre obnovenie požadovaného stavu pohodlia.
UPOZORNENIE Klimatizácia je veľmi účinná pre
urýchlenie odhmlenie okien, pretože vysušuje vzduch.
Nastavte ovládania podľa predchádzajúceho popisu
a zapnite klimatizáciu stlačením tlačidla E; rozsvieti
sa LED na tlačidle.Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti a/alebo dažďa
a/alebo veľkých rozdielov teplôt medzi exteriérom
a interiérom, sa opdorúča následovný úkon proti
zaroseniu skiel:
❒otočte ovládač A do červeného sektora;
❒vypnite cirkuláciu vnútorného vzduchu, stlačením
tlačidla D tak, aby led na tlačidle zhasol;
❒otočte ovládač do polohy C
-s možnosťou
prechodu do polohy
®v prípade, že sa nejavia
náznaky zarosenia;
❒otočte ovládač B do polohy 2. rýchlosti.
UPOZORNENIE Klimatizácia je veľmi užitočná pre
predchádzanie zaroseniu skiel v prípadoch vysokej
vlhkosti prostredia, nakoľko vysušuje vpúšťaný vzduch
do vozidla.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
43
ODHMLIEVANIE/ROZMRAZOVANIE
ZADNÉHO VYHRIEVANÉHO OKNA
A VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH ZRKADIEL obr. 34
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Stlačte tlačidlo A pre aktiváciu tejto funkcie; zapnutie
funkcie je viditeľné rozsvietením sa kontrolky na tomto
tlačidle.
Funkcia je časovaná a bude automaticky vypnutá
po 20 minútach. Pre skoršie vypnutie funkcie, stlačte
znovu tlačidlo A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte kvôli
vláknam vyhrievania zadného skla žiadne nálepky,
aby sa zabránilo jeho poškodeniu.AKTIVÁCIA RECYKLÁCIE VZDUCHU KABÍNY
Stlačte tlačidlo
•, rozsvieti sa LED na tlačidle.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu vzduchu počas státia
v kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo vpúšťaniu
znečisteného vonkajšieho vzduchu. Vyvarujte
sa používaniu tejto funkcie po dlhšiu dobu, hlavne
pri väčšom počte osôb vo vozidle, aby sa predišlo
možnosti zahmlievania okien.
UPOZORNENIE Recyklácia vnutorného vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu vybraného fungovania
(„ohrievanie“ alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča
počas daždivých/chladných dní, obmedzíš tak možnosť
orosenia skiel.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť
používané aspoň raz za mesiac po dobu približne
10 minút. Pred letnou sezónou preverte účinnosť
zariadenia v Autorizovanom servise Abarth.
Zariadenie využíva chladiacu kvapalinu
R134a, ktorá v prípade náhodnej straty
nepoškodzuje životné prostredie.
Vyhýbajte sa použitiu kvapaliny R12
nekompatibilnej s komponentami tohoto
zariadenia.
obr. 34F0U034Ab

44
OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤV NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
D tlačidlo aktivácie funkcie MAX-DEF (rýchle
odmrazenie/odrosenie predných skiel)
E tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla
F tlačidlo aktivácie funkcie MONO (vyrovnanie
nastavených teplôt na strane vodiča a spolujazdca)
a ovládač nastavenia teploty na strane spolujazdca
G tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie
H zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora
I tlačidlá voľby rozdelenia vzduchu
L tlačidlo aktivácie funkcie AUTO (automatické
fungovanie) a kolieska nastavenia teploty na strane
vodiča
M senzor vnútornej teploty
ZAPNUTIE KLIMATIZÁCIE
Zariadenie môže byť aktivované stlačením hociktorého
tlačítka; odporúča sa však nastaviť na displeji želané
teploty, preto stlačiť tlačítko AUTO.
Klimatizácia umožňuje nastaviť osobné želané teploty
(vodič a spolujazdec) s maximálnym možným rozdielom
7°C.
Kompresor klimatizácie funguje len so zapnutým
motorom a pri vonkajšej teplote vyššej ako 4 °C.AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA
DVOJZÓNOVÁ
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
POPIS
Vozidlo je vybavené automatickou dvojzónovou
klimatizáciou, ktorá umožňuje oddelené riadenie
teploty vzduchu na strane vodiča a na strane
spolujazdca.
OVLÁDAČE obr. 35
A tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie
B tlačidlo zapnutia/vypnutia vnútornej cirkulácie
vzduchu
C displej zobrazenia informácií o klimatizácii
obr. 35F0U035Ab

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
45
AUTOMATICKÉ FUNGOVANIE
KLIMATIZÁCIE (funkcia AUTO)
Stlačiť tlačidlo AUTO; systém ju nastaví automaticky:
❒množstvo vypusteného vzduchu do priestoru
vozidla;
❒nasmerovanie vzduchu v kabíne;
vynulovanie všetkých predchádzajúcich manuálnych
nastavení.
Počas automatického fungovania klimatizácie
sa na displeji objaví nápis FULL AUTO.
Počas automatického fungovania je vždy možné meniť
nastavené teploty a uskutočniť nasledovné manuálne
operácie:
❒nastavenie rýchlosti ventilátora;
❒výber rozdelenia vzduchu;
❒tlačidlo zapnutia/vypnutia vnútornej cirkulácie
vzduchu;
❒spustenie kompresora klimatizácie.REGULÁCIA RÝCHLOSTI VENTILÁTORA
Stlačte tlačidlo
ppre zvýšenie/zníženie rýchlosti
ventilátora.
12 nastaviteľných rýchlostí sa zobrazí pri zapnutí čiarok
na displeji:
❒Maximálna rýchlosť ventilátora = všetky paličky
vysvietené
❒Minimálna rýchlosť ventilátora = svieti jedna palička.
Ventilátor môže byť odstavený (žiadna čiarka nesvieti),
iba ak bol vypnutý kompresor klimatizácie stlačením
tlačidla
❄.
Pre obnovenie automatickej kontroly rýchlosti
ventilátora v následnosti po manuálnej regulácii, stlačiť
tlačidlo AUTO.
RÝCHLE ODROSENIE/ODMRAZENIE
PREDNÝCH SKIEL (funkcia MAX-DEF)
Stlačte tlačidlo
-pre automatické aktivovanie
všetkých načasovaných funkcií potrebných pre rýchle
odstránenie zahmlenia/námrazy čelného skla
a predných bočných skiel.
Pri nízkej vonkajšej teplote sa odporúča
nepoužívať fukciu recyklácie vnútorného
vzduchu nakoľko by sa mohli sklá rýchlo zarosiť.
POZOR

46
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Funkcie sú:
❒zapnutie kompresora klimatizácie (s vonkajšou
teplotou vyššou ako 4 °C);
❒vypnutie cirkulácie vnútorného vzduchu, ak bolo
predtým zapnuté (led kontrolka na tlačidle
Tvypnutá );
❒zapnutie vyhrievaného zadného skla (led kontrolka
na tlačidle
-svieti) odolnosť spätných vonkajších
zrkadiel;
❒nastavenie maximálnej teploty vzduchu;
❒spustenie prúdenia vzduchu.
ODROSENIE/ROZMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA A VONKAJŠÍCH
SPÄTNÝCH ZRKADIEL
Stlačte tlačidlo (pre aktiváciu tejto funkcie; zapnutie
funkcie je viditeľné rozsvietením sa kontrolky na tomto
tlačidle.
Funkcia je časovaná a bude automaticky vypnutá
po 20 minútach. Pre predčasné vypnutie funkcie
opätovne stlačte tlačidlo (.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte kvôli
vláknam vyhrievania zadného skla žiadne nálepky,
aby sa zabránilo jeho poškodeniu.
UPOZORNENIE Pre získanie prístupu vonkajšieho
vzduchu, stlačiť tlačidlo
T(v tomto prípade
kontrolka led na tlačidlu je vypnutá).AKTIVÁCIA RECYKLÁCIE VZDUCHU KABÍNY
Stlačte tlačidlo
T.
Cirkulácia vnútorného vzduchu sa uskutoční tromi
možnými funkčnými spôsobmi:
❒násilné vypnutie (recyklácia vzduchu je vždy vypnutá
a nasáva sa vzduch zvonka), signalizované zhasnutou
kontrolkou v tlačidle
T;
❒násilné zapnutie (cirkulácia vnútorného vzduchu
vždy zapnutá), signalizované led kontrolkou
na tlačidle
Tzapnutá.
Stlačením tlačítka OFF, klimatizácia automaticky
aktivuje cirkuláciu vnútorného vzduchu (led kontrolka
na tlačidle
Tzapnutá). Stlačením tlačidla Tje teda možné aktivovať cirkuláciu vonkajšieho vzduchu
(led kontrolka na tlačidle vypnutá) a naopak.
UPOZORNENIE Recyklácia vnutorného vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu vybraného fungovania
(„ohrievanie“ alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu. Zapnutie vnútorného
vzduchu sa neodporúča v prípade daždivých/chladných
dní, aby sa predišlo možnosti zahmlenia okien,
predovšetkým v prípade, kedy nebola zapnutá
klimatizácia. Odporúča sa zapnúť cirkuláciu vzduchu
počas státia v kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo
vpúšťaniu znečisteného vonkajšieho vzduchu.
Vyvarujte sa používaniu tejto funkcie po dlhšiu dobu,
hlavne pri väčšom počte osôb vo vozidle, aby sa
predišlo možnosti zahmlievania okien.

47
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
VYROVNANIE NASTAVENÝCH TEPLÔT
(funkcie MONO)
Stlačte tlačidlo MONO pre vyrovanie teplôt medzi
stranou vodiča a stranou spolujazdca.
Následne otočiť reguláor AUTO alebo MONO pre
zvýšenie/zníženie rovnakej teplotnej hodnoty medzi
dvomi zónami.
Znovu stlačiť tlačidlo MONO pre neuchovanie funkcie.
ZAPNUTIE/VYPNUTIE KOMPRESORA
KLIMATIZÁCIE
Stlačiť tlačidlo òpre zapnutie kompresora klimatizácie.
Zapnutie kompresora
❒led kontrolka na tlačidle òsvieti;
❒na displeji sa zobrazí symbol ò.
Vypnutie kompresora
❒led kontrolka na tlačidle òje vypnutá;
❒na displeji sa zobrazí symbol ò.
❒recirkulácia vzduchu v kabíne je vypnutá.
Pri vypnutom kompresore klimatizácie, nie je možné
vpustiť do priestoru vozidla vzduch s nižšou teplotou
ako je tá vonkajšia; v takom prípade symbol ò
na displeji bliká.Vypnutie kompresora klimatizácie zostane uložené
v pamäti aj po zastavení motora. Aby ste znovu spustili
kompresor klimatizácie, znovu stlačte tlačidlo òalebo
AUTO: v tom druhom prípade budú vynulované
zvolené manuálne nastavenia.
VÝBER DISTRIBÚCIE VZDUCHU
Stlačením jedného alebo niekoľka tlačidiel Q/E/Z
pre manuálny výber jedného zo 7 možných rozdelení
prúdenia vzduchu v priestore vozidla:
QPríliv vzduchu smerom k difuzérom čelného skla
a bočným predným sklám pre odstránenie
zahmlenia/námrazy z okien.
ZPríliv vzduchu smerom k difúzorom v oblasti nôh
predné/zadné. Toto rozdelenie prúdenia vzduchu
umožňuje rýchle vyhriatie priestoru vozidla.
Q
ZERozdelenie prílivu vzduchu medzi prednými/
zadnými difuzormi, hlavnými/bočnými difuzormi
prístrojovej dosky, zadným difuzorom, difuzormi
pre odstránenie zahmlenia/ námrazy čelného skla
a bočných predných skiel.
EPrúd vzduchu zo stredových/bočných difúzorov
na prístrojovej doske (telo spolujazdca).