2012.5 Peugeot 308 SW BL Manualul de utilizare (in Romanian)

11
!
183
INFORMAŢII PRACTICE


Fiţi atenţi la eventualele scurgeri
de lichid.
Data limită de utilizare a lichidului
este înscrisă pe cartuş.
Flaconul este de uz unic; chiar
dacă nu a fost consumat în totalita-
te, acesta trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul,
ci predaţi-l în reţeaua PEUGEOT,
sau la o societate abilitată pentru
recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou car-
tuş, care este disponibil în cadrul
reţelei PEUGEOT sau un Service
autorizat.



Indepartarea cartusului




)
Depozitati tubul negru.

)
Degajaţi baza cu cot a tubului alb.

)
Menţineţi compresorul vertical.

)
Desurubati cartuşul pe la partea in-
ferioară.




Control de presiune / Umflare
ocazionala


Puteţi de asemenea utiliza compreso-
rul, fără injectare de produs, pentru a:


-
controla sau umfl a ocazional pneurile,


- umfl a alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).


)

Rotiţi selectorul A
pe poziţia
"Umfl are".


)
Derulaţi complet tubul negru H
.


)
Racordaţi tubul negru la val-
va roţii sau accesoriului.
Dacă este necesar, montaţi în pre-
alabil unul dintre capurile furnizate
împreună cu kitul.
)
Conectaţi fi şa compresorului la pri-
za 12 V a vehiculului.

)
Porniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.

)
Ajustaţi presiunea folosind compre-
sorul (pentru umfl are: înterupătorul B

în poziţia "I"
; pentru dezumfl are: în-
terupătorul B
în poziţia "O"
şi apă-
saţi pe butonul C
), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului
sau a accesoriului.

)
Îndepărtaţi şi depozitaţi kitul.

11
184
INFORMAŢII PRACTICE

Este conceput pentru repararea fi -
surilor de maxim 6 mm diametru,
situate exclusiv pe banda de rula-
re sau pe zona învecinată acesteia
pe talonul pneului. Evitaţi îndepăr-
tarea oricărui corp străin ce a pe-
netrat pneul.
KIT DE REMEDIEREPROVIZORIE A PNEURILOR
Sistem complet ce conţine un compresor
şi un fl acon cu un produs de colmatare,
care vă permite o remediere temporară

a unui pneu, pentru a reuşi să ajungeţi la
cel mai apropiat atelier auto.
Kitul se afl ă în compartimentul de depo-
zitare din portbagaj.

Utilizarea kit-ului



)
Întrerupeţi contactul.

)
Marcaţi roata ce trebuie reparată
pe autocolantul de limitare a vite-
zei, apoi lipiţi-l pe volanul vehiculului
pentru a vă aduce aminte că o roată
este în utilizare temporară.

)
Clipsaţi fl aconul 1
pe compresorul 2
.

)
Verifi caţi că întrerupătorul A
este în
poziţia "0"
.

)
Racordaţi tubul fl aconul 1
la valva
pneului ce trebuie remediat.

)
Derulaţi complet tubul compresoru-
lui 2
, apoi racordaţi-l la fl acon.

)
Conectaţi alimentarea electrică a
compresorului la una din prizele de
12 V ale vehiculului.

)
Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţio-
neze.

11
185
INFORMAŢII PRACTICE
Dacă după cinci-zece minute nu
reuşiţi să ajungeţi la această pre-
siune, înseamnă că pneul nu poa-
te fi remediat; consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autori-
zat pentru a depana vehiculul dum-
neavoastră.
)
Puneţi în funcţie compresorul tre-
când butonul A
în poziţia "1"
până
ce presiunea pneului ajunge la
2,0 bari.

)
Îndepărtaţi compresorul şi depozitaţi
fl aconul în sacul de plastic, furnizat
împreună cu kitul, pentru a nu păta
interiorul vehiculului cu lichid.

)
Rulaţi imediat, pentru aproximativ
trei kilometri, cu viteză redusă (între
20 şi 60 km/h), pentru a colmata fi -
sura.

)
Opriţi-vă pentru a verifi ca reparaţia
şi presiunea.

)
Racordaţ
i direct tubul compresorului
la valva roţii reparate.

11
186
INFORMAŢII PRACTICE

Dacă vehiculul este echipat cu sis-
tem de detecţie a presiunii insufi -
ciente, martorul de detectare va fi
întotdeauna aprins după repararea
roţii până la reiniţializarea sistemu-
lui de către reţeaua PEUGEOT sau
de către un service autorizat. Fiţi atenţi, fl aconul cu lichid conţi-
ne etilen-glicol, acest produs este
nociv în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi. Păstraţi acest produs
departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului
este înscrisă sub fl acon.
Flaconul este de uz unic; chiar
dacă nu a fost consumat în totalita-
te, acesta trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi fl aconul,
ci aduceţi-l în reţeaua PEUGEOT
sau la o societate abilitată pentru
recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou fl a-
con care este disponibil în cadrul
reţelei PEUGEOT sau la un service
autorizat.
)
Conectaţ
i din nou fi şa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehi-
culului.

)
Porniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.

)
Ajustaţi presiunea cu ajutorul com-
presorului (pentru umfl are: întreu-
pătorul A
în poziţia "1"
; pentru
dezumfl are: întrerupătorul A
în po-
ziţia "0"
şi apăsaţi pe butonul B
),
conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului (situată pe in-
trarea portierei, pe partea şoferului),
apoi reverifi caţi că porul este bine
colmatat (nu apar pierderi de presi-
une după câţiva kilometri).

)
Îndepărtaţi compresorul, apoi depo-
zitaţi kitul complet.

)
Vizitaţi cât mai repede posibil
reţeaua PEUGEOT sau un ser-
vice autorizat, pentru repararea
sau înlocuirea pneului de către
un tehnician.

)
Rulaţi cu viteză redusă (80 km/h ma-
xim) limitând la aproximativ 200 km
distanţa efectuată.

11
187
INFORMAŢII PRACTICE
SCHIMBAREA UNEIROŢI

Sculele sunt situate în portbagaj sub
podeaua portbagajului.
Pentru acces:


)
deschideţi portbagajul,

)
ridicaţi podeaua portbagajului,

)
imobilizaţi-o agăţând cordonul de
cârligul suportului tabletei

)
desprindeţi din cleme şi scoateţi cu-
tia cu scule. Toate aceste unelte sunt specifi ce
vehiculului dumneavoastră. Nu le uti-
lizaţi în alt scop.


1.
Cheia pentru demontare roţi.
Se foloseşte la defi letarea şi înfi -
letarea prezoanelor.

2.
Cric cu manivelă.
Se foloseşte la ridicarea maşinii.

3.
Dispozitiv pentru demontarea ca-
pacelor prezonalelor roţii.
Permite îndepărtarea căpăcelelor
ce acoperă capurile prezoanelor
jantelor din aluminiu.

4.
Adaptor pentru şurubul antifurt
(afl at în torpedo).
Permite adaptarea cheii de de-
montare roată la
şuruburile spe-
ciale "antifurt".

Lista instrumentelor


Acces la instrumente


Roată cu capac pentru jenţi

La demontarea unei roţi
, scoateţi în prealabil capacul pentru jenţi cu ajutorul
cheii de demontare roţi 1
trăgând de la nivelul trecerii valvei.

La montarea unei roţi
, puneţi capacul pentru jenţi la loc, având grijă sa pozi-
ţionaţi cretătura la nivelul trecerii valvei, printr-o apăsare cu palma mâinii.
Metoda de schimbare a unei roţi pe
pană cu una de schimb având la dispo-
ziţie echipamentele cu care este dotat
autoturismul dumneavoastră.

11
188
INFORMAŢII PRACTICE


Fixarea roţii de rezervă din tablă
Dacă vehiculul dumneavoastră
este echipat cu roţi din aluminiu, la
fi xare, este normal ca la strângerea
şuruburilor să constataţi că şaibele
nu vin în contact cu roata de rezer-
vă din tablă. Menţinerea roţii de re-
zervă este asigurată de punctul de
sprijin conic al fi ecărui şurub.


Accesul la roata de rezervă

Roata de rezervă este situată în portba-
gaj sub podea.
În funcţie de destinaţie, roata de rezer-
vă este din tablă sau aluminiu.
Pentru folosire citiţi paragraful "Acces la
instrumente" de la pagina precedentă.
Scoaterea roţii


)
Deşurubaţi şurubul central galben.

)
Ridicaţi roata de rezervă prin spate.

)
Scoateţi roata din portbagaj.


Reamplasarea roţii


)
Aşezaţi roata în locaşul său.

)
Rotiţi câteva ture partea centrală a
şurubul central galben apoi reaşe-
zaţi-l în centrul roţii.

)
Înşurubaţi până la capătul cursei (se
va auzi un clic).

)
Reaşezaţi suportul pentru unelte
în mijlocul ro
ţii şi puneţi clemele de
prindere.


Detectarea presiunii scăzute în
roată
Roata de rezervă nu are senzor de
presiune. Repararea roţii sparte tre-
buie făcută în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.

11
189
INFORMAŢII PRACTICE
SCHIMBAREA UNEIROŢI

Modul de operare pentru în-
locuirea unei roţi defecte cu
roata de rezervă cu ajutorul
instrumentelor furnizate împreună cu
vehiculul.
Cheia de demontare roţi 1
este păstrată
în capitonajul lateral din partea stângă a
portbagajului; pentru acces:


)
deschideţi portbagajul,

)
deschideţi trapa de acces la garnitu-
ra laterală stânga,

)
declipsaţi cheia de demontare a ro-
ţilor din suportul său.
Uneltele 2
la 3
sunt depozitate într-o cu-
tie, fi xate sub roata de rezervă; ansam-
blul este instalat sub partea din spate
a vehiculului (consultaţi paragraful "Ac-
ces la roata de rezervă" de pe pagina
următoare pentru a le recupera).


Accesul la instrumente


Lista instrumentelor

Roată cu capac

Pentru demontarea roţii
, îndepărtaţi întâi capacul cu ajutorul cheii pentru
demontarea roţii 1
trăgând la nivelul trecerii ventilului.

Pentru remontarea roţii
, montaţi la loc capacul începând prin a aşeza cres-
tătura în dreptul ventilului şi apăsaţi marginea capacului cu palma mâinii.
Toate aceste instrumente sunt speci-
fi ce vehiculului dumneavoastră. Nu le
utilizaţi în alt scop.


1.
Cheie pentru demontat roata.
Permite demontarea capacului şi a
şuruburilor de fi xare a roţii.

2.
Cric cu manivelă integrată.
Permite ridicarea vehiculului.

3.
Dispozitiv pentru demontarea ca-
pacelor prezonalelor roţii.
Permite îndepărtarea căpăcelelor
ce acoperă capurile prezoanelor
jantelor din aluminiu.

4.
Adaptor pentru şurubul antifurt
(afl at în torpedo sau în cutia cu in-
strumente afl ată sub roata de re-
zervă).
Permite adaptarea cheii de de-
montare roată la şuruburile speci-
ale "antifurt".

11
190
INFORMAŢII PRACTICE


Fixarea roţii de rezervă din oţel
sau de tip "disc"
Dacă vehiculul dumneavoastră
este echipat cu roţi din aluminiu,
este normal să verifi caţi în momen-
tul strângerii şuruburilor dacă şai-
bele nu intră în contact cu roata de
rezervă din oţel sau de tip "disc".
Menţinerea roţii se face prin supor-
tul conic al fi ecărui şurub.


Accesul la roata de rezervă

Roata de rezervă este menţinută de un
sistem de troliu sub partea din spate a
vehiculului.
În funcţie de destinaţia ei, roata de re-
zervă este din oţel, aluminiu sau de tip
"disc".
Scoaterea roţii


)
Ridicaţi inelul obturatorului, trageţi-l
în sus, apoi pivotaţi obturatorul pen-
tru a deschide trapa; aceste acţiuni
vă permit deblocarea troliulului şi
accesul la piuliţa de comandă.

)
Deşurubaţi această piuliţă până în
punctul maxim cu ajutorul cheii pen-
tru demontat roată 1
, pentru a deru-
la cablul troliului.

)
După ce ansamblul roată/cutie este
pe sol, scoateţi-l prin spatele vehi-
culului.

)
Detaşaţi dispozitivul de ataşare pen-
tru a elibera ansamblul roată/cutie,
conform imaginii.

)
Scoateţi conul de centrare din plas-
tic negru.

Acces la cutia cu instrumente


)
Ridicaţi roate pentru a elibera cutia.

)
Pentru a deschide cutia, culisaţi ca-
pacul până la jumătate, apoi înde-
părtaţi-l.