2012.5 Peugeot 308 SW BL Manualul de utilizare (in Romanian)

8
143
SIGURANŢĂ


Deblocare


)
Apăsaţi butonul roşu al cataramei.

)
Ţineţi centura până se înfăşoară
complet.

)
Pentru centurile locurilor laterale, ri-
dicaţi bareta în partea superioară a
spătarului pentru a evita lovirea pe-
nei de capitonajul lateral.

Martor de decuplare a centurii
Acest martor se aprinde, fi e pe
tabloul de bord, fi e pe afi şa-
jul martorilor de centură şi de
airbag frontal pasager, atunci
când unul sau mai mulţi pasageri din
spate şi-au decuplat centurile.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi
timp de două minute, acest martor cli-
peşte însoţit de un semnal sonor cres-
când. Trecând aceste două minute,
martorul rămâne aprins atât timp cât
unul sau mai mulţi pasageri din spate
nu şi-au cuplat centura.

1.
Martor de desprindere a centurilor
spate.

4.
Martor centură spate dreapta.

5.
Martor centură spate centru.


6.
Martor centură spate stânga.
Afi şarea martorilor de necuplare a
centurii
La punerea contactului, cu motorul por-
nit sau vehiculul rulând cu viteză mai
mică de 20 km/h, martorii corespunză-
tori 4
, 5
şi 6
se aprind în culoarea roşie
aproximativ 30 secunde dacă centura
nu a fost cuplată.
Vehiculul rulând cu o viteză mai mare
de 20 km/h, martorul corespunzător 4
,
5
sau 6
se aprinde în culoarea roşie,
însoţit de un semnal sonor şi de un me-
saj pe ecranul multifuncţie, atunci când
pasagerul din spate nu şi-a cuplat cen-
tura.











Centuri de siguranţă
spate în al doilea rând
Locurile din spate sunt echipate fi eca-
re cu o centură, dotată cu trei puncte
de ancorare, limitator de efort şi, pentru
locurile laterale, pretensionare piroteh-
nică.

Blocare


)
Trageţi de centură, apoi introduceţi
dispozitivul de prindere în cataramă.

)
Verifi caţi blocarea încercând să tra-
geţi centura.

8
144
SIGURANŢĂ


Centură de siguranţă
centrală spate din al
doilea rând

Instalarea
Scotarea şi depozitarea


)
Apăsaţi butonul roşu al cataramei B
,
apoi al cataramei A
.

)
Ţineţi centura până aceasta se în-
făşoară complet şi fi xaţi dispozitivul
de prindere B
, apoi A
pe magnetul
punctului de fi xare al pavilionului.



Centuri de siguranţă
spate din al treilea rând

Instalarea


)
Trageţi centura şi introduceţi dispo-
zitivul de fi xare C
în cataramă, în
partea garniturii laterale a portbaga-
jului.

)
Introduceţi dispozitivul de fi xare D
în
catarama opusă.

)
Verifi caţi blocarea fi ecărei catarame
trăgând centura.


)
Trageţi centura şi introduceţi dispo-
zitivul de prindere A
în catarama din
stânga.

)
Introduceţi dispozitivul de prindere B

în catarama din dreapta.

)
Verifi caţi blocarea fi ecărei catarame
trăgând centura.

Centurile pentru locurile spate din al
treilea rând sunt integrate în colţul for-
mat de montantul corespunzător al
portbagajului şi pavilion. În cazul recentrării celor două sca-
une laterale din al doilea rând,
utilizaţ
i întotdeauana centurile de
siguranţă laterale din spate pentru
a vă lega.

Scoaterea şi depozitarea


)
Apăsaţi butonul roşu al cataramei D
,
apoi al cataramei C
.

)
Ţineţi centura până se înfăşoară com-
plet şi fi xaţi dispozitivul de fi xare D
,
apoi C
pe magnetul punctului de fi xare
al montantului corespunzător al port-
bagajului.

Centura pentru locul central din al doi-
lea rând este integrată în partea stângă
spate a pavilionului.
Al treilea rând de scaune (SW cu
scaune individuale în spate) nu
este echipat cu martori care să in-
dice decuplarea centurii.

8
145
SIGURANŢĂ






Conducatorul trebuie să se asigure
că pasagerii utilizează centurile de
siguranţă în mod corect şi că toate
centurile sunt bine fi xate înainte de
a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în
maşină, puneţi-vă întotdeauna cen-
tura de siguranţă, chiar pe distanţe
scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi
mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii
la conformaţia dumneavoastră. Re-
tractarea centurii se face automat
când nu este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă
că centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
să fi e poziţionată cât mai jos posibil,
deasupra bazinului.
Partea superioar
ă trebuie să fi e po-
ziţionată la jumatatea distantei dintre
gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt do-
tate cu un mecanism de blocare
automat care se declanşează în mo-
mentul unei coliziuni, al unei frânări
de urgenţă sau al unei răsturnări a
vehiculului. Puteţi debloca mecanis-
mul trăgând ferm de centură şi elibe-
rând-o pentru a se retrage uşor. Pentru a fi efi cientă, o centură de si-
guranţă:


- trebuie să fi e întinsă cât mai
aproape de corp,

- trebuie să fi e trasă prin faţa dum-
neavoastră cu o mişcare regula-
tă, verifi când-o să nu se încurce,

- nu trebuie să mentina decat o
singură persoană,

- nu trebuie să fi e ruptă sau deşirată,


- nu trebuie să fi e transformată sau
modifi cată pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
vehiculul dumneavoastra, adresaţi-vă
unui service autorizat care dispune de
competenta si materialele adecvate,
ceea ce reteaua PEUGEOT este in
masura sa ofere.
Ve r ifi caţi, periodic, centurile dumnea-
voastră în reţeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat şi, în special,
verifi caţi dacă acestea prezintă urme
de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu
săpun sau cu un produs de curăţare
pentru textile, comercializat în reţea-
ua PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asigu-
raţi-vă că centura este poziţionată şi
înfăşurată corect.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate,
dacă
pasagerul are mai puţin de
12 ani sau măsoară mai puţin de
1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură
pentru mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în
braţe.

În caz de impact

În funcţie de natura şi intensitatea
impactului
, dispozitivul pirotehnic
poate să se declanşeze înainte şi
independent de deschiderea airba-
gurilor. Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare este însoţită de o uşoa-
ră degajare de fum inofensiv şi de un
zgomot, cauzate de activarea cartu-
şului pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag
se aprinde.
După un impact, verifi caţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de sigu-
ranţă în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.

8
146
SIGURANŢĂ

AIRBAGURI

Declanşarea airbagului / airbagu-
rilor este însoţită de o uşoară de-
gajare de fum inofensiv şi de un
zgomot, datorate activării cartuşu-
lui pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poa-
te fi iritant pentru unele persoane
sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară diminuare a capacităţii au-
ditive pentru un foarte scurt timp.

















Airbaguri frontale

În caz de impact frontal violent sistemul
protejează şoferul şi pasagerul din faţă
pentru a limita riscurile de traumatisme
la cap şi torace.
Pentru şofer, airbagul este integrat în
centrul volanului; pentru pasagerul din
faţă acesta este integrat în bord, deasu-
pra torpedoului.

Activare
Se declanşează simultan, cu excepţia si-
tuaţiei în care airbagul frontal al pasage-
rului este neutralizat, în caz de şoc frontal
violent pe întreaga sau numai pe o parte
din zona de impact frontal A
, după axul
longitudinal al vehiculului pe un plan ori-
zontal şi în sensul orientat spre partea
din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între tora-
cele si capul ocupantului vehiculului şi
volan, pe partea conducatorului si plan-
sa de bord, pe partea pasagerului, pen-
tru a amortiza proiectarea catre inainte.
Zone de detectare a şocului


A.
Zonă de impact frontal.

B.
Zonă de impact lateral.

Airbagurile nu funcţionează cu
contactul întrerupt.

Acest echipament nu se declan-
şează decât o singură dată. Dacă
intervine un al doilea şoc (în timpul
aceluiaşi accident sau în cazul unui
alt accident) airbagul nu se va mai
declanşa.
Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguranţei pasagerilor (ex-
ceptând pasagerul din spate centru) în
caz de ciocniri violente; completează
acţiunea centurilor de siguranţă cu limi-
tator de efort (exceptând pasagerul din
spate centru).
În acest caz, detectoarele electroni-
ce înregistrează şi analizează şocurile
frontale şi laterale suportate în zonele
de detectare:


- în caz de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi protejează
ocupanţii maşinii (mai puţin pasage-
rul din centru spate); imediat după
şoc, airbaigurile se dezumfl ă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilita-
tea, nici eventuala ieşire din vehicul
a pasagerilor,

- în caz de şoc mai redus, de impact
din spate şi în anumite condiţii de
răsturnare, airbag-urile nu se ac-
tivează, fi ind sufi cientă în aceste
cazuri numai centura de siguranţă
pentru a asigura o protecţie optimă.

8
147
SIGURANŢĂ

În caz de aprindere permanentă a cel
puţin unui martor dintre cei doi martori ai
airbagurilor, nu instalaţi un scaun pentru
copii pe locul pasagerului din fata.
Ve r ifi cati sistemul in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.



Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde
pe combina de bord, însoţit fi -
ind de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru verifi carea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai de-
clanşeze în caz de şoc violent.







Airbag genunchi *

Sistem care protejează genunchii şofe-
rului în caz de şoc frontal puternic
Acest airbag este integrat în tabloul de
bord, sub coloana de direcţie.

Activare
Acesta se declanşează simultan cu air-
bag-urile frontale.

Reactivare
Imediat ce veţi scoate scaunul pentru
copii, rotiţi comanda în poziţia "ON"
,
pentru a activa din nou airbagul şi a asi-
gura astfel securitatea pasagerului în
caz de impact.
Contactul fi ind pus, acest mar-
tor se aprinde pe afi şajul mar-
torilor de centură şi a airbagului
frontal pasager pentru aproxi-
mativ un minut, dacă airbagul frontal de
pasager este activat. Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa
dezactivaţi airbagul frontal al pa-
sagerului când instalaţi un scaun
pentru copii "cu spatele in directia
de mers" pe scaunul pasagerului
din faţă.
În caz contrar, copilul risca sa fi e
grav ranit sau omorat în caz de de-
clanşare a airbagului.
În funcţie de versiune, acest
martor se aprinde pe combina
de bord si/sau pe afi şajul mar-
torilor de centură şi de airbag
frontal pasager, cu contactul pus si pe
întreaga durată a neutraliz
ării. Dacă acest martor pâlpâie pe
combina de bord si/sau pe afi -
şajul martorilor de centură şi de
airbag frontal pasager, consul-
taţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat. Airbagul frontal al pasageru-
lui ar putea să nu se mai declanşeze în
caz de şoc violent.
Dezactivare
Numai airbagul frontal pasager poate fi
neutralizat:


)
cu contactul
taiat
, introduceţi cheia
în comanda de dezactivare a airba-
igului pasagerului,

)
întoarceţi-o pe poziţia "OFF"
,

)
apoi scoateţi-o menţinând această
poziţie.

*
În funcţie de destinaţie.

8
148
SIGURANŢĂ







Airbaguri laterale

Este un sistem care protejează, în caz
de şoc lateral violent, atât şoferul cât
şi pasagerii (exceptând pasagerul din
spate centru) pentru a limita riscurile de
traumatisme toracale.
Fiecare airbag lateral este integrat:



- pentru locurile din faţă, în armatura
spătarului de la scaune, pe partea din-
spre portiere,

- pentru locurile din spate, în garnitu-
ra laterală (exceptând SW).

Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga
zonă de impact sau parţial pe zona de
impact laterală B
,exercitându-se per-
pendicular pe axa longitudinală a vehi-
culului într-un plan orizontal şi în sensul
de la exterior spre interiorul vehiculului.






Airbaguri cortina

Sistem care protejeaza, in caz de im-
pact lateral violent, atat conducatorul
cat si pasagerii (cu exceptia pasageru-
lui de pe locul central-spate), pentru a
limita riscurile de traumatisme in zona
laterala a craniului.
Fiecare airbag cortină este integrat în
stâlpi şi în partea superioara a habita-
clului.
Anomalie de functionare
Activare
Airbagul cortină se declanşeaza simultan
cu airbagurile laterale corespunzatoare,
în caz de impact lateral violent, aplicat
pe întreaga parte laterală sau parţial pe
zona de impact lateral B
, exercitat per-
pendicular pe axul longitudinal al vehicu-
lului, in plan orizontal şi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortina se interpune intre ocu-
pantul din faţă sau din spate şi geamuri.
În momentul unui şoc sau al unui
acroşaj uşor pe partea laterala a vehi-
culului sau în cazul răsturnării laterale
a vehiculului, este posibil ca airbagu-
rile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau
din spate, airbagurile cortină nu se
declanşează.

Zone de detectare a şocului


A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.

Daca acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran, consultaţi reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat
pentru verifi carea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declan
şeze în caz de impact violent. Airbagul lateral se interpune între ocu-
pantul locului din faţă sau din spate al
vehiculului şi panoul uşii corespunză-
toare.

8
149
SIGURANŢĂ














Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi -
xând corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, ani-
malelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri. Acest lucru poate afecta func-
ţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.

*
În funcţie de destinaţie.






Airbag genunchi *
Nu apropiaţi genunchii de volan decât atât cât este necesar.



Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate
la vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua PEUGEOT (vezi capitolul
"Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fi xaţi şi nu lipiţ
i nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului la-
teral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.

Airbaguri cortina
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul
capului în momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi mânerele montate pe pavilion. Ele
contribuie la fi xarea airbagurilor cortină.
După un accident sau când vehiculul
a făcut obiectul unui furt, verifi caţi sis-
temul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului
de airbaguri trebuie realizată exclusiv
în reţeaua PEUGEOT sau la un ser-
vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri uşoare în
zona capului, bustului sau braţelor
în momentul declanşării airbagului.
Sacul airbagului se umfl ă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă
evacuand în ace-
laşi timp gazul cald prin orifi ciile pre-
vazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea centrală a
acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.

9
150
CONDUCERE
Când parcaţi pe o pantă, bracaţi
roţile spre trotuar pentru a le bloca,
actionati frana de stationare si cu-
plati o treapta de viteză.
FRÂNĂ DE STAŢIONARE


Acţionare


)
Trageţi până la capăt de maneta fra-
nei de stationare, pentru a imobiliza
vehiculul.

Când vehiculul se afl ă în mişca-
re, aprinderea acestui martor şi
a martorului STOP
, însoţită de
un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţional, indică faptul
că frâna este rămasă actionata sau a
fost incomplet eliberata.
Eliberare


)
Trageţi uşor maneta frânei de sta-
ţionare, apăsaţi butonul de deblo-
care, apoi coborâţi maneta până la
capăt.
CUTIE MANUALA CU 6 TREPTE

Cuplarea treptei a 5-a sau a 6-a



)
Deplasaţi complet schimbătorul spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5-
a sau a 6-a de viteza.



Cuplarea mersului inapoi



)
Ridicaţi inelul de sub nuca manetei
şi deplasaţi schimbătorul de viteze
spre stânga, apoi spre înainte.
Cuplaţi marşarierul, numai cu vehi-
culul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:


- selectaţi întotdeauna punctul
mort,

- apăsaţi complet pedala de am-
breiaj.