2012.5 Peugeot 308 SW BL Manualul de utilizare (in Romanian)

9
167
CONDUCERE
ASISTENŢĂ LA PARCARE

Cu ajutorul senzorilor afl aţi în bara de
protecţie, această funcţie vă semnalea-
ză apropierea de orice obstacol (per-
soane, vehicule, arbori, bariere...) ce
intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de
şantier...) detectate la început, nu mai
sunt vizibile la sfârşitul manevrei datori-
tă prezenţei zonelor moarte.

Această funcţie nu poate, în nici
un caz, înlocui vigilenţa şi respon-
sabilitatea şoferului.



Asistenţa la parcarea cu spatele

Activarea se face prin cuplarea marşari-
erului. Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşa-
rierului.

Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un
semnal intermitent, cu frecvenţă din ce
în ce mai rapidă pe măsură ce vă apro-
piaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau
dreapta) permite identifi carea direcţiei
în care se afl ă obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge
sub treizeci centimetri, semnalul sonor
devine continuu.
Ea completează semnalul sonor prin
afi şarea pe ecranul multifuncţie a seg-
mentelor, pe măsura aproprierii de ve-
hicul. Dacă vă apropiaţi prea mult de un
obstacol, simbolul "Pericol" este afi şat
pe ecran.


Asistenţă grafi că

9
168
CONDUCERE






Asistare la parcarea cu fata

Suplimentar, pe lângă asistarea la par-
carea cu spatele, asistarea la parcarea
cu faţa se declanşează imediat ce un
obstacol este detectat, iar viteza vehi-
culului este sub 10 km/h.
Asistarea la parcare se întrerupe
dacă vehiculul se opreşte mai mult de
3 secunde din mersul înainte, dacă
obstacolul detectat nu mai există, sau
viteza vehiculului depăşeşte 10 km/h.

Neutralizarea / Activarea asistarii la
parcarea cu fata si cu spatele

Neutralizare/Activare asistenţă la
parcarea cu spatele


Funcţia va fi neutralizată automat
în caz de tractare a unei remorci
sau de montare a unui suport pen-
tru biciclete (vehicul echipat cu un
suport pentru biciclete recomandat
de PEUGEOT).



Anomalie de functionare


Pe vreme rea sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii nu sunt aco-
periţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La trecerea în marşarier, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi acoperiţi.
Dacă vehiculul rulează cu o viteză
mai mică de 10 km/h, anumite surse
sonore (motocicletă, camion, pick
hammer...) pot declanşa semnale
sonore de asistenţă la parcare.

Neutralizarea funcţiei se efectuează
prin apăsarea acestui buton. Martorul
de pe buton se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton reacti-
vează funcţia. Martorul de pe buton se
stinge.
Neutralizarea sau activa-
rea funcţiei se efectuează
din meniul de confi gurare
al vehiculului.
Starea funcţiei este memo-
rată la întreruperea con-
tactului.
Pentru mai multe detalii asupra acce-
sului la meniul asistenţ
ei la parcare,
consultaţi capitolul consacrat confi gură-
rii echipamentelor vehiculului dumnea-
voastră.
În caz de disfunctie a sistemu-
lui, la trecerea în marşarier,
acest martor se aprinde pe ta-
bloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal
sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.

Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata) permite localizarea obstacolului în
faţă sau în spate.

10
169
VERIFICĂRI


Parteneri în obţinerea performanţei
şi reducerii consumului de
carburant

Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL
elaborează pentru PEUGEOT lubrifi anţi care
răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru ve-
hiculele PEUGEOT.
Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune
performanţe şi o durată de viaţă maximală a
motorului dumneavoastră.



RECOMANDĂ





Reducerea emisiilor poluante

Lubrifi anţii TOTAL sunt concepuţi pentru a
optimiza randamentul motorizărilor şi pro-
tecţia sistemelor post-tratament. Este cruci-
al să respectaţi indicaţiile de întreţinere ale
PEUGEOT pentru a asigura o bună funcţionare.

10
170
VERIFICĂRI
CAPOTA


)
Împingeţi către stânga comanda B

şi ridicaţi capota.

)
Declipsaţi tija de susţinere a capo-
tei C
din locaşul său.

)
Fixaţi tija de susţinere a capotei in
degajarea executata pentru a ţine
capota deschisă.


Închidere



)
Scoateţi tija de susţinere din locaşul
de fi xare.

)
Clipsaţi susţinătorul de capotă în lo-
caşul său.

)
Coborâţi capota şi daţi-i drumul
când ajunge la sfârşitul cursei.

)
Trageţi de capotă pentru a verifi ca
dacă este blocată corect.


)
Deschideţi uşa faţă stânga.

)
Trageţi de comanda interioară A
,
amplasata în partea inferioară a ra-
mei uşii. Amplasarea comenzii în interiorul
vehiculului împiedică orice deschi-
dere a capotei cat timp uşa din faţă
stânga este închisă.
Nu deschideti capota motorului in
caz de vant puternic.
Dacă motorul este cald, manipulaţi
cu grij
ă comanda exterioară şi tija
capotei (risc de arsuri).





Înainte de orice intervenţie sub ca-
pota motorului, neutralizaţi sistemul
Stop & Start, pentru a evita orice
risc de rănire generat de o declan-
şare automată a modului START.


Deschidere

10
171
VERIFICĂRI
PANA DE CARBURANT(DIESEL)

Motor 1,6 litri HDi



)
Adaugati in rezervorul de carburant
cel puţin 5 litri de motorină.

)
Deschideţi capota motorului.

)
Dacă este necesar, declipsaţi apă-
rătoarea pentru a accede la pompa
de amorsare.

)
Acţionaţi pompa de reamorsare
până la întărirea acesteia (prima
apăsare poate fi dură).

)
Acţionaţi demarorul până la punerea
în funcţiune a motorului (dacă moto-
rul nu porneşte la prima solicitare,
aşteptaţi aproximativ 15 secunde,
apoi reluaţi).

)
Fără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamor-
sare apoi demarorul.

)
Puneţi la loc şi clipsaţi apărătoarea.

)
Închideţ
i capota motorului.








Motor 2 litri HDi



)
Alimentaţi rezervorul de carburant
cu cel putin 5 litri de motorină.

)
Deschideti capota motorului.

)
Daca este necesar, desprindeti
masca decorativa, pentru a ajunge
la pompa de reamorsare.

)
Acţionaţi pompa de reamorsare
până la apariţia carburantului pe
conducta transparentă.

)
Acţionaţi demarorul până la pornirea
motorului (in cazul in care motorul
nu porneste de la prima incercare,
asteptati aproximativ 15 secunde,
apoi reluati operatia).

)
Daca dupa cateva tentative nu obtineti
niciun rezultat, actionati din nou pom-
pa de reamorsare si apoi demarorul.

)
Puneţi la loc şi fi xaţi masca decorativa
si asigurati-va de corecta ei fi xare.

)
Închideţi capota motorului.

Dacă motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi in actionarea
demarorului; reluati procedura.

Pentru vehiculele echipate cu motor
HDi, în caz de pană de carburant, este
necesară reamorsarea circuitului de
carburant; consultaţi desenul reprezen-
tând compartimentul motorului din pa-
ragraful "Motoare Diesel".
In cazul in care gura de alimentare a
rezervorului este prevazuta cu un se-
lector de carburant, consultati capitolul
"Deschideri - § Selector de carburant
(Diesel)".

10
172
VERIFICĂRI
MOTOARE PE BENZINA

Acestea vă permit accesul la verifi carea nivelului diferitelor tipuri de lichide şi la înlocuirea anumitor elemente.


1.
Rezervor direcţie asistată.

2.
Rezervor sistem spălare geamuri şi
faruri.

3.
Rezervor lichid de răcire.
4.
Rezervor lichid de frână.

5.
Baterie / Siguranţe.

6.
Cutie cu siguranţe.
7.
Filtru de aer.

8.
Jojă ulei motor.

9.
Completare ulei motor.

10
173
VERIFICĂRI
MOTOARE DIESEL

Ele vă permit accesul la verifi carea nivelului diferitelor lichide, la înlocuirea anumitor elemente şi la reamorsarea pompei de
carburant.


1.
Rezervor de lichid de direcţie asistată.

2.
Rezervor de instalatie de spălare
geamuri şi faruri.

3.
Rezervor de lichid de răcire.
4.
Rezervor de lichid de frână.

5.
Baterie / Siguranţe.

6.
Cutie cu siguranţe.

7.
Filtru de aer.
8.
Jojă ulei motor.

9.
Completare cu ulei motor.

10.
Pompă de reamorsare * .

*
În funcţie de motorizare.

10
174
VERIFICĂRI
VERIFICARE NIVELURI

Verifi caţi în mod regulat nivelul diferi-
telor lichide şi faceţi completări dacă e
cazul.
În cazul unor pierderi importante de li-
chid, verifi caţi circuitul corespunzător
la reţeaua PEUGEOT sau de către un
service autorizat.

Nivelul lichidului de frână


Pentru vehiculele dotate cu fi ltre de
particule, moto-ventilatorul poate
funcţiona după oprirea vehiculului,
chiar şi cu motorul rece.

Mai mult, circuitul de răcire, fi ind sub
presiune, aşteptaţi cel puţin o oră după
oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de ardere, de-
şurubaţi buşonul cu două ture pentru a
reduce presiunea. Când presiunea a
scăzut, scoateţi buşonul şi completaţi
nivelul.

Nivelul de ulei

Verifi carea se face fi e la pune-
rea contactului cu indicatorul de
nivel al uleiului din bord fi e cu
joja manuală.
Această verifi care manuală este vala-
bilă numai cu vehiculul în poziţie ori-
zontală, cu motorul oprit de cel puţin
30 minute.
După o completare cu ulei, verifi carea
făcută la cuplarea contactului cu indica-
torul de nivel de la bord va fi valabilă
doar începând cu 30 minute după com-
pletare. Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MAXI". În caz contrar trebuie ve-
rifi cată uzura plăcuţelor de frână.

Schimbul lichidului de frână
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere
pentru a cunoaşte periodicitatea aces-
tei operaţiuni.


Nivelul lichidului la direcţia
asistată

Nivelul acestui lichid trebuie să fi e
în apropierea reperului "MAXI".
Deşurubaţi dopul, cu motorul
rece, pentru a verifi ca nivelul.
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere
pentru a cunoaşte periodicitatea aces-
tei operaţiuni.
Pentru a păstra fi abilitatea motorului şi
a dispozitivului de antipoluare, nu este
recomandată folosirea aditivilor în uleiul
de motor.

Este normal să completaţi ni-
velul de ulei între două revizii.
PEUGEOT preconizează să con-
trolaţi nivelul uleiului, cu completa-
re dacă este necesară, la fi ecare
5 000 de kilometri parcurşi.
Caracteristicile lichidului de frână
Acest lichid trebuie să fi e conform reco-
mandărilor constructorului şi să cores-
pundă normelor DOT4.

Schimbul lichidului de răcire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.


Nivelul lichidului de răcire

Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MAXI" fără să-l depăşească.
Când motorul este cald, temperatura li-
chidului de răcire este reglată de moto-
ventilator. Acesta poate funcţiona şi cu
cheia scoasă din contact.

Caracteristicile lichidului de răcire
Acest lichid trebuie să fi e conform re-
comandărilor constructorului pentru o
curăţare optimă.

La o intervenţie sub capotă, aveţi
mare atenţie, deoarece anumite
zone ale motorului pot fi extrem de
calde (risc de arsuri).
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării
dumneavoastră şi să fi e conform exi-
genţelor constructorului.