2011 Peugeot RCZ Ägarmanual (in Swedish)

5/

SÄKERHET

SÄKERHETSSYSTEM

ANTISPINN- (ASR) OCH ANTISLADDSYSTEM
(ESP)
Antispinnsystemet optimerar bilens vägrepp för att undvika att hju\
len slirar, genom att påverka drivhjulens bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller fl era hjul och påverkar motorstyrningen, så att bilen kan hålla den kurs som föraren ö\
nskar, inom det möjligas gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras kopplas systemen\
in.
Det indikeras genom att den här kontrollampan blinkar på instrumenttavlan.
TA DIG FRAM PÅ SNÖIGA VÄGAR MED ITC
ANTISPINNSYSTEM
Din bil har en funktion som underlättar körning på snö: ITC antispinnsystem .
Denna automatiska funktion gör det möjligt att kontinuerligt identifi era situationer då det kan bli besvärligt att komma igång och kö\
ra i djup nysnö eller på packad och polerad snö.
I dessa lägen begränsar ITC antispinnsystem hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens drivförmåga och kursstabilitet.
Under vissa exceptionellt svåra förhållanden (djup snö, ler\
a etc.), kan det vara bra att tillfälligt koppla ur ESP-/ASR -systemen, för att låta hjulen spinna och återfå greppet.
Vi rekommenderar dig att så fort som möjligt koppla på systemet \
igen.
På vägar med dåligt väggrepp rekommenderar vi dig verkligen \
att använda vinterdäck.

104

Bortkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bilen sitter fast i snö\
n kan det vara bra att koppla ifrån ASR- och ESP-systemen för att få hjulen att slira och återfå fäste.
 Tryck på knappen "ESP OFF" , som sitter mitt på instrumentbrädan.
Tändning av denna kontrollampa på instrumentbrädan och av lampan på knappen anger att ASR- och ESP-systemen är bortkopplade.
Detta ingrepp kopplar även ur den automatiska tändningen av varningsblinkrar.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt efter varje frånslagning av\
tändningen.
 Du kan även trycka en gång till på knappen "ESP OFF" för att återaktivera systemen manuellt.
Detta ingrepp återaktiverar även den automatiska tändningen av \
varningsblinkrar.
Funktionsstörning
ASR/ESP-systemen erbjuder ytterligare säkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker eller \
köra i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillverkarens rekommendationer i fråga om:
- hjulen (däck och fälgar),
- bromssystemets komponenter,
- elektroniska komponenter,
- monterings- och arbetsprocedurer.
Efter en krock bör systemen ses över av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om denna kontrollampa tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, anger detta att en funktionsstörning uppstått i något av systemen.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.

5/

SÄKERHET

AKTIV MOTORHUV

Funktionsfel
Den aktiva motorhuven har konstruerats för att optimera fotgängarn\
as säkerhet, i händelse av kollision med bilens front.
Utlösningen av den aktiva motorhuven åtföljs av en liten mängd ofarlig rök och ett ljud som beror på att den i systemet \
inbyggda pyrotekniska patronen aktiveras. Kontrollampan för airbagsystemet tänds.
Efter utlösningen ska du stänga motorhuven genom att trycka på \
gångjärnen. Kör till närmaste PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad i en hastighet om högst 30 km/h.
Detta system utlöses bara en gång. Om en andra kollision uppstår (vid samma eller vid en annan olycka), utlöses den aktiv\
a motorhuven inte.
Låt systemet ses över efter en olycka eller om bilen blivit stulen\
.
Hantera inte de pyrotekniska systemen, som fi nns under motorhuven, i närheten av cylindrarna: risk för explosion.
Alla ingrepp i detta system får endast utföras av kompetent personal på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan, åtföljd av \
en ljudsignal och ett meddelande på displayen, kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad för kontroll av systemet. Det kan hända att den aktiva motorhuven inte längre skulle kunna utlösas i händelse av kollision.

106

RÖRLIG SPOILER

System som förbättrar bilens aerodynamik och stabilitet medan den \
kör. Det kan styras automatiskt eller manuellt.
FUNKTIONSSÄTT
Bilen måste användas enligt lagstiftningen i ditt land. Detta syst\
em kan utnyttjas till fullo på bana.
Automatisk funktion
Spoilern fälls ut automatiskt beroende på hastigheten och i två\
lägen.
- Då bilens hastighet är över 85 km/h, fälls spoilern ut autom\
atiskt i mellanläget A . Så länge farten är över 55 km/h, hålls den kvar i detta läge.
- Om bilens hastighet faller under 55 km/h, fälls spoilern in automatiskt.
- Då bilens hastighet är över 155 km/h, fälls spoilern ut auto\
matiskt i maximiläget B . Så länge farten är över 142 km/h, hålls den kvar i detta läge.
- Om bilens hastighet faller under 142 km/h, fälls spoilern in automatiskt i mellanläge.
I detta läge är kontrollampan på manöverknappen släckt.
Manuell funktion
För manuell styrning av spoilern med påslagen tändning:
 Tryck kort på manöverknappen, spoilern fälls ut i maximiläge \
B .
I detta läge är kontrollampan på manöverknappen tänd.
Med bilen stillastående eller under 10 km/h, tryck länge på kna\
ppen tills kontrollampan släcks, spoilern stängs då fullständigt.

5/

SÄKERHET

Före manövrering av spoilern bör du se till att ingen befi nner sig i närheten av de rörliga delarna, för att undvika risker fö\
r kroppsskador.
Vid klämning bör du kasta om spoilerns rörelse. Det gör du ge\
nom att släppa upp och igen trycka ned manöverknappen för utfäll\
ning.
UNDERHÅLL
Så här gör du för att rengöra spoilern med bilen stillast\
ående och tändningen påslagen:
 fäll ut spoilern i maximiläge B genom att trycka kort på knappen,
 då rengöringen är avslutad fäller du in spoilern: tryck lä\
nge på knappen tills manövern är slutförd.
För att bevara systemet i fullgott skick bör du regelbundet kontrollera spoilern och dess skydd och undvika att löv, is eller snö anhopas på den.
FUNKTIONSFEL
Vid fel i styrsystemet blinkar kontrollampan på manöverknappen, å\
tföljd av en ljudsignal och ett meddelande på skärmen. Av säkerhetsskäl fälls spoilern ut i maximiläge, oavsett bilens hastighet.
Om problemet kvarstår och du vill dra in spoilern:
 stanna bilen då du kan göra det på ett säkert sätt,
 slå ifrån tändningen,
 slå åter på tändningen.
Om kontrollampan inte längre blinkar, var felet tillfälligt och systemet har återfunnit sin normala funktion. För att fälla in spoilern,\
följ
anvisningarna i avsnittet "För utgång ur manuell funktion".
Om kontrollampan blinkar på nytt och spoilern fortfarande är utfä\
lld, innebär det att systemet fortfarande inte fungerar normalt.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Vid funktionsfel i systemet (ex. spoilern är blockerad), blinkar kontrollampan på manöverknappen, åtföljd av en ljudsignal oc\
h ett meddelande på skärmen. Av säkerhetsskäl bör du då inte överskrida en hastighet på 140 km/h.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Fäll alltid in spoilern i dess skydd, innan du tvättar bilen.
Håll änden av högtrycksslangen minst 1 meter från spoilerns \
skydd.
Tryck aldrig på spoilern för att stänga bagageluckan eller skjut\
a bilen framåt, det kan skada den.
Montering av bärande tillbehör på bilen begränsar spoilerns \
effektivitet.
Montera inte bärande tillbehör som inte rekommenderas av PEUGEOT.
För utgång ur manuell funktion:
 tryck kort på knappen: kontrollampan på knappen släcks (åte\
rgång till automatisk funktion),
Vid en hastighet under 10 km/tim, förblir spoilern i öppet läge.\
Den kommer att stängas automatiskt när bilen kommer över denna hastighetsgräns.

108

SÄKERHETSBÄLTEN

SÄKERHETSBÄLTEN FRAM
Fastspänning
 Dra i remmen och skjut in låstungan i låset.
 Kontrollera att bältet är fastspänt.
Upplåsning
 Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
 Följ med bältets röresle.
Rad med kontrollampor som anger att något säkerhetsbälte
inte är fastspänt
A. Kontrollampa som anger att något säkerhetsbälte inte är fast\
spänt
fram.
B. Kontrollampa för vänstra bilbältet fram
C. Kontrollampa för högra bilbältet fram
När tändningen slås på tänds kontrollampa A i displayen med kontrollampor för bälten och passagerarens krockkudde fram då f\
öraren och/eller framsätespassageraren inte har spänt fast bältet.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under två minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa \
två minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren o\
ch/eller framsätespassageraren inte har spänt fast bältena.
Kontrollampa B eller C , motsvarande den berörda platsen, tänds i rött om bältet inte har spänts fast eller har lossats.
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet vid frontal- \
och sidokrockar. Beroende på kollisionens kraft sträcker bältessträckarna omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot sto\
len.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare fungerar endast med\
tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot kroppen vid en krock oc\
h förbättrar skyddet ytterligare.

5/

SÄKERHET

BAKRE BILBÄLTEN
Sittplatserna i baksätet är försedda med trepunktsbälten, so\
m alla har tre fästpunkter och en spännrulle med tryckbegränsare.
Fastspänning
1. Dra i remmen och skjut in låstungan F i det svarta låset F , som sitter mitt i baksätet.
2. Skjut in låstungan G i det röda låset G , närmast sidopanelen.
3. Kontrollera att bältet är fastspänt genom att dra i remmen.
Lås upp så här
1. Tryck på den röda knappen på låset G och sedan på den svarta knappen på låset F .
2. Följ med bältets rörelse och för låstungan G och sedan låstungan F till motsvarande fästpunkt på ryggstödet.
Rad med kontrollampor som anger att något säkerhetsbälte har spänts upp
A. Kontrollampa för ej fastspänt bilbälte bak.
D. Kontrollampa för höger bälte bak.
E. Kontrollampa för vänster bälte bak.
Kontrollampa A tänds i raden med kontrollampor för bilbältet och krockkudden för frampassageraren då en eller fl era passagerare i baksätet lossar sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under två minuter blinkar lampan\
åtföljd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa två \
minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge en eller fl era passagerare i baksätet inte har spänt fast bältet.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i gång eller då bile\
n kör i en hastighet under ca 20 km/h tänds motsvarande kontrollampor D och E i cirka 30 sekunder i rött, om bältet inte har spänts fast eller \
har lossats.
Med bilen körande i en hastighet över ca 20 km/h tänds motsvara\
nde kontrollampa D och E i rött, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på displayen om en passagerare i baksätet har lossat sitt bälte\
.
Lossat bälte detekteras på de två låsen. Motsvarande kontrollampa tänds då ett eller fl era av låsen lossas.

110

Föraren ska försäkra sig om att passagerarna använder bilbä\
ltena på rätt sätt och att alla är korrekt fastspända innan bil\
en startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen, annars fyller\
det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en bältesrulle för auto\
matisk justering av bältets längd till din kropp. Bältet dras in autom\
atiskt när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både före och ef\
ter
användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så lågt ner på bä\
ckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som aktiveras vid krock, nödbromsning eller en vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom att dra bestämt i remmen och sedan släppa den, så att den rullas tillbaka en aning.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt måste det uppfylla följande villkor:
- ligga tätt mot kroppen
- dras framåt med en jämn rörelse utan att vridas
- användas för att spänna fast en enda person
- inte vara trasigt
- inte ha genomgått några förändringar som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter måste alla ingrep\
p på din bil utföras på en kvalifi cerad verkstad med rätt kunskaper och utrustning, vilket PEUGEOT-verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad, i synnerhet om det har uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning eller en rengöringsprodukt för textilier, som säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett säte måste du kontroll\
era att bältet är korrekt placerat och upprullat.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om passageraren är under 12 år\
eller kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Vid en kollision
Beroende på krockens art och kraft kan det pyrotekniska systemet aktiveras före och oberoende av krockkuddarnas uppblåsning. När\
bältessträckarna aktiveras frigörs en oskadlig rök och ett l\
jud hörs som beror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras och eventuellt bytas på\
en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.