2011 Peugeot RCZ Ägarmanual (in Swedish)

4/

2
1
I
0

SIKT

TORKARSPAKAR

Torkarspakarna styr de olika torkningprogram som avleder regn från och rengör vindrutan.
PROGRAMMERING
Det fi nns även automatisk torkning, t. ex. automatisk torkning av vindrutan.
Modell utan automatiska torkare
Modell med automatisk (AUTO) torkning
MANUELLT STYRD VINDRUTETORKARE
hög hastighet (kraftig nederbörd),
enstaka rörelser (tryck nedåt och släpp),
eller
Detta reglage används för att välja en torkningshastighet som ä\
r anpassad till klimatförhållandena:
normal hastighet (måttlig nederbörd),
intervalltorkning (proportionell mot bilens hastighet),
stopp,
automatisk och därefter en torkning åt gången (se
nästa sida).

96

VINDRUTESPOLARE OCH STRÅLKASTARSPOLARE
 Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren och vindrutetorkaren fungerar under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras endast då halvljusen är tända .
Miniminivå för spolarvätska (vindrutespolare/strålkastarspolare)
När miniminivån nås i behållaren i bilar utrustade med strålkastarspolare tänds denna kontrollampa och/eller servicelampan på instrumenttavlan, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande som visas i displayen.
Fyll på spolarvätska för vindrute- och strålkastarspolare nä\
sta gång du stannar bilen.
Kontrollampan visas vid påslagning av tändningen eller vid varje manövrering av spaken, så länge behållaren inte är fylld.\

4/

SIKT

AUTOMATISK TORKNING AV VINDRUTAN
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt utan åtgärd från förare\
ns sida då det regnar (givare bakom den invändiga backspegeln) och anpassar si\
n hastighet till regnstyrkan.
Aktivering
Den styrs manuellt av föraren som trycker spaken nedåt till läg\
et "AUTO" .
Den åtföljs av ett meddelande som visas på displayen.
Urkoppling
Den styrs manuellt av föraren som fl yttar spaken uppåt och sedan för den tillbaka till läget "0" .
Den åtföljs av ett meddelande som visas på displaye.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan inte fungerar normalt, övergår vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Den automatiska torkningen av vindrutan måste aktiveras på nytt efter varje frånslagning av tändningen som varar i mer än \
en minut. Detta sker genom en lätt tryckning nedåt på spaken.
Täck inte över regngivaren, som är sammankopplad med ljusgivaren och befi nner sig mitt på vindrutan bakom den inre backspegeln.
Vid automattvätt skall den automatiska torkningen kopplas ur.
På vintern bör du vänta tills vindrutan avfrostats helt innan du aktiverar den automatiska torkningen, för att inte skada torkararmarna.

98
SPECIALLÄGE FÖR VINDRUTETORKAREN
För att bevara en effektiv användning av dessa torkarblad ("fl at-blade"), rekommenderar vi dig att:
- hantera dem varsamt,
- rengöra dem regelbundet med tvålvatten,
- inte använda dem för att hålla fast en pappbit mot vindrutan.
- byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Detta läge gör det möjligt att frigöra torkararmarna.
Det gör det möjligt att rengöra eller byta ut vindrutetorkararm\
arna. Läget kan även vara nyttigt på vintern, för att frigöra bladen frå\
n vindrutan.
Strax efter frånslagning av tändningen gör varje manövrering\
av torkarspaken att vindrutetorkararmarna placeras mitt på vindrutan.
Efter ingreppet slår du på tändningen och manövrerar spaken \
en gång för att återgå till ursprungligt läge.

5/
SÄKERHET
BLINKERS
Om blinkersljusen inte har kopplats ur efter tjugo sekunder stegras ljudsignalen om hastigheten är högre än 60 km/tim.
 Vänster: manövrera belysningsreglaget nedåt till ändläget\
, förbi den tröga punkten.
 Höger: manövrera belysningsreglaget uppåt till ändläget, \
förbi den tröga punkten.
VARNINGSBLINKERS
Visuellt varningssystem som använder blinkersljusen för att varna a\
ndra trafi kanter.
 Tryck på knappen för att starta varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen frånslagen.
AUTOMATISK TÄNDNING AV
VARNINGSBLINKRARNA
Vid en nödinbromsning tänds varningsblinkrarna automatiskt, beroend\
e på hur kraftig hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första gaspådraget.
 Du kan även släcka dem genom att trycka på knapp.
Bortkoppling av ESP/ASR-systemen leder till avaktivering av den automatiska tändningen av varningsblinkrarna; se avsnittet "System fö\
r kontroll av kursens stabilitet - § Annullering".

100

DETEKTERING AV LÅGT DÄCKTRYCK

System som kontrollerar däcktrycket hela tiden medan du kör.
Systemet för detektering av lågt däcktryck är ett hjälpsy\
stem som inte ersätter vare sig förarens egen vaksamhet eller friar denne från ansvar.
Givarna, som fi nns monterade i alla ventiler, utlöser ett larm vid funktionsstörning (vid hastighet över 20 km/h).
Tomt däck
På instrumenttavlan visas den här kontrollampan, åtföljd av \
en ljudsignal och ett varningsmeddelande som lokaliserar det berörda hjulet.
 Kontrollera däcktrycket så snabbt som möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.
SIGNALHORN
Avger en ljudsignal som varnar andra trafi kanter.
 Tryck på en av rattekrarna.
ASSISTANS- ELLER NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa ett nödsamtal eller ring\
a till en bärgare eller till PEUGEOT.
Ytterligare information om användningen av detta system fi nns i kapitlet "Audio och telematik".

5/

SÄKERHET

Alla reparationer och däckbyten på hjul med det här systemet måste utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om ett hjul som inte detekteras av bilen monteras (exempelvis vid byte till vinterdäck), måste systemet nollställas av en PEUGEO\
T-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Systemet friar dig inte från skyldigheten att regelbundet låta kontrollera däcktrycket (se avsnittet "Identifi eringsuppgifter"), dels för att säkra att bilen fortsätter att reagera optimalt, d\
els för att undvika onormalt däckslitage. Det gäller särskilt vid krä\
vande körförhållanden (tung last, hög fart).
Däcktrycket ska kontrolleras på kalla däck minst en gång i månaden. Glöm inte att även kontrollera reservhjulstrycket, om \
din bil är utrustad med reservhjul.
Radiosignaler med närliggande frekvens kan tillfälligt störa systemet.
Punkterat däck
På instrumenttavlan tänds den här kontrollampan och STOP- lampan, åtföljd av en ljudsignal och ett varningsmeddelande som lokaliserar det berörda hjulet.
 Stanna bilen omedelbart och undvik plötsliga manövrer med ratten och bromsarna.
 Reparera eller byt ut det skadade hjulet (punkterat eller så gott so\
m tomt) och kontrollera lufttrycket så fort som möjligt.
Givare detekteras inte eller defekt(a) givare
På instrumenttavlan visas den här kontrollampan åtföljd av en ljudsignal och ett varningsmeddelande som lokaliserar det eller de hjul som inte detekteras, eller som anger ett fel i systemet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad för att byta ut den/de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när ett av hjulen är demonterat (p\
å reparation) eller vid montering av ett (eller fl era) hjul som inte är utrustade med givare.
Om din bil är utrustad med reservhjul, har det ingen givare.

102

BILENS OLIKA BROMSSYSTEM

Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt även i nödsitua\
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
- nödbromshjälp (AFU).
ABS-BROMSAR OCH ELEKTRONISK
BROMSKRAFTSFÖRDELARE
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens stabilitet och\
manövrerbarhet, i synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det fi nns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer i bromspedalen\
när ABS-systemet reglerar bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa mycket kraftigt och ihållande \
på bromspedalen.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, betyder det att ett fel uppstått i ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds samtidigt med kontrollamporna STOP och ABS , åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, betyder det att ett fel uppstått i den elektroniska \
bromskraftsfördelningen. Det kan leda till att du förlorar kontrol\
len över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbart på ett så säkert sätt som möjligt\
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad i båda dessa fall.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du kontrollera att de \
stämmer överens med tillverkarens föreskrifter.
För att systemet ska fungera måste pedalen hållas mycket hår\
t nedtrampad.
NÖDBROMSHJÄLP
Detta system gör det möjligt att i nödfall snabbare nå optim\
alt bromstryck och därmed förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av motståndet i pedalen och en effektivare bromsning.