2011 Peugeot RCZ service interval

= 0

36

Serviceintervallet har passerats
Vid varje påslagning av tändningen och i 7 sekunder blinkar nyckelsymbolen för att påminna dig om att servicebesöket nu måste ske snarast.
Exempel: Du har kört 300 km längre än vad som anges i serviceschemat.
Vid påslagning av tändningen och i 7 sekunder visar mittdisplayen: \
Nyckelsymbolen fortsätter att lysa i den lilla displayen, för att upplysa dig om att en service borde ha utförts.
Den körsträcka som återstår till ett servicebesök kan vik\
tas med tidsfaktorn, beroende på förarens körvanor.
Därför kan nyckelsymbolen även tändas om du har passerat
tidpunkten för servicebesöket vid två år.
Nollställning av serviceindikatorn
Visa information om service
Du kan när som helst visa information om servicen.
Denna information visas under förloppet av den manuella kontrollen.
 Tryck kort på knappen "CHECK/000" .
Serviceinformationen visas i några sekunder i den stora mittdisplayen på instrumenttavlan och försvinner sedan.
Om du vill koppla ur batteriet efter detta ingrepp bör du låsa bil\
en och vänta i minst fem minuter, så att nollställningen hinner tas i
beaktande.
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn nollställas.
Görs på följande sätt:
 slå av tändningen,
 tryck på knappen "CHECK/000" och håll den intryckt,
 slå på tändningen; mätardisplayen börjar räkna ned,
 då mittdisplayen på instrumenttavlan visar "=0" släpper du upp knappen; nyckelsymbolen försvinner från den lilla displayen.
Intervalexceeded by 300 miles-300miles

3/

ERGONOMI
och
KOMFORT

Följ nedanstående regler för användning och underhåll, fö\
r att dessa system ska fungera effektivt:
 Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
 Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan; den används för reglering av luftkonditioneringen.
 Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott s\
kick.
 Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regelbundet (se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter. Tack vare dess specifi ka aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas in och till en renare kupé.
 För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt\
, rekommenderar vi också att du slår upp i servicehäftet, för \
att ta reda på kontrollintervallerna.
 Om systemet inte producerar någon kyla ska du avaktivera det och kontakta PEUGEOT eller en kvalifi cerad verkstad.
Vid dragning av ett maximalt tungt släp i en brant uppförsbacke i hög temperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det är normalt att lite vatten rinner ut under bilen då den står stilla. \

Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén\
är mycket hög när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge som garanterar en god luftväxling i kupén.
Klimatsystemet innehåller inte klor och innebär inget hot mot ozonskiktet.
RÅD ANGÅENDE VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING

7/

KONTROLLER

KONTROLL AV NIVÅERNA

Kontrollera de här nivåerna regelbundet och fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarand\
e system kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad eller en kompetent verkstad.
OLJENIVÅ
Utför kontrollen antingen med hjälp av oljenivåindikeringen på\
instrumenttavlan eller med den manuella oljemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll med bilen stående på ett plant underlag med kall motor som varit avstängd i mer än 30 minut\
er.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som görs vid påslagning a\
v tändningen med indikeringen på instrumenttavlan giltig under 30 minuter efter påfyllningen.
Det är normalt att fylla på olja mellan två inspektioner. PEUGEOT rekommenderar en kontroll, med påfyllning om det behövs, efter varje 5 000 km.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller som anges i servicehäftet\
.
För att bibehålla motorns och avgasreningens tillförlitlighet ä\
r det strängt förbjudet att använda tillsatsämne i motoroljan.
BROMSVÄTSKENIVÅ
Bromsvätskenivån måste ligga i närheten av MAX-strecket. I annat fall bör du kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de intervaller som anges i servicehäftet.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens rekommendationer och uppfylla standarderna DOT4.
NIVÅ, SERVOSTYRNINGSOLJA
Nivån skall ligga nära max-strecket. Skruva loss pluggen med kall motor, för att kontrollera.
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa \
delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada).
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bilens motor och uppfylla tillverkarens krav.

7/

KONTROLLER

KONTROLLER

Om inga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med serviceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad utföra kontrollerna.
BATTERI
LUFTFILTER OCH KUPÉFILTER
OLJEFILTER
PARTIKELFILTER (DIESEL)
När partikelfi ltret regenereras de första gångerna på en ny bil kan en lukt av "bränt" uppstå, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen i mycket låg hastighet\
eller på tomgång kan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avgasen vid gaspådrag. Dessa har ingen inverkan på\
bilens uppförande eller på miljön.
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att kabelskorna är rena och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet "Praktisk information" som innehåller råd om försiktighetsåtgärder som bör vi\
dtas innan batteriet kopplas ur och efter att det återanslutits.
Information om intervall för byte av dessa fi lter fi nner du i serviceboken.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt att byta fi ltren tidigare (se avsnittet "Motorer").
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det försämra luftkonditioneringens prestanda och luftkvaliteten kan försämras.
Byt ut oljefi ltret vid varje byte av motorolja.
Information om intervall fi nns i serviceboken.
När partikelfi ltret börjar bli igensatt indikeras det genom att denna kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av en ljudsign\
al och ett meddelande om risken för att partikelfi ltret täpps igen.
För att regenerera fi ltret rekommenderar vi att du så fort som möjligt, när trafi kläget tillåter det, kör i en hastighet av minst 60 km/tim, tills lampan släcks.
Se punkten "Tillsatsnivå" om lampan fortsätter att lysa.

152
MANUELL VÄXELLÅDA
AUTOMATLÅDA
BROMSBELÄGG
BROMSSKIVORNAS SLITAGE
MANUELL PARKERINGSBROMS
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken angående intervallerna.
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken angående intervallerna.
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i synnerhet då det gäller bilar som används i stadskörning, på korta sträcko\
r. Det kan vara nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick, även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen, anger en sänkning av bromsvätskenivån att bromsbeläggen är slitna.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad om du vill ha mer information när det gäller slitagekontroll på bromsskivor.
Om parkeringsbromsens rörelse blir för lång eller om en försämrad bromsverkan konstateras, måste en justering göras även mellan två servicebesök.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad kontrollera systemet.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet, rekommenderar PEUGEOT specifi ka produkter.
För att inte skada elektriska komponenter är det strängt förbjudet att använda högtryckstvätt i motorrummet.