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GUIDA RAPID
A
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Sostituzione di una ruota
1. STAZIONAMENTO DEL VEICOLO
- Controllare che i passeggeri siano
scesi dal veicolo e che si trovino al
sicuro dal traffi co.
- Parcheggiare possibilmente il
veicolo su un terreno piano, stabile
e non scivoloso.
- Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto e inserire la
prima marcia o la retromarcia.
- Se è disponibile un cuneo,
sistemarlo sotto alla ruota
diagonalmente opposta a quella da
sostituire.
Se il veicolo è dotato di gancio
traino, è a volte necessario sollevare
leggermente il veicolo per facilitare
l'estrazione della ruota di scorta dal
cestello.
Su alcuni tipi di terreno e/o se si
trasportano carichi pesanti, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
SOSTITUIRE UNA RUOTA
2. ATTREZZI DISPONIBILI
- L'attrezzatura è contenuta in un
alloggiamento situato sotto il
sedile anteriore. Se necessario, far
avanzare il sedile per accedere al
contenitore dalla parte posteriore.
- Svitare il dado ed estrarre il cric e
la manovella.
1.
Manovella di smontaggio ruote.
2.
Cric.
3.
Attrezzo per smontare il
copricerchio delle ruote di alluminio.
4.
Cuneo.
Il cric e tutti gli attrezzi sono specifi ci
per questo veicolo. Non farne un uso
diverso.
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Sostituzione di una ruota
3. RUOTA DI SCORTA
- Svitare la vite con la manovella
di smontaggio ruote facendo
scendere il cestello al massimo.
- Aprire le porte posteriori per
accedere alla ruota di scorta.
- Liberare il cestello dal gancio
e posizionare la ruota di scorta
accanto alla ruota da sostituire.
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GUIDA RAPID
A
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Sostituzione di una ruota
4. PROCEDIMENTO
- Collocare il cric a contatto nella
posizione prevista, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
Accertarsi che la base del cric
sia a contatto con il suolo e
perpendicolare.
- Aprire il cric per sollevare la ruota
dal suolo.
- Svitare completamente i bulloni
della ruota.
- Togliere i bulloni e smontare la
ruota.
- Staccare il copricerchio tirandolo
con l'attrezzo specifi co.
- Sbloccare i bulloni della ruota. Aprire il cric solo dopo aver iniziato a
svitare i bulloni della ruota da sostituire
e dopo aver posizionato il cuneo sotto
alla ruota diagonalmente opposta.
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Sostituzione di una ruota
- Abbassare completamente il
veicolo ripiegando il cric e poi
rimuoverlo.
- Stringere di nuovo i bulloni della
ruota con la manovella, bloccandoli
senza forzare.
- Collocare la ruota da riparare nel
cestello.
- Riagganciare il cestello al gancio
e poi farlo risalire con la vite e la
manovella.
Non sdraiarsi mai sotto ad un
veicolo sollevato con il cric
(utilizzare un cavalletto). Non
utilizzare mai l'avvitatore anziché la
manovella di smontaggio ruote.
5. MONTAGGIO DELLA RUOTA
DI SCORTA
- Posizionare la ruota sul mozzo e
avvitare i bulloni a mano.
- Effettuare un primo serraggio con
la manovella di smontaggio ruote.
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GUIDA RAPID
A
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Paraneve
SCHERMO PARANEVE
AMOVIBILE
A seconda del paese di destinazione,
lo schermo paraneve amovibile va
installato sulla parte bassa del paraurti
anteriore onde evitare l'accumularsi
di neve davanti alla ventola di
raffreddamento del radiatore.
MONTAGGIO
SMONTAGGIO
- Inserire un cacciavite nel foro posto
vicino ad ogni aggancio.
- Fare leva per sganciare i quattro
agganci B
.
- Posizionare l'otturatore amovibile
davanti al perno di centratura A
sul
paraurti anteriore.
- Fissarlo premendo sui quattro
agganci B
posti agli angoli.
Quando la temperatura esterna è
superiore ai 10 °C (nessun rischio
di nevicata), non dimenticare
di togliere lo schermo amovibile
paraneve.
6. RIMONTAGGIO DELLA
RUOTA RIPARATA
Il rimontaggio della ruota è identico
alla fase 5. Ricordarsi di rimontare il
copricerchio.
Capitolo 8, paragrafo "Elementi
di identifi cazione", per localizzare
l'etichetta dei pneumatici.
Capitolo 2, sezione "Posto di
guida", paragrafo "Segnalazione
pneumatici sgonfi " per le
raccomandazioni dopo la sostituzione
di una ruota equipaggiata di sensore di
segnalazione pneumatico sgonfi o.
La ruota di scorta non è
prevista per percorrere lunghe
distanze: far controllare al più
presto il serraggio dei bulloni e la
pressione della ruota di scorta dalla
rete PEUGEOT. Inoltre far riparare
e rimontare al più presto la ruota
originale presso la rete PEUGEOT.
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Sostituzione di una lampadina
SOSTITUIRE UNA LAMPADINA
Tipo A
Lampadina interamente
in vetro: tirare con
cautela perché è montata
a pressione.
Lavaggio ad alta pressione
Aprire il cofano motore. Per accedere
alle lampadine, far passare la mano
dietro al gruppo ottico.
Per montare delle lampadine nuove,
effettuare le operazioni in senso
inverso e verifi care che il cofano sia
ben chiuso.
Tipo C
Lampadina alogena:
togliere la molla di
bloccaggio dal suo
alloggiamento.
Tipo B
Lampadina a baionetta:
premere la lampadina
poi ruotarla in senso
antiorario.
La sostituzione delle lampadine
deve essere effettuata con il faro
spento. Attendere alcuni minuti
(rischio di ustione grave). Non toccare
direttamente la lampadina con le dita,
utilizzare un panno che non lasci
pelucchi.
La formazione di condensa nei fari è
naturale. L'uso corrente del veicolo la
fa sparire. La sostituzione della lampade deve
essere effettuata con il contatto disinserito
o la batteria scollegata. Attendere circa
3 minuti dopo la sostituzione, prima di
ricollegare la batteria.
Verifi care il corretto funzionamento dei
fari dopo ogni intervento.
Se si utilizza questo tipo di
lavaggio su macchie persistenti,
non insistere sui fari, sui fanali
e sul loro contorno, onde evitare di
danneggiare la vernice e le guarnizioni
di tenuta.
Tipi di lampadine
Sul veicolo sono installati vari tipi di
lampadine. Per rimuoverle:
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GUIDA RAPID
A
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Sostituzione di una lampadina
3.
Indicatori di direzione
Tipo B
, PY21W - 21W (ambra)
- Togliere il coperchio tirando la
linguetta in gomma morbida.
- Ruotare il portalampada di un
quarto di giro, in senso antiorario.
- Rimuovere la lampadina
premendola leggermente e
ruotando in senso antiorario.
- Sostituire la lampadina.
- Ve r ifi care che il coperchio
aderisca bene, per garantire la
tenuta.
2.
Luci di posizione
Tipo A
, W5W - 5W
- Rimuovere il coperchio tirando la
linguetta in gomma morbida.
- Estrarre il portalampada montato
a pressione tirando il connettore.
- Sostituire la lampadina.
- Riposizionare correttamente
il coperchio, per garantire la
tenuta.
FARI ANTERIORI
1.
Fari anabbaglianti/Fari
abbaglianti
Tipo C
, H4 - 55W
- Rimuovere il coperchio centrale
tirando la linguetta in gomma
morbida.
- Scollegare il connettore elettrico.
- Staccare la linguetta di
bloccaggio.
- Sostituire la lampadina avendo
cura di far corrispondere la parte
metallica con le scanalature
presenti sul faro.
- Ricollocare la linguetta di
bloccaggio.
- Riposizionare correttamente
il coperchio, per garantire la
tenuta.
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Sostituzione di una lampadina
4.
Fari fendinebbia
Tipo C
, H1 - 55W
- Smontare il faro fendinebbia togliendo
la vite accessibile attraverso il foro
che si trova nel paraurti, utilizzando un
cacciavite Torx
© 30.
- Togliere i tre ganci di fi ssaggio del
passaruota, situati sotto il paraurti.
- Spostare il passaruota verso l'alto.
- Sganciare il fendinebbia premendo
la molletta clip per liberarlo.
-
Rimuovere il fendinenebbia dall'esterno.
- Ruotare di 1/4 di giro la protezione
gialla per aprirla.
- Allargare le graffette che stringono
la base della lampadina sui due lati,
per liberarla.
- Togliere la lampadina tirandola.
- Inserire la nuova lampadina,
riserrare i ganci attorno alla base
della lampadina ed effettuare le
operazioni inverse per ricollocare il
gruppo ottico e il paraurti.
INDICATORE DI DIREZIONE
LATERALE
Tipo A
, WY 5W (ambra)
- Spingere all'indietro l'indicatore
di direzione laterale e sganciarlo
tirando la parte anteriore.
- Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
procurarsi un nuovo indicatore
di direzione, che verrà fornito
completo.
- Per rimontarlo, inserire l'indicatore
all'indietro e riportarlo in avanti.
PLAFONIERE
Tipo A
, 12V5W - 5W
- Sganciare la parte trasparente
inserendo un cacciavite nelle
fessure sui due lati della plafoniera.
- Tirare la lampadina e sostituirla.
- Fissare la parte trasparente nel suo
alloggiamento ed assicurarsi che
sia correttamente bloccata.
Anteriore/Posteriore