2011 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

.
15
To m a d e c o n t a c t o


Quiero...



Calefacción o aire acondicionado manual




Distribución de aire



Caudal de aire



Reciclado de aire/
Entrada de aire exterior



Te m p e r a t u r a



A/C manual




CALOR







FRÍO






DESEMPAÑADO

DESHELADO




Vent ilac ión


Aire acondicionado automático:
Utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla "AU TO "
.


Consejos de regulación

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To m a d e c o n t a c t o
Vigilancia

Al poner el contacto, las agujas de los
cuadrantes efectúan un barrido completo y
vuelven a 0.


A.
Al poner el contacto, la aguja debe indicar
el nivel de carburante.

B.
Al arrancar el motor, el testigo de reser va
debe apagarse.

Cuadro de a bordo



1.
Al poner el contacto, los testigos de alerta
naranjas y rojos se encienden.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte la página correspondiente.

Te s t i g o s


21


C.
Al poner el contacto, la pantalla del cuadro
de a bordo indica el nivel de aceite.
Si el nivel es incorrecto, reposte carburante o
complete el nivel de aceite, según corresponda.

35

.
17
To m a d e c o n t a c t o
Seguridad de los pasajeros



1.
Abra la guantera.

2.
Inser te la llave.

3.
Seleccione la posición:

"ON"
(activación), con un pasajero o una silla infantil "en
el sentido de la marcha" en el asiento del acompañante.
"OFF"
(neutralización), con una silla infantil
"de espaldas al sentido de la marcha".

4.
Extraiga la llave manteniendo la posición
seleccionada.


Airbag del acompañante


167



A.
Testigo de cinturones delanteros
desabrochados.


Cinturones delanteros y airbag
frontal del acompañante

167


B.
Testigo de anomalía de uno de los airbags.

C.
Testigo de activación del airbag frontal del
acompañante. 164

18
i
!
To m a d e c o n t a c t o
Conducción


Stop & Start


Paso del motor a modo STOP


114


Con caja de velocidades manual
pilotada
y a velocidad inferior a
6 km/h, el testigo "ECO"
se enciende
en el cuadro de a bordo y el motor se pone en
vigilancia al pisar el pedal del freno o al poner
la palanca de cambios en posición N
.


Paso del motor a modo START

Neutralización/Reactivación

El sistema puede neutralizarse en cualquier
momento pulsando el mando "ECO OFF"
.
El testigo de la tecla se encenderá.

115



115


El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que se vuelve a arrancar el
motor con la llave.
Para repostar carburante o antes
de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, corte
obligatoriamente el contacto con la llave.
C
on caja de velocidades manual
pilotada
, el testigo "ECO"
se apaga y
el motor vuelve a ponerse en marcha:


- con la palanca de cambios en posición A
o
M
, soltando el pedal del freno;

- o con la palanca de cambios en posición N

y el pedal del freno suelto, poniendo la
palanca de cambios en posición A
o M
;

- o al introducir la marcha atrás.
En determinados casos, el modo STOP puede no
estar disponible. Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se apaga. En determinados casos, el modo START puede
activarse automáticamente. Si eso ocurre,
el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y
luego se apaga.

.
19
To m a d e c o n t a c t o
Conducción



1.
Selección del modo limitador.

2.
Disminución del valor programado.

3.
Aumento del valor programado.

4.
Pausa/Reanudación de la limitación.

5.
Interrupción de la limitación.


Limitador de velocidad "LIMIT"


121



1.
Selección del modo regulador.

2.
Disminución del valor programado.

3.
Aumento del valor programado.

4.
Pausa/Reanudación de la regulación.

5.
Interrupción de la regulación.


Regulador de velocidad
"CRUISE"

123
El modo regulador o limitador de velocidad
aparece en el cuadro de a bordo cuando está
seleccionado.

Indicaciones en el cuadro de a bordo


Regulador de velocidad


Limitador de velocidad




Los ajustes deben efectuarse con el motor en marcha.
Para poder programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a 40 km/h
y debe estar introducida al menos la 4ª marcha en
la caja de velocidades manual (2ª marcha en la
caja manual pilotada o en la automática).

20
Control de marcha





Cuadro de a bordo gasolina-diésel



1.
Cuentarrevoluciones (x 1.000 rpm),
gradación según motorización (gasolina o
diésel).

2.
Indicador de temperatura de aceite del
motor.

3.
Indicador del nivel de carburante.

4.
Indicador de temperatura del líquido de
refrigeración.

5.
Velocímetro (km/h o mph).

6.
Consignas del regulador o limitador de
velocidad.

7.
Indicador de cambio de marcha de la caja

A.
Reóstato de iluminación general.

B.
Visualización del dario de aler tas.
Recordatorio de la información de
mantenimiento.

C.
Puesta a cero del cuentakilómetros parcial.
de velocidades manual o posición del
selector y marcha engranada en la caja de
velocidades manual pilotada o automática.

8.

Zona de visualización: mensajes de aler ta o de
estado de las funciones, ordenador de a bordo.

9.
Cuentakilómetros parcial (km o millas).

10.
Barrido automático del parabrisas.
Indicador de mantenimiento
(km o millas), y luego
cuentakilómetros total.
Estas dos funciones se indican
sucesivamente al poner el contacto.



Cuadrantes y pantallas
Te c l a s d e m a n d o

1
21
!
Control de marcha









Te s t i g o s

Señales visuales que informan al conductor de
la puesta en marcha de un sistema (testigos
de funcionamiento o de neutralización) o de la
aparición de una anomalía (testigos de aler ta).

Al poner el contacto

Al poner el contacto del vehículo, algunos
testigos de alerta se encienden durante unos
segundos en el cuadro de a bordo y/o en la
pantalla del cuadro de abordo.
Al arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si alguno permanece encendido, consulte en
esta guía el testigo de alerta correspondiente
antes de iniciar la marcha.


Avisos asociados

El encendido de algunos testigos puede
ir acompañado de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
El encendido del testigo puede ser fijo o
intermitente.
Algunos testigos pueden presentar
ambos tipos de encendido. Sólo
poniendo en relación el tipo de encendido
con el estado de funcionamiento del
vehículo podemos saber si la situación es
normal o si se trata de una anomalía.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3












Pantalla del cuadro de a bordo



Con el vehículo parado
, la ruedecilla izquierda
del volante permite navegar en los menús
para configurar los parámetros del vehículo
(equipamiento de conducción y confort, etc.).


-
Rotación (fuera del menú): indicación sucesiva
de las distintas funciones activas disponibles.

- Pulsación: acceso al menú general,
validación de la selección.

- Rotación (en el menú): desplazamiento
hacia arriba o hacia abajo en el menú.




Menú general


Parámetros vehículo
Reglajes pantalla

Precalentamiento/Preventilación


Acogida conductor


Desbloqu. sólo maletero

Ayuda a la conducción

Velocidades memorizadas
Limpia luneta marcha atrás
Freno estaciona. auto.

Alumbrado

Iluminación de acogida
Alumbrado acompañamiento
Faros direccionales

Parámetros





Idioma


Unidad

Consumo
Te m p e r a t u r a

Combinación de colores


3
1
2
2
3
2
3
1
2

22
i
Control de marcha

Testigos de funcionamiento

El encendido de uno de los siguientes testigos en el cuadro de a bordo y/o en la pantalla del cuadro de a bordo confirma la puesta en marcha del sistema correspondiente.




Te s t i g o



Estado



Causa



Acciones/Observaciones








Indicador de
dirección izquierdo

intermitente, con
avisador sonoro Se ha accionado hacia abajo el
mando de luces.






Indicador de
dirección derecho

intermitente, con
avisador sonoro Se ha accionado hacia arriba el
mando de luces.






Luces de
posición


fijo El mando de luces está en posición
"Luces de posición".




Luces de cruce


fijo El mando de luces está en posición
"Luces de cruce".




Luces de
carretera


fijo Se ha accionado el mando de luces
hacia el volante. Tire del mando para volver a la posición de luces de
cruce.





Faros antiniebla


fijo Los faros antiniebla están
encendidos. Gire el anillo del mando dos veces hacia atrás para
apagar los faros antiniebla.





Luz antiniebla
trasera


fijo La luz antiniebla trasera está
encendida. Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar la luz
antiniebla trasera.

Para más información sobre el mando de luces, consulte el capítulo "Visibilidad".