2011 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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Confort





Aire acondicionado automático cuadrizona
El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.


Funcionamiento automático


1. Programa automático
confort
Los modos Soft /Auto/Fast permiten que el
conductor y el acompañante elijan el nivel de
confor t que cada uno desee en el habitáculo:

2. Activación/Desactivación del
aire acondicionado trasero
3 - 4. Reglaje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confor t y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Favorece la suavidad y un
funcionamiento silencioso limitando
el caudal de aire.
Garantiza un equilibrio óptimo entre
confor t térmico y funcionamiento
silencioso.
Ofrece una difusión de aire dinámica
y eficaz. Pulse esta tecla para desactivar el
aire acondicionado trasero y bloquear
el sistema. En la pantalla LCD
aparecerá un candado. Al reactivar
el sistema de aire acondicionado trasero, se
selecciona el modo automático con los últimos
valores de temperatura seleccionados.

)
Gire el botón 3
ó 4
hacia la
izquierda (azul) hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21 permite obtener un
confor t óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre el lado derecho y el izquierdo.

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Confort

5. Programa automático
visibilidad
6. Monozona/Cuadrizona

7. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Ajustes manuales

Según sus preferencias, es posible
modificar manualmente alguno de los
parámetros propuestos por el sistema. Las
demás funciones seguirán gestionándose
automáticamente.
Pulse una de las teclas Soft /Auto/Fast para
volver al funcionamiento totalmente automático.
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confor t deseado. El
sistema compensa automáticamente la
diferencia de temperatura con la mayor
rapidez posible.
Ver apar tado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". Pulse esta tecla para aplicar los
mismos parámetros de confort para
el acompañante y los pasajeros
traseros que los seleccionados para
el conductor (monozona). El piloto de la tecla
se encenderá.

El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:



- en verano, disminuir la temperatura;

- en invierno, con una temperatura superior a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.

Encendido



)
Pulse la tecla "A /C "
; el piloto verde de la
tecla se encenderá.

El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.


Apagado



)
Vuelva a pulsar la tecla "A /C "
; el piloto
verde se apagará.
Cor tar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.


)
Gire el botón 3
ó 4
hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"

o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI"
.







Con el Stop & Star t, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.

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Confort

8. Reglaje de la distribución
del aire


)
Pulse la tecla "hélice llena"
para
aumentar el caudal de aire.

)
Pulse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es
posible combinar dos modos de
distribución o seleccionar los tres
simultáneamente.
)
Pulse la tecla "hélice vacía"

para disminuir el caudal de aire.



)
Pulse la tecla del caudal de aire
"hélice vacía"
hasta que el
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca "- -"
.
Entrada de aire en modo automático
La entrada de aire está activada por defecto
cuando está seleccionado el confort automático.

9. Regulación del caudal de aire
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se rellena
progresivamente en función del valor consignado.

Neutralización del sistema

Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con el sistema
neutralizado (existe riesgo de formación de vaho y
de degradación de la calidad del aire). Pulsando la
tecla "hélice llena"
el sistema se reactiva con los
valores anteriores a la neutralización.


10. Entrada de aire/Reciclado
de aire
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de los olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas
y está inoperativo cuando la temperatura
exterior es inferior a 5 °C para evitar la
formación de vaho en el vehículo.


)
Vuelva a pulsar la tecla en cuanto sea
posible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar así la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.

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Confort









Regulación del confort de los pasajeros traseros


1. Programa automático
confort


)
Pulse la tecla "AU TO "
. El testigo
de la tecla se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima el
conjunto de las funciones (temperatura en el
habitáculo, caudal de aire, distribución de aire)
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones, siempre
que las ventanillas estén cerradas.


2. Reglaje de la distribución
de aire
3. Regulación de la temperatura
del lado izquierdo o derecho
Pulse la tecla correspondiente tantas veces
como sea necesario para seleccionar: Los pasajeros izquierdo y derecho pueden regular
la temperatura a su agrado de forma independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a un
nivel de confor t y no a una temperatura en grados
Celsius o Fahrenheit.


)
Gire el mando hacia la izquierda
para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.

- Zona de los pies y aireador
central

- Aireador central

- Gestión automática de la
distribución de aire
Los mandos de climatización traseros sólo están
disponibles si, desde las plazas delanteras:


- se ha activado la tecla REAR
,

- no se ha activado el programa automático
visibilidad.
Un valor en torno a 21 permite obtener
un confor t óptimo. No obstante, es
habitual regularlo entre 18 y 24, según sus
necesidades.
Por otra par te, se recomienda evitar una
diferencia superior a 3 entre el lado derecho y
el izquierdo.
No obstruya los aireadores ni las salidas de
aire hacia el suelo.

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Confort

4. Regulación del caudal de aire



)
Pulse tecla "hélice llena" para
aumentar el caudal de aire.


)
Pulse la tecla "hélice vacía" para
disminuir el caudal de aire.
La hélice, que representa el caudal de aire, se
llenará progresivamente en función del valor
consignado.


Neutralización del sistema



)
Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca
y aparezca "- -"
.
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, seguirá percibiéndose un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.

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Confort


)
Apague el desempañado de la
luneta trasera y de los retrovisores
exteriores en cuanto deje de ser
necesario, ya que un bajo consumo
de corriente permite una disminución
del consumo de carburante.


Desempañado-
Deshelado del parabrisas









Desempañado-
Deshelado de la
luneta trasera
La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema de aire
acondicionado.
Con aire acondicionado
manual



)
Seleccione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las lunas laterales.










Con aire acondicionado
automático bizona y
cuadrizona

Programa automático visibilidad

Encendido

El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.


)
Pulse esta tecla para desempañar o
deshelar la luneta trasera y, según la
versión, los retrovisores exteriores. El
testigo asociado a la tecla se encenderá.







Con el Stop & Star t, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.


Apagado

El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.


)
Es posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se cor te
automáticamente volviendo a pulsar la
tecla. El testigo asociado a la tecla se
apagará. El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Ajuste el mando de temperatura para
desempañar/deshelar más rápidamente la
super ficie de las lunas.
Para desactivarlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad"; el testigo de la tecla se apagará.
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la activación.


)
Seleccione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Con el aire acondicionado automático
cuadrizona, al pulsar esta tecla se neutraliza y
bloquea la climatización trasera.


)
Para desactivarlo, pulse de nuevo la
tecla "visibilidad"
o pulse "AU TO "
;
el testigo de la tecla se apagará y se
encenderá el de la tecla "AU TO "
.
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.

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Confort

Modo de calefacción
programable
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el circuito de agua caliente
del motor para mejorar las prestaciones de
desempañado y precalentar el habitáculo.
Si el sistema está programado
en modo de precalentamiento, se
enciende este testigo. Presione la ruedecilla izquierda del volante
para acceder y navegar en el menú.

Programación



)
En el "Menú general", seleccione
"Precalentamiento/ Preventilación".
)
Seleccione "Activación" y, si es necesario,
seleccione "Parámetros" para la
programación.

)
Selecccione "Calefacción" para precalentar
el motor y el habitáculo o "Ventilación" para
ventilar el habitáculo.

)
Seleccione:


-
inmediato para activar la calefacción (después
de haber validado seleccionando "OK");

- el primer reloj para programar/memorizar una
hora de activación;

- el segundo reloj para programar/memorizar
otra hora de activación.







Calefacción/ Ventilación programable


Mode de ventilación
programable
Este modo permite ventilar el habitáculo
para mejorar la temperatura de acogida en
condiciones estivales. Gracias a los dos relojes, y según
la estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de activación o la otra.
Un mensaje en la pantalla del cuadro de a
bordo confirma la opción elegida.

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Conducción








Arranque-Parada del motor
Con caja de velocidades manual
, ponga la palanca de cambios en punto muerto.
Con caja manual pilotada
, ponga la palanca de cambios en posición N.

Con c
aja de velocidades automática
, ponga la palanca de cambios en posición P
o N
.


)
Inserte la llave en el contactor.
)

Gire la llave al máximo hacia el salpicadero,
hasta la posición 3 (arranque)
.
)


En cuanto el motor se ponga en marcha, suelte la llave.



Arranque con la llave

Parada con la llave



)
Inmovilice el vehículo.

)
Gire la llave al máximo hacia el volante,
hasta la posición 1 (stop)
.

)
Extraiga la llave del contactor.
Con temperaturas muy bajas, en los
vehículos diésel el arranque sólo se
efectuará una vez se haya apagado el
testigo de precalentamiento.

Olvido de la llave

En caso de olvidar la llave en el
contactor, sonará una señal al abrir la
puerta del conductor.
Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, aparece un
mensaje de recordatorio en el cuadro de
a bordo. En algunos casos, es necesario
manipular el volante pulsando al mismo
tiempo el botón "START/STOP" para
desbloquear la columna de dirección. Un
mensaje le avisará de ello.
Si no se ha inmovilizado el vehículo, el
motor no se apagará.


)
Con la llave electrónica en el interior del
vehículo, pise el pedal del freno en los
vehículos con caja de velocidades automática
o manual pilotada, o desembrague a fondo en
los vehículos con caja de velocidades manual.

Arranque con la llave
electrónica

)
Pulse el botón " START/STOP
".


Parada con la llave
electrónica


)
Inmovilice el vehículo.

)
Con la llave electrónica en el
interior del vehículo, pulse el
botón " START/STOP
".
El motor se apagará y la columna de dirección
se bloqueará.

Posición accesorios

Con la llave electrónica en el interior del
vehículo, pulse el botón "START/STOP"
sin pisar los pedales para poner el
contacto y así activar los accesorios, o
para cor tarlo.