2011 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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Información práctica












Tercera luz de freno (diodos
electroluminiscentes-LED)
Consulte con la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
























Luces de matrícula



)
Inser te un destornillador fino en uno
de los orificios exteriores del plástico
transparente.

)
Empuje hacia fuera para soltar el plástico.

)
Desconecte el conector del piloto.

)
Retire el plástico transparente.

)
Tire de la lámpara y sustitúyala.

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i
!
Información práctica




















Cambio de un fusible
Procedimiento para sustituir un fusible defectuoso por uno nuevo para solucionar una avería en la función correspondiente.
La pinza de extracción se encuentra en la
guantera.


Acceso al utillaje

Antes de cambiar un fusible, es necesario
conocer la causa de la avería y solucionarla.


)
Identifique el fusible defectuoso
observando el estado de su filamento.


Sustitución de un fusible


Bueno

Fundido



)
Utilice la pinza especial para extraer el
fusible de su alojamiento.

)
Sustituya siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad.

)
Compruebe la correspondencia entre el
número grabado en la caja, la intensidad
que figura en el fusible y las tablas que se
muestran más adelante. PEUGEOT declina toda responsabilidad
sobre los gastos ocasionados por la
reparación del vehículo o sobre los
fallos de funcionamientos resultantes
de la instalación de accesorios
auxiliares no suministrados, no
recomendados por PEUGEOT y no
instalados según sus prescripciones,
en par ticular cuando el consumo del
conjunto de los aparatos conectados
supera los 10 miliamperios.



Instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico del vehículo está
concebido para funcionar con los
equipamientos de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualificado.

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Información práctica

Fusibles situados en el
salpicadero
Esta caja de fusibles está situada en la par te
inferior izquierda del salpicadero.

Acceso a los fusibles



)
Abra la pletina escamoteable y fuércela
ligeramente para soltarla de sus topes.


Fusible
N°

Intensidad
(A)

Funciones



F6 A o B



15

Autorradio


F8



3

Alarma


F13



10

Encendedor delantero


F14



10

Toma de 12 V delantera


F16



3

Luz de techo trasera, lectores de mapa traseros


F17



3

Luz de techo delantera, espejo de cortesía


F28 A o B



15

Autorradio


F30



20

Limpialuneta


F32



10

Amplificador de audio

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Información práctica


Fusible
N°



Intensidad
(A)



Funciones




F3



15



Pletina de elevalunas del conductor, toma de 12 V de los asientos traseros



F4



15

Toma de 12 V del maletero


F5



30

Elevalunas secuenciales traseros


F6



30

Elevalunas secuenciales delanteros


F11



20

Caja de remolque


F12



20

Amplificador de audio


F15



20

Persiana de ocultación del techo acristalado panorámico (SW)


F16



5

Pletina de elevalunas del conductor


Fusibles situados detrás de
la guantera

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Información práctica

Fusibles situados en el
compartimento motor

Acceso a los fusibles



)
Abra la tapa.

)
Sustituya el fusible (véase apar tado
correspondiente).

)
Después de la inter vención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles.


Fusible
N°

Intensidad
(A)

Funciones



F20



15

Bomba de lavaparabrisas/lavaluneta


F21



20

Bomba de lavafaros


F22



15

Claxon


F23



15

Luz de carretera derecha


F24



15

Luz de carretera izquierda


F27



5

Pantalla de la luz izquierda


F28



5

Pantalla de la luz derecha Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.

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i !
!
Información práctica











Batería de 12 V
Procedimiento para recargar la batería descargada o para arrancar el motor a partir de otra batería.






Esta etiqueta indica el uso de una
batería de plomo de 12 V de tecnología
y características específicas, que
requiere la intervención de la Red
PEUGEOT o de un taller cualificado
para su desconexión o sustitución.
El incumplimiento de estas consignas
puede provocar un desgaste prematuro
de la batería.

Después de volver a montar la batería,
el Stop & Star t no estará activo hasta
unas horas después, en función de
las condiciones meteorológicas y del
estado de carga de la batería (hasta un
máximo de 8 horas aproximadamente). La batería está situada en el capó motor.
Para acceder a ella:


)
Abra el capó con el mando interior y luego
con el mando exterior.

)
Retire la tapa de plástico para acceder a
los dos bornes.

)
Desenganche la caja de fusibles para
retirar la batería, si es necesario.



Accedeso a la batería



)
Levante la palanca de bloqueo al máximo.





Desconexión de los cables

Reconexión de los cables



)
Ponga la abrazadera 1
abier ta del cable en
el borne (+) de la batería.

)
Apriete verticalmente la abrazadera 1
para
colocarla correctamente contra la batería.

)
Bloquee la abrazadera separando la guía
de colocación y bajando la palanca 2
.
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal puesta, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que volver a
empezar el procedimiento.

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i
Información práctica


)
Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A
y luego al borne (+)
de la batería auxiliar B
.


Arranque a partir de otra
batería


)
Desconecte la batería del vehículo.

)
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.

)
Vuelva a conectarla empezando por el
borne (-).

)
Compruebe que los bornes y los terminales
estén limpios. Si están cubier tos de
sulfato (depósito blanquecino o verdoso),
desmóntelos y límpielos.


Recarga de la batería con
un cargador de baterías

No es necesario desconectar la batería
del Stop & Star t para recargarla.

)
Conecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
.

)
Conecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C
del vehículo
averiado (sopor te motor).

)
Accione el arranque y deje el motor en
funcionamiento.

)
Espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables.

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!
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Información práctica

Las baterías contienen sustancias
nocivas, como ácido sulfúrico y plomo,
por lo que deben eliminarse según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, deben desecharse junto con los
residuos domésticos.
Lleve las pilas y las baterías gastadas a
un punto de recogida autorizado.

No desconecte los terminales cuando el
motor esté en funcionamiento.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
No empuje el vehículo para arrancar el
motor si está equipado con caja manual
pilotada de 6 velocidades o caja de
cambios automática.
Se aconseja desconectar la batería si
el vehículo va a permanecer parado
durante más de un mes.

Antes de la desconexión

Antes de desconectar la batería, es necesario
esperar 2 minutos después de cor tar el
contacto.
Cierre las lunas y las puer tas antes de
desconectar la batería.


Después de la reconexión

Después de volver a conectar la batería, ponga
el contacto y espere 1 minuto antes de arrancar
para permitir la inicialización de los sistemas
electrónicos. No obstante, si después de esta
manipulación subsisten ligeras per turbaciones,
consulte con la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Consultando el capítulo correspondiente, usted
mismo debe reinicializar:


- la llave con mando a distancia;

- la persiana de ocultación del techo
acristalado panorámico;

- el sistema de guiado integrado GPS.










Modo de corte de la alimentación

Sistema que gestiona el uso de determinadas
funciones en función del nivel de energía que
queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, el sistema
neutraliza temporalmente algunas funciones,
como el aire acondicionado, el desempañado
de la luneta...
Las funciones neutralizadas se reactivan
automáticamente en cuanto las condiciones lo
permiten.