2011 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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Apertura y cierre






Mando de emergencia
(Berlina y SW)
Dispositivo que permite desbloquear mecánicamente
el maletero en caso de fallo de funcionamiento de la
batería o del cierre centralizado.

Desbloqueo



)
Abata los asientos traseros para poder
acceder a la cerradura desde el interior del
maletero.

)
Introduzca un destornillador pequeño en el
orificio A
de la cerradura para desbloquear
el maletero.




Alerta de "maletero abierto"

Si, con el motor en marcha o el vehículo en
circulación, el maletero no está bien cerrado,
aparece un mensaje en la pantalla del cuadro
de a bordo, acompañado de una señal sonora
(a velocidad superior a 10 km/h).

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Apertura y cierre











Techo acristalado panorámico (SW)

El vehículo cuenta con un techo panorámico
de vidrio tintado que aumenta la luminosidad y
mejora la visión en el habitáculo. Su persiana
de ocultación eléctrica mejora el confor t
térmico y acústico. La apertura y el cierre de la persiana de
ocultación se accionan eléctricamente con un
mando rotativo.

Apertura

Gire el mando rotativo hacia la izquierda (hay
varias posiciones de apertura posibles).


Antipinzamiento

Cuando la persiana encuentra un obstáculo
al cerrarse, se detiene y vuelve a abrirse
parcialmente hasta la segunda posición.
Si después de un nuevo intento sigue sin
cerrarse, puede ser necesario reinicializar el
sistema para forzar el cierre de la persiana.



Cierre

Vuelva a poner el mando rotativo en la posición
inicial.
Si la posición de la persiana no se corresponde
con la del mando rotativo, púlselo para que la
persiana se abra hasta esa posición.


Persiana de ocultación
eléctrica

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!
Apertura y cierre

En caso de pinzamiento durante
la manipulación de la persiana, es
necesario invertir su movimiento. Para
ello, gire el mando rotativo.
Cuando el conductor accione el
mando rotativo de la persiana, debe
asegurarse de que nada impide que la
persiana se cierre correctamente.
También debe asegurarse de que los
pasajeros utilicen correctamente la
persiana de ocultación.
Vigile a los niños durante la
manipulación de la persiana.



Reinicialización del sistema


Después de haber desconectado la batería o si
se produce un fallo de funcionamiento durante
el desplazamiento de la persiana, puede ser
necesario reinicializar el sistema. Para ello:


)
Gire el mando rotativo hasta la posición de
aper tura completa.

)
Espere a que la persiana alcance la
posición de aper tura completa.

)
Inmediatamente después, pulse el mando
rotativo durante al menos tres segundos.


En caso de que la persiana se abra al intentar
cerrarla:


- Gire el mando hasta la posición de cierre
completo.

- Inmediatamente después, pulse el mando
rotativo.

- Manténgalo pulsado hasta que la persiana
se cierre por completo.

La función antipinzamiento no está
operativa mientras se realizan estas
operaciones.

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!
!
Apertura y cierre























Depósito de carburante

Capacidad del depósito: 72 litros aproximadamente (o 55 litros según la versión).

Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.
La aper tura del tapón puede generar un ruido
de aspiración de aire que es totalmente normal
y se debe a la depresión provocada por la
estanqueidad del circuito de carburante.


)
Identifique la manguera correspondiente al
carburante adecuado para la motorización
del vehículo (que se indica en la etiqueta
pegada en la trampilla).

)
Abra el tapón girándolo 1/4 de vuelta hacia
la izquierda.

)
Retire el tapón y colóquelo en el soporte
(situado en la trampilla).

Apertura


En caso de repostar un carburante
no conforme a la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito antes de poner el motor en
marcha.








Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la llave.

- Pulse el mando.
Después de cortar el contacto, este mando
permanece activo durante unos minutos.
Si es necesario, vuelva a poner el contacto
para reactivarlo.



Repostaje


)
Introduzca la pistola hasta llegar al tope,
empujando la válvula metálica A
.

)
Llene el depósito, pero no insista después
del tercer corte de la pistola, ya que ello
podría ocasionar fallos de funcionamiento.

)
Vuelva a colocar el tapón y ciérrelo
girándolo 1/4 de vuelta hacia la derecha.

)
Empuje la trampilla de carburante para
cerrarla.

El vehículo está equipado con un catalizador
que reduce las sustancias nocivas en los gases
de escape.

Para los motores gasolina, es obligatorio
utilizar carburante sin plomo.

l a orificio de la boca de llenado es más
estrecho, de modo que sólo admite una pistola
de gasolina.

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i
Apertura y cierre

Reserva de carburante


Cuando se alcanza la reser va
del depósito, este testigo se
enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora y
un mensaje en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Cuando se enciende por primera vez, quedan
aproximadamente 7 litros en el depósito.
Reposte carburante para evitar agotar la
reserva.


Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que cor ta la alimentación de
carburante en caso de choque.
Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito lentamente.
Para que el carburante se vierta
correctamente, acerque la boquilla de la
garrafa sin ponerla en contacto directo
con la válvula del sistema anticonfusión.


Sistema anticonfusión de carburante diésel

Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,
evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del depósito, puede verse al quitar el tapón.
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la válvula.
El sistema permanece bloqueado e impide el
llenado.

No insista e introduzca una pistola de

di

ésel.



Funcionamiento



Desplazamientos al extranjero

Debido a que las pistolas de repostaje de
diésel pueden ser diferentes en algunos
países, la presencia del sistema anticonfusión
de carburante puede imposibilitar el llenado del
depósito.
Antes de realizar un desplazamiento al
extranjero, se aconseja verificar en la Red
PEUGEOT si el vehículo se adecúa a los
equipos de distribución del país al que se
dirige.

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DIESEL
Apertura y cierre










Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina

Los motores gasolina son per fectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 (que contienen un 10% de etanol)
conformes a las normas europeas EN 228 y
EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están estrictamente
reser vados a los vehículos comercializados para
la utilización exclusiva de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
respetar la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes que
contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).














Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel

Los motores diésel son per fectamente
compatibles con los biocarburantes conformes
con los estándares actuales y futuros europeos
(gasoil que respete la norma EN 590 mezclado
con un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante
B30 en determinados motores diésel. No
obstante, esta utilización está condicionada
a la aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en la
Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.

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Confort

















Asientos delanteros


Reglajes manuales



1.
Reglaje de la altura y la inclinación
del reposacabeza

s

Para subirlo, tire hacia arriba.
Para bajarlo, mantenga presionado
el botón y empuje el reposacabezas
(no dude en rebasar el punto duro
del botón).

2.
Reglaje de la inclinación del respaldo

Accione el mando y regule la inclinación
del respaldo hacia delante o hacia atrás.

3.
Reglaje
de la altura del cojín
de asiento

Suba o baje el mando tantas veces
como sea necesario para conseguir
la posición deseada.

4.
Reglaje del apoyo lumbar

Este dispositivo permite regular
por separado la altura y la profundidad
del apoyo lumbar.


)
Hacia adelante o hacia atrás
para aumentar o disminuir el apoyo
lumbar.

)
Hacia arriba o hacia abajo para
subir o bajar la zona de apoyo
lumbar.

5.
Reglaje longitudinal del asiento

Levante la barra de mando y deslice
el asiento hacia delante o hacia atrás.



6. Reglaje del cojín

Tire del mando para ajustar la longitud
del cojín.

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Confort








Reglajes eléctricos


Ponga el contacto o arranque el motor si el vehículo ha entrado en modo economía
de energía.

1.
Reglaje de la inclinación y la altura del
cojín

de

asiento y reglaje longitudinal



)
Levante o baje la parte delantera del
mando para regular la inclinación del
cojín de asiento.

)
Levante o baje la parte trasera del
mando para subir o bajar el asiento.

)
Desplace el mando hacia delante o
hacia atrás para avanzar o retroceder el
asiento.

2.
Reglaje de la inclinación del respaldo


Accione el mando hacia delante o hacia atrás
para regular la inclinación del respaldo.

3.
Reglaje del apoyo lumbar


Este dispositivo permite regular por
separado la altura y la profundidad del
apoyo lumbar.
Las funciones eléctricas del asiento del conductor permanecen activas durante
aproximadamente un minuto después de abrir la puerta delantera y se neutralizan
aproximadamente un minuto después de cortar el contacto y en modo economía.
Para reactivarlas, ponga el contacto.
Accione el mando:


)
Hacia delante o hacia atrás para aumentar
o disminuir el apoyo lumbar.

)
Hacia arriba o hacia abajo para subir o
bajar la zona de apoyo lumbar.