2011 Peugeot 308 SW BL Vodič za korisnike (in Croatian)

8
i
143
SIGURNOST





Prije polaska, vozač mora provjeriti
jesu li svi putnici pravilno zakopčali
svoje sigurnosne pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni
pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u po-
grešnu kopču, jer on u tom sluča-
ju neće moći potpuno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođa-
vanje duljine pojasa vašoj tjelesnoj
građi. Kad se ne koristi, pojas je na-
motan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa
provjerite da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen
što niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti pre-
ko ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas au-
tomatski blokira u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Pojas se oslobađa čvrstim povlače-
njem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao. Za djelotvornu zaštitu putnika:


- sigurnosni pojas mora biti što
tješnje priljubljen uz tijelo,

- povucite remen ispred sebe pra-
vilnim pokretom, pazeći da se ne
uvrće,

- jednim pojasom smije biti vezana
samo jedna osoba,

- na pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,

- ne smiju se prerađivati ili preprav-
ljati, kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.

S obzirom na važeće propise o si-
gurnosti, za svaki zahvat na vašem
vozilu obratite se nekoj stručnoj radi-
onici koja posjeduje potrebna znanja
i odgovarajuću opremu, što vam osi-
gurava mreža PEUGEOT.
Pojase dajte redovito provjeravati u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, naročito ako na njima po-
stoje tragovi oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje
možete nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih
sjedala ili klupe, provjerite da su po-
jasi pravilno namješteni i namotani.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
jednog i pol metra smjestite u odgo-
varajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za
vezanje više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.

U slučaju sudara

Ovisno o vrsti i jačini sudara
, pi-
rotehnički zatezači mogu se uključiti
prije i neovisno o napuhavanju zrač-
nih jastuka. Pri aktiviranju zatezača
dolazi do blagog ispuštanja bezopa-
snog plina i čuje se prasak, koje iza-
ziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih
pojasa dajte provjeriti i eventualno
zamijeniti u mreži PEUGEOT ili u ne-
koj stručnoj radionici.

8
i
!
SIGURNOST
ZRAČNI JASTUCI

Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do blagog ispuštanja bezopasnog
plina i čuje se prasak aktiviranja
pirotehničkog punjenja ugrađenog
u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasme-
tati osjetljivim osobama.
Prasak detonacije može izazvati la-
gane i kratkotrajne slušne smetnje.

















Prednji zračni jastuci

U slučaju snažnog frontalnog sudara,
taj sustav štiti glavu i grudni koš vozača
i suvozača.
Vozačev jastuk je ugrađen u sredinu
obruča upravljača, a suvozačev u arma-
turnu ploču iznad pretinca za rukavice.

Aktiviranje
Napuhuju se istovremeno, osim ako
zračni jastuk suvozača nije isključen, u
slučaju snažnog frontalnog sudara koji
zahvaća cjelinu ili dio područja izravnog
sraza A
, po uzdužnoj osi vozila na ho-
rizontalnoj ravni, u smjeru od prednjeg
prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između
grudi i glave vozača i obruča upravljača,
odnosno između grudi i glave suvozača
i armaturne ploče, ublažavajući njihovo
polijetanje prema naprijed.
Područja otkrivanja udarca


A.
Područje frontalnog udarca.

B.
Područje bočnog udarca.

Zračni jastuci ne mogu djelovati
uz prekinut kontakt.

Zračni jastuci mogu se napuhati
samo jedanput. U slu
čaju novog
udarca (u istoj ili nekoj drugoj pro-
metnoj nesreći), zračni jastuci neće
se ponovo napuhati.
Sustav je tako projektiran da putnicima
(osim putniku na stražnjem središnjem
mjestu) u slučaju snažnog sudara pruži
optimalnu zaštitu. On upotpunjuje djelo-
vanje sigurnosnih pojasa s graničnicima
djelovanja sila (osim za putnika na stra-
žnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori registriraju i
analiziraju frontalne i bočne udarce u
području vozila koje nadgledaju:


- u slučaju snažnog udarca zračni ja-
stuci trenutačno se napuhuju štiteći
putnike (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon
udarca zračni jastuci brzo se ispu-
huju da ne zaklanjaju pogled i da ne
ometaju izlazak putnika iz vozila,

- u slučaju slabijeg sudara, udarca u
stražnji kraj vozila i u nekim uvjetima
prevrtanja vozila zračni jastuci neće
se napuhati, jer je djelovanje sigur-
nosnih pojasa dovoljno za optimalnu
zaštitu u takvim situacijama.

8
!
!
145
SIGURNOST
Ako je barem jedna od žaruljica
zračnih jastuka stalno upaljena, na
sjedalo suvozača ne postavljajte
dječju sjedalicu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.


Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, uz zvučni si-
gnal i poruku na ekranu, obrati-
te se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava,
kako se ne bi dogodilo da se zračni ja-
stuci ne aktiviraju u slučaju snažnog su-
dara.






Zračni jastuk za koljena *

U slučaju snažnog izravnog sudara taj
jastuk štiti vozačeva koljena.
Ugrađen je u prednju ploču, ispod stupa
upravljača.

Aktiviranje
Napuhuje se istovremeno s prednjim
zračnim jastucima.

Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite
prekidač u položaj "ON"
radi ponovnog
uključivanja zračnog jastuka, kako bi u
slučaju sudara zaštitio suvozača.
Ako je zračni jastuk suvozača
uključen, nakon uključivanja
kontakta, na ekranu žaruljica
pojasa i prednjeg zračnog ja-
stuka suvozača, ova žaruljica pali se na
oko jednu minutu. Radi sigurnosti djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača
ako na to mjesto postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju ja-
stuka moglo zadobiti teške, čak
smrtne ozljede.
Nakon uključivanja kontakta,
tako dugo dok je zračni jastuk
isključen, upaljena je ova ža-
ruljica na plo
či s instrumentima
i/ili na ekranu žaruljica sigurnosnih po-
jasa i prednjeg zračnog jastuka suvoza-
ča, ovisno o izvedbi vozila. Ako ova žaruljica bljeska na
ploči s instrumentima i/ili na
ekranu žaruljica pojasa i pred-
njeg zračnog jastuka suvozača,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Moglo bi se dogoditi
da se prednji zračni jastuk suvozača ne
aktivira u slučaju snažnog sudara.
Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni
jastuk suvozača:


)
uz prekinut kontakt
, ključ umetnite
u prekidač za isključivanje zračnog
jastuka suvozača,

)
okrenite ga u položaj "OFF"
,

)
izvadite ključ iz tog položaja.

* Ovisno o tržištu.

8
!
146
SIGURNOST






Bočni zračni jastuci

U slučaju snažnog bočnog udarca oni
štite vozača i putnike (osim putnika na
stražnjem srednjem mjestu), smanjujući
opasnosti od ozljeda grudnog koša.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni:


- prednji, u okvire naslona sjedala, na
strani vrata,

- stražnji, u bočne obloge (osim u
izvedbi SW).

Aktiviranje

Napuhuju se na samo jednoj strani vozi-
la, onoj koja je izložena udarcu, u sluča-
ju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
,
okomito na uzdužnu os vozila na hori-
zontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog
prema unutarnjem dijelu vozila.






Zračne zavjese

U slučaju snažnog bočnog udarca one
štite vozača i putnike (osim putnika na
stražnjem središnjem mjestu), smanjuju-
ći opasnosti od ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove
i u gornji dio kabine.
Neispravnost u radu
Aktiviranje
Zavjesa se aktivira istovremeno s od-
govarajućim bočnim zračnim jastucima
u slučaju snažnog bočnog udarca koji
zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog
sraza B
, okomito na uzdužnu os vozila
na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanj-
skog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Napuhuje se između putnika na pred-
njem ili stražnjem sjedalu i stakla.
U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, one se neće napuhati u
slučaju frontalnog sudara ili sudara
na stražnjoj strani.

Područje otkrivanja udarca


A.
Područje frontalnog udarca.

B.
Područje bočnog udarca.

Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, uz zvučni si-
gnal i poruku na ekranu, obrati-
te se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Moglo bi se dogoditi da se zračne za-
vjese ne aktiviraju u slučaju snažnog
sudara. Bočni zračni jastuk napuhuje se između
putnika na prednjem ili stražnjem sjeda-
lu i ploče vrata.

8
!
147
SIGURNOST













Za potpunu učinkovitost zračnih
jastuka, pridržavajte se sljedećih
pravila sigurnosti:
Zauzmite normalan i uspravan položaj
na sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (di-
jete, životinja, neki predmet...), što bi
moglo ometati napuhavanje jastuka ili
ozlijediti putnike.

* Ovisno o tržištu.






Zračni jastuk za koljena *
Koljena ne približavajte obruču upravljača više nego što je potrebno.



Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži PEUGEOT možete se upoznati s
ponudom navlaka prilagođenih vašem vozilu (vidi poglavlje "Praktične informa-
cije - Dodatna oprema").
Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to mo-
glo uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog
zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.

Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop, jer bi to moglo uzrokovati ozljede gla-
ve u trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate na stropu, njihovim vijcima su pričvršćene i zra
čne za-
vjese.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila,
sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih ja-
stuka mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo
doći pri napuhavanju zračnih jastu-
ka. Zračni jastuk napuhuje se gotovo
trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispu-
štanje vrućih plinova kroz tome na-
mijenjene otvore.
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu ploču.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zrač-
nih jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite jakim udarcima.

9
!
i
!
148
VOŽNJA
Pri parkiranju na nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
ručnu kočnicu i uključite neki stu-
panj prijenosa.
RUČNA KOČNICA



Pritezanje


)
Zakočite vozilo povlačenjem ručice
ručne kočnice do kraja.

U vožnji, paljenje ove žaruljice
i žaruljice STOP
, uz zvučni si-
gnal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, upozorava da je
ručna kočnica ostala pritegnuta ili da
nije potpuno otpuštena.
Otpuštanje


)
Malo povucite ručicu ručne kočnice,
pritisnite tipku za oslobađanje i do
kraja spustite ručicu.


Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa


)
Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prije-
nosa, pomaknite ručicu mjenjača do
kraja udesno.



Uključivanje stupnja za vožnju
natrag


)
Podignite prsten ispod kugle i ručicu po-
maknite ulijevo zatim prema naprijed.

Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavlje-
no i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokre-
tanja motora:


- ručicu mjenjača uvijek postavite
u neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.

9
i
149
VOŽNJA
POKAZIVAČ PROMJENESTUPNJA PRIJENOSA *

Taj sustav omogućuje smanjivanje po-
trošnje goriva, davanjem preporuka za
uključivanje višeg stupnja prijenosa u
vozilima s ručnim mjenjačem.


Način rada

Taj sustav djeluje samo u okviru štedlji-
ve vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremlje-
nosti vašega vozila, sustav vam može
preporučiti da preskočite jedan ili više
stupnjeva prijenosa. Tu preporuku mo-
žete prihvatiti i preskočiti više stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfi guracija ceste, gustoća
prometa i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovor-
no odlučuje o prihvaćanju ili neprihva-
ćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.

*
Ovisno o motoru.
Primjer:


- Uključen je treći stupanj prijenosa.

- Papučica gasa je umjereno pritisnuta.

- Sustav vam može preporučiti da
uključite viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na
ekranu na ploči s instrumentima, uz na-
znaku preporučenog stupnja prijenosa.

U situaciji velike opterećenosti mo-
tora (na primjer, u slučaju snažnog
pritiska na papučicu gasa prilikom
pretjecanja...), sustav neće savje-
tovati promjenu stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:


- uključivanje prvog stupnja prije-
nosa,

- uključivanje stupnja prijenosa
za vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnja prije-
nosa.

9
!
150
VOŽNJA
POMOĆ PRI POKRETANJU NA KOSINI *

Taj sustav održava vozilo zakočeno
kratko vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom
pokretanja na kosini, koje vam je do-
voljno za premještanje noge s papučice
kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljede-
ćim uvjetima:


- vozilo potpuno zakočeno pritiskom
na papučicu kočnice,

- u određenim uvjetima nagiba,

- zatvorena vrata vozača.
Pomoć pri pokretanju na kosini ne može
se isključiti.


Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono osta-
je zakočeno kratko vrijeme nakon otpu-
štanja papučice kočnice, ako je uključen
prvi stupanj prijenosa ili ako je ručica
mjenjača u neutralnom položaju.


Način rada


Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz
uključen stupanj prijenosa za vožnju
natrag, vozilo ostaje zakočeno krat-
ko vrijeme nakon otpuštanja papuči-
ce kočnice.



*
Model s benzinskim motorom 1,6 l
THP 200 KS.
Ne izlazite iz vozila u fazi privreme-
nog kočenja prilikom pokretanja na
kosini.

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava pale
se ove žaruljice. Dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako morate izaći iz vozila
dok motor radi, pritegnite
parkirnu kočnicu i provjerite
je li ova žaruljica na ploči s
instrumentima stalno upa-
ljena.