2011 Peugeot 308 SW BL Vodič za korisnike (in Croatian)

4
i
!
OTVARANJE
STAKLENI PANORAMSKI KROV
Krov ima panoramsku površinu od za-
tamnjenog stakla koje povećava osvi-
jetljenost i vidljivost u kabini.
Opremljen je električnim višedijelnim
sjenilom koje poboljšava toplinski i aku-
stički komfor.
U slučaju priklještenja prilikom ru-
kovanja sjenilom, potrebno ga je
pokrenuti u suprotnom smjeru.
Prilikom rukovanja sjenilom, vozač
mora provjeriti da nitko ne ometa
njegovo ispravno zatvaranje.
Vo z ač mora voditi računa o tome da
putnici ispravno rukuju sjenilom.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
sjenilom.


- ručno



)
Povucite ili pritisnite prekidač A
,
ne prelazeći točku otpora.
Sjenilo se zaustavlja odmah nakon
otpuštanja prekidača.
- automatski



)
Povucite ili pritisnite prekidač A

preko točke otpora.
Sjenilo se potpuno otvara, odnosno
zatvara.
Ponovnim djelovanjem na prekidač
sjenilo se zaustavlja.


Zaštita od priklještenja
U automatskom načinu rada i na kraju
hoda, ako sjenilo naiđe na prepreku pri-
likom zatvaranja, ono će se zaustaviti i
malo vratiti natrag.

Električno sekvencijalno sjenilo

Sjenilo se može otvarati i zatvarati na
dva načina:
Reinicijalizacija
: u slučaju prekida
napajanja sjenila za vrijeme njegova
pomicanja, potrebno je reinicijalizirati
funkciju zaštite od priklještenja:


)
pritisnite prekidač do potpunog
zatvaranja sjenila.

)
držite prekidač pritisnut najma-
nje 3 sekunde. Tada ćete osjeti-
ti malo pomicanje sjenila, čime
se potvrđuje njegova reinicijali-
zacija.


Ako se sjenilo ponovo otvori prili-
kom zatvaranja, odmah nakon nje-
gova zaustavljanja:


)
povlačite prekidač do potpunog
otvaranja sjenila,

)
pritisnite prekidač do potpunog
zatvaranja sjenila.

Za vrijeme tog postupka zaštita
od priklještenja ne djeluje.

4
i
!
96
OTVARANJE
U spremnik je potrebno uliti više od
5 litara kako bi mjerač goriva registrirao
novu količinu. SPREMNIK GORIVA


Zapremina spremnika: oko 60 litara.

Ključ se ne može izvaditi iz brave
na čepu ako spremnik nije zatvo-
ren čepom.
Prilikom otvaranja čepa može se
čuti zvuk usisavanja zraka. Taj pod-
tlak je normalna pojava, a nastaje
zbog brtvljenja kruga goriva.


Rezerva goriva

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti mjerača goriva,
kazaljka pokazivača razine goriva vraća
se na nulu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.


Punjenje spremnika

Na naljepnici na unutrašnjoj strani po-
klopca spremnika goriva navedena je
vrsta goriva za motor vašeg vozila. Kad se razina goriva u spre-
mniku spusti na rezervu, pali se
ova žaruljica na ploči s instru-
mentima, oglašava se zvučni
signal i prikazuje se poruka upozorenja.
U trenutku prvog paljenja, u spremniku
još ima oko 6 litara
goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovolj-
nu količinu goriva, ova žaruljica ponovo se
pali nakon svakog uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku. U vožnji, zvučni
signal i poruka upozorenja ponavljaju se u
sve kraćim intervalima kako se razina gori-
va spušta prema "0"
.
Obavezno dolijte goriva kako se spre-
mnik ne bi ispraznio.
Ako se spremnik goriva potpuno ispra-
zni (dizel), pogledajte i poglavlje "Pro-
vjere".






Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je mo-
tor u režimu STOP; obavezno klju-
čem prekinite kontakt.
)
skinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,

)
napunite spremnik, ali ne dalje od
trećeg prekida pištolja
, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Kad završite s punjenjem:


)
postavite čep na otvor spremnika,

)
ključ okrenite udesno i izvadite ga iz
čepa,

)
zatvorite poklopac.
Spremnik napunite na siguran način:


)
obavezno ugasite motor,


)
otvorite poklopac spremnika goriva,

)
ključ umetnite u bravu na čepu i
okrenite ga ulijevo,

4
i
i
97
OTVARANJE










Kvaliteta goriva za benzinske
motore

Benzinski motori potpuno su kompa-
tibilni s benzinskim biogorivima tipa
E10 (koja sadrže 10% etanola), su-
kladna europskim normama EN 228 i
EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85%
etanola) isključivo se mogu upotreblja-
vati za vozila predviđena za tu vrstu
goriva (BioFlex vozila). Kvaliteta etano-
la mora zadovoljavati europsku normu
EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom
tržištu mogu raditi i na goriva koja sadr-
že i do 100% etanola (tipa E100).














Kvaliteta goriva za dizel motore


Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i bu-
dućim europskim standardima (dizel
koji zadovoljava normu EN 590 u mje-
šavini s biogorivom koje zadovoljava
normu EN 14214) i koje se prodaje na
benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera ma-
sne kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke
dizel motore, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih uvjeta održavanja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Korištenje bilo koje druge vrste
(bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja bilj-
nog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...)
strogo je zabranjeno (opasnost od ošte-
ćenja motora i kruga goriva).

ZAŠTITNI PROFIL ZA GORIVO *

To je mehanički profi l koji onemoguću-
je punjenje benzina u spremnik vozila
s dizel motorom. Na taj način sprečava
se oštećenje motora koje bi moglo na-
stati zbog ulijevanja neodgovarajućeg
goriva.
Zaštitni profi l smješten je na ulazu spre-
mnika, a pojavljuje se nakon skidanja
čepa.


Način rada

Ako se pištolj za punjenje benzina
umetne u otvor spremnika dizel goriva,
zaustavit će ga zaklopka. Sustav ostaje
zatvoren i onemogućuje punjenje.

Ne pokušavajte dalje i umetnite pi-
štolj za punjenje dizel goriva.

Spremnik se može puniti iz kani-
stera.
Za dobro ulijevanje goriva, pribli-
žite otvor kanistera, ali ga nemoj-
te priljubiti na zaklopku zaštitnog
profi la.


Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti ra-
zličiti u pojedinim zemljama. Zato
zaštitni profi l za gorivo može one-
mogućavati punjenje spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo, pre-
poručujemo da u mreži PEUGEOT
provjerite je li vaše vozilo prilago-
đeno opremi za punjenje u zemlji u
koju namjeravate otići.


*
Ovisno o tržištu.

5
98
VIDLJIVOST
SKLOPKE VANJSKIH SVJETALA
Te sklopke služe za uključivanje i is-
ključivanje pojedinih prednjih i stražnjih
svjetala vozila.

Glavna svjetla

To su prednja i stražnja svjetla koja vo-
začu osiguravaju bolju vidljivost u ra-
znim vanjskim uvjetima:


- s upaljenim pozicijskim svjetlima vo-
zilo je uočljivije,

- s upaljenim kratkim svjetlima vozač
bolje vidi cestu, bez zasljepljivanja
drugih sudionika u prometu,

- duga svjetla na praznoj cesti, radi
još bolje preglednosti.



Dodatna svjetla

Dodatna svjetla koriste se u posebnim
uvjetima vožnje:


- s upaljenim stražnjim svjetlom za
maglu vozilo je uočljivo i na velikoj
udaljenosti,

-
s upaljenim prednjim svjetlima za ma-
glu vozač po magli bolje vidi cestu,


- rasvjeta zavoja, za bolju pregled-
nost u zavojima,

- s upaljenim dnevnim svjetlima vozilo
je danju uočljivije.



Programiranje

Ovisno o opcijama, na raspolaganju su
vam i sljedeće mogućnosti:


- privremeno paljenje svjetala,

- automatsko paljenje svjetala,

- rasvjeta zavoja.


Model bez automatskog
paljenja AUTO



Model s automatskim
paljenjem AUTO







Automatsko paljenje svjetala.


Ručne sklopke

Vozač može rukovati svjetlima pomoću
prstena A
i ručice B
.

A.
Prsten za izbor načina rada glavnih
svjetala: okrenite ga i postavite željeni
simbol nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla.
Upaljena samo pozicijska svjetla.

B.
Prebacivanje s kratkog svjetla na
dugo i obratno: povucite sklopku pre-
ma sebi.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena
samo pozicijska svjetla, svjetlosni si-
gnal dugim svjetlom može se uključiti
povlačenjem sklopke. Upaljena kratka ili duga
svjetla.

Prikazi

Na ploči s instrumentima pali se žaruljica
kojom se potvrđuje da su odgovarajuća
svjetla upaljena.

5
!
99
VIDLJIVOST


Model sa samo stražnjim
svjetlom za maglu
Stražnje svjetlo za maglu


)
Svjetlo za maglu pali se okretanjem
prstena C
prema naprijed.
Prilikom automatskog gašenja svjetala
(model s funkcijom AUTO), svjetlo za
maglu i kratka svjetla ostaju upaljena.


)
Gase se okretanjem prstena C
una-
trag.






Po vedrom vremenu ili po kiši, da-
nju i noću, prednja svjetla za maglu
i stražnje svjetlo za maglu ne smiju
se paliti. U takvim uvjetima ta jaka
svjetla mogla bi zaslijepiti druge
sudionike u prometu. Ona se smiju
koristiti samo po magli ili kad pada
snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami
ručno upalite prednja svjetla za ma-
glu i kratko svjetlo, jer davač vanj-
skog svjetla može otkriti dovoljnu
vanjsku svjetlost.
Stražnje i prednja svjetla za maglu
ne zaboravite ugasiti čim vam više
nisu potrebna.


Model s prednjim svjetlima za
maglu i sa stražnjim svjetlom
za maglu Prednja i stražnje svjetlo za
maglu
Okrenite prsten C
:


)
prema naprijed; prvim zakretom pale
se prednja svjetla za maglu,

)
prema naprijed; drugim zakretom pali
se stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; prvim zakretom gasi
se stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; drugim zakretom gase
se prednja svjetla za maglu.
U slučaju automatskog gašenja svje-
tala (model s funkcijom AUTO), kao i u
slučaju ručnog gašenja kratkih svjeta-
la, svjetla za maglu i pozicijska svjetla
ostaju upaljena.


)
Ugasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag, tada će se
ugasiti i pozicijska svjetla.










C.
Prsten za uključivanje svjetala za
maglu.
Ona se mogu upaliti ako su upaljena
kratka ili duga svjetla.

5
i
i
100
VIDLJIVOST

Gašenje svjetala nakon prekida
kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svjetla
odmah se gase, osim kratkog svje-
tla ako je uključeno automatsko pri-
vremeno paljenje svjetala.

Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Za ponovno uključivanje svjeta-
la, okrenite prsten A
u položaj "0"

(ugašena svjetla), zatim u željeni
položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
svjetla ostanu upaljena, na to će vas
upozoriti privremeni zvučni signal.
Sva svjetla, osim pozicijskih svjeta-
la, ugasit će se automatski nakon
najviše trideset minuta, kako se ne
bi ispraznio akumulator.










Svjetla s elektroluminiscentnim
diodama
U određenim klimatskim uvjetima
(niska temperatura, vlaga), zama-
gljenost unutrašnje površine stakla
prednjih i stražnjih svjetala normalna
je pojava; ona će nestati nekoliko
minuta nakon paljenja svjetala.








Dnevna svjetla

U nekim zemljama dnevna svjetla su
obavezna. Ona se automatski uključuju
nakon pokretanja motora i omogućuju
bolju uočljivost vozila.

Ova funkcija je predviđena:


- za zemlje u kojima su dnevna svje-
tla obavezna,
paljenje kratkih svjetala, pozicijskih
svjetala i svjetala registarske ploči-
ce; ta funkcija ne može se isključiti.

- za ostale zemlje,
paljenje posebnih svjetala (sa žaru-
ljama ili s elektroluminiscentnim dio-
dama); ta funkcija može se uključiti
ili isključiti u izborniku za konfi gura-
ciju vozila.
Sklopka svjetala mora biti u položaju "0"

ili "AUTO"
(danju).
Isključivanje dnevnih svjetala uvažava
se nakon pomicanja sklopke svjetala
ili nakon narednog pokretanja motora;
uključivanje se uvažava odmah.

Vozačko mjesto (ploča s instrumentima,
višenamjenski ekran, upravljačka ploča
klima uređaja...) nije osvijetljeno, osim
noću ili u slučaju ručnog ili automatskog
paljenja svjetala.
Ta svjetla se pale nakon pokretanja mo-
tora.
Ovisno o tržištu, ona imaju sljedeće
funkcije:


- dnevna svjetla * po danu i pozicijska
svjetla po noći (dnevna svjetla imaju
veću svjetlosnu jakost),
ili



- pozicijska svjetla (i danju i noću).
Ako vozilo ima svjetla s elektroluminis-
centnim diodama, žarulje dnevnih/pozi-
cijskih svjetala sa žarnom niti u prednjim
optičkim blokovima su ugašene.

*
postavka funkcije može se odrediti u
izborniku za konfi guraciju vozila.

5
!
AUTO
101
VIDLJIVOST
Po magli ili po snijegu, davač vanj-
skog svjetla može otkrivati dovolj-
nu svjetlost, tako da se svjetla neće
upaliti automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svje-
tla koji se s davačem kiše nalazi u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora; pripadajuće funkcije
više ne bi primale podatke.

Povezanost s privremenim
paljenjem svjetala
Povezana s automatskim paljenjem,
funkcija privremenog paljenja svjetala
nudi sljedeće dodatne mogućnosti:


- određivanje trajanja upaljenosti
svjetala, 15, 30 ili 60 sekunda, u po-
stavkama u izborniku za konfi gura-
ciju vozila (osim uz monokromatski
ekran A gdje je trajanje fi ksno: 60
sekunda),

- automatsko privremeno paljenje
svjetala, ako je uključena funkcija
automatskog paljenja svjetala.


Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti davača
vanjskog svjetla, pale se svjetla
na vozilu, a na ekranu se prika-
zuje poruka, uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.






Ručno privremeno paljenje
svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla
mogu ostati privremeno upaljena, radi
lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na
slabije osvijetljenom mjestu.

Paljenje


)
Prekinite kontakt i povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlo-
snog signala.

)
Funkcija se isključuje ponovnim po-
vlačenjem sklopke.


Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog
paljenja svjetala automatski se isključu-
je nakon određenog vremena.











Automatsko paljenje

Pozicijska i kratka svjetla pale se auto-
matski, bez naloga vozača, u uvjetima
slabe vanjske svjetlosti i u nekim sluča-
jima uključivanja brisača.
Svjetla se automatski gase kad vanjska
svjetlost postane dovoljna ili nakon pre-
stanka rada brisača.

Uključivanje


)
Okrenite prsten u položaj "AUTO"
.
Automatsko paljenje potvrđuje se
porukom na ekranu.


Isključivanje


)
Okrenite prsten iz položaja "AUTO"

u neki drugi položaj. Isključivanje se
potvrđuje porukom na ekranu.

5
i
i
102
VIDLJIVOST
VANJSKA RASVJETA ZA LAKŠIPRISTUP
To je mogućnost paljenja vanjskih svje-
tala iz udaljenosti, prilikom približavanja
vozilu, na slabije osvijetljenom mjestu.
Ta funkcija se uključuje ovisno o svjetlo-
sti koju otkriva davač vanjskog svjetla.


Uključivanje




)
Pritisnite tipku s otvorenim lokotom
na daljinskom upravljaču.
Pale se kratka i pozicijska svjetla, a
vozilo se otključava.




Programiranje


Trajanje paljenja svjetala
određuje se u izborniku za
konfi guraciju vozila.

Trajanje paljenja svjetala jednako je
trajanju privremenog automatskog
paljenja svjetala nakon izlaska iz
vozila.

RUČNO PODEŠAVANJEHALOGENIH FAROVA

Osnovni položaj farova je "0"
.
Kako ne biste ometali ostale sudionike
u prometu, visina svjetlosnog snopa fa-
rova s halogenim žaruljama mora biti
prilagođena opterećenju vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

-.
3 osobe.

1.
5 osoba.

-.
Međupoložaj.

2.
5 osoba + najveće dopušteno opte-
rećenje.

-.
Međupoložaj.

3.
Vozač + najveće dopušteno optere-
ćenje.


Isključivanje


Vanjska rasvjeta za lakši pristup auto-
matski se gasi nakon određenog vre-
mena, nakon uključivanja kontakta ili
nakon zaključavanja vozila.