2011 PEUGEOT 207 Návod na použití (in Czech)

!
15
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Nafukovací vak „airbag“
spolujezdce vpředu
STARTOVÁNÍ



1.
Otevření odkládací skřínky.

2.
Zasunutí klíče.

3.
Zvolení polohy:
„ ON“
(aktivace) při přítomnosti spo-
lujezdce vpředu nebo dětské sedač-
ky namontované čelem ke směru
jízdy,
„
OFF“
(neutralizace) při přítomnosti
dětské sedačky namontované zády
ke směru jízdy.

4.
Vytažení klíče při zachování zvolené
polohy.



109



Spínací skřínka



A.
Kontrolka nezapnutého nebo ode-
pnutého pásu vpředu vlevo - svítí
červeně.

B.
Kontrolka nezapnutého nebo ode-
pnutého pásu vpředu vpravo - svítí
červeně.

C.
Kontrolka nezapnutého nebo ode-
pnutého pásu vzadu vlevo - svítí
červeně.

D.
Kontrolka nezapnutého nebo ode-
pnutého pásu vzadu uprostřed - svítí
červeně.

E.
Kontrolka nezapnutého nebo ode-
pnutého pásu vzadu vpravo - svítí
červeně.



106



Bezpečnostní pásy vpředu
a vzadu


1.
Poloha Stop
.

2.
Poloha Zapnuté zapalování
.

3.
Poloha Startování
.



70

OCHRANA CESTUJÍCÍCH


Těžší předmět (klíčenka...) zavě-
šený na klíč, který klíč zatěžuje
v jeho ose v zámku řízení, může
způsobit poruchu funkce.

16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
ŘÍZENÍ

Omezovač rychlosti „LIMIT“
Zobrazování na přístrojové
desce


1.
Volba/zastavení režimu omezovače.

2.
Snížení naprogramované hodnoty.

3.
Zvýšení naprogramované hodnoty.

4.
Zapnutí/vypnutí funkce omezování.
Seřizování musí být prováděno za chodu
motoru.



117
Informace o režimu regulátoru nebo
omezovače se po jejich zvolení objeví
na přístrojové desce.

1.
Volba/zastavení režimu regulátoru.

2.
Snížení naprogramované hodnoty.

3.
Zvýšení naprogramované hodnoty.

4.
Vypnutí/opětné zapnutí funkce regu-
lace.
Aby mohla být rychlost naprogramová-
na nebo aktivována, musí být vyšší než
40 km/h a u mechanické převodovky
musí být zařazený nejméně čtvrtý pře-
vodový stupeň (druhý stupeň u automa-
tické převodovky).



119



Regulátor rychlosti „CRUISE“


Regulátor rychlosti

Omezovač rychlosti

17
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.

Optimalizujte používání
převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou pře-
vodovkou, rozjíždějte se pozvolna, bez
meškání zařaďte vyšší převodový stu-
peň a upřednostňujte jízdu s včasným
řazením převodových stupňů. Ukazatel
navrhované změny převodového stup-
ně (je-li jím vozidlo vybaveno) Vás může
vyzvat k zařazení vyššího převodového
stupně; pokud se taková výzva zobrazí
na přístrojové desce, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo řízenou manuální převodovkou,
používejte podle typu voliče polohu
Drive „
D“
nebo Auto „
A“
; nestlačujte
silně ani zprudka pedál akcelerace.



Přizpůsobujte styl jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději
brzdění motorem než brzdovým pedá-
lem, postupně stlačujte pedál akce-
lerace. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při provozu.


Je-li vozidlo vybaveno ovladačem „Cruise“,
nacházejícím se u volantu, využívejte funk-
ci regulátoru rychlosti (za plynulého provo-
zu, při jízdě rychlosti vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat
elektrické vybavení

Je-li před výjezdem s vozidlem v jeho inte-
riéru příliš horko, vyvětrejte nejprve kabinu
otevřením oken a větracích výstupů, tepr-
ve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabrá-
nit přílišnému zvýšení teploty v kabině
vozidla (clona otvírací střechy, roletky
proti slunci...).
Pokud klimatizace není řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnos-
ti, nejezděte se zapnutými světlomety
a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor
před zařazením prvního převodového
stupně dlouho běžet na volnoběžné
otáčky, protože vozidlo bude při jízdě
topit rychleji.

Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie, a
tím i spotřeby paliva, pokud nebudete
nadměrně používat multimediální nosi-
če (fi lmy, hudba, videohry, ...), připojené
k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte pře-
nosná zařízení.

18

Omezte příčiny nadměrné
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte k zadní stěně zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní nosič zavazadel,
nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použí-
vejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyčový nosič a střešní nosič
zavazadel demontujte po jejich použití.

Na konci zimního období vyměňte
zimní pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lep-
ší hodnotu průměrné spotřeby paliva
až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1KONTROLA FUNKCÍ
19
PŘÍSTROJOVÉ DESKY: BENZIN - NAFTA, PŘEVODOVKA
MECHANICKÁ NEBO AUTOMATICKÁ

Přístrojová deska sdružuje ukazatele
a kontrolky stavu funkcí vozidla.
5.
Displej.


6.
Tlačítko pro vynulování zobrazené
hodnoty.

Vynuluje zvolenou funkci (denní
počitadlo ujeté vzdálenosti nebo
ukazatel údržby).

7.

Tlačítko osvětlení přístrojové desky.

Ovládá intenzitu osvětlení místa
řídiče.

8.
Automatická převodovka.

Udává zvolený program a zařazený
převodový stupeň.


Ukazatele



1.
Otáčkoměr.

Udává rychlost otáčení motoru
(x 1 000 ot/min nebo rpm).

2.
Palivoměr.

Udává množství paliva zbývajícího
v nádrži.

3.
Teplota chladicí kapaliny.

Udává teplotu chladicí kapaliny
motoru (°Celsia).

4.
Rychlost vozidla.

Udává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).

A.
Omezovač rychlosti.

nebo
Regulátor rychlosti.

(km/h nebo mph)

B.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)

C.
Ukazatel údržby.

(km nebo míle) a poté
Ukazatel hladiny motorového oleje.
a poté
Celkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
Tyto tři funkce se zobrazí postupně
po zapnutí zapalování.
Displej
Bližší informace naleznete v kapitole
pojednávající o příslušné funkci a zob-
razování jejích informací.

1
!
KONTROLA FUNKCÍ
20









Kontrolky

Vizuální signalizace pro informování řidiče o uvedení systémů do činnosti (kontrolky
aktivace či dezaktivace) nebo o výskytu anomálie (výstražné kontrolky).

Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik sekund rozsvítí některé výstražné
kontrolky.
Jakmile je nastartován motor, musí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou význam signalizace příslušné výstražné
kontrolky.

Přidružené výstrahy
Rozsvícení některých kontrolek může být doprovázeno zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkčním displeji. Kontrolky mohou svítit nepřerušo-
vaně nebo mohou blikat.
Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby. Pouze porovnání
způsobu svícení a stavu funkce
vozidla umožňuje zjistit, zda je
situace normální, či zda se jedná
o nějakou anomálii.

Kontrolky aktivace
Rozsvícení následujících kontrolek potvrzuje uvedení příslušného systému do
činnosti.



Kontrolka





Zp

ůsob činnosti




Příčina



Akce/Doporučení








Směrová
světla vlevo


bliká a zní
zvukový
signál. Ovladač světel byl přepnut
směrem dolů.







Směrová
světla vpravo


bliká a zní
zvukový
signál. Ovladač světel byl přepnut
směrem nahoru.







Potkávací
světla


rozsvícená. Ovladač světel je v poloze
„Potkávací světla“.






Dálková
světla


rozsvícená. Ovladač světel byl přitažen
směrem k řidiči. Přitáhněte znovu ovladač pro návrat na
potkávací světla.

1KONTROLA FUNKCÍ
21


Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Světlomety
do mlhy
vpředu


rozsvícená. Jsou zapnuté přední
světlomety do mlhy. Otočte prstenec ovladače dvakrát směrem
dozadu pro dezaktivování světlometů do mlhy.






Světla do
mlhy vzadu


rozsvícená. Jsou zapnutá zadní světla
do mlhy. Otočte prstenec ovladače směrem dozadu pro
dezaktivování světel do mlhy.






Žhavení
naftového
motoru


rozsvícená. Klíč ve spínací skříňce
je v 2. poloze (Zapnuté
zapalování). Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.

Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách.





Parkovac

í
brzda


rozsvícená. Parkovací brzda
je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky povolte parkovací brzdu,
přitom držte stlačený brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete
v kapitole „Řízení“.

1KONTROLA FUNKCÍ
22










Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním displeji.



Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Systém
airbagu
spolujezdce


trvale. Ovladač v odkládací
schránce je v poloze
„OFF“
.
Čelní airbag spolujezdce
je deaktivovaný.
V tomto případě můžete
použít dětskou sedačku
„zády ke směru jízdy“. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce
přepněte ovladač do polohy „ON“
.
V tomto případě nepoužívejte dětskou sedačku
„zády ke směru jízdy“.






ESP/ASR


rozsvícená. Je aktivované
ovládací tlačítko
uprostřed palubní
desky. Jeho
kontrolka
je rozsvícená.
Systém ESP/ASR
je dezaktivovaný.
ESP: elektronický
stabilizační program.
ASR: systém bránící
prokluzování kol. Pro opětné manuální aktivování systému
ESP/ASR znovu stiskněte ovládací tlačítko.
Jeho kontrolka zhasne.
Při dosažení rychlosti přibližně 50 km/h
se systém automaticky znovu aktivuje.
Systém ESP/ASR se automaticky znovu aktivuje
při nastartování motoru vozidla.